i***s
发帖数: 39120 | 1 韩亚航空失事波音 777-200型客机残骸
失事飞机波音777部分残骸
现场被疏散的乘客
晚报 黄燕芳 综合报道
韩国亚洲航空公司214航班当地时间6日11点半在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。机上共载有291名乘客和16名机组人员，其中有141名中国人。截至发稿时，事故已造成2人死亡，181人受伤，其中49人伤情比较危重。
据韩联社最新消息，韩过国土部已经确认，韩亚航空客机事故2名遇难者均为中国人。而根据旧金山当地媒体 《旧金山纪事报》报道，伤者绝大多数是说韩语的人，当地的医院已经紧急要求会说韩语的员工上班帮助治疗和翻译。
美国联邦调查局已初步排除恐怖袭击。至于事故原因，美国联邦航空局表示目前还不能确定，可能是因为飞机着陆时尾部撞上机场填海造地所建设的防海墙所致。
目前，旧金山机场已经有两个跑道重新开放，许多航班改降附近其他机场。
事发现场：突然间机尾先着陆
美国联邦航空管理局发言人称，失事客机本应在28号跑道左侧着陆，但不知何故突然在落地后发生事故，并冒起了浓烟，乘客纷纷通过充气滑梯上逃出机外。
一些目击者告诉当地电视台，这架波音777－200型客机最初降落正常，后... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 2 澳大利亚珀斯，又是珀斯！
马航2005年珀斯波音777意外事件与马航MH370的惊人关联
作者：季璐
研究目的:
本文旨在研究分析马航MH370失联事件与马航2005年波音777于珀斯意外事件之间高
度关联性。本文不做无证据支持的意淫及推测。本文所有资料数据均可以在文献内（提
供网址）查找核对。
研究方法:
文献分析及数据对比分析
这其中重要文献来源包括马航2005年波音777意外事件澳洲调查报告TRANSPORT SAF
ETY INVESTIGATION REPORT Final, 波音777飞行手册Boeing 777 flight manual，纽约
时报（New York Times），华盛顿邮报（The Washington Post），法新社（Agence Fr
ance-Presse）及路透社（Reuters）。重要数据包括时间数据，飞行高度数据（巡航高
度，上升高度，下降高度），转向数据，飞行速度数据等。
研究假设：
1. 马航MH370飞行高度突变及转向与马航2005年珀斯波音777意外高度相关。
2. 马航MH370... 阅读全帖 |
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j**g
发帖数: 3091 | 3 [转贴]中国宣布下大单采购11亿美元的波音777客机
文章提交者：白日目田03 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
新华网北京9月28日电（记者钱春弦）中国国际航空公司与波音公司28日宣布了4架777-
300ER的订单。按平均目录价格计算，这批飞机总价值11亿美元。
波音民用飞机集团销售与市场副总裁戴利表示：“在我们与国航长期而持久的合作
历史上，今天是一个重大的日子。今天宣布的777订单体现了国航对这款全球最成功的
双发远程飞机的信赖。”
国航副总裁樊澄表示：“波音777-300ER将作为国航远程机队的主力机型。该机型
的燃油效率和性能将使国航更好地满足广大乘客对国际直飞服务不断增加的需求。”
波音777是世界上最成功的双发远程飞机。777-300ER扩大了777家族的能力范围，
将双发的效率和可靠性引入远程飞机市场。在搭载365名乘客的情况下，这款飞机的航
程可达14685公里。
波音为777-300ER融入了多项性能提升，增加了航程和业载能力。试飞中的出色表
现，结合发动机效率改进和旨在减小阻力与重量的设计修改，共同提升了这款飞机的能
力。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 4 原标题：美曾警告波音777有裂纹和腐蚀问题 或致空中解体
中新社纽约3月12日电(记者 阮煜琳)最新曝光的消息显示，在马来西亚航空公司370航
班神秘消失数月前，美国监管机构曾警告称，波音公司777客机存在“裂纹和腐蚀”问
题，如果不及时纠正，可能导致空中解体和舱压的大幅下降。
3月8日，载有239人的马来西亚航空MH370航班从吉隆坡出发飞往北京，但在起飞不久后
与地面指挥失去联系。而波音777客机曾是全球公认的最安全的机型之一。
在马航客机失踪数日苦苦搜寻仍无结果时，多家美国媒体发现，早在2013年11月，美国
联邦航空管理局就曾对波音777客机发出警告，称“我们发布适航指令，要求检查及修
正机身表皮存在的裂缝及腐蚀问题，这一问题会导致机舱快速降压和飞机失去结构完整
性。”
据称，飞机客舱压力突然下降，机组人员和乘客可能会失去意识，导致无人控制受影响
的飞机。如1999年10月12日，美国著名高尔夫球手佩恩？斯图尔特乘坐私人飞机从奥兰
多飞往德克萨斯，飞机起飞后4小时在南达科他州附近坠毁，此前有1400英里无人驾驶
，政府官员怀疑是由于机舱压力骤然降低，造成机上全部6人因缺氧而最终... 阅读全帖 |
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Y*********i
发帖数: 2840 | 5 党中央出手了
新华网北京9月28日电（记者钱春弦）中国国际航空公司与波音公司28日宣布了4架777-
300ER的订
单。按平均目录价格计算，这批飞机总价值11亿美元。
波音民用飞机集团销售与市场副总裁戴利表示：“在我们与国航长期而持久的合作
历史上，今天是一
个重大的日子。今天宣布的777订单体现了国航对这款全球最成功的双发远程飞机的信
赖。”
国航副总裁樊澄表示：“波音777-300ER将作为国航远程机队的主力机型。该机型
的燃油效率和性
能将使国航更好地满足广大乘客对国际直飞服务不断增加的需求。” www.6park.com
波音777是世界上最成功的双发远程飞机。777-300ER扩大了777家族的能力范围，
将双发的效率
和可靠性引入远程飞机市场。在搭载365名乘客的情况下，这款飞机的航程可达14685公
里。
波音为777-300ER融入了多项性能提升，增加了航程和业载能力。试飞中的出色表
现，结合发动机
效率改进和旨在减小阻力与重量的设计修改，共同提升了这款飞机的能力。 |
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S***1
发帖数: 3140 | 6 羊城晚报讯 记者吕楠芳摄影报道：南航昨日接收其订购的首架波音777-300ER客机，使
得南航的宽体机队再添生力军。记者了解到，该款机型计划执飞年内开通的广州－纽约
航线。
据悉，南航共订购了10架777-300ER飞机，该机型是波音777家族的最新成员，将
陆续在2014年-2016年间交付。777-300ER飞机是中国首个完全采用独立四舱布局的波音
777客机，全机共计309个座位，其中头等舱4个，公务舱34个，高端经济舱44个，经济
舱227个。值得一提的是，机上娱乐系统已经为机上WIFI上网服务做好了硬件准备，一
旦开通许可获批，可以随时将设备接入互联网提供WIFI上网服务。
2014年南航将接收5架波音777-300ER飞机。3月2日起，777-300ER将率先投入广州
至上海虹桥的航线，每天两班，分别是早上8时的CZ3523和下午4时CZ3503。一旦南航广
州至美国纽约的航线正式开通，该机型将第一时间投入运营。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 7 这些阿拉伯人没油了怎么办？
http://www.sina.com.cn 2011年11月15日 06:18 京华时报微博
阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德·本·萨伊德·阿尔－马克托姆殿
下（前排中间）与波音民用飞机集团总裁兼首席执行官安波杰（左）在迪拜航展上签署
订单合同。 波音供图
本报讯 (记者 廖丰)昨日，记者从波音公司和阿联酋航空处了解到，迪拜航展第一
天，波音公司、阿联酋航空(简称“阿航”)签订了70架777-300ER飞机的订单，这笔订
单市值260亿美元，不仅创下了777飞机年度订单数新高，而且还是波音史上最高价值单
笔民机订单。
11月13日，波音与阿航宣布订购50架波音777-300ER(延程型)飞机，以及20架的选
购权，市值达260亿美元。
航展上，阿航CEO表示，此次“大手笔”订单显示出阿联酋航空扩大长途航线网络
的策略。据了解，阿联酋航空是世界上最大的777用户，签约前运营着94架777，另外还
有41架之前订购的777-300ER有待交付。
除了上述订单，波音还透露，阿曼航空在航展上宣布了6架787-8的订单，该航空公
司已经与波音和ALAF... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 类型 宽体飞机
原始开发国 美国
生产公司 波音公司
首次飞行 1994年6月12日
使用状态 生产中
主要用户
阿联酋航空（158）
联合航空（74）
法国航空（70）
国泰航空（70）
其它用户
美国航空（67）
英国航空（58）
新加坡航空（56）
全日本空输（56）
卡塔尔航空（53）
沙特阿拉伯航空（51）
大韩航空（44）
日本航空（41）
阿提哈德航空（34）
长荣航空（34）
泰国国际航空（33）
土耳其航空（33）
中国国际航空（31）
荷兰皇家航空（27）
中国南方航空（26）
加拿大航空（25）
中华航空（10）
生产年份 1993年-至今
生产数量 1,412架
单位造价
777-200ER：$2亿7730万美金
777-200LR：$3亿1380万美金
777-300ER：$3亿3960万美金
777-F：$3亿1870万美金
777-8X：$3亿7100万美金
777-9X：$4亿美金 |
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B*V
发帖数: 3365 | 9 这些阿拉伯人没油了怎么办？
http://www.sina.com.cn
阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德·本·萨伊德·阿尔－马克托姆殿
下（前排中间）与波音民用飞机集团总裁兼首席执行官安波杰（左）在迪拜航展上签署
订单合同。 波音供图
本报讯 (记者 廖丰)昨日，记者从波音公司和阿联酋航空处了解到，迪拜航展第一
天，波音公司、阿联酋航空(简称“阿航”)签订了70架777-300ER飞机的订单，这笔订
单市值260亿美元，不仅创下了777飞机年度订单数新高，而且还是波音史上最高价值单
笔民机订单。
11月13日，波音与阿航宣布订购50架波音777-300ER(延程型)飞机，以及20架的选
购权，市值达260亿美元。
航展上，阿航CEO表示，此次“大手笔”订单显示出阿联酋航空扩大长途航线网络
的策略。据了解，阿联酋航空是世界上最大的777用户，签约前运营着94架777，另外还
有41架之前订购的777-300ER有待交付。
除了上述订单，波音还透露，阿曼航空在航展上宣布了6架787-8的订单，该航空公
司已经与波音和ALAFCO租赁公司达成协议，将ALAFCO的现有6架梦想飞机... 阅读全帖 |
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j******y
发帖数: 2578 | 10 新浪航空讯 今天有网友微博爆料称，在首都机场滑行道上，一架美国航空波音
777客机疑似报火警，有消防车、场务车围在周围，具体情况不明。
经查询，这架美航客机执飞北京-芝加哥AA186航班，计划北京时间10：10起飞，
实际起飞时间10：36，并于10：54返航。
该网友目击了消防车围住客机的场景，据他讲述，上午路过时，看到美航新装777
客机头向南停在滑行道，被几辆消防车和场务车围住，听说是在给起落架喷泡沫。美
航777停处靠近跑道19端的滑行道，现在正向北运行。初步判断可能是起飞指令后，
终止起飞脱离，或返航落地脱离。
据消息人士称，美航777起飞后发动机出现故障代码，因而返航。据专家分析称
，此事件很可能是飞机起飞后故障，机长驾机返航，落地时采用最大刹车，导致主轮
温度过高。故而首都机场安排消防车给美航777客机主轮进行降温。具体情况新浪航
空正做进一步核实。(星空) |
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t****v
发帖数: 9235 | 11 这条破消息也值得这么转来转去么
转我的猥琐男拍西瓜还差不多
其实我就是想知道11万升油都扔到哪里了，怎么仍的
可惜没有明确答案
发信人: yyymit (绰绰有鱼), 信区: Canada
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 18:04:35 2012, 美东)
【 以下文字转载自 Toronto 讨论区 】
发信人: yyymit (绰绰有鱼), 信区: Toronto
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 18:04:09 2012, 美东)
发信人: dtour (dtour), 信区: Military
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 13:29:31 2012, 美东)
发信人: churchance (橙子), 信区: Texas
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 02:18:51... 阅读全帖 |
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f******e
发帖数: 804 | 12 http://www.chinanews.com/gj/2013/07-09/5018701.shtml
据日本时事通信社报道，东京消防厅今天发布消息称，从羽田机场起飞前往美国旧
金山的日本航空公司(日航)一架波音777型客机于9日凌晨，因机体出现异常而返航。之
后飞机顺利着陆，大约250名乘客以及机组人员都安全返回。
分析认为，该飞机的油压装置出现异常是返航的主要原因。
波音777型客机在此之前，被认为是最安全的飞机。但是，自从6日韩亚航空一架波
音777型客机在旧金山国际机场发生坠机事故后，其安全性备受关注。
韩国亚洲航空公司一架波音777-200型客机6日在美国旧金山国际机场降落过程中发
生坠机事故，并燃起大火。美国旧金山消防部门主管宣布，韩亚航空失事航班上确认有
2人死亡、182人在医院接受治疗。(陈建军) |
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m*****s
发帖数: 2449 | 13 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: mitbbts (mitbbts), 信区: Automobile
标 题: 马行的777可能是自动加速导致的－－转天涯
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 24 12:52:24 2014, 美东)
http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-1063084-1.shtml
研究假设：
1. 马航MH370飞行高度突变及转向与马航2005年珀斯波音777意外高度相关。
2. 马航MH370飞行高度突变及转向可能系由系统故障造成。
Australian Transport Safety Bureau (2007)的最终调查报告指出，2005年8月1日当
地时间下午5点03分，一架注册编号为9M-MRG马航波音777-200客机从澳洲的珀斯（
Perth）出发飞往马来西亚吉隆坡。（失联的马航MH370的注册编号为9M-MRO，根据马航
的官方信息，马航共有15架波音777，注册编号均用9M-MR开头，仅最后一位不同。9M-
MRG和9M-MRO应为同批次飞机。）
当这架飞机行驶到距离... 阅读全帖 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 14 取决于座位怎么排
大部分航空公司的787经济仓都是一排9个座位，少数几个公司比如日航是8个
大部分公司的777也是一排9个座位，少数公司放10个
如果坐经济仓，选择顺序是
8个座位的787 > 9个座位的777 > 9个座位的797 > 10个座位的777
如果坐商务仓区别不大，787的噪音比777略小，气压也高一点 |
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y****t
发帖数: 9189 | 15 【 以下文字转载自 Toronto 讨论区 】
发信人: yyymit (绰绰有鱼), 信区: Toronto
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 18:04:09 2012, 美东)
发信人: dtour (dtour), 信区: Military
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 13:29:31 2012, 美东)
发信人: churchance (橙子), 信区: Texas
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 02:18:51 2012, 美东)
发信人: tgbrfv (cn), 信区: Travel
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 29 06:48:41 2012, 美东)
引擎过热，一共2个引擎，一个冒烟
从YYZ起飞就往下掉金属片
把人家加油站汽车玻璃砸了2个洞
然后花了一个半小时扔燃油
... 阅读全帖 |
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w****y
发帖数: 2501 | 16 首先看几个新闻报道
1. 降落用的跑道是KSFO机场的28L。
2. wikipedia说28L的IRL系统从6/11就不工作了，不能提供glide slope。
3. 有新闻说降落采用了visual approach，天气晴朗。因此，驾驶员应该采用目视和手
动控制。
4. 没有乘客报告“突然下坠”，因此排除 microburst。
5. 5年前一架777曾经在跑道前坠毁，后来查明是RR引擎热交换器故障。但这架777装配
了PT引擎，使用不同的设计，所以同样故障的可能性很小。
6. 有消息说飞行员在坠毁前20分钟就开始怀疑飞机高度计故障。
7. 飞机起落架没有（完全）收起，撞到防浪堤上，在此之前有乘客听到飞机的油门加
大了。
我判断高度计不是事故的唯一原因、甚至不是主要原因。777至少有三个气压高度计，2
个无线电高度计，2个GPS系统，相互备份，冗余度很高。当高度计度数不一致的时候，
飞机会报警，有些自动驾驶功能不会启动。飞行员的日常训练中包括对高度计有误的情
况进行处理。降落前20分钟发现了高度计错误，留给飞行员足够时间去准备应对。
因为天气晴朗，还有跑到旁的peppi指示灯，再说... 阅读全帖 |
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D*********e
发帖数: 646 | 17 为什么飞行时间长的要给飞行时间短的做助手？
~~~~~~~~~~~~~~~~~
韩亚航空女发言人说，这名飞行员经验十分丰富，曾驾驶包括波音747在内的多型飞机
前往旧金山，他的助手具有更多波音777经验。
她说，这名飞行员1994年进入韩亚航空公司，飞行经验9793个小时，但在波音777上仅
有43个小时。
另一名飞行员Lee Jeong-min具有3220个小时的波音777飞行经验，总的飞行经验是
12387个小时。在降落过程中，他曾向飞行员提供协助。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 18 中新网7月19日电 据法新社报道，原定于飞往荷兰阿姆斯特丹的一架波音777飞机
18日因引擎出现故障，折返美国休斯敦机场并进行了迫降。
报道称，这家777飞机属于美国联合航空公司。美联航发言人发表声明，称这架航
班上的机组人员发现飞机一个引擎出现故障，故而采取了预防性措施，让飞机返回休斯
敦机场。
声明还表示，此客机载有223名乘客和15名机组成员，已于当地时间17点13分在休
斯敦机场安全降落，没有人受伤。飞机将由维修人员进行检查。
美国联邦航空管理局确认了这起事件，宣称飞机的2号引擎出现问题。
在本月早些时候，一架波音777飞机在美国旧金山坠毁，造成3人遇难，超过180人
受伤。 |
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b******r
发帖数: 1619 | 19 马航此前曾试图更新波音777飞机】马航曾等待政府许可以更换较旧的空客A330和波音
777-200。望节省燃油费减少维修成本。彭博社去年11月报告称，马航近两年来经营不
善。马航现有15架波音777-200，最老的购于1997年，最新的购于2001年，平均使用年
龄达14年。 |
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p*******e
发帖数: 2310 | 20 飞了半个地球，15个小时。机型是777-200。
说777只能飞8个小时的可以跪安了。懂得人出来科普一下，是不是777-200还有不同的
型号，或者油箱的大小一样，只是加的多少而已。 |
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y****g
发帖数: 36950 | 21 脸部特征真的很像777 但身材肯定比777好。777只有160多点。小骨架，胸也不大。
这个妞应该值3000了 |
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m*****s
发帖数: 2449 | 22 http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-1063084-1.shtml
研究假设：
1. 马航MH370飞行高度突变及转向与马航2005年珀斯波音777意外高度相关。
2. 马航MH370飞行高度突变及转向可能系由系统故障造成。
Australian Transport Safety Bureau (2007)的最终调查报告指出，2005年8月1日当
地时间下午5点03分，一架注册编号为9M-MRG马航波音777-200客机从澳洲的珀斯（
Perth）出发飞往马来西亚吉隆坡。（失联的马航MH370的注册编号为9M-MRO，根据马航
的官方信息，马航共有15架波音777，注册编号均用9M-MR开头，仅最后一位不同。9M-
MRG和9M-MRO应为同批次飞机。）
当这架飞机行驶到距离珀斯西北方向280公里（见下图），上升到FL380相当于（
11600米）的巡航高度时，发动机指示及机组警告系统(EICAS)发出警报显示低空速。同
一时间，转弯侧滑仪显示飞机完全右转向（full right position）。
此时主飞行仪表（PFD）显示了一组自相矛盾的数据... 阅读全帖 |
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b****3
发帖数: 64 | 24 【 以下文字转载自 shopping 讨论区 】
发信人: bu1983 (小胡), 信区: shopping
标 题: lenovo x201 777，这个算deal吗？谢谢
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 13 21:19:21 2011, 美东)
Lenovo Thinkpad X201 Laptop: Core i7-620M 2.66GHz, 12.1 WXGA LED Panel (
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y****t
发帖数: 9189 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dtour (dtour), 信区: Military
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 13:29:31 2012, 美东)
发信人: churchance (橙子), 信区: Texas
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 30 02:18:51 2012, 美东)
发信人: tgbrfv (cn), 信区: Travel
标 题: 加航飞日本波音777昨天差点掉下来
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 29 06:48:41 2012, 美东)
引擎过热，一共2个引擎，一个冒烟
从YYZ起飞就往下掉金属片
把人家加油站汽车玻璃砸了2个洞
然后花了一个半小时扔燃油
机上乘客也不知道有啥事
只是看到飞机在多伦多转圈
从新闻里面知道自己飞机在天女散金属片
就给老婆老公发遗言
最后飞机扔完油
就平稳地带着318名乘客降落了
这个几吨油都扔哪里?
偶昨天在草地上吃的午餐
世界最安全... 阅读全帖 |
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D******n
发帖数: 2836 | 26 【 以下文字转载自 Linux 讨论区 】
发信人: DaShagen (Unbearable lightness), 信区: Linux
标 题: strange behavior about chmod 777 -R
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 26 14:47:54 2011, 美东)
I asked my colleague to change all files/folders under a folder to
accessible by all.
I asked her to do chmod 777 -R AAAA/
she said she did,
but i found one folder AAAA/bbb/ccc still not changed, while all files under
that folder has been changed to "777' mode. Why is that?
because she lied ?
Thanks. |
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d*h
发帖数: 2347 | 27 根据我看到的，说777剩30分钟油的意思，是指以最低航速维持30分钟飞行，飞完了再
想降落是没门了，因为没有油了。
飞机起降是最费油的，所费的油不能按平飞的油量计算。
777剩30分钟油，只能有一次降落成功的机会。如果出现什么问题必须拉起重飞也是不
可能了。所以卡航机长含mayday并没有问题。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 28 http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/business/2012/04/120427_chin
评论认为购买波音体现中国不满欧盟征收航空碳排放税
美国波音公司周五（4月27日）宣布，中国东方航空公司将购买20架波音777-300型宽体客机。
波音公司说，它将和东航合作，以期中国政府批准这一近60亿美元的交易。
与此同时，东航据称决定延迟去年10月对外宣布的购买欧洲15架空中客车A330客机的订单。
评论人士说，这是中国对欧盟计划强制各国航空公司接受碳排放限制方案的反对之举。
碳排放税
宽体式的777-300机型波音客机主要是用于长途飞行。
去年10月份，东航取消了24架波音787梦幻客机的订单，以拓宽使用机型的种类，包括波音的竞争对手欧洲的空中客车。
这一新的订单使得波音公司在与空中客车在中国市场的激烈竞争中得以反弹，并小幅领先。
包括中国、俄国和美国在内的20多个国家都反对欧盟向外国航空公司征收碳排放税之举，称之违反国际法。 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 29
he most notable accident involving a 777 occurred on Jan. 17, 2008 at
Heathrow Airport in London. British Airways Flight 28 landed hard about 1,
000 feet short of the runway and slid onto the start of the runway. The
impact broke the 777-200's landing gear. There were 47 injuries, but no
fatalities.
An investigation revealed ice pellets that had formed in the fuel were
clogging the fuel-oil heat exchanger, blocking fuel from reaching the plane'
s engines. The Rolls-Royce Trent 800 series engine... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 31 the most notable accident involving a 777 occurred on Jan. 17, 2008 at
Heathrow Airport in London. British Airways Flight 28 landed hard about 1,
000 feet short of the runway and slid onto the start of the runway. The
impact broke the 777-200's landing gear. There were 47 injuries, but no
fatalities.
An investigation revealed ice pellets that had formed in the fuel were
clogging the fuel-oil heat exchanger, blocking fuel from reaching the plane'
s engines. The Rolls-Royce Trent 800 series engine... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 7441 | 32 这次坠机无论是坠地后的滑行，还是最后阶段的翻滚拿大顶，都直接涉及波音777最要
害的两个部位：机翼正下方的机腹和机翼两端，因为这个正好是波音777的油箱位置处
，里面的电路和油路管线密布，这么要害的地方受直接冲击，还有足够时间让所有游客
安全逃生，的确很出色了 |
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y****g
发帖数: 1320 | 33 主要是777经济， 省油多了， 只有777调度不开的时候， 会用老旧的747顶替，
估计今年很快空客380和波音787也要投入中美航班了, 747会越来越罕见了 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 34 【环球网综合报道】 据日本时事通讯社7月9日报道，据日本东京消防厅透露，一架
从日本羽田机场飞往美国旧金山的日本航空波音777客机，因机体发生故障返回羽田机
场。
据悉，这架折返的波音777客机最终安全着陆，机上约有250人，无受伤人员。据分
析，此次返回的原因可能是由于机体油压装置存在故障。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 35 什么玩意都来了，777仍然是最安全的大型客机
如果你坐在下面这架土航的777上，估计已经开始写遗嘱了 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 36 【美航一架波音777发生故障 紧急返航首都机场】导演冯小宁 微博称：乘坐美联航186
班机起飞三分钟，左发动机故障紧急返首都机场，数台消防喷水，目击左发动机在空中
突然喷出一些异物大约二、三秒。机型为波音777。 |
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s******g
发帖数: 3530 | 37 中新网3月8日电 据外电报道，马来西亚航空公司一架载有239人的航班，在离开马来西
亚首都吉隆坡后，与空中管制中心失去联系，据悉这架飞机的目的地是北京。
航空公司在一份声明中表示，航班“MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心
失去联系的，本应于北京时间6:30抵达北京。机型为波音777 - 200。
目前马来西亚航空公司正在与马当局启动紧急行动搜救该飞机。
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(责任编辑：UN913) 原标题：马来西亚失联飞机系飞往北京 机型为波音777-200 |
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a*****i
发帖数: 1316 | 38 9月24日，波音民用飞机公司供应商管理部、中航国际、中航工业沈飞民机在美国西雅图
波音埃弗雷特分部签署了波音777尾翼FTB复材壁板项目合同。
这个项目主要包括波音777垂尾前扭力盒复材壁板与平尾前扭力盒复材壁板，单机共28项
复材壁板。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 39 你坐在这架777上还是你策划的？这么快就知道这架777是机械故障还是恐怖袭击？ |
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b********6
发帖数: 35437 | 40 你坐在这架777上还是你策划的？这么快就知道这架777是机械故障还是恐怖袭击？ |
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g******o
发帖数: 4042 | 41 美国曾警告波音777有解体风险
据英国《每日电讯报》3月11日报道，在马来西亚航空公司航班MH370失踪前4个月，美
国联邦航空管理局就曾发出警告，称波音777客机存在潜在弱点，可能导致飞机结构完
整性受损，令其解体。 |
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c***c
发帖数: 21374 | 42 777飞跃太平洋是毫无问题的
不过不知道是不是不同型号的777 |
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a*****i
发帖数: 1316 | 43 打下来了
就在777坠机后10分钟，民兵头目发状态说击落了一架An-26
民兵水平也比较低
估计是防空导弹的新手
An-26和777体积差了10倍
雷达反射信号差这么多...也会弄错 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 44 http://mil.news.sina.com.cn/2014-07-25/1450792193.html
“钛的大家庭包括三‘钛’：常规钛合金、钛－铝金属间化合物和钛基复合材料。从当
前航空应用的角度看，还处于常规钛合金‘一枝独秀’，钛－铝金属间化合物和钛基复
合材料‘含苞欲放’的阶段。然而，从潜在航空应用的角度看，‘三钛争艳’的时代即
将到来。”中国科学院院士曹春晓表示。他是在21日举行的中航工业航材院2014年度航
空材料院士论坛上表述的。
中国工程院院士刘大响在致辞时指出，航空发动机性能的提高，在很大程度上是通
过采用新结构、新材料和新工艺来实现的。现代先进航空发动机性能、可靠性和推重比
的提高，材料和制造技术的贡献率约占50%—60%。“我们常讲‘振兴航空，动力先行’
，关键技术研究先行，材料和工艺技术更要先行，特别是要加强新材料和新工艺技术的
工程应用研究和试验验证”。
由于钛合金的密度比钢小得多，而强度又和钢很接近，因此，它可以大大减轻飞机
及其发动机的重量。曹春晓指出，结构轻量化和与之相关的“低油耗”是目前航空制造
领域的竞争焦点之一，油耗多少直接体现了飞机及其发动机... 阅读全帖 |
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t*c
发帖数: 6929 | 45 根据今日美国报报道，一名美国官员向
该报证实，在留尼旺岛发现的飞机部件属于
波音777，现在由法国当局进一步检验是否属于
MH370的同型号777-200。
根据洋流速度和路径测算，如果飞机
坠毁在澳大利亚以西印度洋，如今漂流
距离应该在5500到6000海里，也就是在
留尼旺和马达加斯加一带。 |
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e*******c
发帖数: 1479 | 46 还是777， 尤其是中长程
: 777和a350比呢
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u*********g
发帖数: 115 | 49 刚回去一趟，去搭的是CO， EWR-PVG, 回来是UA，PVG-ORD，飞机都是777,但是没想到
差别竟然如
此之大。
CO不仅吃的好，座位合理（3-4-3，UA是2-5-2，坐中间的位置可想而知有多难受），而
且PTV屏幕
大，节目也多，ipad2基本没有派上用场。
回程的UA整体感觉就不是一个档次的。晚点2小时先不说，其间有一个行李舱开了合不
上，恰逢气流，
下面两位老兄坐在下面提心吊胆了整整10多分钟，在ORD降落的时候，另一个行李舱又
砰的一声开了。
都是777差别怎么这么大？
很郁闷的想，UA怎么可以兼并CO？反过来才合理啊。
另外还想请问，UA从PVG-ORD是不是老晚点？排队时前面的老兄说他每年坐3趟，有2趟
会晚点。（有
没有这么夸张啊）都这样，以后我就认定CO走EWR了。 |
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