h****a
发帖数: 733 | 1 logan已经同意海南航空公司直飞大陆的航线了，海南现在就在等787交货。就是不知道
什么时候能拿到。国内几家航空公司订了57架787，海南的订货貌似比较靠后。 |
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w******d
发帖数: 393 | 2 http://boston.cbslocal.com/2013/01/07/smoke-reported-in-cockpit
BOSTON (CBS) – Firefighters were called to Logan Airport Monday morning
after smoke was reported in a parked Japan Airlines plane.
The FAA told WBZ-TV the Boeing 787 Dreamliner from Tokyo was at a gate at
the international terminal when a cleaning crew discovered the smoke on the
plane around 10:40 a.m.
Gallery: Images From JAL Fire Response
According to Tweets from the Boston Fire Department, the fire was in “a
compartment with bat... 阅读全帖 |
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B*****s
发帖数: 3463 | 3 空客A350 基本和787 性能一致，今年内首飞，
如果一切顺利，明年可以加入航线
787的小问题不断，其实是可以理解的，
很好奇日航的这个东西怎么弄回去，
复合材料探伤本来就不是外场能做的。。。 |
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s*****i
发帖数: 3762 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cohcoh (cohcoh), 信区: Military
标 题: 成都牛B了：UA用787开通旧金山-成都直航
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 29 19:16:00 2013, 美东)
最近两月搜中国的新闻，成都要么是Fortune forum,要么是世界最大建筑，今天是美联
航明年6月开通旧金山直航。二线城市唯一一条，还是外航787开的。美国航空公司连广
州都没开直航，直接上成都，可见对西部开发的乐观。
http://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2013/08/29/united-a
Effective June 11, 2014.
Mon/Wed/Sat
UA8 SFO-CTU 1335-1850+1
Mon/Wed/Fri
UA7 CTU-SFO 1000-0850 |
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B*****s
发帖数: 3463 | 6 又是JAL, JA829J 上次BOS 起火的同一架.... 倒霉蛋啊，
三天三起事故了，两迫降787-8,737-800.
JAL 787 早上又迫降了.... 夏威夷, 目的地SFO这次是发动机.... |
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t*m
发帖数: 4414 | 7 correct. stay away from 787.
787 |
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L**S
发帖数: 7833 | 8 JAL 波士顿－东京的波音787曾经因为故障，减班次并且中间换777飞过一段时间。
这个787,真心有点怀疑。 |
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B*****s
发帖数: 3463 | 9 787 是OEM, 波音自己都没有全部工艺，要不波音怎么弄两个787总装厂..
Boeing 买下南卡的Vought 的厂房就是等不及了，直接买了机身供应商，要不机身要被
空运到西雅图...
三菱改工艺的事搁以前估计不可能，现在改完了才通知...
新产品,用了这么多新工艺和零件,出事是正常的.估计要过个5到10年才能成熟. |
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B*****s
发帖数: 3463 | 10 本来挺成功的，这个是趋势，787把A-350成功打回制图版，要不是锂电池起火，估计A-
330 也要没人要了... 空客估计就省A-320了和未来的A-350了
如果没啥大事的话，估计777，737也会出塑料型号... 波音要全赢
当然我还是喜欢747,A-340
787是个比较失败的机型。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 11 今天看文学城，介绍海航787公务机。就是说，trump的757不算啥。你要有钱，直接租
一个787.结果，说是面积只有2400sqft。我去，等于说普通的工薪阶层的房子开party
，里面挤了快300人。一个飞机一次带300人，就2400sqft。厕所那么小，前后4个。类
似家里4*0.5bath room。唉，没想到飞机那么小。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 12 中国民航的大部分客机都是lease的，lease飞机的公司都是国外资本，他们不会把资产
都押在一种东西上的。
而且国产大飞机还早呢。这次787退订，中国其实并没有取消订单，只是把787全换737
了。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 13 又想到一点：
关键词，key word: 波士顿。 这怎么说？是这样的：大家看那几次主要事故的最初两
次事件，全部都是在波士顿，而波士顿在美国的东北角，估计是日本到美国本土航线里
最长了的，所以航程最长，所需油量也最大。而头两次出事的问题症状恰好就有漏油问
题，另外说明也许电池过热和漏油有内在联系。而我估计在当时出现问题以后，很可能
有波音介入进行了紧急调查和处理，然后相应的procedure包括可能的软件补丁搞不好
随之就马上推出给了其他航空公司的787班机，然后出现了后续的情况。而阿三公司负
责整机飞控软件这个是确凿的事实，在以上所有各种可能情况中都是非常重要的一个因
素。
从连续两天日航班机在波士顿连续出现问题，而之前日航该航线估计飞
了一年左右都没出问题，还是我说的新年过后上了patch的原因。。。或者，这日航东
京波士顿航线（最长的国际长程航线？）是新年过后才开始用波音787飞的，如果是这
样，那也是一种解释。不管如何，我就算是给出思考问题的方法了，呵呵。见笑。但是
后续其他航空公司其他如日本国内短程航线也突然出问题，还是回到了因为日航波士顿
事故后波音有补丁的可能，呵呵。 |
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l*********o
发帖数: 3091 | 14 去年12月《福布斯》文章，787软件需重写。
http://www.forbes.com/sites/petercohan/2012/12/06/can-boeing-co
My source told me that the ES is a so-called level A system (highest level
of certification) — which must pass stringent testing. Such certification
includes evidence of following processes in development and passing
thousands of tests. Almost everything on the aircraft is electrical — even
the brakes — so “it is very critical the system works flawlessly.”
This source told me that the software that controls th... 阅读全帖 |
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w***5
发帖数: 8282 | 15 刚刚经过Boeing，看到几架787，有的已经涂了ANA的标记。
不知什么时候787开始服务？ |
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b*********z
发帖数: 1817 | 17 平凡的一个人,热爱大自然风光，喜欢乘飞机出去旅游。从去年暑假至今，已经在美国
境内乘飞行了 22,000 miles 包括所有波音喷气系列 Boeing 737 757 767 777 747；
这次很想乘坐 美国大陆的首批新型波音787 直航 Houston <--> Aotearoa Island. 飞
行时间比较长16小时45分钟想找人在飞机上一起聊天。 希望小fox 和代代乐 也能加
入。
p.s. Aotearoa Island 比乘坐 波音787更好玩。 新版的侏罗纪公园正在其邻岛群附近
拍摄:)
Mahalo,
contact me: l**************[email protected] |
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g**8
发帖数: 4951 | 18 又想到一点：
关键词，key word: 波士顿。 这怎么说？是这样的：大家看那几次主要事故的最初两
次事件，全部都是在波士顿，而波士顿在美国的东北角，估计是日本到美国本土航线里
最长了的，所以航程最长，所需油量也最大。而头两次出事的问题症状恰好就有漏油问
题，另外说明也许电池过热和漏油有内在联系。而我估计在当时出现问题以后，很可能
有波音介入进行了紧急调查和处理，然后相应的procedure包括可能的软件补丁搞不好
随之就马上推出给了其他航空公司的787班机，然后出现了后续的情况。而阿三公司负
责整机飞控软件这个是确凿的事实，在以上所有各种可能情况中都是非常重要的一个因
素。
从连续两天日航班机在波士顿连续出现问题，而之前日航该航线估计飞
了一年左右都没出问题，还是我说的新年过后上了patch的原因。。。或者，这日航东
京波士顿航线（最长的国际长程航线？）是新年过后才开始用波音787飞的，如果是这
样，那也是一种解释。不管如何，我就算是给出思考问题的方法了，呵呵。见笑。但是
后续其他航空公司其他如日本国内短程航线也突然出问题，还是回到了因为日航波士顿
事故后波音有补丁的可能，呵呵。 |
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j***g
发帖数: 11325 | 19 至今中国公司没拿到787的原因是CAAC拒绝给787发适航证 |
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g**8
发帖数: 4951 | 21 又想到一点：
关键词，key word: 波士顿。 这怎么说？是这样的：大家看那几次主要事故的最初两
次事件，全部都是在波士顿，而波士顿在美国的东北角，估计是日本到美国本土航线里
最长了的，所以航程最长，所需油量也最大。而头两次出事的问题症状恰好就有漏油问
题，另外说明也许电池过热和漏油有内在联系。而我估计在当时出现问题以后，很可能
有波音介入进行了紧急调查和处理，然后相应的procedure包括可能的软件补丁搞不好
随之就马上推出给了其他航空公司的787班机，然后出现了后续的情况。而阿三公司负
责整机飞控软件这个是确凿的事实，在以上所有各种可能情况中都是非常重要的一个因
素。
从连续两天日航班机在波士顿连续出现问题，而之前日航该航线估计飞
了一年左右都没出问题，还是我说的新年过后上了patch的原因。。。或者，这日航东
京波士顿航线（最长的国际长程航线？）是新年过后才开始用波音787飞的，如果是这
样，那也是一种解释。不管如何，我就算是给出思考问题的方法了，呵呵。见笑。但是
后续其他航空公司其他如日本国内短程航线也突然出问题，还是回到了因为日航波士顿
事故后波音有补丁的可能，呵呵。 |
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j***g
发帖数: 11325 | 22 至今中国公司没拿到787的原因是CAAC拒绝给787发适航证 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 24 美联航UA的787飞机有哪些航线
最近想体验787 |
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p**m
发帖数: 3876 | 25 看来你们都喜欢787呀，作为波音787工程师我很欣慰 |
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x****u
发帖数: 12955 | 26
787's cabin pressure is much higher than other aircrafts.
Others set pressure to equal 8000 feet above ground, 787 is at 3000 feet |
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A**4
发帖数: 2165 | 27 As I can remember that the cabin pressure altitude for 787 is about 6000ft
vs 8000ft for common type of passenger aircrafts. This is about 1 psi
difference and also 787 provide higher humidity level. All of these should
make passengers feel more comfortable. 3000ft pressure altitude sounds too
good, though some business jets do provide this level or even lower altitude
cabin air.
A380 also pressurized it cabin air to a lower level altitude than the
industrial stanadard of 8000ft, like 5000ft acc... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 715 | 28 前天上课刚听老师说787电池有问题都被召回了。。。难道都修好了？
每次坐飞机，起降的时候耳朵都会胀得难受。最近坐了一次联航的波音787，居然起降
都没一点问题。不知道波音是怎么解决这个问题的，密封机舱？ |
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N**A
发帖数: 223 | 29 【 以下文字转载自 Pilot 讨论区 】
发信人: pdsm (Roy), 信区: Pilot
标 题: 787快要首飞了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 21 02:50:02 2009, 美东)
据Flight Blogger传闻，波音787在6月30日准备首飞。试飞当天公司应该会放半天假，
让员工观看。到时候偶多发些照片 |
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s*********9
发帖数: 9860 | 30 一个月前买的机票，准备今天去坐787，美国联邦航空管理局宣布周三停飞国内所有787
“梦想”飞机，呵呵~~ 真系名副其实的梦想号飞机啊！ |
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l*********o
发帖数: 3091 | 31 去年12月《福布斯》文章，波音787软件需重写
http://www.forbes.com/sites/petercohan/2012/12/06/can-boeing-co
My source told me that the ES is a so-called level A system (highest level
of certification) — which must pass stringent testing. Such certification
includes evidence of following processes in development and passing
thousands of tests. Almost everything on the aircraft is electrical — even
the brakes — so “it is very critical the system works flawlessly.”
This source told me that the software that controls t... 阅读全帖 |
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d*********e
发帖数: 3835 | 32 One month into its flight test campaign, Boeing has completed initial
airworthiness trials on its long-range twin-engine 787.
ZA001 and ZA002, which first flew on 15 December and 22 December,
respectively, have accumulated just shy of 60h of flight testing.
The overwhelming majority of initial flight hours during the first month of
testing have been flown by ZA001, Boeing's first 787, which has accumulated
an estimated 57h and 51min, according to programme tracking by Flightglobal.
"The pilots h |
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d*********e
发帖数: 3835 | 33 A glitch in a pressure sensor in one of the two Rolls Royce engines powering
Boeing's first flight test 787 Dreamliner has delayed flight testing of the
aircraft while the company makes sure the problem doesn't recur.
That problem forced the engine to shut down during flight testing Friday
over Eastern Washington and sent the test aircraft to Grant County Airport
in Moses Lake for an unscheduled landing.
The 787 can fly on a single engine, but a shutdown of one of the two
powerplants is alarming |
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d*********e
发帖数: 3835 | 34 Tue, 16 Mar '10
Only Test Aircraft To Include Some Elements Of Passenger Interior
Boeing has added the fourth 787 Dreamliner to its flight-test fleet with the
completion of the first flight of ZA003. The airplane departed Paine Field
(KPAE) in Everett, WA, at 1055 PDT Sunday, and landed at 1401 at Boeing
Field (KBFI) in Seattle.
Captains Ray Craig and Mike Bryan piloted the airplane on its three-hour-and
-six-minute flight. ZA003 is the final 787 with Rolls-Royce Trent 1000
engines to enter the |
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D*V
发帖数: 3096 | 35 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: realman888 (realman), 信区: LosAngeles
标 题: 出事的波音787的电池
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 16 21:47:14 2013, 美东)
会不会是中国制造? 或者故意造次的。 |
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i***z
发帖数: 7508 | 38 ANA has said that it will conduct the first commercial flights of Boeing 787
Dreamliners from Tokyo to Hong Kong in October, followed by regular
services to Beijing and Frankfurt. |
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k*****r
发帖数: 21039 | 39 先富党如果把孝敬米犹F&F打水飘的4500亿刀，拿出1/100来，成飞+西飞肯定能搞出比
787还牛逼的大飞来。 |
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M*****8
发帖数: 17722 | 40 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: MB80528 (肥猫(Contrarian)[食MM而肥]), 信区: Stock
标 题: Re: great news,波音787将失去大量中国订单 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 26 15:10:27 2011, 美东)
以下主要是 Flac 分析 BA:
Flac 分析完，由我处置。
作为我的助手，Flac 自然最先知道新机会，
新变化。并且可以最先在最有利的价位买卖。
最新数据：
BA, 20111025, 63.59, -0.6553, -1.0%
有侦查到墙街相当强的挤空但不奇怪。
先推算 BA 短期下跌的谷底价的理论极限：
根据不久前的谷底极限，即 7.3%
7.3 + 1.0 = 8.3%
63.59 X (1-0.083) = 58.31
这是理论的谷底极限，不代表一定会跌到。
现在推算 BA 的短期高峰极限：
根据不久前的高峰价极限，即 -5.4%
5.4 - 1.0 = 4.4%
63.59 X 1.044 = 66.39
这是未来短期高峰极限。
所以 BA 短期的上下，在... 阅读全帖 |
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i***z
发帖数: 7508 | 41 新闻里首航班次的日本乘客说，787采用了大量的日本技术。 懂行的说说。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 43 787外型没这么容易认出来，但菜鸟都知道a380 |
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C***J
发帖数: 7594 | 44 还是波音787感觉靠谱一些。
看起来， 波音的客机倒是很适合欧洲这乘客量不是特别大，
周转要求快的市场。
空客的客机很对路中美这种巨量乘客航线。 |
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s****i
发帖数: 2993 | 45 787 is not super jumbo, pretty much any major airport can support. |
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a**********m
发帖数: 4280 | 47 这个 波音787 新材料， 新工艺， 新技术用的实在太猛了， 是有点太超前， 要看两年 |
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M********d
发帖数: 5274 | 48 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: kayaker (霜晨の月), 信区: Military2
标 题: 米航空工業崩盘，787起火停飛
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 8 22:26:31 2013, 美东)
看看空軍的愛抚小妹(22)，爱抚徐娘(35)烂成那樣，民用的也好不到哪儿去。
要当心的是米疣对空客耍流氓，搞industrial sabotage, 也像对丰田刹车门那样，搞
几次空客的空中解体。 |
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c****h
发帖数: 4968 | 49 新产品当然会有磨合期。一下子用了那么多新材料新技术，美国人的开拓精神还是值得
赞赏的。787和A380根本不是一个generation.欧洲的高符合材料A350至今还没有首飞。 |
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M********d
发帖数: 5274 | 50 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: kayaker (霜晨の月), 信区: Military2
标 题: 全日空波音787漏油停飞，米国航空工业也垮掉了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 08:55:37 2013, 美东)
爱抚22，35先后悲剧，民用的也完了。
９日午後、羽田空港から山口宇部空港（山口県宇部市）に向かっていた全日空のボー
イング７８７型機で、ブレーキに不具合が発生した。
同空港に着陸し、乗客５８人にけがはなかったが、部品の交換が必要になったため
折り返しの便を欠航した。
全日空によると、飛行中に前輪と後輪の各一つのタイヤのブレーキについて不具合
を示すメッセージが表示された。残り六つのタイヤのブレーキは正常に作動し、午後
４時５分頃に着陸した。
同空港では昨年、全日空のボーイング７８７型機で燃料漏れが１件、油圧ポンプの
油漏れやエンジン部品の不具合などが６件発生し、欠航や遅れが出ている。 |
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