c*******b 发帖数: 459 | 1 335is=335超频版,还外带更高一级的超频模式。。。 |
|
p*********e 发帖数: 32207 | 2 没人说这个是新技术啊
至少跟N54极为相似的COOPER S的发动机之前就落实了有overboost mode
原帖的point是335is的性能表现 |
|
p*********e 发帖数: 32207 | 3 这个在highway上恐怕无论335i还是ML63AMG都灭不了
stock vs stock |
|
c*********r 发帖数: 19468 | 4 EVO VIII在公路上和335i应该旗鼓相当,如果是RS确实还要更快些 |
|
s*****i 发帖数: 355 | 5 07 335i + prem pkg, 52k, manual. dealer喊价 24399.
有点动心了 |
|
s*****i 发帖数: 355 | 6 其它加4w mile上下的335i + sports prem手动的都奔29k+去了。不知道这个为啥比较
便宜,可能是milage比较高的缘故。 |
|
s*****i 发帖数: 355 | 7 dealer牛的很,上次我带爸妈一起去看一辆335i,我也挺诚心的,现金都准备好了。按
照你前面说的,砍了7%,人家就坚决的跟我说no了... |
|
s*****i 发帖数: 355 | 8 我们这里cpo的价格:
07 328i+prem 4w mile以内 bmwusa上价格23k起
07 335i+prem + sports 4w mile以内的就都是29-32k了。 |
|
p*********e 发帖数: 32207 | 9 嗯,似乎也就是二十多万,就是有点儿小.
不过这个东西也就是328i水平撑死,即便跑直线.开惯335i了肯定不爽 |
|
a**i 发帖数: 7261 | 10 同样价格335i估计能新个3,4年,少个3,4万miles,但是m3的诱惑太大了 |
|
|
a**i 发帖数: 7261 | 12 昨天随便翻了翻cl,附近有个dealer有个07年50k miles白色的335i sport才20k出头,
可惜是自动档的,不过还是比想象的还是便宜了不少,是不是最近很多lease到期了 |
|
p*********e 发帖数: 32207 | 13 应该是吧
不过我以前室友半路不念回国工作了,裸车335i+auto,大概30kmile左右,07年8月买的
tradein给dealer居然拿走了20800的cash |
|
m*********8 发帖数: 1018 | 14 要是完全随自己心意,肯定M3,但是综合考虑一下多半得从了335i |
|
D*******a 发帖数: 3688 | 15 买m3不后悔
买335i会经常掂量当时放弃了m3 |
|
|
y*******n 发帖数: 10103 | 17 因为柴油机最高转速比汽油机低,所以柴油机变速箱减速比要比汽油机低,所以最终轮
子上的扭矩
335i各挡都是比335D高个10%或者更多。 |
|
D******y 发帖数: 3780 | 18 其实我想问的是sport package带来的好处是不是大于335i比328i性能的增加
呵呵 |
|
d******g 发帖数: 6966 | 19 coupe还是sedan?..如果是coupe的话sports package对性能没影响因为sports
suspension是标配的那么肯定335i了...sedan的话其实我还是会选335...真的要快很多
哈哈 |
|
D******y 发帖数: 3780 | 20 靠,看来有误会了。那个“咱”是指我们这些讨论的人的意思,不是指我不考虑成本问
题。。我只是给这个坑加点限制条件。按理说328i+SP差不多和335i裸车价钱相当,CPO
的话 |
|
p*********e 发帖数: 32207 | 21 这个就是个取舍问题
sport pkg转弯是爽了,可你平时开尤其开长途,ride quality也更bumpy了
如果是日常使用的话,我宁愿要没sport pkg的335i:) |
|
D******y 发帖数: 3780 | 22 我觉得裸车335i的suspension在舒适和bumpy(其实bumpy感觉也挺好的,sporty,呵呵)之
间,不上不下,挺难受的 |
|
f********m 发帖数: 8397 | 23 335i + sport should be cheaper than either. |
|
c*********r 发帖数: 19468 | 24 不失为一个很好的选择啊
Performance Edition Pkg只增加$550,和335is的输出一样了
(不过引擎不一样吧,N55对N54)
说是135i马上也要出类似的Pkg
而且这些都可以retro-fit |
|
d******g 发帖数: 6966 | 25 335i没有dct..当然手动档的话就无所谓了 |
|
|
|
j****a 发帖数: 1277 | 28 08年的
是不是335i就是比较serious得driver了 呵呵 我啥都不懂 怕见到dealer心虚 |
|
K****o 发帖数: 2183 | 29 靠,还让不让335i卖了。。
12款的前脸更加aggressive了
turbo-
making |
|
x*b 发帖数: 5723 | 30 F30 335i
vector
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
|
s******o 发帖数: 28 | 31 have test drived 328xi, 328i and A4 before. I felt that 328i is really
better than 328xi and A4. Just do not know if 335i is just a more powerful
328i. Also wondering if S4 is just a powerful A4. Is S4's handling similar
to A4?
In previous generations, S4 usually got better Quattro than A4. Anyone knows
about this generation? Any difference between A4 and S4's Quattro? |
|
p*********e 发帖数: 32207 | 32 S4选装了后轮torque vectoring至少理论上会比A4的四驱系统好
335i跟328i基本上就在马力上有不同,其他的相对trivial,比如标配轮子大小
但马力上的不同还是有很大差异的.看你需要多快了.
还是一句话,去testdrive.这几个车说白了都不会差,你觉得哪个是你的菜就买哪个好了
:)
knows |
|
c*********r 发帖数: 19468 | 33 现在美国卖的S4是小改前的老款,335i却刚换代,不能算是常态 |
|
c*********r 发帖数: 19468 | 34 新款中差是和RS 5一样的crown-gear,而B8 S4早期型是Torsen C,美规12款不清楚是
哪种
不过之前讨论这个问题时我也说过自己的观点,这个是不是算改进很难说……
总得来说,如果价格和335i差不多,那现款S4还是值的
新款没必要等,除了漂亮些没有太大意思,价格恐怕也会高一些 |
|
c*********r 发帖数: 19468 | 35 MT: 8AT, 13.3s, 0.90g
比我之前估计的要好啊,这和E92 335is w/7DCT一样快了 |
|
c*********r 发帖数: 19468 | 36 MT: 8AT, 13.3s, 0.90g
比我之前估计的要好啊,这和E92 335is w/7DCT一样快了 |
|
t******7 发帖数: 396 | 37 最近问了几家wholesale,一般开价都是2011 bmw 335i 13000miles左右 $32000
这个价格基本能上全新的g37,现在十分纠结啊!想听听大家的意见 |
|
c*******n 发帖数: 64 | 38 一直在版上潜水,学到不少东西.间或问些问题,也得到热心版友的回答.车买了一个多月
了,刚刚出门手机照了两张,今天就奔一个,算是回报本版吧.
本来一直在等F30,和E90比较取舍.之前差点跳了辆白色的E90 M sport,轮毂升级了,
grill 喷黑,还有很多feature是我喜欢的.可惜在谈价钱的时候,换了工作,搬到了北方,
只能上xdrive了.这个其实是我一直不想的,不过这边冬天雪大,安全第一了.
因为之前的车卖了,到了这边需要用车,不能像以前那样,蛋定的持币待购了,就匆忙上了
一辆.轮毂丑了,inventory也没有sport package可选,都忍了.至于没买 coupe, 那是父
母的唯一要求.因为之前过来玩,上下 coupe 很不方便,有了心理阴影,呵呵. 等以后回
到南方或加州,再攒钱上我的dream car吧.
配置:
premium package + Cold weather package + Navigation system + space gray
metallic + Xenon headlight + ipod and USB adapter + ... 阅读全帖 |
|
p*********e 发帖数: 32207 | 39 一般来说7%off msrp是invoice,对bmw来说,然后335i的话invoice+500算是正常价格吧 |
|
n********c 发帖数: 421 | 40 那看来是多了,哈哈:) 我的都invoice+1500了。这附近三个dealer都问了,其他2个
就给500off MSRP,大概是3000+invoice。平时又没时间去,就昨天周六跑了3家,问了
一圈,挑了个最低的,也是离家最近的。有个dealer黑色,白色有货,颜色和配置都不
理想,也没谈价格。感觉到dealer都不是很care 我是不是从他那订车,一副爱买不买
的样子,还试图说服我买328.。。 这335i是怎么了? |
|
|
d******g 发帖数: 6966 | 42 那个视频我也看了,我觉得那个人有点奇怪.
先不提ATS,这个MT的人以前有一个C250 vs. 328i的视频,那个视频里的评语和这次C350
vs 335i里面的完全相反. |
|
d******e 发帖数: 7844 | 43 S4比BMW 335i xDrive贵了2.7k
比335多了
Cold Weather Package 950$
Premium Package 2200$
Paddle Shifter 500$
比335少了
4年的maintainance package这个算1200$?
有几个东西不太确定,貌似Audi少了
rear side airbags 425$
但我从网上查,BMW好像只有侧气帘,后排并没有side airbags
还有就是S4的Steering Wheel和335的M Sport Wheel有可比性么?
335的Variable Sport Steering在Dynamic Handling Package里,Audi的dynamic
steering在driver assist package里,但必须要有prestiege,这一下子就贵了。
S4有sports differential,335根本就木有这个option。
S4的Quattro表现应该也要比335的xDrive强。
这么看,S4在options上的确实性价比更高一些?
除此之外,还有什么区别? |
|
e**n 发帖数: 1326 | 44 我家门前上坡的那段,开到DTC那档还是单侧轮打滑,路面还斜,车头基本是和前进方向
夹角15度以上一路蹭上去的,一停下就上不去了... 雪胎/LSD/AWD 三者有一个就好了,
不差钱的话我选LSD.
搞笑的地方在于,335i vs 335Xi 只差2000块。。。。 LSD宝马要收3200?? |
|
c*********r 发帖数: 19468 | 45 如果性能是唯一的考虑,$55k我不如上个裸C7,无论高速、山路、赛道,杀M235i没商
量吧……
考虑后坐的话,335i、S4、C400、GLA45 AMG、S60/V60 Polestar……潜在的选择就多了
best |
|
|
d**x 发帖数: 1934 | 47 谢谢。
我现在有点偏向于G35i了
比335i便宜1w块大洋吖 |
|
d**x 发帖数: 1934 | 48 要不是G35性价比高就上335i了
穷孩子。。 |
|
p****e 发帖数: 1002 | 49 其实你问的问题, 答案很明显, 你自己也早都知道了:
BMW 335i: 比 G35 好, 比 G35 贵
G35: 比 BMW 差一些, 但性能也还可以, 比 BMW 便宜.
简单地说: 一分钱, 一分货.
自己根据自己情况选择吧. haha |
|
d**x 发帖数: 1934 | 50 还在犹豫。。不过就像你说的,心中偏向G35
下个周末去testdrive,看看335i要比G35强多少
毕竟蓝天白云的诱惑也不小=_= |
|