s******4
发帖数: 1541 | 1 我最多上个35i等明后年稳定看看，美国产的不知道reliability如何，50i隔三岔五去
加机油烦呢，35i还不错。 |
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c**********3
发帖数: 20 | 2 诶。FF纯属dream car
当时看到一辆50i 现车。全部高配，基本所有配置都上了。95k。问sa多少能下来，他
说大约88k。感觉如果真心要砍到86可以。12很夸张了。 |
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U**s
发帖数: 3390 | 4 预算再加点 第6条去掉 MB G class满足所有
不然就x5 50i吧
Island |
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m********2
发帖数: 3732 | 5 X5 35i 0-60轻松秒掉XC90 T6，50i 0-60轻松秒掉XC90 T8.更不用说T8这种靠电机打鸡
血，估计两次0-60之后电池就没了只能退化成T6. |
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m********2
发帖数: 3732 | 6 8，9w的X5 50i分分钟秒这货，不管是什么加速。屁大点电池，两个0-60加速就没了，
然后就变成个四缸前驱车。17mile的续航简直搞笑得不能再搞笑了。 |
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f****a
发帖数: 4708 | 7 50i买不买不知道。这个四缸肯定不买。
加点钱上model x吧。 |
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j***f
发帖数: 3610 | 9 无知者无畏啊。不要说x5m，50i绝对属于性能车，就是最低配的35i都毫不逊色还没影
的顶配的T8。 |
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D****y
发帖数: 237 | 10 50i起价7万2千9 你不可能买裸车吧？就算裸车OTD最少也要7万5 所以你有7万 还是买
不了X6 大切吧 |
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D***n
发帖数: 6804 | 12 535i相当不怎么样，不如MDX，建议柴油或者50i。
顺便：不知道现在third-row seats的选项跑哪里去了，如果有你要选上，如果就是5个
人的535i比ML差远了。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 13 35i/35d/50i我都开过一段时间。
让我选还是35d，你既然愿意加钱买TDI，肯定知道为什么。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 14 我觉得猫猫的路数是对的，除非你必须只能要一辆车. 你自己也说了durango配上v8也
没有16 mdx快...那动力是没办法给你有爽的感觉的.
考虑到你实在不喜欢minivan, 我推荐的路数:
最裸的traverse/explorer/durango/pilot/pathfinder/highlander
+
mustang gt/新camaro SS/challenger rt scat pack (0-60都是四秒出头，绝对让你爽)
加速可以接近这三辆V8肌肉车的七人车我能想到的只有x5 50i配第三排和GL63 amg |
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G********t
发帖数: 430 | 15 别胡乱给人建议了。连几个基本型号还不清楚的楼主显然对车兴趣不大，你居然叫人家
去选那么猛的50i。
在公路上35i对99%的人来说动力绝对都足够，除非去跑赛道。 |
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S****M
发帖数: 2198 | 16 2014 335xi 单程20迈，80% state hwy （55限速），25MPG
2011 X5 50i 单程5迈纯local，14MPG |
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o*****8
发帖数: 1079 | 17 不知道你哪找的数据，google第一个result就是5.9
x5 50i相似配下来还便宜几千，4.3秒 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 19 我就喜欢 plug in hybrid, 安静，噪音小，省油，公司充电。
宝马X5 50i 好像不是混动啊？ 而且宝马的内饰太差，设计得跟两田差不多，还贵。
0到60是4.3还是5.6，对我来说都很快了啊，这区别很明显嘛？ |
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t*******y
发帖数: 2570 | 20 x6混动 8缸大JJ加电动机百公里加速被自家八缸50i秒成渣,脑残不？
按你的意思，买家岂不是连脑残都不如？
x6混动 4.4t大JJ+电动机 百公里加速和xc90 2.0t小JJ+电动机差不多，甚至还不如（
如果gofan说的5.3靠普的话）,你说买哪个的脑残？
不想冒犯谁，混动车型卖点不同，更注重节能，环保，安静，舒适。不明白干吗非拿百
公里加速说事 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 21 傻比，开始满嘴喷粪模式了?不装文明人了？你自己的原话还给你：你这样爆粗不嫌丢
人吗？
吃你妈呀？你说X5 50i加速快牛比，你买了吗？没买没体验过,按你说的话不是很没说服
力吗？
换句话，用你的话问你：你吃屎了吗？没吃你说屎香你不是傻比吗？你好意思说笨吗？
最笨不就是你！前后矛盾，前言不搭后语，还好意思提逻辑。。。 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 22 你的观点：“我说了买t8的是脑残，剩下的帖子support我为什么这么想。”
我也是今天闲了外加心情可以，就跟你缕缕，免得你看不懂。
你的support是T8相较T6“4缸小JJ，0-60只快0.2秒”，我就拿X6八缸大jj混动加速比
自家八缸车慢1秒多来告诉你混动车的卖点不是百公里加速，你这么比不对。原话是“
混动车型卖点不同，更注重节能，环保，安静，舒适。不明白干吗非拿百公里加速说事
”没问题吧？合理吧？
你说T8垃圾，还有一个support是“x5 50i相似配下来还便宜几千，4.3秒”。T8的消费
者跟追求4.3s加速的人肯定不是同一类的，你这么比较不对。后来大家的评论也证明了
这个：“我就喜欢 plug in hybrid, 安静，噪音小，省油，公司充电。”“0到60是4.
3还是5.6，对我来说都很快了啊，这区别很明显嘛？”
我的结论：要说拉不垃圾，起码要apple to apple吧？公平比较的话，把bba同类混动
车型拿出来比较下再下结论。以前以有中文媒体对比过，有完整的对比数据，你自己找
找看，T8不仅不垃圾，关键数据上还有优势。价格稍贵（相较于非混动车型来说），但
... 阅读全帖 |
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o*****8
发帖数: 1079 | 23 你他妈真是智商比狗都低。那我就在给你个弱智解释一遍：你说狗屎好吃，所以你必须
吃一口才有说服力，而我说狗屎难吃当然不用吃。我说x5 50i比t8强，打个比方就是说
棒子面比狗屎好吃。这说明棒子面好吃吗？并没有，只是比狗屎好吃，所以我也不需要
买x5。
：你吃屎了吗？没吃你说屎香
哈哈，自己看看我上面的分析，说屎香的不是你吗？真他妈的弱智。看来你个煞笔的质
疑是为什么我没吃屎却知道屎臭？那我再给你打个比喻，我没操过你妈就知道你妈不是
处女，有问题吗？
说服 |
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U**s
发帖数: 3390 | 24 Summit内饰也就一般般吧
从没后悔过把开了两年的JC summit换成X5 50i
两车操控不是一个档次的 |
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S*******2
发帖数: 5 | 25 是Stevens街上那家吗? 是35i还是50i? |
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S*******2
发帖数: 5 | 26 是Stevens街上那家吗? 是35i还是50i? |
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s********n
发帖数: 62 | 27 看车况了 保修过了各种修不起，城市的话50i没啥用 35够了 |
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z****7
发帖数: 53 | 28 试了二手ML350,太肉。二手X5 50i，还不错。新车有没有推荐的，MDX和QX60可靠性怎
么样？ |
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z*********1
发帖数: 192 | 29 35i 动力不够？
既然上50i就多加些配置。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 30 不是很需要三排就选两排，选择多驾驶感好，建议x5 50i或gts，和前几年款的两码事
。。
2W |
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J*******i
发帖数: 3588 | 31 恭喜恭喜50i还是很不错的，能两排就选5座，选择多多了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 32 即便预算不是问题，也不可能去选择Range Rover
更何况X5M也不便宜喽，甚至50i配好点也不少钱 |
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S****M
发帖数: 2198 | 33 我们刚买了40e，开车出去road trip 1200 miles，完全没充电。正常开电量能维持在
10%左右，能够支持自动启停以及停车场速度纯电行驶，动力方面不用担心，我们之前
开的50i，换成40e也没觉得underpower。
至于缺点，后备箱要小不少。普通X5后备箱盖板下面有巨大的储物空间，40e上没了，
而且后备箱地板业也垫高了一点。
如果你选Save模式开的话会用发动机充电，正常放在Auto下并不会。我看到的评测普遍
说不值得用发动机充电。我老婆平时开就放在Auto，电充满的时候基本就是纯电行驶，
只有在爬我家附近一个大坡的时候发动机会介入。 |
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p*******i
发帖数: 260 | 35 没法给你说，我家一辆14 X5 50i,一辆14 i3,全保， 100k/300k/100k, 500
deductible 半年600. 在西雅图。。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 37 颠？轮毂多大的，胎压多高？22 寸大轮子肯定颠，胎压也会运输时常常偏高忘了放点
气。或者找个带空气悬挂的配置，才多 1800。
第三排别的车没坐坐？X5 的也值得赞？ |
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f******D
发帖数: 332 | 39 都这价钱了 怎么不去试试 tesla 的 model x啊 |
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a********c
发帖数: 3657 | 40 比较高，x5有个毛的驾驶乐趣，dfbb v6都比it好。 |
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b*****g
发帖数: 983 | 41 老婆很推崇特斯拉。可以想到不能开着出远门就立即cool down了。
10年后再买吧。
[在 fishmanD (鱼人) 的大作中提到：]
:都这价钱了 怎么不去试试 tesla 的 model x啊 |
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b*****g
发帖数: 983 | 42 年纪大了，开Sedan 腰疼。只能在suv里选。囧
[在 anesthetic (NYC Cold & TOKYO Hot) 的大作中提到：]
:比较高，x5有个毛的驾驶乐趣，dfbb v6都比it好。 |
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u*****p
发帖数: 1110 | 43 操控极其准确,steering很精准怎么进一步理解？ |
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b*****g
发帖数: 983 | 45 有可能。可惜沃尔沃的dealer没有顶配的xc90给我试驾。不过顶配的话，价格也不菲了。
[在 goFan (够范) 的大作中提到：]
颠？轮毂多大的，胎压多高？22 寸大轮子肯定颠，胎压也会运输时常常偏高忘了放点 |
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m**m
发帖数: 5500 | 46 谢谢。我的要求和你几乎一样：舒适但不能太面，娃在第二排一定要舒服（最重要是去
国家公园的路上不能晕车），没想到你那么推崇x5，回头我也试开一下。
我不需要三排座，所以其实想看看小一号的，比如mid size suv。x3我觉得稍微有点
cheap，其他还好。
不过我比较好奇的是：你买真的比租合算吗？还是懒得三年换一次车？是不是你七八年
后换掉这辆，到时候卖个近2万？ |
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b*****g
发帖数: 983 | 47 Lease有lease的问题，我说几个：tax, small accident (主要是paint还原挺贵的），
miles/year的控制，还有就是开顺手了的车会不舍得
其实在美国trade in也还是efficient的。我个人觉得区别不是特别大。
[在 mjmm (忙忙碌碌) 的大作中提到：]
:谢谢。我的要求和你几乎一样：舒适但不能太面，娃在第二排一定要舒服（最重要是
去国家公园的路上不能晕车），没想到你那么推崇x5，回头我也试开一下。
:我不需要三排座，所以其实想看看小一号的，比如mid size suv。x3我觉得稍微有点
:cheap，其他还好。
:不过我比较好奇的是：你买真的比租合算吗？还是懒得三年换一次车？是不是你七八
年后换掉这辆，到时候卖个近2万？
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
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b*****g
发帖数: 983 | 48 就是路面的状况包括弯道，起伏，摩擦力，既能有效反馈到方向盘，又不至于影响到控
制。
举例的话，我开Camry 经常觉得方向盘会随地面坑洼动，动完了自己还原。但这个是影
响你控制的的有效性和信心的，尤其是在速度较快的时候。
这个主要还是对悬挂系统的要求。
[在 updayup (yes) 的大作中提到：]
:操控极其准确,steering很精准怎么进一步理解？ |
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发帖数: 1 | 49 三輛車 我只買過兩個 GL和X5 都是七座 寶馬第三排也能做人嗎？GL現在叫GLS完勝，
寶馬空間太小太小！ |
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K******C
发帖数: 230 | 50 no big diffs, chassis are total different.... |
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