d****r
发帖数: 359 | 1 update
在经过了4个月漫长的argue后，给我退了8000miles的里程（买的时候用了32500 miles
）以及所有的tax and fees ($11多一点儿）。
打的第一个电话，那个人爽快的说退我全部的钱。然后我赶紧说，我是用里程订票，主
要希望退里程。她把我转到另外一个部门，说给我退全部里程。说大概需要等1-2个
statement.
很快收到了钱($11），但是里程迟迟没有消息。
过了2个statement，再打电话去问，让我上网提交要求refund。然后网上的消息等了很
久，回复说这个票已经用过了，不能退。我接着打电话，居然说查不到我的票的信息。
那个confirmation number似乎也已经用在另外一张票上面了。那个ticket number，她
说看不到，并且说，可能是因为已经退过钱了，所以就不在系统里面了。
继续打电话，不同的人说的话都不一样。
终于有一个电话，那个人继续说，不可能会退给我全部的里程，而且他们UA的飞机，我
都坐了，是别的航空公司的问题。在argue很久之后，或许是敷衍，或许是流程，告诉
我说，去他们网上的feedback的地方留言，然... 阅读全帖 |
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l**t
发帖数: 452 | 2 菜鸟也有好运气。
本来要了10K mile，结果过了几天来一个Email说，抱歉，你的情况只能给8000。好吧
，8000就8000，懒得argue。
又过了几天，查看UA帐户，发现是有8000mile进帐，但是又倒扣了75mile；然后去查看
UA的信用卡，发现退了75刀，（只倒扣了75mile，而不是150mile）。
所以这次耽搁，还是赚了些小钱和里程的。UA，赞一个！ |
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gr
发帖数: 2958 | 3 开得少lease很好啊。
我看到有人拣到 $179 36month malibu的deal，
一辆车，2.2 w，开十年，每年2.2 K
179*12=$2148
明显lease划算很多啊。想不通如果有这么好的deal，每年开8000mile左右的话为啥还买
车。 |
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d*********u
发帖数: 8521 | 4 主要是现在账户还有个8000mile，需要额外的4500才能redeem张机票
机票直接顶要300+了
实在不行就花160刀买8000里程
或者找人直接出张12500的里程票？也就是160刀？（75K mile=$1K,so 12.5K = $160+
）? |
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d********f
发帖数: 43471 | 5 没错，你家酒精开8000公里，加汽油就是8000Mile |
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d********f
发帖数: 43471 | 6 DiCaprio takes private jet extra 8,000 miles to collect environmental award
坐私人飞机飞8000mile领取变暖教颁发的big奖 |
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l****n
发帖数: 723 | 7 我开车时间尚短, 只用过三种.
车买来的时候上面放的是Goodyear RSA, 唯一的印象就是胎躁狂大. 加上有一个磨得差
不多. 索性换了四个Kumho ASX. 已经开了8000mile, 感觉还不错.
后来为了上autox, 买了z1. 由于自己是新手, 还不能完全发挥轮胎的性能. 只是觉得
比asx sidewall硬了很多. 胎温上来以后, 感觉胎和地溶在一起, 开起来比较有信心. |
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s*******e
发帖数: 3042 | 8 我是8000mile换一次，190kmile了turbo还好好的，我还经常full boost。对车子好也
要有个限度，以前的oil cooled turbo 3000 mile换一次还可以接受，如果水冷的还要
3000mile换油就太娇气了。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 9 回想了一下，我也开过不少所谓的神车，包括DFBB，Volvo, etc., 但是这辆9k真算神
车了，200k
还有一大堆original的零件，包括：
所有的水管(除了upper radiator hose), radiator, driver cv boot (passenger cv
boot 坚持了195k), 压缩机，离合，发电机，turbo, heater core, starter, 所有的
suspension parts except for bushings, ball joint和tie rod end没有play,
shock有点松但是感觉也就像普通7，8万迈的车。刚买来的时候自己换了圈儿bushing现
在开起来完全
没有松的感觉。每周红线两三次，每天full turbo boost若干次，8000mile换一次机油
，漏+烧不
到半个quart。timing chain没有一点声音，甚至连塑料的timing Chain guide都没有
变形。从
120k到200k之间，除了换油，火花塞，灯泡等正常维护之外，唯一的大维护就是换了闸
皮和rotor。
上面列的 |
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p*****d
发帖数: 237 | 10 昨天去dealer试了2009 G8 GT。 GM certified used vehicle，8000miles，黑色，布
椅，remote starter。 要价25000+ttl=27000，我还价22000+ttl=24000，不从，最后
到23000+ttl=25000. 还是有点贵，起身告辞。
1. 动力：v8 6.0L 的发动机，350hp，还是很有劲的，油门踩到底，努力想体会一把推
背感和澎湃的动力，呵呵。不过不是很明显，怅然若失。下次去踩踩camaro SS。
2. 操控：感觉很不错，比charger RT 是好一些。可惜只有6速自动档，没有手动档。
方向盘有点沉，还是挺精确的。
3. 内饰：有点糙。硬朔料很多，按钮很多，亮闪闪的。LD 不喜欢，感觉还不如Malibu
2lt。但我觉的还好，也许加了premium package 会好一些。
总的来说，还是很好的一款运动型四门轿车，空间宽敞，动力十足，操控也不错，还不
很费油。个人感觉价格便宜量又足，是个不错的折中选择， function，performance和
价格都不错。不知各位有什么意见。 |
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n***e
发帖数: 180 | 11 60k miles，这辆车在craigslist上列了一个多月了，从9000降到8500，打电话过去约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高速跑
然后看维护记录，所有的维护都在dealer那儿做的，发现在warranty里换了不少东西，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么，结果他拿出manual，上面要求15000miles一换，说绝对没问题。另外前轮的brake pads在30kmiles的时候换了一次，其他的各种fluids也基本按manual换
最后谈价，他说可以去做60K maintenance service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给我，我自己去做60k m |
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a**i
发帖数: 7261 | 12 saab的发动机应该还是比较牢固的，turbo也做的很保守
约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远
，没有上高速跑
，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概
8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换
一次，不怕有sludge么，结果
service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake
pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给
我，我自己去做60k maintenance service。
周去看另一辆SAAB 9-3。 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 13 V6的engine基本没有sludge问题，不过得换timing belt
约了今天看车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远
，没有上高速跑
，几乎所有灯泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概
8000miles一换，想起fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换
一次，不怕有sludge么，结果
service，按照manual换fule filter, air filter和cabin filter，另外换后轮brake
pads，serpentine belt and pulleys manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给
我，我自己去做60k maintenance service。
周去看另一辆SAAB 9-3。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 14 04 arc has the same engine with aero, no worries on turbo and sludge.
although the price sounds a bit high
约了今天看
车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高
速跑
，几乎所有灯
泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，
想起
fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么
，结果他
拿出manual，上面要求15000miles一换，说绝对没问题。另外前轮的brake pads在
30kmiles的时
候换了一次，其他的各种fluids也基本按manual换
air
filter和cabin filter，另外换后轮brake pads，serpentine belt and pulleys
manual上没说，不换，价格不变，或者8000卖给我，我自己去做60k maintenance
service。
周去看另一辆
SAAB 9- |
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f********m
发帖数: 8397 | 15 这和我当初买95的条件一模一样呀，最后我6900搞定的。
manual上推荐15K换油，结果我的turbo刚拿到手就挂了，要3k多，幸亏加州有7年70k
emission
warranty, cover了
对了，你确定是v6? 我以为2002是v6最后一年呢。04应该不是v6了，是不错的hpt I4，还像是
mitsh的turbo
我要是你，就过一个星期给个offer,真诚一点，看他着急不着急卖了。
约了今天看
车，车的外观看起来还好，有些小划痕，开起来感觉也还行，由于高速很远，没有上高
速跑
，几乎所有灯
泡都换了一次，有个超过1000刀的是温控的一个什么部件，换油大概8000miles一换，
想起
fatboyslim说的要3000-5000miles一换，就问为什么这么久才换一次，不怕有sludge么
，结果他
拿出manual，上面要求15000miles一换，说绝对没问题。另外前轮的brake pads在
30kmiles的时
候换了一次，其他的各种fluids也基本按manual换
air
filter和cabin filter，另外换后轮brake pads，serpe |
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B***y
发帖数: 267 | 16 不是GTI，是上次BSO过GPS布线的Q5。。才8000mile啊。
啥都不说了，雪地泪奔 |
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y***k
发帖数: 9459 | 17 取决于你想持有多久，2016年的估计2015年就交付了，这样算下来原厂保修只有两年多
，如果dealer再送你2年的cpo warranty，那还凑合，实际上BMW的cpowarranty也挺不
厚道的。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 19 查下5年4万迈的值多少，加税65k减去那个算算平摊每月多少，叔不负责任地瞎算算应
该和lease新的差不多了。16年的warranty就剩两年，maintenance plan从几几年开始
就不transfer给后面的owner了吧 |
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d**0
发帖数: 660 | 20 感谢各位回复。车是2015年12月生产的，估计保修还剩不少。市场上这个配置一般不止
这个价格，包括很多lease buyout都比这个高。不过由于颜色不是最marina blue，只
好作罢。 |
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c*******b
发帖数: 459 | 22 机油少了就会有提醒的标志，去了就给你加，然后图标就消失了。
我大概8000miles的时候提醒机油level低，去加了1升，一直到现在又开了15000了还没
报警。
保养的话啥时候去提前约就行，按照电脑提醒也行。
这都是免费的干嘛跑外面弄？ |
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