s********y
发帖数: 769 | 1 Life time warranty only applies to the tint.
Besides, I am not that concerned about VW's reliability.
First mine is a stick shift too, so less complicated means less prone to
problems, second, more importantly, I have 7 years of car repair experience,
literally repaired hundreds of cars of different problems, if anything
happens, I am least better off than most people....
Currently my baby has 9000 miles, and so far so good...
On average it does 44mpg city/hwy combined, 52mpg hwy with A/C, and 5 |
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w******t
发帖数: 471 | 2 恐怖啊，开着BMW，Mustang，争论着到底24MPG还是20MPG的问题。WSN的基因真是显性
的啊。
给你们报一下我过去10年里买的几辆车的MPG,猜猜看都是什么啊：
15MPG
52MPG
20MPG
21MPG |
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l****n
发帖数: 711 | 4 他那个计算纯属瞎扯。我那个大车local 18MPG左右，高速（速度80mph）26mpg左右。
如果我按50mph的速度开，岂不是52mpg？买车的估计早就吹上天了吧，都赶上hybrid了
50 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
texasboy (Texasboy) 于 (Tue Aug 24 12:48:09 2010, 美东) 提到:
Subaru Legacy开了一周了，几点感想：
1.估计德州subaru少的缘故，周围的美国同事回头率高，parking lot认识不认识的都
说我买了Subaru Legacy真的是好车,有开过subaru经历的同事更是眉飞色舞的给我说
subaru的好处
2.高速噪音极低，加上音响系统不错，非常enjoy
3.加速没有普通transmission的那么强劲，但是加减速非常平滑，完全感觉不到车子速
度换挡的感觉。
4.省油。 刚开了两天local，显示已经到了28.8MPG,如果再高速磨合一段时间，估计到
31以上问题不大 （sticker显示说最高可以到37MPG）
5.Subaru车做的精细，很多人性化的设计。
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NewerCop (NewCop) 于 (Tue Aug 24 12:58:07... 阅读全帖 |
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n****w
发帖数: 2379 | 6 下了高速在一个公园停车场录得回家一程52mpg，
可惜手机录的视频太模糊。
下次换一个好一点的设备再拍。 |
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n****w
发帖数: 2379 | 7 开着TDi横跨Michigan，从底特律到Holland，又从Holland到底特律。
尽量65mph，去Holland的时候顺风，也许地势也有关，接近53mpg，
回底特律时 51mpg不到。可见65mph到达52mpg是没有问题的。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 8 我一天来回横跨密州五百英里65mph左右，
只比我平时上班略好一点点, ~52mpg:~50mpg |
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n******r
发帖数: 869 | 9 一大早，警察躲在中间隔离带的树后，开着开着，忽然后面警察登亮，还得意又抓谁了
，结果是冲着我来的。乖乖停下。他说你开来52MPG知道吗？我是不知道，这儿不限速
45MPG吗，人说是限速40MPG。乖乖签字。10天内去municipal court.
想了一堆辩护的理由都觉得站不住脚。下坡路没踩刹车？哎。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 10 美国国家级权威杂志《消费者报告》说新普锐斯是有史以来他们测过油耗最低的车。
新款普锐斯达到了综合52mpg，旧款的普锐斯为44mpg。
Consumer Reports: 2016 Prius is the most fuel-efficient hybrid ever！！！
Plug-ins have higher equivalent miles per gallon, but the Prius’ 52 MPG is
record-breaking for a five-seat car. |
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s********y
发帖数: 769 | 11 有必要。我上班单程54mi，而且主要是在大农村开。
tdi能到50-52mpg，这一代的prius可以开到65-70mpg，用的还是最低标号的汽油。
另外，额外2000刀就可以加上天窗，雷达巡航和lane keep assist。(同样的option,换
了其他车至少要4000.)
这样一旦上了大农村的高速，开了雷达巡航就可以轻松很多。由于悬挂软，轮胎细，车
内噪音也轻一些。
对于一辆通勤车来说，这些就够了。至于操控/动力等等。。。就只要抛掉了 :(
这里还要说一句的是prius上的雷达巡航是全速巡航，也就是说如果开着开着前面交通
堵塞，它可以跟着把速度降到0，然后前车启动后再跟着起来，几乎就是不带方向盘的
自动驾驶了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 12 英国测试cycle跟美国不一样,结果比美国车高50%都是可能的.比如fit 1.5,EPA发布的
是36mpg,NEDC发布Jazz 1.5是4.5L/100km,相当于52mpg US. |
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s********y
发帖数: 769 | 13 这是EPA的数据,根本不准
我的车高速拖个空调能跑52mpg左右，city大概是35，36的样子。
平均在43左右
在 www.fuelly.com 上看所有jetta tdi 的图表，正态分布的中间值也是在41到43之间。
据说DSG自排的更省 |
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f********m
发帖数: 8397 | 14 他没说最后一段120mile是多少天跑完的。如果是一天， (122M-36EvM)/(122M/74.
6hybrid
MPG) = 52MPG
如果是2天， (122M-36*2EvM)/(122M/74.6hybrid MPG) = 30MPG
如果是3天， (122M-36*3EvM)/(122M/74.6hybrid MPG) = 8MPG
如果以prius做参照，第二个比较靠谱 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 15 Mazda对降低压缩比的argument有2个，一个是说higher expansion ratio，看图一。
第二是减轻结构重量，铝缸体，降低friction，图二
最后mazda说比自己以前的diesel提高20%，新CX-5 diesel说有52MPG，如果属实的话的
确能比其现在的欧版澳版的马3 2.2 diesel的42mpg提高了20% |
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