j****g
发帖数: 632 | 1 可以买吗？
vin number查了， title还不错。。。
就是不知道这价钱，这车，nissan9万麦后是不是经常坏？ |
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s**u
发帖数: 2294 | 5 刚买一个二手车，有烟味儿，据说这也是这个车比较便宜的原因之一。不知道有没有办
法去掉。
另外，车座是米色的，已经显脏了，有东西能清洁吗，还是买座套算了。
09年的odyssey LX，小90000m里程，dealer那里买的，1w刀，不知道有没有冲动了 |
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j****g
发帖数: 632 | 6 可以买吗？
vin number查了， title还不错。。。
就是不知道这价钱，这车，nissan9万麦后是不是经常坏？ |
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l*******x
发帖数: 2683 | 7 quest我一个朋友买过，新车2009年的不到17000多。
等几天买nissan leaf或者GM volt。 these cars will be the future. |
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l*******x
发帖数: 2683 | 9 你去买nissan leaf吧，有fed的7000元rebate。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 10 纽约的电费比汽油费还贵吧，犹太人的地盘，你们都想啥呢？ |
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V*****8
发帖数: 33122 | 11 这是不是充电的那种？好像充一次电只能跑个25迈。
曼哈顿有一个充电站，新开的时候彭博吭哧吭哧的去加了次油做宣传，几年下来了，没
有人再用过第二次 |
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d*b
发帖数: 21830 | 12 新版的pirus也能plug in,这种车都是准对自己家有车库，回家插电源第二天出门上班
的这种。
问题是，NYC有多少人自己家有车库？电费也不见的比汽油便宜多少。 |
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l*******x
发帖数: 2683 | 13 电费和邮费的比较是基于跑相同距离而言，这样比你会发现用电的车的cost是用油的车
的cost的
1/10。 |
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V*****8
发帖数: 33122 | 14 住house的家里都有车库，但是就算不计电费，是不是充一次电只能跑25迈？那可怎么
出门啊？只能上下班用用 |
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l*******x
发帖数: 2683 | 15 nissan leaf充电一次可以跑100麦以上，实际使用过程中可以达到134麦。
一美元用油估计最多让你跑15麦，1美元的电可以让你最远跑50麦。 这个就是区别。
另外，不烧油也环保。 this is going to be the future. |
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V*****8
发帖数: 33122 | 16 问题是，我要是周末出去玩，跑到深山老林里，没电了，上哪儿去充电？除非出门前精
确算好里程数？要是用油的话AAA可能还能帮我送一桶油过来，用电就只能喊拖车了 |
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l*******x
发帖数: 2683 | 17 如果经常出去长途旅行的话我推介你买Chevrolet Volt。前40mile完全用电。40mile以
后可以烧
油，带动自带的发电机给电池充电，最远可以跑3，400麦。这样local开长途开都没问
题。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 19 别jjww,NYC一刀只能买3度电，Leaf 3度电能跑50mile? 充一次只要6度？ |
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d*b
发帖数: 21830 | 20 别听人jjww,Leaf的电池是24Kwh,按NYC的电费，充一次要8刀，跑100英里, 这个成本还
不如civic,更不要跟60mpg的pirus比了。 |
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V*****8
发帖数: 33122 | 21 8块钱要能跑100迈还行呀，现在纽约油价又3块多一加仑了。
不过我胆子小，这种比较future，比较概念的东西可能不敢自己做白老鼠 |
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l*******x
发帖数: 2683 | 24 呵呵，网络时代还敢这样信口开河，给你上个图，让实际数据说话。
另外leaf没有transmission，没有tailpipe，没有一堆机械部件，不用去换机油，不用
去换
filter，这些长期包养成本传统车根本没法比。 |
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