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M***m
发帖数: 762 | 3 One dealer told me that a demo car available and can save a few
Thousand bucks ,and that attract me
Did anyone have experience on demo car?
How much can expect to lower?
Thanks |
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T********e
发帖数: 8631 | 6 Demo and loaner cars are severely beaten up, maybe OK for DFBB, but
certainly not BMW. |
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b*******k
发帖数: 16989 | 8 加州政府就是这么变态,注册费奇高.
加州的doc fe都是 55块,政府规定. |
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d******g
发帖数: 6966 | 9 要安全？全部去掉搞新的vw Touareg或者新的528i...现在市场上能够买到的最安全的
车子了 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 10 来回两天，好几个回合，最后投降了
msrp 51075
invoice 47010
price 45965 + registration 723 + tax 9.75%= 51170
侃价过程
45000 => 45500 => 45600=> 45965
万恶的加州政府。。。 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 12 是基本配置
premium + nav + heated seat + ipod/usb + metallic color
神马配置？基配？？？ |
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a******e
发帖数: 5411 | 17 9.75% tax?! wow~~~ that is a lot...
fuck the government. they will charge poop tax soon, so nobody can go to
bath room... |
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k******8
发帖数: 913 | 19 Heated seat in CA !? What for? |
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f*u
发帖数: 5576 | 20 Seattle has even 9.8% on car tax, but no state tax. |
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G*****m
发帖数: 5395 | 22 LD强烈要求heated seat, must-to-have feature... |
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G*****m
发帖数: 5395 | 23 日常生活：买菜，接送小孩上学，上下班等等
还能干嘛 |
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c*****n
发帖数: 601 | 24 日托们会说这些事情dfbb性价比高，你浪费钱了：
同样钱，可以买两个Accord,开一个，拖一个，多拉风，还是V6的！ |
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k******8
发帖数: 913 | 25 OK, that makes sense. LD is always right~~ |
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k***x
发帖数: 6799 | 27
~~~~~~~~~~~~ 很多人要的就是这个 |
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m****i
发帖数: 4452 | 33 恭喜lz ,买了好好享受，别管某些人的JJWW. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 36 另外最重要的.safety
新5系的结构强度,除了新E与之相当外,
其他同级车,not even close. |
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g*******e
发帖数: 937 | 38 这个价钱很好啊。怎么比invoice还低那么多，有什么cash incentive吗？bmw dealer
一般都很吊，挺难还价的。 |
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o**o
发帖数: 3964 | 39 for the money a better configured 335 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 40 没有incentive，硬着头皮使劲砍
dealer |
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s*******n
发帖数: 2828 | 41 5系最便宜的528i也要四万起
真不知道什么样的人好意思说camry和BMW 5系是一个级别的 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 42 528i的engine code是啥？
楼主你最好不要在这问 想了解E46你去美国人的论坛上问 或者搜这车的review
这里大多是开DFBB的主 其实车这个东西 最好找个懂的人帮你检查车
我有个朋友买了03年的camry 买回来没半年先是空调压缩机挂了 修了1000
然后最近head gasket leak 烧机油 这个钱就没数了 少说3000刀
BMW其实也不见得保养贵多少 反而我认识一个朋友 买了跑了150k的E46 一年了 除了换
刹车 没花别的修车钱
修车这个东西对于家用车来说都差不多
只要你懂 就没事 BMW E46只不过是一款入门级的家庭用车
不用把他想的太神圣 要花不少钱 还要天天供着他 |
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a***2
发帖数: 1399 | 43 我的老bimmer 528i 平均也就 26-28mpg,但也可以拍出 50+ mpg 的照片，就是刚清零
那一阵。 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
bleach (nevermind) 于 (Wed May 18 11:38:19 2011, 美东) 提到:
最近好像讨论这个车的不少，就想写一下，算自己记录，也许能给需要的人提供的信息。
首先是背景，以便被喷的时候更有针对性。(在这里不被喷不容易啊)
去年年初来美，之前在帝都做了很多年的地铁公交。以前稍微熟悉一点的是老爹的SX4
和舅舅的Passat。来之后第一辆车是n手PT cruiser, LD和我都是在那辆车上拿的驾照
，看习惯了外形也还喜欢。动力不算太肉，装东西也很好，就是毛病不少。去年年末考
虑换车。总的要求是LD和我的代步车（LD实验室单程2迈，我实验室单程走路10 min）
，可以玩一玩（露营，轻度offroad），安全口碑不错，油耗不太差。基于我以前的认
识，初步想搞二手大切。但寻不到合适的，再加上修PT Cruiser修怕了，决定搞新车。
范围限定在Compact SUV。本来这个种类就不算太大，网上调研一下目标就基本落到了
Forester上，（这里提一下，subarufo... 阅读全帖 |
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r*****l
发帖数: 2859 | 45 我倒是觉得还可以，而且虽然比5多花点钱，但起步就是35i和四驱。5起步是528i和后
驱。 |
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r*****l
发帖数: 2859 | 46 2012的528i用4缸2.0发动机了？当然是turbo。 |
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l******g
发帖数: 366 | 47 Here is the I4 switchover and end of production schedule:
E89 Z4 sDrive30i to switch to TwinPower I4 in September 2011
F10/F11 528i to switch to TwinPower I4 in September 2011
F25 X3 xDrive28i to switch to TwinPower I4 in 4th Quarter 2011
E81/E87 1 series to end production by August 2011 (new 1-series hatchback
launched after Geneva - will herald complete petrol turbo-charged engine
line up)
E82/E88 1 series to end production in 1st Quarter 2012
E90/E91 3 series and M3 to end production late 201... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 48 诚恳说一句， 买凯美瑞的话， 可以省好几万。 有那好几万， 可以度好几次假， 买好
多其他东西了。
小，将来可以持续发展。
一点最重要了。
是比较喜欢a6的外表和内饰，但是 |
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b*****t
发帖数: 7331 | 49 这俩车，哪一个可靠性算好的呢？
小，将来可以持续发展。
一点最重要了。
是比较喜欢a6的外表和内饰，但是 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 50 A6's reliablity is about the worst among all cars
小，将来可以持续发展。
一点最重要了。
是比较喜欢a6的外表和内饰，但是 |
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