s*****b
发帖数: 24 | 1 知道俗了，但budget只够买entry level luxury car.
首先声明非飙车族，买来主要用作上下班的交通工具，只希望买一辆性能好，安全，外
形好看的德国车，all wheel drive.
目前试开了MB C250, BMW 328x 和Audi A4,说一下体会。
MB C250: 平稳，舒适，这一点好，但开起来感觉不给力，c250是这三个车里horse
power最小的，况且不是四轮驱动，觉得需要考虑c300.
BMW 328x: better driving experience. Driving BMW is fun. 但坐在后排的人会觉
得特别颠，这一点我们很在意。我们同时注意到BMW的后排是最宽敞的，a plus.
Audi A4: 操控性感觉非常好，good agility. Interior也做得很精致，但最大的问题
是后排座感觉是这三个车里最窄的，感觉很拥挤,后排似乎只能做两个人。觉得是否应
该考虑A6?
其他的bells and whistles，像Multimedia package,navigation 感觉都差不多，外形
视乎都不错。
总的说是... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 2 后排不经常载人的话，BMW 328x。
如果经常载人，MB C300 4－matic。
实在犹豫不决，就买A4。 基本上都是好车，买哪辆不会错了。 |
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a***r
发帖数: 1345 | 3 既然是上班，那后面一般很少坐人的。推荐328X，操控比Audi还是强不少，Audi的内饰
什么的之所以做的这么好就是因为主要的操控driving experience做不过BMW，才寻求
差异竞争的。 |
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e******H
发帖数: 370 | 12 支持一下国货吧，
勿以善小而不为。
Volvo S60 |
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b*****9
发帖数: 48 | 16 very good price.请问是哪个dealer. 我想买328x.有兴趣一起团购吗？
谢谢 |
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l****G
发帖数: 1197 | 17 刚从dealer回来， 他们没有2015 X1，最后一辆刚卖掉， 只剩2016， 再三确认是全
驱 ，X1xDr28i
Cold Weather, drive assistance, premium, trim packages: MSPR $41300,
最后只砍到9%，大家觉得能砍到多少啊, 如果lease，应该多少左右？
给了个lease (另外一辆，多了Nav)，没有砍, PA area.
MSPR:$41945
purchase:$25167
10k/3years
Base payment: 566.08
tax:50.95
Fee:
Doc fee: 112
Registration: 36
title: 51
tire fee: 5
Temporary plate issue fee: 10
另外看了看328x， 2015
Cold Weather, drive assistance, premium,lighting, 18"alloy wheel, Nav,
destination charge
MSPR: $49100
sale: 41840
我给dealer说这... 阅读全帖 |
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q****i
发帖数: 6923 | 18 Title: Palladium-catalyzed formation and reactions of iodo- and
bromosiloxane intermediates
Source: Journal of organometallic chemistry [0022-328X] Lu yr:2012 vol:697
iss:1 pg:51 -56
s****[email protected] |
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q****i
发帖数: 6923 | 19 http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0022328X00925
(Aroyloxymethyl)trifluorosilanes: a new class of pentacoordinate silicon
compounds.
Journal of Organometallic Chemistry (1980), 201, (1), 165-77. CODEN:JORCAI
ISSN:0022-328X.
Synthesis of organofunctional silanes with sterically hindered substituents
at silicon atoms Full TextBy Gulinski, Jacek et al
From Applied Organometallic Chemistry, 15(8), 649-657; 2001
s****[email protected] |
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