t*******y
发帖数: 21396 | 1 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: tomnjerry (tom jerry), 信区: History
标 题: 文革时的5703厂（上海飞机制造厂）
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 17 14:55:17 2012, 美东)
从教导队出来后，便回了航修厂拜老兵为师，维修了一部“爱勒爱斯伊乌3-M”（我
打不出俄文字母）电台的发射机，频率范围100~150Mhz，高度1万米时，通讯距离500公
里（歼5歼6早已淘汰，不算泄密）。高度万米的时候，通讯距离才500公里，从这组数
据就可以看出当年我们的空军确实“腿短”。
那时候各大军区都配备一个空军军区，各空军军区又统领着N个航空兵师，而每个师
只管自己头顶上的这一片天，出了这片空域就是兄弟部队的事了— 各人自扫门前雪，
事不关己，高高挂起。问题是你不“挂起”也没办法，高度1万，通讯距离才500，你要
是和敌机中低空缠斗呢？你打出去100公里，地面塔台就找不到人了，脱离指挥了那还
不乱了套？
1971年7月，因形势需要，领导又派我们这批人去上海的5703厂培训。什么形势呢？
这话说起来... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 2 从教导队出来后，便回了航修厂拜老兵为师，维修了一部“爱勒爱斯伊乌3-M”（我
打不出俄文字母）电台的发射机，频率范围100~150Mhz，高度1万米时，通讯距离500公
里（歼5歼6早已淘汰，不算泄密）。高度万米的时候，通讯距离才500公里，从这组数
据就可以看出当年我们的空军确实“腿短”。
那时候各大军区都配备一个空军军区，各空军军区又统领着N个航空兵师，而每个师
只管自己头顶上的这一片天，出了这片空域就是兄弟部队的事了— 各人自扫门前雪，
事不关己，高高挂起。问题是你不“挂起”也没办法，高度1万，通讯距离才500，你要
是和敌机中低空缠斗呢？你打出去100公里，地面塔台就找不到人了，脱离指挥了那还
不乱了套？
1971年7月，因形势需要，领导又派我们这批人去上海的5703厂培训。什么形势呢？
这话说起来长了，简而言之就是5703厂要造运10大飞机，要上马“708”工程。
上海的5703厂是现上海飞机制造厂的前身，5703厂当时有3个称呼，1950年刚建厂时称
飞龙机器厂，对外称5703厂，空军内部编号为13厂。
5703厂初建时是为空航、海航部队修飞机的。我们的米... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 3 文革时期极度混乱的飞机工厂是这样生产的：
5703厂东面紧邻黄浦江，北门紧靠一条河叉子，河叉上有座约3米宽的木桥。其实南门
是厂子的主大门，比北门大得多，但员工住宅都在厂北，所以北门要比南门热闹得多。
我们很少走西门，因为西门是龙华机场的大门，走西门还要斜插他们的大跑道。
进去北门不远，在乱草坪里有一座简易的大仓库，那就是我们最初的“寝室”了。仓
库里从东到西摆了长长的3排铁制双层床，铁床上厚厚的一层锈，拿脚一踹便稀稀落落
的往下掉绣渣。
床下也没闲着，废弃的直升机旋翼横跨了好几个床底。我们一百多号人就挤在这个大
仓库里，晚上就寝时上面的人一翻身，整个床都跟着摇晃。厕所用木板搭建在仓库的后
面，解手时要绕道半个仓库。厕所顶部是用油毡纸搭盖，雨天蹲茅坑还要打着伞。
7月的上海相当的湿热，我们刚从山东过来很难适应，尤其是到了夜间，仓库里高高
的顶灯被飞虫围了个水泄不通，窗外更是百虫齐鸣，老鼠、蜥蜴经常进室内散步，偶尔
也有不知名的小蛇进来溜一圈。
出了我们“寝室”往东不到百米是一条南北向的水泥路，这是厂区的主干道。锅炉房
、食堂、卫生所、制冷站，厂部等都分布在路两侧，再往南就是... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 4 知识分子都被关了牛棚以后的文革工厂是这样生产的：
5703厂东面紧邻黄浦江，北门紧靠一条河叉子，河叉上有座约3米宽的木桥。其实南门
是厂子的主大门，比北门大得多，但员工住宅都在厂北，所以北门要比南门热闹得多。
我们很少走西门，因为西门是龙华机场的大门，走西门还要斜插他们的大跑道。
进去北门不远，在乱草坪里有一座简易的大仓库，那就是我们最初的“寝室”了。仓
库里从东到西摆了长长的3排铁制双层床，铁床上厚厚的一层锈，拿脚一踹便稀稀落落
的往下掉绣渣。
床下也没闲着，废弃的直升机旋翼横跨了好几个床底。我们一百多号人就挤在这个大
仓库里，晚上就寝时上面的人一翻身，整个床都跟着摇晃。厕所用木板搭建在仓库的后
面，解手时要绕道半个仓库。厕所顶部是用油毡纸搭盖，雨天蹲茅坑还要打着伞。
7月的上海相当的湿热，我们刚从山东过来很难适应，尤其是到了夜间，仓库里高高
的顶灯被飞虫围了个水泄不通，窗外更是百虫齐鸣，老鼠、蜥蜴经常进室内散步，偶尔
也有不知名的小蛇进来溜一圈。
出了我们“寝室”往东不到百米是一条南北向的水泥路，这是厂区的主干道。锅炉房
、食堂、卫生所、制冷站，厂部等都分布在路两侧，再... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 5 正好少贴了一段，现在给补上：
5703厂东面紧靠黄浦江，与江相邻的地段横隔了一道铁丝网，进入汛期后如遇到海里涨
大潮，江水会漫入部分厂区。那时候没什么环境污染，每到了秋季，烟盒大小的螃蟹便
发兵5703厂，在厂区的绿地和水泥道上横冲直撞。
5703厂的西面紧靠龙华机场，横穿跑道后，便是塔台和航站楼，印象中那是个3层的厚
重建筑，研制“运10”大飞机的科研所就住在那里，还依稀记得他们航站楼前面晒了些
图纸，大大小小的玻璃框排了一长溜，大的约有一米见方，那时候没有复印机，都是晒
图复制。
我们那时候还不知道大飞机叫“运10”，只知道代号是“708工程”。至于科研所代号
我是真记不得了。网上有说是604所，但71年那会没听说有“604”，只知道他们是研造
708的。昨天和老战友通电话落实这事，他也记不清了。也难怪，虽说那时我们是当年
的新兵，但我们在新兵营上的第一课就是“保密教育”，人家不说的，我们一律不问，
所以有些事情记不清也不奇怪。而今又重提往事，为了稳妥起见，我们就称他们科研所
吧。
我们和“708工程”研究所很少交往，但少交往不等于不交往，我记得交往最多的就是
打篮球。他们楼前有个... 阅读全帖 |
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c*****t
发帖数: 520 | 6 纯引用。
http://www.xmyzl.com/review/t3.htm
“说到这里，我要为当年"研制"Y-10的人说一句公道话。在当时文革的条件下，可以在
一个原来的飞机修理厂造出大飞机来，确实是相当不容易的。可以说，他们确实是出类
拔萃的。作为一个学制造的人，我对他们是佩服的。他们证明了中国人的能力。如果给
他们更好的条件，完全可以做的更好。可惜，受限于中国航空业的体制，他们最后消沉
了。 说到体制的问题，我就不能不说一下上飞和Y-10的来龙去脉.上飞原来不是飞机制
造厂，而且是海军的飞机修理厂(5703)。后来70年代上海当时的领导好大喜功，要证明
在无产阶级的领导下是战无不胜的，所以才有了Y-10，而5703通过七拼八凑才一跃升格
为飞机制造厂。但是麻烦的是，这个制造厂除了Y-10外，没有自己的产品，怎么能维持
下去呢？看到这里，我想大家也就知道，为什么上飞一心一意要把Y-10做下去。这是部
门的利益。其实5703当时和现在的条件，根本没有能力大规模量产大型客机，更不用说
研制先进飞机了。唯一可行的办法，就是各厂合作，抽调Y-10的主要人马，到别的条件
更好的厂去。可是这... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 7 5703通过七拼八凑才一跃升格为飞机制造厂。
中国建国后的多少重大项目，那个不是七拼八凑，国力资源条件摆在那，你不凑能行吗
？明明是国家主导，要建设自己的大飞机。到了挫轮嘴里就变成5703好大喜功了，七拼
八凑也成了罪过，真是一群恬不知耻的混蛋。 |
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s******8
发帖数: 7105 | 8 讲了半天无非就是讲文革时的5703厂的工人过得很好，飞机造得如何却比提。 |
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h******k
发帖数: 13418 | 9 扯JB蛋，很多飞机制造公司就是从修飞机开始的，这个没一点矛盾，沈飞开始的时候造
个屁飞机，还不是从修理零件一点一点做起。通过攻击5703的不足来证明运十没有希望
和意义，不是技术白痴就政治弱智。只有别有用心的挫轮干的出来。 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 10 肯定你妈的逼，你滚吧，别再这丢人现眼了。
发信人: cityant (cityant), 信区: Military
标 题: Re: 文革时的5703厂（上海飞机制造厂） (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 18 11:10:18 2012, 美东)
“世界先进水平的核潜艇”是什么说法？当然世界上的核潜艇本来就不多，能造出来就
算先进。可是和美苏的核潜艇相比，我国的核潜艇算不上先进吧。
至于“停了20年”肯定是谣言 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 11 就伊尔76这种破飞机，老毛子还要卡我们脖子呢？
前一段嚷着要断货。
我们的运十要是不停，然后再发展30年，谁他妈鸟毛子的
伊尔76呀？
邓先富就是煞笔。
发信人: yelo (没有昵称), 信区: Military
标 题: Re: 文革时的5703厂（上海飞机制造厂） (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 18 11:11:22 2012, 美东)
伊尔76现在都满足不了大预的进程
这个矬轮就是来显示其傻逼性来了 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 12 你滚吧。
研制项目负责人的话你不信，长期关注潜艇项目的人的话你不信，
你去找狗屁wiki的东西。
你脑子有屎吧?
快滚吧
发信人: cityant (cityant), 信区: Military
标 题: Re: 文革时的5703厂（上海飞机制造厂） (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 18 12:23:20 2012, 美东)
首先，你引用的访谈原文说的是“核潜艇”，没有特指“战略弹道导弹核潜艇”，而且
访谈中除了战略弹道导弹核潜艇之外，也提到了攻击核潜艇。你是在强词夺理。
其次，战略弹道导弹核潜艇的官方新闻本来就不多，因此很难用官方消息来作为论据。
但是即便只讨论战略弹道导弹核潜艇，“一下就是20几年”的说法也不妥。难道说巨浪
2 的相关潜艇项目是在“一下就是20几年”之后才开始的？
最后，1988年的试验艇肯定是092 型，那么094 型什么时候研制的？难道说092 型和
094 型之间有“20几年”？你是自己反驳自己的“一下就是20几年”的论调啊。
092 型和094 型核潜艇的Wiki页面如下。当然Wiki不见得准确，但是我相信您是怎么也
算不出“一下... 阅读全帖 |
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a*t
发帖数: 358 | 13 5703 Oberlin Drive, Suite 106 San Diego, CA 92121
朋友要去面试，给了个地址
网上查查没发现有啥医药相关的公司
请熟悉那块的人给说说 |
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S******l
发帖数: 135 | 15 gnbt 6/30-7/2
06/30/09 08:27:20 0.601 0.601 0.601 2500
06/30/09 08:27:40 0.601 0.601 0.601 2500
06/30/09 08:27:55 0.601 0.601 0.601 2500
06/30/09 09:04:05 0.611 0.611 0.611 462
06/30/09 09:04:20 0.611 0.611 0.611 463
06/30/09 09:04:40 0.611 0.611 0.611 463
06/30/09 09:04:55 0.611 0.611 0.611 462
06/30/09 09:08:05 0.619 0.619 0.619 250
06/30/09 09:08:20 0.62 0.62 0.6... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 姜鸣：一名普通工人所经历的70年代的大飞机总装
原创 2016-05-18 姜鸣 大家
关注“大家”，看作者更多好文章！
1978年5月，我从5703厂技校毕业。
5月10日，我接到分配通知，是留厂工作，13日去厂里报到。15日是星期一，劳资部门
宣布各人的具体去向，一车间主任杨孝斌亲自来接收我和另外十四位同学，用卡车送我
们去大场厂区。下午，车间支部书记张耀旭对我们讲话，进行入职教育，又派车送我们
去西藏中路“大世界”附近，各人购买月票。从此，我就正式成了上海飞机制造厂的一
名工人了。
1980年，姜鸣在5703厂总装车间门口
▲ 1980年，姜鸣在5703厂总装车间门口
三十多年后，姜鸣再次回到总装车间门口
▲ 三十多年后，姜鸣再次回到总装车间门口
依然是春暖花开的时节，只是新建厂区里刚栽下的梧桐树个头细小，尚不足以蔽荫。各
种厂房正在陆续完工，显得整洁而雄伟。我开始了早出晚归的职业生涯，每天早上6点
15分出门，乘15路电车到西藏中路泥城桥，换乘46路公共汽车到汶水路，再登上厂里的
通勤卡车，拉进场中路的厂区。下午4时半下班，6点1刻左右回到家中。那时交通远不
如现在拥堵，但我上... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 17 关于国产运10客机
近来，网上有不少文章介绍国产Y10民用客机的情况，在这里，将一些文章整理如下，
希望能帮助你对Y10有进一步的了解：
在讨论Y10之前，我想先介绍一下国产Y7：
目前我国生产的最大客机是Y7，属于50座双发涡桨支线运输机，从1966年起以前苏联
AN24为原型机开始仿制，历经20年风雨，直到1986年才开始投入使用,而到现在，Y7已
基本在民航消失，取而代之的“ 新舟60” 实际上已是完全西方化的产品。
从Y7的发展过程、现状，你还能相信：“Y10不是波音707的仿制，是中国自行设计、研
制、生产的大型民用客机”
运十的由来 运十的真相 运十讨论中的误区 经验教训 关于上飞
运10的由来
在只能仿制生产Y5的情况下，头脑发热，并错误地选择了当时已经开始淘汰的元老级波
音707为中国未来主要发展机型。由此开始了运十的悲剧
1.调研和论证不够，立项盲目。
七十年代，美国总统尼克松访华后，卖给中国10架波音707客机。中国第一次拥有现代
化的民用客机。在欣喜和感叹之余，有关部门想到了应该加快发展中国的民用飞机工业。
当年中国只能够生产运-5... 阅读全帖 |
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S******l
发帖数: 135 | 18 gnbt 7/6-7/7
date time price bid ask volume
07/06/09 08:17:20 0.56 0.56 0.56 1250
07/06/09 08:17:40 0.56 0.56 0.56 1250
07/06/09 08:17:55 0.56 0.56 0.56 1250
07/06/09 08:44:05 0.57 0.57 0.57 25
07/06/09 08:44:20 0.57 0.57 0.57 25
07/06/09 08:44:40 0.57 0.57 0.57 25
07/06/09 08:44:55 0.57 0.57 0.57 25
07/06/09 09:30:05 0.58 0.58 0.58 9939
07/06/09 09:30:20 0.58 0.58 ... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 19 $【2018年9月6日最新的700个股票的短期谷底和高峰价的预测】$
【顶到99楼，就发更多得多最新并且更好机会的预测。】
【本想提供一千五百个预测，最后决定只提供一部分。】
【原因是，股版XMJDH的居多，忌才，典型劣币驱逐良币。】
对比预测，如果股价越极端，散户获暴利的机会和风险其实反而越佳。
花街的捣蛋，挤空或砸价，其实是制造极端价供精明的散户收割暴利。
花街这么做绝非善意，而是要吓唬散户在其人为的极端价割肉出局。
花街有用之不尽的代理基金和资金充炮灰，可以任性的挤高峰砸谷底。
花街有别人的代理钱来任性，用大量炮灰钱可以买出涨价，砸出跌价。
股票最不定因素，就是花街每天对散户的捣蛋，尤其挤高峰和砸谷底。
以下是为蝌蚪们提供的最基本，炒股绝对须要遵守，的注意事项：
1. 预备大量(>=50%)现金，准备用来收割花街人为制造的捣蛋极端价。
2. 只用50%的现金做买卖的预算，分散风险在10到20个不同的股票里。
3. 一旦价格接近预测的谷底或高峰，就开始用短期的趋势线跟踪。
4. 如果价格比预测极端，意味花街可能在捣蛋，即挤空或砸价。
5. 既然花街意在制造极端价，那就耐心的避其锐气... 阅读全帖 |
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X****i
发帖数: 1877 | 20 $【2018年9月6日最新的700个股票的短期谷底和高峰价的预测】$
【顶到99楼，就发更多得多最新并且更好机会的预测。】
【本想提供一千五百个预测，最后决定只提供一部分。】
【原因是，股版XMJDH的居多，忌才，典型劣币驱逐良币。】
对比预测，如果股价越极端，散户获暴利的机会和风险其实反而越佳。
花街的捣蛋，挤空或砸价，其实是制造极端价供精明的散户收割暴利。
花街这么做绝非善意，而是要吓唬散户在其人为的极端价割肉出局。
花街有用之不尽的代理基金和资金充炮灰，可以任性的挤高峰砸谷底。
花街有别人的代理钱来任性，用大量炮灰钱可以买出涨价，砸出跌价。
股票最不定因素，就是花街每天对散户的捣蛋，尤其挤高峰和砸谷底。
以下是为蝌蚪们提供的最基本，炒股绝对须要遵守，的注意事项：
1. 预备大量(>=50%)现金，准备用来收割花街人为制造的捣蛋极端价。
2. 只用50%的现金做买卖的预算，分散风险在10到20个不同的股票里。
3. 一旦价格接近预测的谷底或高峰，就开始用短期的趋势线跟踪。
4. 如果价格比预测极端，意味花街可能在捣蛋，即挤空或砸价。
5. 既然花街意在制造极端价，那就耐心的避其锐气... 阅读全帖 |
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e**p
发帖数: 4259 | 21 刚看到芝加哥版面在打造芝加哥吃的高楼呢，我就拷贝过来，打造一下北卡第一吃楼吧
，不论中餐还是其他国家的餐馆都可以评价一下
1. 必须是介绍自己亲身体会的经验
2. 包含餐馆详细信息(名字 地址 菜种类 停车信息等等)
3. 至少包括2-3个推荐菜(或者不推荐的..)
4. 至少说明餐馆的一两个与其它地方不同的特点
5. 至少100字以上
6.价钱（最高$$$$$,最低的$）
版主支持的话，给写的好的发个包子吧
下面给大家列个暂时合集总结，主要挑有餐馆信息的跟贴，方便网友阅读。
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发信人: lovingGrace (奶茶), 信区: Carolinas
标 题: Re: 大家请堆高楼-评价一下RTP的餐馆
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 6 18:31:39 2011, 美东)
我凑热闹乱写个先~~
巴蜀川菜：
价格适中，服务凑活。
停车地方贼小，贼少，大概是downtown的缘故。
几个凉菜不错。够辣
鱼比较失望。
菜的量很足！打包... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 全国大学与雇主协会(NACE)报告，近四分之一的2010年大学毕业生找到了工作。商管、电脑、会计、工程、数学等专业的毕业生就业机会较多，以下是五种起薪最高产业：
一、谘询业，平均起薪5万5703元：受过专业教育的谘询师身价较高，如有MBA学位的管理谘询师；有电脑、科技学位的科技谘询师；有营销学位的营销谘询师等。这些专业人员经常旅行与个别企业工作，专注于公司的特定方面，也许是改善公司的科学、技术或管理结构，或是与团队合作，改善工作流程。
二、石油煤炭业，平均起薪6万9794元：石油工程师经常名列最高薪水工作榜首，这个工作要求至少拥有石油工程的学士学位。这些员工也许在办公室进行规画，或是前往外海钻油平台或远方的钻油站，观察其计画进行的情况。
三、联邦政府，平均起薪5万0806元：联邦政府是美国最大的雇主，联邦雇员的薪水不错，还享有较好的福利、退休金和交通补贴，必须具有专业训练学位，联邦政府是全国最大的雇主，求职竞争非常激烈，适合的教育背景较吃香。
四、航空太空业，平均起薪5万8837元：航太工程师必须具有开发、测试和维护某些全世界最复杂的设备和技术的技能，必须具有航太工程的学士以上学位。若 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 23 我在这里绝不是搞什么“今不如昔”的宣传，现在回忆起当年的确就那样子。也难怪，
因为那时候员工们衣食无忧，吃穿不愁，更没有房贷压力。人如果没有了心事，你让他
精神萎靡也难。当年国营单位的员工，别说少年不知愁滋味，就连老头也不知“愁”为
何物。
------就是这样崩溃中的工厂在崩溃的国民经济中造出了我国迄今为止最大的飞机啊。 |
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c*****t
发帖数: 520 | 25 这文章关于运10的部分没水平啊。
“说什么运10是仿制的破音707--- 什么叫仿制？你家车轱辘是圆的，我家就必须是扁
的？就算是仿制又怎么了？二战结束时，美苏争抢德国科学家又怎么说？别忘了V2导弹
是希特勒的。”
上海航空工业公司在运10项目停止后多年的总结中，承认运10是以美国波音707-320C型
飞机为参考，甚至直接用买来的波音707 的图纸资料图纸来进行对照复查。当然运10和
波音707 还是有区别的，恐怕还不如原版呢。
“说什么运10不会获得国际适航证，民航没市场--- 就算你说的有理，没国际适航证我
转运输机、预警机总可以吧？我们的两弹一星、核潜艇得到国际认可了吗？你看现在可
怜巴巴的求着俄国卖IL76运输机，人家是先签合同后提价，明着欺负你，你又敢怎样？
有能耐你自己造啊？”
只要运10项目有把波音707 仿制成功的能力，就不会连适航证都拿不到？民航机项目和
运输机项目，预警机项目是有区别的，不成功的民航机也不能简简单单就改成军用机。
运输机当时已经有运8 ，即便运10的设计指标比运8 略高，真正投产还遥遥无期，改为
运输机项目的效费比也不高。至于IL76，运10项目恐... 阅读全帖 |
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w*******r
发帖数: 2792 | 26 你这是远看觉得好，其实他们一样有很多烦恼，只不过烦恼的事情不同而已。 |
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r***e
发帖数: 10135 | 27 那年头教育比较公平，也廉价
LP的女儿也只能上个大专 |
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u*****n
发帖数: 3277 | 29 话题：叙利亚多地民众游行示威 要求扩大民主惩治腐败
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网易广西南宁市网友 ip：113.17.*.* 2011-04-09 05:25:18 发表
独裁从来不得民心!
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网易北京市丰台区网友 [武毛全加爆亡]： [加关注] 2011-04-09 06:32:01 发表
没有人权的“主权”，是独裁腐败者的天堂，人民的地狱，奴才、杂种和大粪们的滋生
地！！！
1、真正让一座大坝决堤的，不是汹涌而来的巨浪，而是寄生在这大堤之中的蚂蚁。
2.美国和利比亚的区别在于，美国是美国公民的美国，利比亚是卡扎菲和他9个子女的
利 比亚
3、大河奔涌，几块顽石挡不住历史的巨浪。民主必将战胜独裁；正义一定战胜邪恶
* 顶[9557]
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s********n
发帖数: 26222 | 30 运十折翅：民航总局局长沈图叛逃美国始末
当时的中共中央委员、民航总局局长沈图，就是张镇中的重点突破对象。经过“金
元外交”，沈收受了麦道MD82项目的巨额回扣，力主运十下马....
-中国运十梦断关键人物：民航总局局长沈图叛逃美国始末
来源：中国民间保钓联合会
据世界日报报导，张式琦说，一位在国府迁台后才加入情报局的干员（姑且称之为
A君），从军方退役后来美定居，并凭自己的本事「考入」中情局工作。当时情报局派
在海外的工作人员，在偶然机会下与A君取得联系，经回报局本部后，张式琦才发现A君
原来曾是「自己人」。据张式琦形容，这位A君精明干练，工作能力很强，当时年约五
十岁。
A君曾提供国府中情局东南亚情报工作会议内容等珍贵情报。有一回A君交给张式琦
一卷录音带，由他口述中情局对中国大陆与越南开战的情报、中情局对台湾情势分析与
蒋经国执政的评价、美国政府不支持台湾独立运动的政策等。录音带转呈给蒋经国后，
蒋认为参考价值很高，又把孙运□、蒋彦士、宋长志等军政要员找来，再听一次录音带。
A君是在中情局的默许授意下与国府接触？还是背著中情局私... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 31 另一篇文章：
"沈图叛逃"是怎么一回事？（转）2007-06-11 13:04
2008-07-16 18:55
"沈图叛逃"是怎么一回事？（转）
2007-06-11 13:04
原民航总局长沈图投敌美国 搞垮中国航空业！！！！！！！！
看中央电视台的＜大家＞节目，采访运10当年的副总设计师程不时，谈了在运10基础上
发展我们大飞机的可能性。看完让人让人潸然泪下，不禁仰天长叹。
上网查运10相关资料，看到一篇文章里介绍运10下马的一些情况，下马原因很多。但民
航的态度非常坚决，也非常奇怪，不买，做货机也不买。心想这还怪了，运10再烂还不
至于当空中拖拉机都不行吧？于是仔细推敲起民航的相关言论。什么"运10一上天头都
疼了"，看民航给中央的报告，好象措辞很婉转，但为什么私下里言辞那么尖刻？如此
阳奉阴违，就想看个究竟，一个名字跳入眼帘，沈图。
回忆起这人好象80年代出了什么错给撤职的。于是在google中输入沈图再查，一查不要
紧，查出一篇名叫"国府情报局干员「转任」美中央情报局”的文章。
以下是该文的节选:
郝柏村在「八年参谋总长日记」一书中提及，张式琦担任国防部情报局长时进行「蓝天... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 32 沈图叛逃"是怎么一回事？（转）2007-06-11 13:04
2008-07-16 18:55
"沈图叛逃"是怎么一回事？（转）
2007-06-11 13:04
原民航总局长沈图投敌美国 搞垮中国航空业！！！！！！！！
看中央电视台的＜大家＞节目，采访运10当年的副总设计师程不时，谈了在运10基础上
发展我们大飞机的可能性。看完让人让人潸然泪下，不禁仰天长叹。
上网查运10相关资料，看到一篇文章里介绍运10下马的一些情况，下马原因很多。但民
航的态度非常坚决，也非常奇怪，不买，做货机也不买。心想这还怪了，运10再烂还不
至于当空中拖拉机都不行吧？于是仔细推敲起民航的相关言论。什么"运10一上天头都
疼了"，看民航给中央的报告，好象措辞很婉转，但为什么私下里言辞那么尖刻？如此
阳奉阴违，就想看个究竟，一个名字跳入眼帘，沈图。
回忆起这人好象80年代出了什么错给撤职的。于是在google中输入沈图再查，一查不要
紧，查出一篇名叫"国府情报局干员「转任」美中央情报局”的文章。
以下是该文的节选:
郝柏村在「八年参谋总长日记」一书中提及，张式琦担任国防部情报局长时进行「蓝天
计画」（BLU... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 33 读帖子发现。是真是假？
"沈图叛逃"是怎么一回事？（转）
2007-06-11 13:04
原民航总局长沈图投敌美国 搞垮中国航空业！！！！！！！！
看中央电视台的＜大家＞节目，采访运10当年的副总设计师程不时，谈了在运10基础上
发展我们大飞机的可能性。看完让人让人潸然泪下，不禁仰天长叹。
上网查运10相关资料，看到一篇文章里介绍运10下马的一些情况，下马原因很多。但民
航的态度非常坚决，也非常奇怪，不买，做货机也不买。心想这还怪了，运10再烂还不
至于当空中拖拉机都不行吧？于是仔细推敲起民航的相关言论。什么"运10一上天头都
疼了"，看民航给中央的报告，好象措辞很婉转，但为什么私下里言辞那么尖刻？如此
阳奉阴违，就想看个究竟，一个名字跳入眼帘，沈图。
回忆起这人好象80年代出了什么错给撤职的。于是在google中输入沈图再查，一查不要
紧，查出一篇名叫"国府情报局干员「转任」美中央情报局”的文章。
以下是该文的节选:
郝柏村在「八年参谋总长日记」一书中提及，张式琦担任国防部情报局长时进行「蓝天
计画」（BLUESKY），帮助共产国家自由化改革，但并未透露其中内容。据张式琦回忆
，所... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 34 顶一下！
挫轮和老将对这种讲述实事的帖子绝对不会放一个屁的，只有闻到伤痕文学的臭味才扑
上去下蛆，每天不厌其烦的研究别人裤裆里的那点事，以弥补自己裤裆里的不足。
这臭老九太嚣张了，显然是从科学的春天穿越回去的，没经历挫轮和老将嘴里的文革。
例如，特设车间的工程师名叫何合，是位高级知识分子，上海人。有天我在抄写电罗盘
的《工艺规程》，他过来扫了一眼：小高，你搞什么名堂？我回答：我想抄一下能加深
印象。他答道：加
深印象的最好办法是动手去做，那样记得最牢。你抄这个没用，《工艺规程》是我编的
，我就是《工艺规程》，《工艺规程》就是我。。。。当时我心想：这哪里像个高工上
海人？比我们新兵连连长还霸道。不过我只敢心里想，嘴上不敢说。 |
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h******k
发帖数: 13418 | 36 不看也罢，平铺直叙而已，哪有伤痕文学抢眼，才子佳人遭迫害，大队书记糟蹋文学女
青年。
但是一个是老实人讲实事，一个是贱人放屁。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 39 飞机能当几两肉吃？把机器厂房拆了买了换猪肉吃了算了。
--矮轮 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 40 不是说都是大锅饭都是混日子吗？你还说干劲大，小心矮子跟你急！ |
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g**d
发帖数: 77 | 41 整个一个伤痕文学，加藏私货。看了第一段，就看不下去了。
高度1万米时，通讯距离500公里（歼5歼6早已淘汰，不算泄密）
歼5歼6是当时主力战斗机，要是这么差，怎么可能造大飞机？还扯什么俄文，70年还用
着老毛子的玩意？ |
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t*******y
发帖数: 21396 | 42 买办当然要运十不好了，否则给波音麦道玩了一大圈，国产民航飞机工业完全下马，责
任往叛逃的沈图身上一推，就了解了么？
七拼八凑的运十好歹飞上天了，不但飞遍祖国南北，西藏救灾还来来回回飞了好几回拉
萨，顺利通过静力试验。30年后，七拼八凑全球采购零部件，比运十小得多的ARJ到现
在只有一个模型，静力加到90%就解体。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 44 歼五作战半径就600公里，歼六略大。电台通信500公里和打飞机有什么矛盾，70年代用
俄国货有什么奇怪？俄国进口的鞍山级驱逐舰（二战前货）一直到90年代才退役你知不
知道。 |
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h******k
发帖数: 13418 | 45 en，现在还仿制su27,买kilo，现代，第一条航母也是用前苏联壳子的。
他就是个2B，专门替挫轮和老将来现眼的。 |
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H****g
发帖数: 14447 | 46 百度的这段介绍还在啊，哪句是谣言？
运十梦断的关键人——沈图
在运十的命运中，“沈图”是一个常被提起的名字，也争论至今。只有一点是清晰
的，就是他对运十项目的反对，并直接导致了运十“折翅”蓝天。
沈图，1953年后，任中苏民航公司总经理、党委书记，中国民用航空局副局长，民
航总局副局长。1977年12月至1985年3月任民航总局局长，长期担任中国民航业领导职
位。
沈图曾是新中国民航事业的创建人之一，为民航的发展做出了重要贡献。然而，也
正是他直接导致了我国第一个大飞机项目——运十项目的下马，被一些行业专家视为民
机行业的罪魁祸首。
1980年9月26日，运十在上海试飞成功。但是，1981年民航总局向中央汇报，把运
十完全描述成波音707的仿制品，极力贬低运十的能力，并称十年内没有购买这种飞机
的计划。之后，民航总局在公开场合多次表示不会要运十，现有飞机潜力很大，不需要
买飞机。之后，运十不得不下马。
不过，有流传的故事令人震惊。据美国《财富》杂志后来披露，运十即将首飞之际
，麦道公司感觉到了来自中国大飞机的巨大威胁，开始游说中国民航局和三机部，希望
与中国合作生产麦道的DC-9超80... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 49 沈图涉嫌为美国波音做事，就是叛国贼啊。不过，挫轮替叛国贼张目也不奇怪，蛇鼠一
家，气死运十总设计师马凤山的不也是总设计师这个挫轮祖宗嘛。 |
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H****g
发帖数: 14447 | 50 运10飞机首飞后的遭遇，是日夜为之奋战的马凤山所始料而未及的。为运10飞机的出路
，马凤山尽了很大的努力，做过多次呼吁，想了许多办法。使他感到茫然的是，国家对
这么大的一个项目，为什么没有长远的全面考虑，如果早就不要的话，为什么不早点叫
停？为什么要等到飞机出来没有试飞油钱了再来想办法。在上海市和国家决定引进麦道
MD-82组装生产线时，马凤山一再强调自行研制这条线不能丢。这也迫使麦道公司在与
我国签合作生产合同时，不得不加上联合开发新机的条款。
http://news.xinhuanet.com/mil/2009-11/10/content_12386273.htm |
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