p**********9
发帖数: 54 | 1 准备lease leaf
发现有个两个电池容量不同的版本
lease价格差别不小
询价是30KW的
downpay $2999，monthly $119+tax
看到前面帖子是
downpay $2500, monthly $99+tax
有点疑惑是贵了还是还行？ |
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c****3
发帖数: 6038 | 2 不是充电桩的问题
是电源的问题
一般的电源1.5千瓦就不错了
你用车就算小时功率平均30kw
开300公里 三个小时
能量 30kw*3小时
充电要充这么多
能量不变
1.5kw*60小时
主要瓶颈是插座不是充电桩
你再想你家平时一天才用几度电?
现在这车一充电就要100度 还要快速
电网罩不住 |
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s*******e
发帖数: 1389 | 3 300L CH4 is about 13.4mol
△H = -890.3 KJ·mol-1
一头奶牛一天的屁=11930Kj
假设汽车发动机驱动汽车正常行驶需要30KW
汽油机效率一般在25％－40％，假设就是40％，需要每秒燃烧75Kj的CH4
即奶牛一天所收集的屁能驱动汽车159秒 |
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g*q
发帖数: 26623 | 4 考虑风阻和发动机阻力，汽车的阻力基本上相当于重力的5-6%。高速下7%的大坡，小车
基本上不用刹车，除非你挂空档。
从F3DM的电耗来看，平路100km/h也就需要16kW就可以维持（百公里电耗16度）。100km
/h上7%的坡40kW就足够了。电池13kwh，假如电机提供10kw，其他30kW由发动机提供，
可以持续一个多小时100多公里，7%坡度足够开上珠峰了。
prius不行是因为电池只有1.3kwh，而且因为要保寿命，用掉0.3kwh就不让再用了。 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 5 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 6 http://news.sina.com.cn/c/2017-03-02/doc-ifyazwha3548969.shtml
中国人研发出世界级的超级跑车了，在全球率先将航空动力增程电动技术成功地运用到
跑车上，80升燃料理论续航能力2000公里，简直不敢相信。去年就在日内瓦国际车展引
起轰动，今年3月7日又将亮相，并推出以F1为基础的多用途底盘平台。泰克鲁斯的英文
是Techrules，由Tech（技术）和rules（规则）组成，其拥有者泰克鲁斯·腾风汽车研
发有限公司的口号是：New Tech, New Rules，显示出对技术的足够自信。
大家还记得去年3月那款以航空动力增程式电动超跑（TREV）技术亮相
日内瓦国际车展、引起全球轰动的中国超级跑车吗？没错，它叫泰克鲁斯。今年3月7日
，它将再次登台日内瓦国际车展。这款车为什么引人注目？它的创新技术是什么？何时
能实现跑车和商用车的量产？泰克鲁斯·腾风汽车研发有限公司总经理靳新中在出发前
，接受了解放日报·上观新闻的采访。
以创新技术实现“弯道超车”
上观新闻：中国现在是汽车第一大消费国，但在我们许多人印象... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 10 at 1000m/s, 30sec will cover a 30km range.
the radar at most need to work for 1min.
at 30KW, that is about 500WH power needed.
the battery of your UPS running typical 8AH and 12V or near 100WH.
a typical car batter give you about 50AH and 12V, that is 600WH.
doesn't sound very difficult at all.
when air plane lost power, it use a
wind turbine to generate power needed for control.
not a really big deal.
finding a target like Carrier is not a big deal.
if Sat update the position at 200km away,
onl... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 11 断油会对朝鲜经济产生多大影响?
分享到：
时间：2017-09-10 17:07
•来源： 察网
•作者： 张庆龄
•浏览：513
评论： 0
字号： 大 中 小
自上世纪90年代以来，朝鲜以极大决心来解决能源结构调整问题。经过多年的努力，目
前朝鲜的能源结构已经全面改造，对石油的依赖度大大降低。由于朝鲜能源结构调整已
经基本到位，朝鲜已基本掌握其国内的能源的自主权，即使联合国和中俄响应美国对朝
鲜做出全面断油措施;对朝鲜经济也已构不成重大影响。
断油会对朝鲜经济产生多大影响?
【本文为作者向察网的独家投稿，文章内容纯属作者个人观点，不代表本网观点，转载
请注明来自察网(www.cwzg.cn)，微信公众号转载请与我们联系。】
朝鲜第六次核爆以来，美日韩再次呼吁联合国和中俄对朝鲜实施全面断油措施。中国外
长王毅对此回应称：赞同联合国作进一步反应。那么，如果联合国响应美日韩提议，做
出对朝鲜实施全面石油禁运措施，会对朝鲜产生多大影响呢?国内主流媒体和专家们大
都认为，断油会对朝鲜产生窒息性作用：“朝鲜的坦克、汽... 阅读全帖 |
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m*****d
发帖数: 144 | 12 2) 在低速时使用电机而非引擎
这是不是只有Toyota才这么干？我觉得这是非常关键的，只有可以随时切断engine才能
保持系统的高效率。假定engine optimal ouput在30kW, 顶多两分钟就会把电池充满。
如果这时候不能切断engine,系统效率马上就下去了。
我看到几家的hybrid都是轻度的，不能切断engine,只能算跛脚的hybrid,我觉得没有前
景。
EV污染控制就是把污染转到了火电厂或者太阳能电池板生产地而已，哪个总的污染多不
好说。solar panel主要的成本就是能源，或者说污染。 |
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c****3
发帖数: 6038 | 13 7.2千瓦也小啊
目前最好的充电技术
特斯拉半小时80%
没有30kw不把稳
特斯拉的快冲应该都是380的动力电
如果半小时充电跑个300公里的话
电动车还是很好用的
小时 |
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X***9
发帖数: 7385 | 14
“地球之梦技术”是新一代集技术进步在一个较高的水平，这极大地提升双方的驾驶性
能和燃油效率，利用其先进的基础环境技术追求独特驾驶本田的喜悦。它是一系列的措
施，其中内燃机部件，包括发动机和传输，以及电动动力马达技术的效率，进一步提高。
通过其首先在微型车辆编号BOX和逐渐到其他车辆模型的实现，本田旨在实现产业的顶
燃油效率为三年内每个类别，同时设定2020的一个时间表，以减少由30％的CO 2排放的
所有产品销往世界各地，相对于排放量2000年的数字。
启示“地球之梦技术”的名字：
“地球之梦技术”是一组技术，考虑到我们都需要保护环境和我们的愿望，以提供
驾驶的喜悦的表达。
•“地球之梦技术”的主要特点
1。 汽油机实现了顶级的行驶性能和燃油效率。
2。 紧凑的柴油发动机实现了全球最轻的机身* 1级的顶级，* 1的加速性能和燃油
效率。
3。 无级变速器，其中驱动和燃料效率的乐趣结合在一个较高的水平。
4。 一个双电机混合动力系统，实现了顶级的行业效率* 1。
5。 高效率，高输出电动SH-AWD混合动力系统结合了卓... 阅读全帖 |
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c*****z
发帖数: 1211 | 15 说到底就是价格，如果leaf能做到2万以内，model 3就难了。现在的30kw leaf大概要1
.8万左右，60kw leaf如果得至少2.5万，如果18年能降到2万，那应该是普通大众的选
择。
如果leaf也要3万，那明显model 3胜出。
毕竟model 3的自动驾驶和加速性能摆在那里。说到底，这就是nissan rogue vs. bmw
x3，各有自己的市场。 |
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s*****n
发帖数: 350 | 16 这个价格是24kw 的还是30kw 的那种leaf？ |
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p*********r
发帖数: 4593 | 17 现在电车最大的成本就是电池。
像 Tesla 才能拿到 250/KW。 80KW 电池就是 20K.
电动车量小的厂商还拿不到这个价，如果算 300/KW.
nissan leaf 的 30KW电池就要近 一万了。 |
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i****a
发帖数: 36252 | 18 租的小电车有半年，扭力强，操控也比预期的好。车被LP抢去了，我就周末开开。电车
找车位容易，所在城市还免费充电，太方便了。
和汽油车操作成本比较:
汽油车如果算30MPG，跑30 miles 要$2.8
电车在家定时半夜冲电，$0.1/Kw，电池容量30Kw，充满$3，跑100 miles，就是跑30
miles 要$0.9
电车要买220V充电器，否则充电太慢。我听版友推荐的 clipper 还什么的忘了，$500
，大概6~8小时可从完空到充满。这一次性投资如果按irs 家电五年折旧率，每
年$100。一年电车开1万唛，每30唛$0.3。加上这，算电车每30唛$1.2
汽油车每5千唛换机油$40，就是每30唛$0.24，加上这，算汽油车每30唛$3.04
transmission oil coolent gas filer 什么不频繁的就不算了。其它什么tire
rotation, 保险，牌照费两种车一样
电车操作成本是汽油车1/3。加上找车位容易，可以上单人上 carpool，又省了汽油车
的加油时间 (每300唛花10分钟加油，大家自己安工资算吧。湾区牛人这10分钟就老贵
了。... 阅读全帖 |
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m********3
发帖数: 2125 | 19 电包括发电费送电费我们都0.2/kWh 了。
：租的小电车有半年，扭力强，操控也比预期的好。车被LP抢去了，我就周末开开。电车
：找车位容易，所在城市还免费充电，太方便了。
：和汽油车操作成本比较:
：汽油车如果算30MPG，跑30 miles 要$2.8
：电车在家定时半夜冲电，$0.1/Kw，电池容量30Kw，充满$3，跑100 miles，就是跑30
：miles 要$0.9
：电车要买220V充电器，否则充电太慢。我听版友推荐的 clipper 还什么的忘了，$
500
：，大概6~8小时可从完空到充满。这一次性投资如果按irs 家电五年折旧率，每
：年$100。一年电车开1万唛，每30唛$0.3。加上这，算电车每30唛$1.2
：汽油车每5千唛换机油$40，就是每30唛$0.24，加上这，算汽油车每30唛$3.04
：.......... |
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i****a
发帖数: 36252 | 20 租的小电车有半年，扭力强，操控也比预期的好。车被LP抢去了，我就周末开开。电车
找车位容易，所在城市还免费充电，太方便了。
和汽油车操作成本比较:
汽油车如果算30MPG，跑30 miles 要$2.8
电车在家定时半夜冲电，$0.1/Kw，电池容量30Kw，充满$3，跑100 miles，就是跑30
miles 要$0.9
电车要买220V充电器，否则充电太慢。我听版友推荐的 clipper 还什么的忘了，$500
，大概6~8小时可从完空到充满。这一次性投资如果按irs 家电五年折旧率，每
年$100。一年电车开1万唛，每30唛$0.3。加上这，算电车每30唛$1.2
汽油车每5千唛换机油$40，就是每30唛$0.24，加上这，算汽油车每30唛$3.04
transmission oil coolent gas filer 什么不频繁的就不算了。其它什么tire
rotation, 保险，牌照费两种车一样
电车操作成本是汽油车1/3。加上找车位容易，可以上单人上 carpool，又省了汽油车
的加油时间 (每300唛花10分钟加油，大家自己安工资算吧。湾区牛人这10分钟就老贵
了。... 阅读全帖 |
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m********3
发帖数: 2125 | 21 电包括发电费送电费我们都0.2/kWh 了。
：租的小电车有半年，扭力强，操控也比预期的好。车被LP抢去了，我就周末开开。电车
：找车位容易，所在城市还免费充电，太方便了。
：和汽油车操作成本比较:
：汽油车如果算30MPG，跑30 miles 要$2.8
：电车在家定时半夜冲电，$0.1/Kw，电池容量30Kw，充满$3，跑100 miles，就是跑30
：miles 要$0.9
：电车要买220V充电器，否则充电太慢。我听版友推荐的 clipper 还什么的忘了，$
500
：，大概6~8小时可从完空到充满。这一次性投资如果按irs 家电五年折旧率，每
：年$100。一年电车开1万唛，每30唛$0.3。加上这，算电车每30唛$1.2
：汽油车每5千唛换机油$40，就是每30唛$0.24，加上这，算汽油车每30唛$3.04
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O**l
发帖数: 12923 | 22 上面人都搞笑
这些所谓“快充”最快30kw 尼玛冲一个小时只能几十公里
基本等于无用
这种欧洲type 2 model s 本来就能用 欧洲到处都是
但是根本没法用 太慢了(最多也就晚上停旅馆 用一下冲一夜)
其他车厂现在造不出大航程的车 如果几年后造出来 这些“快充”全是废物
到是国内已经有公司开始开发私人supercharger了 120kw 专门匹配tesla
s |
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O**l
发帖数: 12923 | 23 那是因为天朝的其他电动车和德国的电动车一样只能用2-30kw功率冲
根本没法用tsla的135kw超冲
反而model s能用欧标的这些充电设施 |
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u******n
发帖数: 5727 | 24 i was wrong, each day needs about 30kw.. |
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g******u
发帖数: 3060 | 25 fast charging (30KW or so) is only available in Japan. In US for safety
reason, only level 2 charging is granted.
The only hybrid/EV I would trust is Japanese ones. Sad but true. |
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s*****n
发帖数: 350 | 27 这个价格是 能开100 mile （30kw） 的那种leaf 吗？
maintenance |
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n*******g
发帖数: 325 | 28 开来一个月了，一般都是充满能显示90+mile的样子。
这是最基本的s model，其他model也许会好些吧。
充满一次，如果是高速50～60mph及以下堵车慢慢开，可以开90+ mile，
如果开70+ mph, 感觉能开个50，60mile，就耗尽了。
还好充电也方便。公司免费。家里注册pge的program， 充一夜2块左右吧。
这个价格是 能开100 mile （30kw） 的那种leaf 吗？
maintenance |
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s*****n
发帖数: 350 | 29 那请问这个到底是30KW （能开107miles） 还是24KW（能开84miles）的呢？现在leaf
you两种选择，价格不一样，
麻烦能告知 你lease 的是哪一种？ |
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s*****n
发帖数: 350 | 30 这个价格是 能开100 mile （30kw） 的那种leaf 吗？
maintenance |
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n*******g
发帖数: 325 | 31 开来一个月了，一般都是充满能显示90+mile的样子。
这是最基本的s model，其他model也许会好些吧。
充满一次，如果是高速50～60mph及以下堵车慢慢开，可以开90+ mile，
如果开70+ mph, 感觉能开个50，60mile，就耗尽了。
还好充电也方便。公司免费。家里注册pge的program， 充一夜2块左右吧。
这个价格是 能开100 mile （30kw） 的那种leaf 吗？
maintenance |
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s*****n
发帖数: 350 | 32 那请问这个到底是30KW （能开107miles） 还是24KW（能开84miles）的呢？现在leaf
you两种选择，价格不一样，
麻烦能告知 你lease 的是哪一种？ |
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i****a
发帖数: 36252 | 33 太有闲了。30Kw 电池，在家半夜充，充满也就$3 |
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R********t
发帖数: 3 | 34 A postdoc position is available immediately for an externally funded project
on ocean wave energy in the department of Mechanical Engineering, Virginia
Tech. The objective is to develop and test a novel mechanical solution for
converting ocean wave energy into electricity. Prototypes of 5kW - 30KW will
be designed, tested, and demonstrated in both labs and in oceans.
The machine/mechatronics design skills are essential and the knowledge in
vibration/dynamics, fluid, control and power electronics... 阅读全帖 |
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s*i
发帖数: 5025 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区,原文如下 】
发信人: Galvatron (从来就没有救世主), 信区: Military
标 题: 2004中国数控机床展的盛况！我国已掌握高档数控机床的生产技术
发信站: Unknown Space - 未名空间 (Sun May 9 21:48:34 2004) WWW-POST
2004年中国数控机床展览会(CCMT2004)于4月12~16日在春光明媚的上海举行。五天展会，
光大会展中心观众踊跃，销售红火。无论是精品、新品、名品展示，贸易洽谈，数控机床
主要功能部件创新发展国际论坛，技术交流讲座，还是广大用户与生产企业面对面的供需
信息交流活动，都取得了圆满成功。
本届展会共有273家企业参展，主要来自国有重点骨干机床制造和配套件企业，也有
民营、合资企业等新生力量中的后起之秀，台湾省16家企业⑹郊庸ぶ行模琗/Y/Z轴进给
速度高达15m/min，主轴最高转速10000r/min，功率30kW，主轴头作B轴±40°摆动，工件
作A轴360°连续回转，刀库容量16把。该机已在德阳东方汽轮机厂投入生产使用，受到好
评。
大连机床 |
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b******7
发帖数: 8200 | 36 CO各种rebate 7500+5000+10000+3000.其实还可以再要个level2 charger，没要。不过
也没必要，后面再说。
反正七七八八算完裸车是8200多，S款乞丐配置的电池也是30kw。不过税要按照msrp交
，所以是按照3w多交的。肉痛。算完了11000多点拿下吧。
这车特点是内部空间大，坐姿高。但是方向盘可调范围太小，所以怎么也不是特别舒服
。总之内饰做工也就是nissan versa和sentra的级别。不抱怨了。
Range标称107，实际上在城里走走停停可以开到130miles范围。如果上高速，因为要在
高速状态客服空气阻力，油哦不对电掉的快。上坡电掉的更快。下坡又都充回来。很有
意思。有一次上山，开着开着都不到50%了，担心回不来。结果回来时候一路下山，到
山脚下还是50%。这车真可笑。
动力真的是猛，电动机没有什么转速一说，上来就是最大扭矩。狠踩立马响胎。0-40应
该是可以灭很多车。但是不要老是猛踩，电池会由于大功率输出而变热。电车的电池最
怕热，重复三遍，怕热热热。
其他就是安静，倒车要配合自己发出的滴滴的屁声，否则没有声音不安全。
大部分情况... 阅读全帖 |
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