d*****r
发帖数: 39446 | 1 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
⊙ 博彩开启于：Thu Jul 14 14:51:55 2011 类别：单选
⊙ 主题：GOOG 7/14 ER Strategy
⊙ 博彩题目描述：
A 是买明天的 530c ＋ 530p 花费是13。60＋13 ＝ 26。60
B 是卖明天的 530c 卖530 p 是得到credit 13。30 ＋ 12。70 ＝ 26
看明天OE 的时候A 赢还是B 赢
【选项如下】
(1) Long 7/15 530c+530p Win
(2) Short 7/15 530c+530p Win
(3) Both Win
(4) Both Lose |
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d*****r
发帖数: 39446 | 2 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
⊙ 博彩开启于：Thu Jul 14 16:22:46 2011 类别：多选
⊙ 主题：GOOG 7/14 ER Strategy
⊙ 博彩题目描述：
A 是买明天的 530c ＋ 530p 花费是13。60＋13 ＝ 26。60
B 是卖明天的 530c 卖530 p 是得到credit 13。30 ＋ 12。70 ＝ 26
看明天OE 的时候A 赢还是B 赢
【打对勾者正确选项】
√(1) Long 7/15 530c+530p Win
(2) Short 7/15 530c+530p Win
(3) Both Win
(4) Both Lose |
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c*********r
发帖数: 19468 | 3 总结了下2000年以来官方标称极速能够进入300km/h俱乐部的车，按品牌顺序排列如下：
Aston Martin V8 Vantage S
Aston Martin V8 Vantage S Roadster
Aston Martin V12 Vantage
Aston Martin DB9 (450hp)
Aston Martin DB9 Volante (450hp)
Aston Martin DB9 (470hp)
Aston Martin DB9 Volante (470hp)
Aston Martin V12 Vanquish
Aston Martin V12 Vanquish S
Aston Martin DBS (6MT)
Aston Martin DBS Volante (6MT)
Aston Martin V12 Zagato
Aston Martin One-77
Audi RS 6 (C6, w/plus Sport or plus Exclusive package)
Audi RS 6 Avant (C6, w/plus Sport or plus Excl... 阅读全帖 |
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R*******N
发帖数: 7494 | 4 这个怕是奥黑故意的。美国白人不少抱怨这个的。
黑人心理都憋着一股气，自然不愿意当白人代理去欺压别的种族。说实在，奥黑我还是
真心支持的。我要公民了肯定投奥的票，黑大哥没得说。
bow-vmed-530p.grid-4x2.jpg |
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w******s
发帖数: 16209 | 5 就来一个简单得，大家可以通过赌这个看相对得风险
版主帮忙设置下：
A 是买明天的 530c ＋ 530p 花费是13。60＋13 ＝ 26。60
B 是卖明天的 530c 卖530 p 是得到credit 13。30 ＋ 12。70 ＝ 26
看明天OE 的时候A 赢还是B 赢
我个人认为这两个都不是很优化的策略。不过B的赢面儿大点儿？
刚才的实时价格是
530 call 13。30／13。60
530 put 12。70／13。00 |
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w******s
发帖数: 16209 | 6 我有几个nX 的仓位都没握好，
苹果360的蝴蝶，spy 133－132 的put spread， 苹果355－365的call spread
唯一赢利的是goog 530p／520p／500p／480p＋580c／600c／605c／800c和qqq的追call
才算勉强赢利 |
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h*****8
发帖数: 4754 | 7 哭死，我还有俩3月CALL没卖掉呢。
NND
反手买了MAR 530P-500P，弥补一下损失。 |
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h*****8
发帖数: 4754 | 10 尿的高
唉，那天的530P不跑今天就剩下小指头了。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 GT2是530ps吧，以它的性能算，马力确实不算大
当然，也不算小，嘿嘿 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 Jaguar这个新V8还是很牛的，尤其SC版，轻松就上530ps了
Ford原来从没有过这么有竞争力的豪华车引擎，刚搞出来就给Tata了，呵呵 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 两码事
过去日本车厂玩turbo性能车的时候还是280ps时代
（虽说实际马力可能是超出，但是也不会差太离谱）
但现在是放开了搞了，turbo的油耗优势就显出来了
像GT-R这种530ps的机器，如果是NA的话，达到同样性能要奔600ps去了，油耗很难做到
16/23
另外，日本车厂在性能车领域还是以turbo为主吧
Evo、STI、GT-R等车系从来都是如此
真正NA大排量的也就是Toyota现在在玩了（IS F、LFA） |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 那倒不能这么说，德国车还不是也一样这么搞法，尤其Porsche
911 Turbo 500ps 1/4能测到10.8s，Turbo S和新GT-R一样，530ps，1/4测到10.7s
这些成绩比600多匹的Enzo、Carrera GT、LP 670-4 SV、ZR1之类的都快
考虑到车重比GT-R轻些，成绩基本上算是可以互相印证
还有像Panamera Turbo，一个500ps的大车，沉得很，1/4能跑到11.7s，这不也一样夸
张吗？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 should be +20ps
lots of media tend to transfer JIS or DIS ps figures to SAE hp by
multiplying it with 735/745, but official figures from carmakers are often
simply the same through different markets
the GT-R was one of those cars, with the current 530ps version rated at
530hp here
actually for cars like the GT-R, the figure could be sorta arbitrary anyway,
so there's no point to do the correction |
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 比较了下历届Lighting Lap，发现在Virginia International Raceway西环能跑到3分
以内的车也并不多哦。摘几个能跑进的主要车型：
2:48.6 Viper SRT10 ACR
2:49.9 458
2:50.7 C6 ZR1 (PS Cup)
2:51.8 C6 ZR1 (PS2)
2:51.8 LP 570-4
2:53.2 GT-R (530ps)
2:53.5 C6 Z06 (Z07)
2:53.9 LP 670-4
2:54.6 430 Scuderia
2:55.1 LFA
2:55.6 GT-R (485ps)
2:55.9 997 GT3 RS (Mk2)
2:57.4 Viper SRT10 (8.4L)
2:57.5 997 Turbo S
2:57.5 ZL1 <=非跑车底子最快的车，相比之下所有版本的Shelby GT50... 阅读全帖 |
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