由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 8w
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M*******e
发帖数: 303
1
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
"可以输出320马力的强劲动力,0-100km/h加速仅需6.5秒" 慢速漂移的棺材啊,还好只
要1百万冥币。
J****r
发帖数: 1804
2
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
那不能,去年给家里人买的一个XC60还五十万呢,还不是顶配的,不过是最后一批进口车
a*****3
发帖数: 10373
3
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窝窝托的嘴皮真的厉害,舌战群雄!
大家都别酸了,这世界都是窝窝的,窝窝是无敌的,全宇宙都是由窝窝托起来的!一起
跟我喊:
好好好,买买买~~
A*****a
发帖数: 873
4
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
真是,醉了。。。
D****y
发帖数: 237
5
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
喷XC90的人能什么时候好好静下心来看看这车在喷行不?不考虑品牌效应,新款XC90在
这个价位性价比最高,设计一点不比新款X5 Q7差。车子没国产,级别差不多的情况下
,为什么不能跟X5一个价位?何况定价其实略低,配置更足。
最后再怎么说这也是咱们中国持有品牌,有点民族荣耀感,民族凝聚力行不?大群大群
老外为这款车感到惊艳,不住的夸赞的时候,看到大堆中国人喷的莫名其妙,真心无语。
D****y
发帖数: 237
6
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
你觉得百万大型SUV应该怎样?X5 35i数据还是不差不多 用得着这样喷吗?你可以追捧
日车,我们就不能夸赞一下volvo了
D****y
发帖数: 237
7
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当你买了再说
D****y
发帖数: 237
8
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
事实上很多媒体拿新XC90跟X5比 很多都觉得XC90设计很成功 可能不如X5 sporty 但综
合胜过X5 乘驾舒适度更是远超X5
T8混动大赞啊 平时市内低俗纯电动 配合Bowers&Wilins的音响。。。
a*****3
发帖数: 10373
9
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
嘴巴上说买,赚个爱国的美名,逗得窝窝托乐呵呵,大家河蟹共处,百利无一害。
真要自己掏钱的时候自己爱买啥就买啥不就行了。。。
d*********h
发帖数: 972
10
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
品牌不光是个牌子。它是日积月累的底蕴。不是说改一两个设计,加一两个特性,就可
以创造出来的。
拿100万出来买车的,开个档口赌,你们谁会压买XC90的比X5的多。大部分人甚至拿80
万买一个低配一点的X5,都不不会愿意买一个稍微高配的XC90.
这必然是现实。怎么托都没有用?如果窝窝怪你们业务不好,让总部做好品牌吧 :-)
当然,有选择我会选奔驰。没有选择我会选宝马,不会选窝窝!
因为我买醋,都要找镇江金梅的,这是个人爱好。我没说山西醋不好,我就是不喜欢。

语。
d*********h
发帖数: 972
11
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
卖500万的红旗才是高大上呢?
J********o
发帖数: 17447
12
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
这年头主要一粉顶10黑, 妥妥的

语。
g*****o
发帖数: 5955
13
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
没有第一步,怎么日积月累。品牌又不是从第一天起就注定了哪个是高档哪个是低档。
再说山西醋也卖了不少,你不买别人买。又不是非要比镇江香醋卖的多才能活下去。

80
R*******m
发帖数: 5842
14
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
严重同意你的观点。
但是不太同意Volvo的思路。我觉得Volvo要坚持打安全的买点,同时加上可靠,而不是
拼豪华,如前面那个帖子里把XC90做成Limmo的套路。
要装逼格的人,宁可买X1或A101(不知道有没有这个型号,呵呵),也不会去买Volvo
的,也不会愿意花同样的钱买个性价比更好的非“大牌”车 (如C300和Genesis大家愿
意买那个?呵呵)
所以,Volvo的要定位为低调内敛含蓄的高端车而不是豪华车。
GoVolvo如果要推介Volvo的话,也要注意思路,要大力宣传Volvo的可靠性,这个是其
他欧洲车的短板,同时再特出Volvo的安全性,这个是日车的短板,如此一来,大家都
Go Volvo 了,哈哈。

语。
C********s
发帖数: 428
15
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
国内花100万买车的人,你跟他讲性价比?讲性价比的人会去买100万的车?
你怎么不说aston martin毫无性价比....
g*****o
发帖数: 5955
16
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所以李叔叫他们攒了个恶奢版,还有老板概念版,有钱任性的尽管上来
k*****o
发帖数: 148
17
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Q7现在国内成交价也就60万。这个价格看XC90作死吧。

,0
m********2
发帖数: 3732
18
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
在美国不到5w美金起价在国内80多w人民币起,还不考虑2.0的排量税比别人都低一截,
这摆明了就是坑自己人的节奏。
g*****o
发帖数: 5955
19
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
肯花钱给 BMW 就不能花钱给 Volvo?
d*********h
发帖数: 972
20
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
他托VOLVO是比较着急。还上岗上线,爱买啥车买啥车,李书福也就一个生意人,没必
要跟爱不爱国联系在一起。
窝窝的安全性也不见得好多少,这个命题大家又要争论一段时间。另外,国内开车大部
分时间都是很慢的,都很安全。运气,路况,驾驶习惯,最后才是车的本身。而宝马奔
驰安全性也很好。窝窝走安全路线也不见得大家买账。
关键是价格!价格上去就是作死。
中国人口多,只要差三五万的车,就是不同的细分市场。
窝窝就是卖给贪便宜,然后假装低调的人的。=> 这觉话会伤很多人,不过咱不怕挨骂
!有什么说什么。
这个世界上真低调的人并不多,首先你得出名,然后低调才是真低调。你一个普通人,
说自己低调,不是找抽吗?你先高调看看有没有人理你 :-)

Volvo
b********6
发帖数: 35437
21
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
volvo并不比同价位的车安全,这才是硬伤

Volvo
g*****o
发帖数: 5955
22
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
lol,说话讲点证据好嘛
再说除了安全,做工细致,配置多,都超出同价位的车
g*****o
发帖数: 5955
23
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
偶托窝窝主要是看这么多人黑窝窝,
比托窝窝的还多
b********6
发帖数: 35437
24
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
豪华的midsize suv就这么几个,x5,q7,ml350
安全性方面,从碰撞测试到实战统计,都差不太多
g*****o
发帖数: 5955
25
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
这几个车冲到路边沟里弹起落地的测试视频有吗?
C**E
发帖数: 2573
26
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
一阴一阳之谓道。
炒作的关键,就是必须要有托的,同时也有黑的。。。。
托的,说正当理由,实事求是,正面进攻。
黑的,要信口开河,逻辑暗示,迂回包抄。
呵呵呵
R*******m
发帖数: 5842
27
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
haha.
ML350不知道。
倒是看到过朋友和亲戚有X3和Audi。。。闹心。
R*******m
发帖数: 5842
28
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
“窝窝就是卖给贪便宜”
这个不能同意吧。Volvo不便宜啊。
“窝窝走安全路线也不见得大家买账”
这个倒是同意。希望大家都安全不出车祸,车祸毕竟很少。所以,安全不安全对许多人
来说是次要的。
车结实不结实。。。当然IHSS(不知道有没有拼对)是有测试的。但是,自己关关车门
你就能感觉到。一个是实打实的,很solid, 一个就像关塑料门,空空的感觉。
U**s
发帖数: 3390
29
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
做人诚实点何难么
你去年来版上开始托窝窝之前,有谁黑窝窝么?甚至有多少人谈论窝窝么?
a*****3
发帖数: 10373
30
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
没人托,哪来黑?
谁吃饱了撑着去黑窝窝。。。
U**s
发帖数: 3390
31
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
RE!
丫就是满口胡言,基本诚信都没有
g*****o
发帖数: 5955
32
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
哈哈,偶一个人托,
你们那么多人黑,
偶只好多托一托了
a*****3
发帖数: 10373
33
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
这么多人逗你玩,开心都来不及了吧。。。结果就是越吹越神了。。。
t********i
发帖数: 7856
34
来自主题: Automobile版 - XC90 中国价格,82.8w 到 102.8w
狗窝窝是高级黑
R********0
发帖数: 4134
35
我刚工作才5W, 买了 4W8 的GLK,随后马上加薪换工作,工资两年后8W,就又买了8W
的 GL450,之后工作又换又加薪,刚买别墅和一卡车F150换换口味,原来的车都没卖
R********0
发帖数: 4134
36
有道理,有7W-8W 直接买GL450, 卡迪拉克ESV,都是高大上的车,XC90 我租过一次,
虽然三排,但是空间太憋屈了,太小了。省点钱的话X5也不错,不在乎空间的话就买卡
宴最新款,也就7-8W

..
D****l
发帖数: 160
37
来自主题: Automobile版 - Murano和Edge如何选择?
都是2015
Edge目前基本只能选择到SEl+technology,存货不多,现在3.7w msrp,dealer主页上
很多可以5.5k off
Murano现在市场上存货还比较多,但是打折略微少点,有的dealer主页上,4w,基本只
能5k off
同样配置,Murano略贵
iihs上面Murano碰撞成绩相对Edge好,但是担心CVT的问题,Murano设计上科技感略强
Murano好处是MSRP 4w我基本可以买到我想要的配置,就是防碰撞,盲点,最后打折后
,不到3.8w可以拿下,看看dealer哪里还能不能继续砍价
Edge可能到了4.8w的配置,市场上都找不到配置有这些功能的车,所以选了一个SEL。
EDGE优势就是便宜以及6at可靠性应该比CVT好一点、
其他方面,可能尼桑可靠性比福特强一些
D****l
发帖数: 160
38
来自主题: Automobile版 - Murano和Edge如何选择?
都是2015
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Murano现在市场上存货还比较多,但是打折略微少点,有的dealer主页上,4w,基本只
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s******g
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39
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s****t
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40
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J****1
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d********f
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42
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g*****i
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43
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e*i
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44
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a****e
发帖数: 150
45
统计系statistical learning方向毕业,在tier1的生统/流病系(中部中小城市)当AP工
资10W每年,有1孩. 和一个很mean合作者(pay 我40%的工资,一天到晚搞些7,8个样本
30
-40变量的数据要我出东西)闹得不愉快,结果终止合作.系主任给信威胁再搞不好
collaboration 3年不给续约. 纠结要不要试着找下湾区的data scientist 的工作,
一方面自己编程一般主要就用R, 家里领导是同校文科的AP(工资8W)不好relocate, 现
在的工作总体还是能保证朝9晚5的,晚上加班不算常事,不知道去了公司做data
scientist连陪家人的时间都没有了. 另外湾区物价高不知道拿多大的包袱(假设老婆能
找到8W的湾区工作)能维持现在的生活水
平? 求版上各位大牛给点建议.
s**4
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46
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47
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s******g
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48
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s****t
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49
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q****g
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50
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update on 4/9/17
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