n***i
发帖数: 4627 | 1 这两个除了牌子还真是差不多的，呵呵， 现在这个大切用的ml350的平台，同平台的还
有玛莎拉蒂，其实顶配的50i和srt价钱也差不多。。。 |
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S****M
发帖数: 2198 | 2 顶配？要是50i M-Sport就跳吧，超级deal。 |
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j*****3
发帖数: 106 | 3 具体是哪个style还没问，因为本来是打算买个30k左右的新车，但是同学非常推荐这个
，同学刚买了个奥迪Q5，否则他就买下了，说这车很牛逼，有四个摄像头，导航还可以
投影到司机前方的玻璃上。
但是我在KBB查的50i好像也不是很贵，$44k.
另外贷款的问题您了解吗？非常感谢您的回复。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 柴油版的话更underpower,还不如汽油版base呢
70k预算要想开的爽的SUV,又要midsize以上的话,
那也就是要么well equipped X5 35i
要么比较乞丐版的X5 50i了 |
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c*****n
发帖数: 132 | 5 2015 x5 50i. msrp 85000, 14% off.去年十一月买的。
[在 fishbed (fishbed) 的大作中提到：]
：如果你买了新车而且是非日车，请在此楼里贴个车照片，我会送你10个包子（即100伪
：币），此贴永久有效，只要我还有包子就会给你，如果没有，我会在有的时候补给你。
：........... |
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c*****n
发帖数: 132 | 6 2015 x5 50i. msrp 85000, 14% off.去年十一月买的。
[在 fishbed (fishbed) 的大作中提到：]
：如果你买了新车而且是非日车，请在此楼里贴个车照片，我会送你10个包子（即100伪
：币），此贴永久有效，只要我还有包子就会给你，如果没有，我会在有的时候补给你。
：........... |
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x*b
发帖数: 5723 | 7 X5 50i。Cayenne S估计够呛，基本得全裸了。 |
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m**********7
发帖数: 2191 | 8 10年没买过车了，这次终于要换车。所以说虽然开车很久，但实际上是买车的新手。
在看BMW的X5或者X3，SDrive XDrive，还有什么35i， 35d， 50i，50d。。。这些code
都代表啥意思？俺们实际上就是想要个大点、安全点的车，不追求野外性能，实际主要
还是开市内和短途，长途有辆minivan。
暂不考虑日车了，Q7、Q5也可以不过更不懂。
请大虾们指点一二。
先谢谢了！ |
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p*********e
发帖数: 32207 | 9 ok
一个知道传动效率的人,说X5 50i轮上测出来有440匹是应该,而不是厚道
然后被问那是不是轮上达不到标称的,比如GC SRT,就是不厚道
就顾左右言他
原来你不是不知道,不是能力问题,而是人品问题. |
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J*******i
发帖数: 3588 | 11 这个size的suv底配发动机都肉。。550，50i稍微好些 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 12 50i+msport不如直接x5m。。35i也别msport了 |
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s******4
发帖数: 1541 | 13 Pass, this x6 50i will be very expensive to repair if there's any issue, x6
should buy the all new generation 35i, if out of budget,try the new x3
instead. |
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s******4
发帖数: 1541 | 14 It's all new, not here yet,could pre-order at the dealership, should arrive
in two months. The new 35i reaches o-60mpg in 6s, which is good enough and
better than previous generation. Average MPG is around 21, the old 50i you
interested in is maybe 14.
Weight
Curb weight4750 lbs
Weight distribution, front/rear49.3/50.7 %
Engine
Liters/type3.0-liter TwinPower Turbo inline 6
Nominal output lb-ft/rpm300/5800-6000
Max. torque lb-ft/rpm 300(400)/1300-5000
Performance
Top speed 130 mph
Acceleration 0-... 阅读全帖 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 15 x6必须50i起步，不信可以去试试。。和车钱比起来油钱mpg15还是20真没差多少。。可
以lease阿
CPO |
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s******4
发帖数: 1541 | 16 新款sport+应该动力不会差，安全性也非常给力Solid...宝马这直六很经典了，毛病少
点，八缸那个一堆破问题，要是真着火total掉也就美了，50i开了两年几次check
engine light。 |
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s******4
发帖数: 1541 | 17 Sticker上写的Spartanburg, SC,USA组装的，还真没注意，NND接近30%美国货，怪不得
搞那么重，x6 50i开了两年不喜欢当掉了，开着太累。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 85k的MB/BMW已经是well equipped的X5 50i或者GL550,
不知道这新XC90有什么资格和后者相提并论 |
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x*b
发帖数: 5723 | 19 如果抛开第三排空间和略好一些的综合安全性这两个因素不谈，$85K的X5 50i blows
XC90 T6 hell out of water, not even close. |
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x*b
发帖数: 5723 | 20 我刚想到了所以加上了，我还是比较客观公正的。But still, no way I would give
up a $85K X5 50i for a $50K XC90 T6 no matter how safe it is. |
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b******7
发帖数: 8200 | 21
就是要谈这个
，$85K的X5 50i blows XC90 T6
随便拉，其实XC90是菜车，只不过这些人非要用高大上粉饰。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 22 想什么呢？
85k的x5你能买到中高配的X5 50i xdrive
这是445hp，0-60 5秒整的车 |
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x*b
发帖数: 5723 | 23 DHP is a must for me, but I need to give OP the best possible config with
the lowest total price(like 性价比?), so I didn't include it.
However if OP is buying a 50i， then DHP is a must no matter what. |
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x*b
发帖数: 5723 | 24 我觉得明年B58引擎应该能再增加一下35i(或者叫40i了?)的性价比，但是50i真是没话
说，快赶上上一代X5M了。估计新的X5M不是一般的猛，因为上DCT了。 |
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c*****l
发帖数: 1493 | 25 请教下，11年的x5 50i或者x3 35i，如果不是cpo，可以考虑买吗？ |
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D****8
发帖数: 408 | 27 必须要第三排的人很少盯着x5的，需要full size （GL或者escalade等显然是更好选择
） 第三排空间太小，载小孩还可以
35i，35d各有所长吧 300多hp对250多hp 300左右tq对比400左右tq
综合油耗，性能，安静等等 也是互有长短
个人更喜欢35i
要是更多追求性能，显然值得上50i |
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x*b
发帖数: 5723 | 28 新XC90综合是不错，但咱还是要客观一点。秒7万以下的都费劲，8-12万的SUV哪个不是
性能上秒杀XC90？拿XC90和Cayenne GTS/X5M这种车比就好比拿S60和911/M3/M4比一样
可笑啊。除了略好一点的安全性(这个严格说也无从证实)和第三排座，哪一点XC90可以
秒GTS/X5M/X5 50i？In fact all of them will blow XC90 hell out of water.
12 |
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x*b
发帖数: 5723 | 29 这货现在已经是精神完全失常了。别说马上要发布的新F15 X5M了，就算是F15 X5 50i
，干掉SRT简直不费吹灰之力。这二货还每天还撸管12L在YY，也真是难为他的身体了。
x5 |
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S****M
发帖数: 2198 | 31 2011 X5 50i 16.5MPG, mostly local. |
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D****8
发帖数: 408 | 32 仅仅个人体验： 喜欢X5》ML
X5 sport mode 35i高速操控感觉相当不错了 50i就没得说了
ML对我太四平八稳 不是很喜欢 |
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D****8
发帖数: 408 | 33 呵呵 又来了
刚好我也开过两年的大切summit
以两年大切summit和三个月X5的驾驶经验告诉你，summit全方位差一个档次！
大切是不错的SUV不假，销量不错更多是因为他的性价比
也就是说经济型SUV很不错的选择，如果reliability提高点就更好了
有预算限制的话，Laredo, Limited,或者Overland是同档配置里性价比高的，值得考虑
Summit就算了吧 浪费钱
更不要说你丫神叨叨吹的Srt了，有这个钱，X5 50i显然是个更好的选择！
！！ |
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J*******i
发帖数: 3588 | 34 那是没买过的忽悠，国内配置起步高，这个是国内的基本配置，80多万。。50i差价才
大。。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 35 那是没买过的忽悠，国内配置起步高，这个是国内的基本配置，80多万。。50i差价才
大。。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 36 风格是运动了发动机调教不行，550比起50i开起来闷好多，没爽感。。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 37 25岁奔驰太老气，而且这两缺乏特色，叔的话会435+sq5，s5+x5 50i都是不错的选择。
。非要奔驰的话c400/slk+ml550吧。。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 38 25岁奔驰太老气，而且这两缺乏特色，叔的话会435+sq5，s5+x5 50i都是不错的选择。
。非要奔驰的话c400/slk+ml550吧。。 |
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U**s
发帖数: 3390 | 39 搞笑乏
不差钱难道不是果断X5 50i or X5M么 |
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U**s
发帖数: 3390 | 40 基本同意。除了70K的卡宴，卡宴基本款没太大意思，还不如多加一点买X5 50i;而且15
年开始美国这边没基本款了。
大切止于Overland比较好，主要是性价比还可以；Summit和SRT就没太大意思了，同样
的价格区间有更好的其他替代品。至于Off-road，租个wrangler难得玩玩就足以了.
btw:自己开了两年的summit。
bother
for |
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K*****3
发帖数: 977 | 41 X5 的加速真心烂。还不如X3的。
除非上50i，35d稍微好些也不成。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 42
comment
我现在也觉的50i好了。呵呵 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 44 支持。
买x6不买x5，那说白了对实用性不那么重视，就是图爽
但x6 35i明显够不上爽，新的50i一方面减重一方面马力大了近50hp
还是不错的，可以考虑。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 45 恩我猜就是。而且应该是现车？他们家每个月都会出来几台大折扣的现车，我上次看到展
厅一台MSRP 接近$14万的M6给$18xxx的discount。所以我觉得这个折扣多半是现车而不
是build to order。Build to order湾区貌似普遍能给$2500-3000(不算其它Rebate和
Cash)就是极限了，哪怕是Option后接近9万的50i。 |
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k*****G
发帖数: 697 | 46 俺是2013款X5 50i，又喜欢单手打方向盘，感觉比sedan沉重很多。不好意思让您女汗
纸了，可可。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 47 F15 50i 秒你的SRT就和玩儿一样，就更别提X5M了。你居然还有脸说别人做梦。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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s******4
发帖数: 1541 | 48 X5M配BO音响11万一定能出门，卖都卖不出去的车，13,14老款9W出门，
MSRP
$100,725
Average Price Paid
$87,685
x5m,x6m改款宝马想扭转局势估计不太可能，跟自己其他车型竞争太严重，x5 50i配配
也8W了，不像保时捷特点更鲜明。
Turbo S随便配配都17-18万了，加上柏林之声音响，运动包围，运动排气，全皮内饰这
那的20万+ easy。
Base price: $157,300
Price for Equipment: $42,490
Destination Charge: $995
Total Price:* $200,785
Cayenne Turbo S感觉还是有点娘，有这钱上911s或加点上458还是超值一些。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 49 400HP的是50i了吧？那个是4.4 V8 Turbo，当然比MDX猛多了。就是turbo不起来也比MD
X猛。35i是 3.0 V6 Turbo，这个turbo不起来没有MDX猛是正常的。就是排量小么，而且
X5还重些。X5和MDX都很好，面对市场和顾客不同。 |
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