q*******n
发帖数: 20306 | 1 队列里还有几十个老兵开自己的黑摩托， 不会保持队形，也不擅长慢速行驶，稍慢就
要脚着地保持平衡， 都是摩托爱好者骑自己的摩托，却都是清一色的黑漆摩托。 美国
的摩托是个笑话。
展览厅里摆卖两辆摩托，我看了一下标签，自重391公斤，42MPG，售价2.77万美元。
我认为是没实用价值的摩托。 摩托的自重也说明人可以骑自行车运300公斤货物，相当
于三百多公斤重的摩托低速行驶。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 2 我的车就是用油在local跑45-50mpg啊,同样状况用电大概略多于3.5mile/kwh
高速开的快的话,用油用电都会更费一点,40-42mpg或者略少于3.5mile/kwh.
如果把电池去掉,还可以省3-5%的油 |
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e*******0
发帖数: 367 | 3 很同意你的说法。比较了一下,TDI 的trim level比base model Jetta 多了不少东西。
这肯定也是贵的原因。
我的04Golf TDI是base model,连digital on-dash display都没有。不知道自己的即时
Gas mileage, LD的02 passat就有这个，对降低油耗挺有用的。平时我开车都是二档一
脚开到50mph,红灯边绿灯后开得最快的那个，所以有42mpg的耗油量，我已经很吃惊了
。看来10 TDI还会更快。:-)
本来是要等Tiguan TDI登陆北美的，据说欧洲市场很不错，售价又高，VW 没必要早早
的引进北美市场，看来是没盼头了。
Audi 的A3也有TDI,不过没有6spd option,所以也不在我的考虑之列。还是先搞Golf
TDI 再说吧。
哈哈，这个贴好象把TDI fan都给招来了。
我打算着周末就去试驾一下Golf TDI，看看如何。08年去试过Jetta TDI, 感觉不是太
impressive.
model |
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v********a
发帖数: 39 | 4 大家好，我叫Lin。在南加Alhambra新开的大众专卖店做销售。我们有新到2011 Jetta, Golf, Tiguan, Routan(minivan), Jetta & Golf TDI(clean diesel, 30MPG city/42MPG freeway), GTI。还有新款的CC Sport和
Luxury。还有大众和其他厂家的二手车。
感兴趣的朋友请联系我， Lin。我们Volkswagen Alhambra会竭诚为您服务。不管您是
留学生，还是新移民。我们都会尽全力帮您贷款，找到您满意的车。
联系人
Lin
地址
1811 W Main Street
ALHAMBRA, CA 91801
电话
(866) 578-0288 |
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m*******g
发帖数: 284 | 5 请教一下，北美版的Tiguan有可能搭载TDI或者DSG吗？
Jetta, Golf, Tiguan, Routan(minivan), Jetta & Golf TDI(clean diesel, 30MPG
city/42MPG freeway), GTI。还有新款的CC Sport和 |
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a****k
发帖数: 399 | 6 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: akayak (zhangsuanity), 信区: Texas
标 题: 有人开过VW jetta sprotswagon TDI么？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 25 23:15:47 2011, 美东)
有那么省油么？
居然30－42mpg。 |
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g*o
发帖数: 145 | 7 您看的都是好东西!
CRUZ听说42MPG。不过没研究过。不喜欢那"十"字标志。
我是福特粉丝。现在开Escape。30MPG。车非常非常好。
看过FOCUS和FIESTA。两个MPG都是40。FOCUS发动机是2L， FIESTA只有1.6L。本人好动
力大点的。所以投FOCUS一票 |
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k****a
发帖数: 7077 | 8 TDI 70 麦以上时，越快越smooth，stable，没觉得加速有问题。
60麦左右mileage最好，45－50 MPG。不过不适用于俺。跑长途总要80 MPG＋，只能达到40－42mpg，和dealer给的HW MPG基本相当。 |
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k****a
发帖数: 7077 | 9 你的TDI啥时候break in的？
俺的jetta TDI现在开了不到3000麦，75mph＋时怎么也只有40－42mpg，非要60mph左右才能到48mpg＋。 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 12 高速也还是没有prius省油的，jetta TDI Hwy是42mpg，prius是48MPG，别忘了柴油更
贵。 |
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h******d
发帖数: 4761 | 13 我的烤肉架2002是新车时' 高速可跑到42mpg, 现在10万里了' 高速只能跑到33mpg了'
看到班上新的也不过是40mpg,看来10年技术完全没有更新。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
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g*q
发帖数: 26623 | 14 柴油车显然是不省油也不省钱
同体积的柴油热值比汽油高15%,重量也要多一些.柴油比汽油贵,一般冬天贵大约15%,夏
天大约5-10%.
汽油车跟柴油车的mpg之比,如果你拿VW自己的车比,差距确实在15%之上,否则你让VW怎
么卖TDI?但是其他牌子的车,比如E350汽油版302hp 32mpg vs E350柴油版210hp 28mpg,
柴油车牺牲了功率(不要跟我说扭矩决定加速这种文科生语言),价格更贵(1K左右),维护
更麻烦,结果燃油效率完全没有改善.
至于说VW,T其汽油版的燃油效率是低于其他类似车型的,Jetta汽油的33mpg在Elantra/
Focus/Civic这些38-40mpg的车面前就是joke.TDI的42mpg更是一塌糊涂.而且TDI跟汽油
车型的差价也高得多(2-3K),更不要说VW本身就比其他牌子同级别的大众车型贵.最后就
是柴油车连油钱都不省,还谈什么收回差价?
Hybrid比同级汽油车省油是事实.highway的区别小一点,local区别大一点.不过多数
hybrid特别是sedan确实油省得很少.钱是不能指望收回,除非是在local当出租车或者送... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 15 tmmd上班时间居然灌出这么大的水，我自己都吃惊。把所有的都集中了一下并在后面加了照片。
前阵子不是刚买了23k的顶配focus嘛，还写了作业（http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/33122083.html），但开了差不多一个月便萌生了换车的念头。最主要的原因还是以前提到的steering wandering的问题，就是开着开着感觉车自己突然产生了自己的想法自动往旁边偏一下，这个跟侧风无关，实际上方向盘正常的时候车还是很稳的，悬挂硬加上大轮胎，即使有侧风也没啥感觉。ford针对这个问题发布了一个TSB，按照TSB，dealer把整个转向系统都换了一遍，症状有所减轻，但还是时不时会出现一下，搞得每天开车都紧张兮兮的生怕车自己跑一边去。在dealer那里test drive了几辆发现都有类似问题，轻重不同而已，所以我猜是设计问题，也就放弃让dealer继续修了。
再有就是gas milage，focus号称27/37，但我每天上下班commute大部分都是高速平均
只有28，而我的另外一辆马力车重都更大的passat wagon平均也是2... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 16 最后说说对prius的感受。前两代的prius外形我都不喜欢，明显一个eco box的样子，
第三代改款后的样子好多了，整体更加流线，尤其是侧面看上去甚至有些sporty，2012
款是个mid-cycle refresh，尾灯改的更好看些，前脸更aggressive，外观上来讲是我
的一杯茶。当然prius的sportiness也只限于外观，剩下的就是一大肉车，但prius是个
精心设计的大肉车，目的只有一个就是gas milage，从powertrain，到外形，轮胎，以
及车内的仪表显示无一不考虑gas milage。dashboard上的hybrid system indicator随
时显示throttle response，告诉开车的人现在是什么mode，时间长了不自觉脚下就会
悠着点，gas milage自然也上去了。再有就是city或堵车的时候，脚离开油门发动机就
停了，所以没有怠速耗油的问题。加上195的low rolling resistance轮胎，以至于网
上有人换个大点的轮胎后gas milage立刻陡降到42mpg。虽然prius最大的卖点在于多了
个电池，... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 17 60mph开90迈长途,不用开空调,对于普通汽油轿车来说,没有比这更容易创造高mpg的了.
我的车今年冬天也有一次,1缸油开了42mpg,开的乡下公路,多数路段45-60mph,不用开暖
气,但是一些红绿灯.平时开高速35左右,开得快+天热可以降到31-2. |
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r********y
发帖数: 2540 | 18 平常都是27-28MPG, 昨天轻柔了一把，MPG立马冲上42。就算40MPG吧, 这车是出了名的
大油箱，full tank 18G 以上. 那一箱油可以开到700迈是没问题。这么看prius牛个
JB啊。本人开的也不怎么萎缩，高速上都是限速开，基本不超车。只不过local 启动的
时候没有猛加速而已。 |
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T****U
发帖数: 3344 | 20 神车阿,标25-29，能跑42，估计还能负能量 |
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f*****n
发帖数: 646 | 21 你看的是电脑显示的数据吧，未必准确，和实际的比较过么？ |
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r********y
发帖数: 2540 | 22 比较过，确实有一点误差。电脑显示一般比实际多1。所以实际应该在41。
等这一整箱油跑完来奔一个 |
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Y****r
发帖数: 3473 | 24 you can get >60 miles per gallon easily with a prius, posts like yours make
me laugh |
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g**********i
发帖数: 890 | 25 cruze 1.4T
10个气囊 35/42mpg
1.5k |
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r*****e
发帖数: 14 | 26 那个好像是2011还是2012年初的？现在好像没有了.不过不确定
对啊这个也是我考虑的因素之一，原来棒子好像虚报到hwy 42mpg之谱，有点太不要脸
。后来被发现了就改到35mpg hwy了。我翻了翻一些用户review，这个改过的mpg就还勉
强算是接近实际的了
现在更新一下价格，是我在另一家迪乐看的。感觉还蛮诱惑的,特别是limited：
==============
2013 base SE 2.0 turbo OTD $24200
2013 base Limited 2.0 turbo OTD $25888 (迪乐是不是看穿我是中国人了)
both been deducted 1500 holiday cash |
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y*****d
发帖数: 4451 | 27 prius怎么了？一路79MPH超BMW，mercedez无数，冬天receipe照样42MPG夏天48MPG。昨
天一傻逼敢超我，过了半个mile路边pull over，傻逼不知道79是本地警狗trigger么？ |
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T**********e
发帖数: 29576 | 28 要省油省钱买本田FIT手动党最好, 开过一辆混合42MPG. |
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g*q
发帖数: 26623 | 29 2014款烤肉，轴距增加4寸到106.3寸，跟2012款fusion的107.4差不多了
前后legroom之和83.7寸，秒杀2012fusion的79.4，甚至超过13款fusion的82.6或者假
美丽的80.5。
1.8升发动机，30/42mpg。 |
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y********4
发帖数: 1116 | 30 德车强调的是工程设计余量，德车claim的系统性能参数一般都比较保守严谨，而日车
，韩车一
般喜欢玩文字游戏，喜欢标称其系统或是子系统的极限值，而这种极限值除了广告效应
骗大妈车盲
以外，往往没有任何实际意义，同时为了节约成本，日车设计上基本不留余量。
拿低价位运动车为例，
德车标称200马力，但是注意这个是轮上马力。
日车，韩车标200马力，可能往往是机头马力。
所以就有这样的例子，
如这篇文章里面，dyno测试德车GTI和日车FRS，都是标称200马力，德车轮上真的有不
止200马力，而日车只有170左右。
同样是0-60 加速，德车往往发布的是负载加速，而日车往往说的是空载加速。这样就
产生了德车标称6.9秒，实际往往可以到6.3-6.5秒，甚至6秒，而日车因为车手的水平
和路况，通常不能达到标称加速度。
类似的还有MPG，德车golf tdi标称42MPG，常常可以开到50 MPG，日车标称38MPG，往
往不到35MPG.
至于汽车的安全性，这个我就不多说了，大家都知道。
注意，这里我只强调一个事实，不是比较CIVIC si比较快还是GTI比较快。日车德车都
有好车，但是工程... 阅读全帖 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 31 最近几个月去dealer换油/修车多了点，loaner car开了好几种：
320
328
328d
328 GT
335
X3 2.8
X3 3.5 M sport
X3 2.8 和328 GT 感觉最差，操纵性显然不行。
335 感觉不用说，但X3 3.5 M Sport确实感觉太好了。
但是最惊喜的还是320, 动力上真没感觉出比328有区别，我可以说是路上1%开得快的。
320对我来讲，除非非要象疯子一样和人比，真足够了。
启动，过弯加速，mid range超车，山路，没觉出不够用的时候。
查了不少review, 都和我的感觉一样。
即使没有sport package, 操纵也感觉恰到好处。似乎觉得比328还强一点。
328d倒是有动力不足的时候，但真是省油: 全highway 42MPG (持续85/90 迈), 全
local 29 mpg。 |
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m*****d
发帖数: 1613 | 32 国际版网页标的油耗是T6汽油版百公里7.7升（合30mpg），D5柴油版百公里5.5升（合
42mpg）。这应该是高速的。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 33 今天没充电开了150迈高速，65-80mph,平均70多。车上两个表，一个说平均42mpg，一
个说用了3.18加仑油（折算为47mpg)。
看起来Trip computer很落后，不知道手机app可不可以多些数据。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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g*q
发帖数: 26623 | 34 原来3.18加仑不是150迈的油耗，刚开出10多迈停了一次，油量清零。42mpg是对的
不过今天领导开了一次，去的时候刚好把电用光。回来高速堵车比较慢，弄出49mpg
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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g*q
发帖数: 26623 | 35 车到手后已经开了453迈,车载电脑显示用油6.01加仑(不一定准),用电41.4度.墙上电表
显示用电57度,因为充电有效率问题,另外就是给小的hybrid电池充电消耗车载电脑没有
算进去.
估计用油是42mpg,用电(墙上电量)3.5mile/kwh.周末打气之后似乎有所改善,range比以
前有所提高.
EPA目前的数据是38mpg combined, 2.7mile/kwh.降标之前是43mpg,3.1mile/kwh. |
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发帖数: 1 | 36 拿大切跟烤肉比
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大众
车被骂了。这怎么... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 37 你那个SRT在这方面特别烂，不是钱的事。
SRT油耗是13/19MPG，最好也差不多18MPG，但是油箱容量才23Gallon，也就是说加满了
最多跑400Mile，实际上也就能跑250-300左右。
Mercedes Benz E-class 的turbo是 28/42MPG，油箱是21Gallon，加满了能跑至少
600Mile-800Mile。
同样一年开10000Mile，E-class只需要加15-20次左右，SRT至少要30次以上。。。你那
鸟车都没法开出去玩。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 38 感谢提醒，我去看了一眼那个柴油机，靠整个一个Ultimate Interstate Machine啊，
Twin-turbo，28/42MPG油耗相当于一辆Focus，但是却有369 Lb-ft. 的扭矩，(功率可
以忽略，开到120MPH加速也不会有问题）。
我看到的主要缺点是太重，1.8T才1.6/1.7吨重，这个差不多1.8吨，4驱快2吨了，猫也
许可以等下一代E系出来，估计还能再减轻一些重量，开起来就更爽了。 |
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T****o
发帖数: 285 | 39 前两天看本版推荐，买了 2015的Sonata Hybrid. 开了快两周开，将近800miles，感觉
非常好.油耗大概是42MPG,一箱油跑700miles.
主要优点，
keyless entry + ignition
6喇叭音响
backup camera
heated front seat/mirror
配置比二田的Camry/accord高一到两个档次，5年Bumper2Bumper, 10年powertrain+
hybrid components, 及电池终身保修。加上税及title还不到两万。
有点小后悔，应该买limited版的。也就加个3000块，基本就顶配了。 |
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Q***k
发帖数: 1419 | 40 感觉真心不如我的Lexus ES300h. 平均油耗略大于42mpg, 混动的加速，应该比柴油机强 |
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n**x
发帖数: 1898 | 44 这个确实太nb了。新civic已经会抢掉小改accord的份额。 |
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s********u
发帖数: 748 | 46 我觉得1.5T的其实就是运动款的……只是本田放到一起可以显得自己的“普通”乘用车
也如此牛逼，估计大家还是买2.0的多 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 47 公司有充电的。level 2的， 5小时充满。万一排不上队回家就得用汽油了。volt汽油
据说有42mpg。还没机会体验。 |
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发帖数: 1 | 48 又开始吹，除了你托ford，还有哪个良心媒体托
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 你这个差异极小是哪里来的数据
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大众
车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 你这个差异极小是哪里来的数据
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 16:33:20 2016, 美东)
所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。
发信人: chenyangxiao (newcomer), 信区: Automobile
标 题: Re: 求教！！ 追寻有关车的良心媒体，车评到底应该看那些媒体？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 23:29:13 2016, 美东)
靠，不查不知道，一查吓一跳！ 《小强拆车》也就是浙江卫视的《小强实验室》。 看
看2015年这期的《小强实验室》，对日系车褒奖有加，其中就有god车考罗拉。一大众
车... 阅读全帖 |
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