z***d
发帖数: 350 | 1 看来大家最关心的是为啥要开车，100个来回，7w麦，1000+hour，3k+加仑gas...,各种
数字累加起来还是还挺amazing的。刚开始开车的主要原因是有两个朋友carpool，大家
在两边住得都不远，share cost就很合算，当然那时的油价还不到现在的一半。
其实我不是一个很enjoy开车的人，一连做车里5个钟头，中间只有5min加油的break，
实在不是很好玩的事。但开久了就会越开越快，巴不得早点到家。5个小时的车程，和
坐飞机总共需要的时间也差不多。现在不开了，可以吹吹牛，来回那么多趟，我开得都
不算慢，90mile左右吧，没被警察抓过一次。最快的一次只用了4小时20分钟开完
360mile，一个人。有个老美问我在中国是不是开赛车的，在great vine（靠近LA的一
段山路）上的山路里不停的从最里道和最外道切换到时候估计吓到他了。
其实360mile大部分的路都很好开，直直的，只有开始和最后有山路，除了冬天天气差
点时候，还是很好开的。大雨大雾下雪天也是有的，很少。
开久了之后就觉得开车很方便，费用比做飞机还低，时间上也自由。缺点自然包括比较
累，而且少呆一个 |
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L******y
发帖数: 717 | 2 刚查了下 好象是360MILE，不是300公里 果然阿拉斯加幅员辽阔，这段距离温度下降如
此也不难理解 |
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y*******4
发帖数: 487 | 3
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我不知道这么估算对不对，加10加仑跑360mile没有问题啊 |
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x********o
发帖数: 851 | 4 昨天奔了来回360miles，买的是2004 Forster XS
去对面的店做了machenic check
有两个疑点：
1.dealer 要我签了一个agreement，条款说“我知道title 是有问题的，例如salvage
title，下面回答NO”。
Dealer解释说，title是没有问题的，所以让你签这个。
2.Dealer说这车是loan的，title在银行手里，他需要找上一任owner签字，找银行把钱
还清，然后才能把title寄给DMV，DMV会把一切办好的手续寄给我。
请问这里有猫腻吗？第一次在dealer买车 |
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p******y
发帖数: 102 | 6 距离360mile的两个地方之间，海拔很可能是有点差异的，所以对于长途来说，来回油
耗不同是很正常的。另外速度上去了，风阻也大，油耗自然就高。 |
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a*s
发帖数: 425 | 7 今天去了趟jfk,租的是chev impala,应该算是full size car吧，反正比我的maxima要
大，原来以为很费油
来回一共360miles,
去的时候堵了半小时车，回来的时候，下暴雨，然后在休息区车idle了半小时
从租到还，full tank,一共加了10加仑的油
看来美国车，现在其实油控做的还是不错的 |
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b*****u
发帖数: 1031 | 8 这次测了一下MPG。油箱加到有枪跳掉，里程清零。今天去加油，同样加到跳掉。总里
程360mile，算下来mpg有29.5。我基本上是5%local，95%hwy。
看到数字一惊喜，但是现在回来看看是不是我算错了。。。厂家标hwy up to 29。。。
而且还是那么多年的老车了。。。altima们来说说 |
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D***n
发帖数: 6804 | 9 前两个星期开Motohome出去玩，5天一共开了2400Mile，
最长一次是晚上9点开到早上3点连续不停一共开了360Mile左右，一共翻了4座山，5-6%
坡度。很爽，翻这4座山我一共只踩了不到10脚刹车。晚上没车，候我都利用路的宽度
来走Zig-zag，感觉在玩赛车游戏。
赞一个Ford E-450，开这么久腿基本不怎么肿，越开越精神，不像小车下来有时候鞋穿
起来都困难。
顺便说一句，Ford Pick-up 巡航有Bug, 爬山的时候巡航有时候发动机会狂响，爬山需
要定发动机转速。 |
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n******y
发帖数: 1821 | 10 我都加的Shell的Diesel,加油的时候我都站在旁边看着的。NJ不让自己加油。
第一台才开了360mile还没加过油就亮了，第二台是开了341迈，加过油，第二天在路上
又亮了，唉。。。
一个月，我都开过5辆不同的车了，RAV4,Camry,破了3台奔驰车的处，2台GLK250,1台
C300，都是十几二十岁，啊，不，迈。破处真累，又不敢猛搞猛冲刺，都是轻轻弄，不
敢上到3000下/分钟以上的，结果还是弄坏了俩。
来回跑Service都开了一千迈了，Service跟我讲不知道怎么修，估计是软件问题，已经
好多GLK发现这个问题了，不是我一个，只有等Mercedes upgrade车的软件，软件正在
写ing，不知道什么时候能拿过来...
还算dealer有良心，这俩天给了我个新C300开开，破处ing，比GLK有激情多了，早知道
就买C了，还便宜 |
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n******y
发帖数: 1821 | 11 我都加的Shell的Diesel,加油的时候我都站在旁边看着的。NJ不让自己加油。
第一台才开了360mile还没加过油就亮了，第二台是开了341迈，加过油，第二天在路上
又亮了，唉。。。
一个月，我都开过5辆不同的车了，RAV4,Camry,破了3台奔驰车的处，2台GLK250,1台
C300，都是十几二十岁，啊，不，迈。破处真累，又不敢猛搞猛冲刺，都是轻轻弄，不
敢上到3000下/分钟以上的，结果还是弄坏了俩。
来回跑Service都开了一千迈了，Service跟我讲不知道怎么修，估计是软件问题，已经
好多GLK发现这个问题了，不是我一个，只有等Mercedes upgrade车的软件，软件正在
写ing，不知道什么时候能拿过来...
还算dealer有良心，这俩天给了我个新C300开开，破处ing，比GLK有激情多了，早知道
就买C了，还便宜 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
Eden101 (Eden111) 于 (Wed Jul 3 18:05:01 2013, 美东) 提到:
这里的独自主要强调的是全程都是自己一个人开，所以即使带人如果对方不开车的也在
本贴讨论范围之内。
我只有单次的话100miles，如果累积算的话一天开过230多miles，但却是先去旅游后回
家后,然后晚上又出门去机场接人的那种拆得比较均匀的。
版上应该有不少猛人轻松超过这数据吧？所以在犹豫如果自己一个人从LA开到SF是不是
有些太过于跳跃了
☆─────────────────────────────────────☆
nfty (he) 于 (Wed Jul 3 18:12:42 2013, 美东) 提到:
la-sf也就5个小时吧，中间休息一次就够了，很轻松
版上猛人多的是，见过说24小时只睡了俩小时的，当然，他说睡着了车total了。。。
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zpko123 (静芬) 于 (Wed Ju... 阅读全帖 |
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e****l
发帖数: 3319 | 15 dealer用来试车的，如果要买，没问题的话，让dealer减$1,500-$2,000 |
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f****3
发帖数: 40 | 17 星期天买的，15年的JGC Ltd w/8.4a 4*4. Email 上报出门价是38500，然后被告知车
有360miles, 说在另外一家dealer 过来的. 那时候心里就有的不爽，刹价到38000OTD
然后把车牵回家了！ 昨天去网络上买extended warranty, 那个文件上说"in-service
date" 是8/19. 放狗查了一下，in-service date因该是买车离开dealer的那一天！
今天写email问那个salesman, 他说那个日期是车子到dealer lot. "That is just the
original date that it was checked out after arriving off the delivery truck
. Every vehicle goes through an inspection once they are dropped off at the
lot and that was the date that this one got inspected."
我感觉那个车子好像是人家买... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 18 之前没注意，去看了一眼，你妈SRT这是哪个傻瓜设计的？？？
13/19MPG的油耗，实际测量差不多14-15MPG，但是油箱才24G有没有搞错！！！加满一
箱油才能开不到360Mile，一般正常人60Mile左右就要开始考虑加油站。开这车加油的
频率比别的车都高一半还多，恐怕只有肾虚需要频繁上厕所的人才能适应的了。
SRT这油耗，比很多皮卡还高，F-350 6.7 powerstroke正常也是15MPG，但是人有个
35Gallon的油箱，加一次油能跑525mile，人就是拖个5th Gear的RV加一次也能跑
350Mile。
怪不得大X要买个柴油的GC用于买菜，现在全理解了。
另外：改进方法也不是没有，改动油箱意味着要重新设计后座，重新安排...（此处省
略10000字），当然最现实的方法还是把发动机改成V6 + Turbo .... |
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A**Y
发帖数: 179 | 19 若干年前和一哥们开他的马自达protege 去玩，360mile的距离，结果开到大概一半，
发现貌似变速箱有点问题，开到就近的一家修车铺检查果然变速箱出问题了 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 20 有汽油引擎，能开360mile。出去road trip玩开也没问题。不过空间是小，后排人坐着
不舒服。还谈了辆2017 Tiguan S deal, $1000 down, $220 monthly, 36/10k. 其实也
很不错，2017的最低配就带car play, keyless entry, keyless start, vetex
leatherette, 感觉挺厚道的。朋友对比之后还是选择了volt，想体验一下电车的感受
，另外还能拿到$1500加州rebate. |
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n***s
发帖数: 10056 | 21 曾经往返360miles，每周，坚持三年。后来换工作了。现在往返38。 |
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b*******y
发帖数: 239 | 22
我来讲讲他家的服务吧：
首先，这是一家汽车租赁公司，和Avis，Hertz等不同的是，这家的汽车是按照小时计
算的，也就是
说你今天下午2点要去机场接一个人，来回大概2个小时，就是付两个小时的费用，准时
把车停回原来
的地方就行。
他家的车都停在一些公共的parking或者street上，都有专门reserve的spot，别的车不
可以停
那个位置。
当你申请他家的服务的时候，你会得到一张zip card，你只要通过手机或者网络在他家
网站上
reserve几点到几点，你会得到一个confirmation email，然后到时候拿着你的zip
card去刷
一下reserve车的挡风玻璃左上角，车门就会unlock，车钥匙在车里。你lock和unlock
都是用这
张卡，车里装了card reader，非常方便。
费用： 每个车的费用不一样，一般来说， 最便宜的是 Honda Insight， Civic，
Toyota
Matrix， Prius等，基本都是hybrid的车，大概6到7美元一个小时，不同城市的价格有
所不同。
接着就是一些SUV，比如CRV，Escape，miniv... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 23 发信人: njutruly (oops), 信区: Automobile
标 题: Re: MERCEDES,你是我的仇家派来玩我的么？！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 22 20:01:38 2013, 美东)
我都加的Shell的Diesel,加油的时候我都站在旁边看着的。NJ不让自己加油。
第一台才开了360mile还没加过油就亮了，第二台是开了341迈，加过油，第二天在路上
又亮了，唉。。。
一个月，我都开过5辆不同的车了，RAV4,Camry,破了3台奔驰车的处，2台GLK250,1台
C300，都是十几二十岁，啊，不，迈。破处真累，又不敢猛搞猛冲刺，都是轻轻弄，不
敢上到3000下/分钟以上的，结果还是弄坏了俩。
来回跑Service都开了一千迈了，Service跟我讲不知道怎么修，估计是软件问题，已经
好多GLK发现这个问题了，不是我一个，只有等Mercedes upgrade车的软件，软件正在
写ing，不知道什么时候能拿过来...
还算dealer有良心，这俩天给了我个新C300开开，破处ing，比GLK有激情多了，早知道
就买C了，还便宜 |
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s******t
发帖数: 12883 | 24 大多数人就是每天开车上下班。 走的路都是一样的。 上下班时间也基本固定。
路面堵车和红绿灯情况差别在一整缸油被烧完之后， 被平均掉了。 你自己可以
试试。 我每次都很有规律得加油， 在油灯亮之后在离家最近的一个shell
其油站加油， 每次加满一缸， 都是开350-360mile之间。 很有规律的。
我的车子就上下班，接送孩子和周末买菜开。
你说的那些条件是严谨的实验科学的监控办法， 如果要把研究结果发表
到杂志上或者电视上， 那是完全需要的。 对于普通大众做点野鸡估计，
前面id说的那些已经差不多够了。 再加上你的这些限制条件， 当然更加
完美一些。 至于用量筒加油， 手工操作未必有自动计流量的那个仪表
准啊。 我觉得前面那个人说的加满， 并不是以加满的油缸容量为计量
体积， 而是企图多加点油， 使得驾驶距离尽可能长， 来average out
其他因素（比如红绿灯，traffic，路况...)等带来的误差。
计算自己汽车的mpg的时候， 开300mile得来的数据， 误差要比30mile
的数据小吧。 他计算体积Y用的是自动计流量的仪表给出的数据吧。
就是汽油表上上面那个价钱， 下... 阅读全帖 |
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Z*********i
发帖数: 3422 | 25 可是DALLAS来回500MILES，就是AUSTIN来回也360MILES，除非本来就有计划过去过节，
不然车的损耗和精力都不值啊。 |
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c*******z
发帖数: 604 | 26 【 以下文字转载自 Ski 讨论区 】
发信人: curlybuzz (curly), 信区: Ski
标 题: 生活在alaska系列之五- 零下 20度看冰雕，泡温泉
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 4 21:23:47 2009)
最近轻松，整理一下前几个月玩过的东东。三四月份的时候马不停蹄，每个周末都出去
疯玩。其中一个是去fairbanks的冰雕节，很多哈尔滨的人和日本人都来参加。
从anchorage 到 fairbanks 大约有360mile，中间240mile的时候经过denali national
park。回头我在开一篇讲它。
我们一行人投宿在一家bb，早上醒来，6度 Fahrenheit, 主人说好天气！这种天气在
anchorage是算最冷的天了，但是somehow,在fairbanks没想象中的那么冷。
我想起了一个小笑话，容许我卖弄一下。fairbanks得人去anchorage探亲访友，早上醒
来0度（当然是Fahrenheit），anchorage 的人抱怨冷，fairbanks 的人说不冷，
anchorage 的人就说“yes, |
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c*******z
发帖数: 604 | 27 最近轻松，整理一下前几个月玩过的东东。三四月份的时候马不停蹄，每个周末都出去
疯玩。其中一个是去fairbanks的冰雕节，很多哈尔滨的人和日本人都来参加。
从anchorage 到 fairbanks 大约有360mile，中间240mile的时候经过denali national
park。回头我在开一篇讲它。
我们一行人投宿在一家bb，早上醒来，6度 Fahrenheit, 主人说好天气！这种天气在
anchorage是算最冷的天了，但是somehow,在fairbanks没想象中的那么冷。
我想起了一个小笑话，容许我卖弄一下。fairbanks得人去anchorage探亲访友，早上醒
来0度（当然是Fahrenheit），anchorage 的人抱怨冷，fairbanks 的人说不冷，
anchorage 的人就说“of course, zero is nothing to you"
可见fairbanks 有多冷了，不要以为fairbanks一年四季都冷，夏天的时候可以到达90
多度，因为太阳24小时不落。温差是世界上最厉害的，-60F - +100F. anyway, 有 |
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u******l
发帖数: 405 | 28 Day 2
第二天因为时差的关系起床很早（与东岸4小时时差），收拾收拾开始上路。这一天的
目的地是Fairbanks，之所以去那里是为了参加Barrow Tour，那个tour也有从
Anchorage出发的，但是实在太贵，而且开车北上应该是一路风光， 也就不再犹豫了。
从Anchorage 到Fairbanks，有东西两条线。西线比较近，途经Denali NP，大概
360mile, 东线是向东北走Glenn highway，然后在Glennallen转上Richardson Highway
, 430mile。我们选择了西线，因为不想放弃Glen Highway这条著名的风景高速，但也
因此错过了Denali NP南边的Denali State Park。
Glen Highway 开始时风物平平，以至我们在看见第一个略有姿色的小湖时，立刻跳下
来卡察了一番。那个湖在公路边上，湖边一座小山，山上若干残雪，乍一看不错，但水
浅山平，稍嫌粗糙。湖附近似有一公路桥，桥下白浪滔滔， 是很适合漂流的Matanuska
River。
Palmer 过后，景色渐好，雪山大片涌现在道路两旁，若即若 |
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c*******z
发帖数: 604 | 29 最近轻松，整理一下前几个月玩过的东东。三四月份的时候马不停蹄，每个周末都出去
疯玩。其中一个是去fairbanks的冰雕节，很多哈尔滨的人和日本人都来参加。
从anchorage 到 fairbanks 大约有360mile，中间240mile的时候经过denali national
park。回头我在开一篇讲它。
我们一行人投宿在一家bb，早上醒来，6度 Fahrenheit, 主人说好天气！这种天气在
anchorage是算最冷的天了，但是somehow,在fairbanks没想象中的那么冷。
我想起了一个小笑话，容许我卖弄一下。fairbanks得人去anchorage探亲访友，早上醒
来0度（当然是Fahrenheit），anchorage 的人抱怨冷，fairbanks 的人说不冷，
anchorage 的人就说“yes, zero is nothing to you"
可见fairbanks 有多冷了，不要以为fairbanks一年四季都冷，夏天的时候可以到达90
多度，因为太阳24小时不落。温差是世界上最厉害的，-60F - +100F. anyway, 有
fairba |
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y*******9
发帖数: 541 | 30 楼上说的很对，因Las Vegas的度假村 是Timeshare交换的一周的假期(我爸妈是RCI 的
会员)所以实际上6月26号--7月3号我们都可在Vegas住（2个卧室的套房），不用另外花
钱（我爸的会员交换费已出）。但是我老公请不了多少假，7月号必须回来。所以我们
在Las Vegas的度假村只住5天。
PS: 有谁7月1号--7月3号这两晚在Vegas需要房间可以站内信件我（The Grandview at
Las Vegas),这是一个4星半的resort (完整厨房+ 2个卧室的套房，4张床可住8人)
现修改好的计划如下：
PLAN
２１号 ８点飞到ＬＡＳ，１）Walmart买水2) 驱车2.5小时Hong Kong Buffet吃饭3)
驱车3.5小时Super China Market买吃的 4）LDS Temple Square 玩一小时5）驱车70分
钟宿Super 8 Logan （总510mile）
Walmart Supercenter : 3075 East Tropicana Las Vegas, NV 89121
84 North Main Stree... 阅读全帖 |
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r****o
发帖数: 4282 | 31 靠，够傻呀..360mile车费都亏了不止40了.不明白这么明显的伤伤痕你为什么会看不见
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.26 - iPad Lite |
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e******7
发帖数: 152 | 32 今天又起了个大早，七点半挣扎着从床上爬起，八点四十朋友和我已经扫荡完早饭并将
大堆行李收拾进车准备上路。而此时的GPS正呆若木鸡地试图从高楼大厦间寻找信号。
感谢强大的方向感，我们从新奥尔良众多单行小道中摸到了向德州进发的道路。
今天的计划是走I10 west经休斯顿到圣安东尼奥，总行程560mile左右。虽然没有第一
天多，但由于希望能留下四五个钟头在休斯顿的逗留时间，出发前我根本没把握能不能
完成。说来也有意思，前天南北向走，八百多mile就走了六个州。而今天东西向地走，
五百多mile却只能从路易斯安娜到达德州的中部。由此看来，此去前往加州的漫漫征途
还真是马虎不得。
路上没什么风景。I10两边大片的田野和荒地，间或有小块的沼泽，人烟稀少。在前往
休斯顿的360mile路上，连警察也就只看到两回。路易斯安那德州边境有个叫Lake
Charles的小town，有成片的炼油厂，很壮观。即使这样附近的87号油价也要上三块，
黑心的资本家真是吃人不吐骨头。
下午两点皇马惊险获胜的喜讯传来的同时，我加速驶进了美国第四大城市休斯顿。
Travel book上说休斯顿的布局基本上是以downt |
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e******7
发帖数: 152 | 33 【 以下文字转载自 Shanghai 讨论区 】
发信人: eagle007 (Raul), 信区: Shanghai
标 题: 07 Cross Country Tour - Day 3
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 21 02:31:57 2007)
今天又起了个大早，七点半挣扎着从床上爬起，八点四十朋友和我已经扫荡完早饭并将
大堆行李收拾进车准备上路。而此时的GPS正呆若木鸡地试图从高楼大厦间寻找信号。
感谢强大的方向感，我们从新奥尔良众多单行小道中摸到了向德州进发的道路。
今天的计划是走I10 west经休斯顿到圣安东尼奥，总行程560mile左右。虽然没有第一
天多，但由于希望能留下四五个钟头在休斯顿的逗留时间，出发前我根本没把握能不能
完成。说来也有意思，前天南北向走，八百多mile就走了六个州。而今天东西向地走，
五百多mile却只能从路易斯安娜到达德州的中部。由此看来，此去前往加州的漫漫征途
还真是马虎不得。
路上没什么风景。I10两边大片的田野和荒地，间或有小块的沼泽，人烟稀少。在前往
休斯顿的360mile路上，连警察也就只看到两回。路易斯安那德 |
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o****o
发帖数: 8077 | 34 那个电动牧马人不是带个30L的油箱么？电池用完了用汽油发电还可以跑360miles |
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ie
发帖数: 1350 | 35 春天一缸还能跑400+杠杠的。
怎么现在只能360mile了。空调？乙醇？还是我需要tune up了？我都是加的93#.
还有那个傻差电脑MPG,永远是24，7，从买过来就没变过。 |
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