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o*v
发帖数: 371 | 4 可以去看看chevy SS。如果你主要的问题是加速无力和开船感，那么SS绝对解决你的问
题。
首先说动力，6.2升的LS3没得说，415马力415lb-ft扭矩，自吸发动机的油门响应也没
的说。你要是以前没开过大马力车，找段直道，油门到底感受一下。对于一般人这马力
绝对够了。
然后说操控，这车调教的相当运动，本身是后驱，前后53：47的配重很不错了，比街上
绝大多数买菜车强，应该可以说比所有SUV操控都好吧。
而且这车够大，轴距114.8",车长195.5，后排空间够大，后备箱也够大。内饰应该还算
可以吧，对一辆chevy来说，在买菜车里算好的了。
反正chevy dealer到处都是，有空去看看，说不定是你的菜 |
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h****y
发帖数: 9234 | 8 还行, 270多马力,日常驾驶应该够了.
家用车也不太追求起步快什么的吧 |
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n*********n
发帖数: 5605 | 10 考虑CPO吗？
MB E350 CPO
应该合你要求 |
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n*********n
发帖数: 5605 | 12 Cadillac test drive
送一百刀 |
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e********y
发帖数: 350 | 14 ss 长的比较匿名~ 你喜欢sleeper的话,还真是很不错的. 砸点钱搞个supercharger,
lower下 肯定很有范. |
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c***x
发帖数: 628 | 15 这个价位搞个v10的m5玩玩还有剩的拿来保养～ |
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m********2
发帖数: 3732 | 16 volvo也就3W多4W出头还能卖得动，过了4W5性价比就极低了。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 17 市场都是有惯性的。
volvo这两年的走势是一路下跌，Lexus，infiniti,acura是表现平平，BBA是一路高歌
。volvo要打翻身仗没那么容易的。
拿XC90来说，定位成和mdx差不多的，4W5以下这个区间的比较现实，也和现在的定位大
体一致。你说和X5竞争，X5那是5W5以上区间的。你让XC90一下跳到那个区间，搞个50K
的前驱7座SUV出来，能卖得动吗？换句话说，如果XC90比X5便宜2W刀，那就根本不是一
个价位的，不存在竞争关系的。就像没人认为accord和c竞争一个道理。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 18 我不明白的是V8的sequoia其实价格也就4w5，RX350也差不多价。
要说三排座，为何非要买V6 的呢？
唯一能解释的就是这个级别里面其他车都综合不符合大妈要求。
安静，省油，不用天天此后。
至于sequoia卖的不是最好，可能到了那个级别，大妈就开始要别的了。
CUV |
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t********i
发帖数: 7856 | 19 4W5的四颗牙是SR5最低配。配置高点就奔五六万了。
同样这个级别的7坐fullsize SUV，Expedition，Traverse最低配也就3万多。四颗牙当
然卖不好。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 20 mdx新款我也建议pass，当初打算直接老mdx置换最新款，刚好同事买了我去座。这后排
又矮又小，和我老mdx没法比。完全是降低到了中级crv稍大水平。和4r停在一起，感觉
完全小一号。感觉上还不如少化点买RDX呢。或者RX350。
前座没座，可能驾驶感觉还行。总之很多女性用户买。所谓差一个档次，其实价钱也不
贵。4w5左右把。其他的suv都5w5才能满意把。
是我就Q7，power train很好。 |
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d**x
发帖数: 1934 | 21 我还没有那么迷信bmw
我不信有人迷bmw迷到不testdrive就直接交钱的
有5w的预算，就要把3w5到4w5看得上的车都考虑，这是我买东西的习惯
嘿嘿 |
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F**********y
发帖数: 10265 | 22 AGI10万的基本是不会被Hit的
但是2010年很难说了，AMT的exempation amount从7w多降到4w5，所以很多家庭今年估
计都会被hit |
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