s*****V
发帖数: 21731 | 1 日前，由中国计量科学研究院牵头承担完成的“十一五”国家科技支撑计划项目课题
“高压电能计量标准及量值溯源关键技术研究”顺利通过国家质检总局组织的专家验收
。课题组在国际上首次建立了10kV、35kV、110kV高压电能计量标准装置及现场校准装
置，并率先在高压电网上进行电能计量现场校准实践，使我国成为国际上第一个研制成
功高压电能计量标准并成功掌握高压电网电能计量现场校准技术的国家。
目前，世界各国的高压电能计量测量装置无法进行整体计量检定/校准和溯源，而
且存在着盗窃电无法监测、计量不准确等问题。“其主要原因是没有突破原有传统互感
器技术，难以研制出可以模拟标准电网的标准装置。其中，最大的难度在于需要进行原
始创新研制能够输出高准确度的高压大电流标准功率源。”课题负责人、中国计量科研
研究院工程所所长郑志受说。
中国计量科学研究院的科研人员从2004年开始此方面的研究探索。经过近十年的努
力和近三年的联合攻关，该课题组创新性地提出采用I/V、V/V技术和高压“安全虚地”
的理念，成功研制了10kV、35kV、110kV/1000A高压电能计量标准装置（准确度达0.02... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 2 中新网济南4月11日电(刘耀辉陈同磊)为变卖废品换取零花钱，山东东营市垦利县两名
敬老院孤寡老人竟盗割油区电缆线，致使胜利油田46口油井停产，原油减产41吨。记者
11日从当地警方获悉，2名涉嫌盗割电缆的78岁老人已于9日被警方拘捕。
4月8日12时许，滨海公安局滨北分局刑侦大队接到胜利采油厂采油三矿职工报警，胜利
油田胜利北区供电公司位于垦利镇中苟村附近倒伏停用的35KV六垦线被盗割，由于割断
后的线头搭落在胜利采油厂试采乙线上，造成试采乙线短路烧断，导致胜利采油厂三矿
46口油井停产，原油减产41吨。接到报警后，滨北警方立即组织力量开展大范围调查工
作，对周边附近的废品收购点逐一排查。
4月9日17时，办案民警分别在垦利镇陈家村和中苟村附近的两个废品收购点查获了被盗
割的铝质电缆。经对废品收购点人员审查得知，将电缆变卖到废品收购站的是垦利县某
敬老院的丁某和张某，民警随即前往该敬老院将两人抓获。
经审讯，丁某和张某均为78岁，都是无儿无女的孤寡老人，由于没有经济来源，平时靠
捡废品换点零花钱。4月8日中午，两位老人来到胜利采油厂胜采三矿油区捡拾废品时，
发现一条高压线电缆由于线杆倾... 阅读全帖 |
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s*****t
发帖数: 987 | 3 伴随着我国国民用电点需求的不断增加，电网的建设速度要求也越来越快。我国各大地
区都加快了智能化变电站的建设。小编按照时间顺序统计了一下7月以来我国的变电站
投运项目，下面就来看看到底有哪些变电站成功投运：
8月6日17时15分，一面城66千伏智能变电站主变充电成功，顺利并网投入运行。一
面城66千伏变电站采用了66千伏PASS设备、10千伏保护开关一体化开关柜、交直流一体
化电源、智能终端等智能化设备，保护与一次设备的控制采用光纤传输。
8月5日，山东省110千伏智能变电站顺利投产。送电荻水变电站地处岚山区，总占
地面积7155.4平方米，总建筑面积1326平方米，本期投运1台50兆伏安主变压器。变电
站按照“保护、测控、智能终端、合并单元”组成智能组件，就地安装，减少了二次设
备室屏柜的数量。电源系统采用站用直流、交流、UPS、通信电源一体化设计配置，建
立电源系统监控平台，支持DL/T860标准，与自动化系统集成，实现电源系统统一智能
监控。关柜采用电动手车，实现顺序控制功能。
8月4日，阿勒泰地区首座智能变电站---110千伏东方红智能变电站正式投入运行。
该变电站的投运不仅将满... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 4 12月21日开始市民试乘的郑州地铁，已经创造了两项“世界领先”。
3吨多重的制动电阻，原来都装在地铁电客列车上。在郑州地铁，通过一系列复杂
的技术创新，制动电阻被放到了地面。仅此一项，1号线电客列车每年就可因“体重”
减轻节电60万度。而且还把列车制动转化成电能，回馈到整个地铁35Kv电网。通过与许
继集团联合开发这项“制动电阻地面化及电能回馈”技术，郑州地铁创造了一项“中国
第一、世界领先”。
目前国内外地铁车地通信普遍采用WLAN技术，常见的问题是声音卡壳和图像“马赛
克”。郑州地铁在全球首次使用了华为公司的eLTE方案，把先进的4G技术用于轨道交通
，为车地之间语音、数据、视频信号无线传输，提供双向、流畅的通道。这是郑州地铁
创造的又一项“世界领先”。为此，华为公司还把全球发布会地点第一次选在了郑州。
“这两项技术的取得，是郑州地铁践行科技地铁、人文地铁理念的直接成果。”郑
州市轨道交通有限公司董事长郭拥军谈到这些，自豪之情溢于言表。
据介绍，地铁正常运行时耗电，要从电网取电；制动时，通过这套制动电阻系统，
地铁就成了“发电机”，可以将产生的动能转化为电能，回馈到电网。
运用制动... 阅读全帖 |
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a******e
发帖数: 138 | 6 35kV的，老社区很常见，新的都用underground cable了。不过不用担心辐射问题。 |
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W****n
发帖数: 141 | 7 在院子后面。
数了一下，绝缘子有六个环。
估计是35KV?还是13.8kv？
离房子50米左右。
谢谢！ |
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c*****r
发帖数: 8227 | 9 between 2.4kv and 35kv，most likely 12kv
对人而言，属高压，触则亡。
但是，还没有高到有强（有害）电磁辐射的强度 (115kv以上） |
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J*******3
发帖数: 1651 | 11 超导材料的进展
1911年，荷兰物理学家卡麦林·昂尼斯首次意外地发现了超导现象：将水银冷却到接近
绝对零度时，其电阻突然消失。后来他又发现许多金属(例如铝、锡)和合金都具有与水
银相类似的特性：在低温下电阻为零(这一温度叫超导材料的临界温度)，由于它的特殊
导电性能，昂尼斯称之为超导态。
总体来说，超导材料的发展经历了一个从简单到复杂，即由一元系到二元系、三元系以
至多元系的过程，如图1所示。在1911～1932年间，以研究元素超导体为主，除Hg外，
又发现了Pd、Sn、In、Ta、Nb、Ti等众多的元素超导体。现在已知，在元素周期表中有
50多种元素具有超导电性。在1932～1953年间，则发现了许多具有超导电性的合金、以
及过渡金属碳化物和氮化物，临界转变温度（Tc）得到了进一步的提高。随后，在1953
～1973年间，发现了一系列A15型（如Nb3Sn，V3Ga，Nb3Ge）超导体，使Tc值上升到23.
2K。1986年以后发现的多元系氧化物超导体使临界温度值在10年的时间里提高到了160K。
在高温超导体出现以前，使用在液氦温度下的低温超导材料经过二十余年研究与发展获
得了成功... 阅读全帖 |
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