s********e
发帖数: 17 | 1 昨天在丰田店，遇到一辆2010 Sequoia limited，MPG 13/18, 5.7L V8 381HP， 有
导航和后座DVD，20“的alloy wheel。 内部极其宽敞， 8个大人坐还不觉得挤。非常
适合拉一家老小出去玩。可惜是辆USED, 八千多mile。不过如果拿个good deal，的确
可以考虑。况且看起来和摸起来新的的确没什么两样。然后就是test drive， 这辆车
真的不是吃素的， 6000磅的家伙 0-60mph 6秒多不到7秒，超车也非常轻松。速度快
的时候拐弯人坐着稍微有点抛，考虑到这车是卡车based，已经算不错的了。
以下是这辆车的具体信息。
http://westherr.com/Least_Expensive_Cars_in_Buffalo.cfm?serial=5TDJW5G10AS029723&countrytabs=0
真的挺喜欢这辆车，dealer 给我开价$49,999. 各位觉得我应该多少可以拿下？
另外麻烦哪位好心人帮忙查下carfax VIN 5TDJW5G10AS029723， 请问我该如何酬谢？ |
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f*******r
发帖数: 5301 | 2 armada: 5.6L V8, 317HP/385lbft, 5-speed
sequoia: 5.7L V8, 381HP/401lbft, 6-speed, 各种指标全面超出armada，更不用说
sequoia的四驱系统是最好的
总的来说 nissan唯一好的地方是价格 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 3 armada: 5.6L V8, 317HP/385lbft, 5-speed
sequoia: 4.6L V8, 310HP/327lbft, 6-speed
sequoia: 5.7L V8, 381HP/401lbft, 6-speed
你看看，armada 5.6L的发动机，马力只相当于toyota 4.6L的，由于变速箱落后，实际
加速表现估计还不如sequoia那个4.6的，什么叫落后呢 |
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c*****e
发帖数: 202 | 8 各位车神看看这个价格怎么样？dealer说没有降价空间了。另外，想问问大家，等13年
的上市，这12年的可不可能再降降价。
5.7L V8 381hp
6-Speed Automatic
13mpg city | 17mpg hwy
Magnetic Gray Metallic
Graphite Cloth
5TDBY5G16CS070682
Added Equipment
FE - Federal Emissions
DA - Door Edge Guards |
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b**********g
发帖数: 2012 | 9 确实
和toyota sequoia的381hp比确实优点低
不过torque还行：385 lb-ft vs sequoia 401 lb-ft
而且峰值输入转数还要更低 3400 vs 3600 rpm |
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f****t
发帖数: 15913 | 10 2013 escalade AWD 6。2 V8 403HP 13/18MPG
2013 sequoia 4x4 5。7 V8 381HP 13/17MPG
GM的6。2升发动机可是pushrod的发动机，丰田的可是DOHC 32 valve发动机，谁更省油
、谁技术运用能力更强一目了然，福特要把它的5。0 V8作成5。7 V8也是完爆丰田的
V8。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 11 2014 sequoia 205.1 77 79.9 122 RWD, AWD(o) 5.7L V8, 381Hp,
401 torque 13/18 26.4 5730 34.5 35.3
还是挺大的。。。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 12 只看机械方面四颗牙可以比过GL，当然远远比其他的好了。
381Hp, |
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 那个5.7L V8是381hp吧，不过应该也够用了，是不是变速器反应慢给你的错觉呢？
MSRP |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 详细分析有时间再谈，简单对比下Tundra和Ram1500分别用3UR-FE和5.7L HEMI的数据
排量，5663cc对5654cc，基本相同，HEMI还略小
功率峰值，381hp@5600rpm对395hp@5600rpm，HEMI略高，升功率高3.8%，峰值转速相同
扭矩峰值，401lb-ft@3600rpm对410lb-ft@3950rpm，HEMI峰值高，升扭矩高2.4%，但峰
值转速稍高
以上HEMI是每缸两气门，共16气门，一根凸轮轴，一个cam phaser，对3UR每缸4气门，
共32气门，四根凸轮轴，4个cam phaser，高下你自己说
至于油耗，Tundra是13/18mpg，Ram1500是15/22mpg，高下你自己说…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 详细分析有时间再谈，简单对比下Tundra和Ram1500分别用3UR-FE和5.7L HEMI的数据
排量，5663cc对5654cc，基本相同，HEMI还略小
功率峰值，381hp@5600rpm对395hp@5600rpm，HEMI略高，升功率高3.8%，峰值转速相同
扭矩峰值，401lb-ft@3600rpm对410lb-ft@3950rpm，HEMI峰值高，升扭矩高2.4%，但峰
值转速稍高
以上HEMI是每缸两气门，共16气门，一根凸轮轴，一个cam phaser，对3UR每缸4气门，
共32气门，四根凸轮轴，4个cam phaser，高下你自己说
至于油耗，Tundra是13/18mpg，Ram1500是15/22mpg，高下你自己说…… |
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f*******r
发帖数: 5301 | 16 有时间来试试我们sequoia起步，四轮双叉臂悬挂，托森中差，381HP/401LB，起步一瞬
间抓地很好，红灯路口很少有车能赶上，呵呵
不过一档完了就不行了，推重比比较差。 |
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