由买买提看人间百态

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s*****e
发帖数: 16824
1
即使是那样,它也很难还得出来啊,这相当于它政府两年的财政收入了,是不是丫决定
学习美国,搞欠钱的是大爷?
o****o
发帖数: 8077
2
现在中央必须要对周边这些小国恩威并施
y********n
发帖数: 3922
3
安南才gdp的一半投资,很保守。
湖北是自己gdp 10倍!
e****i
发帖数: 393
4
算了一下,谁私人资本投资这条高铁,那真是脑子进水了。
2020年日均48,000客流,就算没水分按5万算好了,人均行程算总长一半,800公里,每
日客流总里程4000万人公里,就算每人公里5毛人民币(中国现在的价格,中国人均GDP
是猴子的四倍,都觉得承受不了),每日不过2000万人刀,一年11亿美元的收入,不算
运营成本不算利息,猴子也得花50年才能还本。如果考虑运营成本和利息,那本是永远
不用想还了。
猴子就是猴子,人均GDP是中国的四分之一,修个高铁却要中国两倍的价格。小小的身
子藏着大大的野心,少爷的身子奴才的命。
y********n
发帖数: 3922
5
印钞票啊。
跟中国学,银行贷款。
f**k
发帖数: 15238
6
政府间援助性质的低息贷款是长期的,可以先付利息,都是日元贷款,也涉及不到日本人
追着要美元的问题,实在不行多接纳几个采春团.
不过他配套跟上跟不上是个问题,这东西养起来也费劲,加上施工要求,能源要求,技术要
求.
恐怕是个白象.
i***z
发帖数: 7508
7
这个合同去年越南就和日本签订了。
e****i
发帖数: 393
8
猴子去年GDP只有889亿捣,人均一千左右。
m*****d
发帖数: 13718
9
有没有钱令说,越南地形确实适合高铁
t****g
发帖数: 35582
10
越南的GDP这么可怜?
y********n
发帖数: 3922
11
关键是房地产没起来。
w*********r
发帖数: 42116
12
越南两个大城市, HANOI和HO CHI MINH CITY, 一个在南一个在北, 人口是350万和500
万. 总人口8千万, 城市人口不到1/3. 修铁路连接这两个城市很有必要, 但是是否要全
封闭的高速铁路就不好说了.
目前越南有100亿美元贸易逆差.
k****r
发帖数: 9629
13
这您就胡说八道了,胡志明市的房子不比上海便宜.
y********n
发帖数: 3922
14
给个数据看看?
m*****d
发帖数: 13718
15
那就是大米没炒起来
y****e
发帖数: 23939
16
实话实说,日元低息贷款确实对包括中国在内的亚洲经济发展帮助很大。
当年没有这个贷款,中国很多项目都没钱上的,就象越南的这个高铁一样。
大丈夫恩怨分明,日本人的仇要记,但日本人做的好事也要感恩的。
k****r
发帖数: 9629
s*****e
发帖数: 16824
18
越南内部也有接鬼派吧,这个价钱明显太高了,以越南的人力成本,地价,哪可能要这
么贵?而且这么大的数额,以后人家逼债咋办?岂不是要把越南往砧板上放?
t****g
发帖数: 35582
19
那我们公司的越南technician还天天跟我抱怨说回西贡去什么都贵,房子买不起云云。
f**k
发帖数: 15238
20
修铁路和修高铁不是一回事
修得起还要养得起
猴子们什么都学,不知道人喝酒醉了睡睡就好,猴子就挂了

500
e****i
发帖数: 393
21
那是多少年的计划?再说了,不知道多少水分呢?安南这修铁路,必须拿真金白银。
E*V
发帖数: 17544
22
日元贷款是tg用放弃赔款换来的吧?是不是?
f**k
发帖数: 15238
23
以后东亚还是要团结倭棒,毕竟是同文同种.
s*****e
发帖数: 16824
24
感屁恩,日本自己国内的利息都零了,他在国内本来也没有机会把这些钱投出去,拿出
来说是低息,但是跟它国内比,一点也不吃亏。
k****r
发帖数: 9629
25
以河内为例,老商业区部分路段房价高达4800美元/平方米,而且还在快速上升。越南最
大城市胡志明市也是如此,市中心的商铺价格三年来上涨了40%,每平方米达17.3万美
元,
如果用黄金计算,230两黄金可以买一平方米,几乎到了寸土寸金的地步。甚至超过了
东京
银座、纽约的第五大道。
http://intl.ce.cn/gjzx/yz/201003/26/t20100326_21185529.shtml
S*******w
发帖数: 24236
26
二战没赔钱呀
丫还是赚了
i***z
发帖数: 7508
27
要价高么?京沪高铁多少造价? 日本去年就开始接受越南人去学习高铁技术。
f**k
发帖数: 15238
28
这个...不光是买车的事情,是买系统,什么管理,调度的硬件都是钱
我怀疑施工都要从日本请技术人员.
k****r
发帖数: 9629
29
中国贷款给美国修路,没见老同志们说美国应该感恩阿?
他们说中国脑子进水了.
这下日本脑子也进水了.
y****e
发帖数: 23939
30
日元贷款开始的时候,人家国内利息可不是零。做人要讲良心。
t****g
发帖数: 35582
31
日元贷款当年算中日之间的一个君子协定。
中国免了日本政府间的战争赔偿(反正帮交正常化的时候也很难追要了,常校长当年就
大笔一挥了,老毛只不过再盖个章)。日本给中国低息/无息贷款和少量无偿援助。确实
也是日本赎罪的一种形式。
e****i
发帖数: 393
32
比这还少,全年财政收入才180多亿美元呢,一条铁路要三年多的财政收入,相当于中
国修3万亿美元的高铁,在中国够修15万公里350高铁了。
k****r
发帖数: 9629
33
那美国应该对中国感恩么?
呵呵.
t****g
发帖数: 35582
34
也不是tg放弃,tg当时如果嘴硬非要赔款,有几成把握能要来?
东亚文化就是重面子,所以指望日本像德国一样公开下跪没戏,拿钱买面子日本人愿意。
y****e
发帖数: 23939
35
的确有啊,前段时间看CNN,提到中国就说乐“be nice to your creditor”
e****i
发帖数: 393
36
猴子最适合搞个160公里时速的客货共线,就像铜九铁路那个级别的,价格控制在4-
5000万人刀的水平,还是不错的。
f**k
发帖数: 15238
37
校长放弃的
换来美国一大堆垃圾
土共没有坚持要回来
这个不怨土共

意。
k****r
发帖数: 9629
38
那太简单了,中国政府当年也说过这话.谢过了日本了已经.
f**k
发帖数: 15238
39
正解,而且猴子的雨季长年均温度高,光是高铁线路的维护就是个很大的问题.
t****g
发帖数: 35582
40
米轨的?
米轨能跑160很NB呀。越南大部分铁路设施还停留在法国人搞的水平,好多新点的机车
都是中国买的。
s**d
发帖数: 18498
41
可以用铁路公司拥有土地的形式。
t****g
发帖数: 35582
42
这个如果是无渣的雷达板路轨维护倒还没什么。不过雨季长施工很麻烦。
t****g
发帖数: 35582
43
哈哈,那就真的是半殖民地了。跟当年满清一样。
n*******n
发帖数: 7628
44
新干线可是准轨啊。
米轨和准轨不能互相兼容倒是个大问题。
s*****e
发帖数: 16824
45
还可以加上用国家税收担保,那就齐活了。
s**d
发帖数: 18498
46
米轨不可能160,60就很牛了。
v**e
发帖数: 8422
47
个人其实乐观其成....
嘿嘿
s**d
发帖数: 18498
48
不是。铁路公司还是越南的。
t****g
发帖数: 35582
49
可以把日本的迷你新干线搬过去,还便宜点:)
t****g
发帖数: 35582
50
日本的那个迷你新干线能跑160吧。
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