g*q
发帖数: 26623 | 1 大公财经8月20日北京报道（记者 潘阳）针对有媒体曝出的加拿大航空公司AC032航班
因一名中国乘客袭击（外媒报道“性侵”）空姐导致返航事件，大公网记者致电北京首
都机场公安分局，相关负责人对记者表示，该乘客因扰乱机上秩序，已经被拘留。他同
时指出，有媒体曝出的“性侵”说法不实。
该负责人介绍说，肇事者为马姓男性乘客，持有绿卡，与加航空姐发生冲突的原因是发
餐时餐车碰到了他，双方因语言交流不畅导致发生纠纷，马姓乘客推撞餐车，加航空姐
遂愤而向机长投诉，最终导致返航。
该负责人对大公网记者表示，公安机关调查表明，机上并未发生“性侵”，在这一点上
外媒所报道有误。据他介绍，这位空姐已经60岁。
这位负责人说，双方冲突并不激烈，没有出现撕破衣物现象，双方身体上也没有抓痕，
但是导致飞机返航，情节还是比较严重，首都机场公安分局对其作出拘留10天、罚款
500元的处罚。
据此前媒体报道，8月17日下午由北京飞往多伦多的加拿大航空公司航班AC032，起飞两
小时后机上商务舱有一名中国乘客袭击（外媒报道“性侵”）空姐，机长一度请求紧急
降落日本被拒，飞机后来为安全起见，又返回北京，闹... 阅读全帖 |
|
h*****l
发帖数: 3857 | 2 前天下午由北京飞往多伦多的加拿大航空公司航班AC032，起飞后机上有一名中国乘客
袭击空姐，机长一度请求迫降日本被拒，飞机后来为安全起见，又返回北京，闹事者被
警察抓走。
本报就此事向加航查询，加航发言人菲茨伯特里克(Peter Fitzpatrick)透过电邮回覆
，只能证实前日确有一班编号AC032，从北京往多伦多的航机﹐于飞机起飞2小时后﹐因
机上发生乘客滋扰事件，令飞机被迫折返北京机场。
事件其后交由当地的执法部门处理。由于有关事件已进入司法程序﹐故加航不便透露详
情。
北京机场新闻中心昨日在接获本报查询后，声称会就事件向上级反映，作出回覆，但至
截稿前，仍未能就事件提供说法。
有朋友乘搭这班飞机的人士在微博上表示，其友人和她的小宝贝刚巧乘搭这个航班，于
北京机场无辜被折腾了6小时 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hotbull (辣牛), 信区: Military
标 题: 中国乘客袭击空姐 北京飞多伦多客机被迫折返
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 19 13:50:59 2015, 美东)
前天下午由北京飞往多伦多的加拿大航空公司航班AC032，起飞后机上有一名中国乘客
袭击空姐，机长一度请求迫降日本被拒，飞机后来为安全起见，又返回北京，闹事者被
警察抓走。
本报就此事向加航查询，加航发言人菲茨伯特里克(Peter Fitzpatrick)透过电邮回覆
，只能证实前日确有一班编号AC032，从北京往多伦多的航机﹐于飞机起飞2小时后﹐因
机上发生乘客滋扰事件，令飞机被迫折返北京机场。
事件其后交由当地的执法部门处理。由于有关事件已进入司法程序﹐故加航不便透露详
情。
北京机场新闻中心昨日在接获本报查询后，声称会就事件向上级反映，作出回覆，但至
截稿前，仍未能就事件提供说法。
有朋友乘搭这班飞机的人士在微博上表示，其友人和她的小宝贝刚巧乘搭这个航班，于
北京机场无辜被折腾了6小时 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 4 加航推出一项新服务，将在班机取消或延迟时，透过电脑或手机以电邮或简讯，将讯息通知该班机乘客。
如果班机是因为风暴等恶劣天候或其他问题取消，乘客可透过电脑或手机改订另一航班，而不需要至柜台排队或电话联络加航职员改订其他班机。
加航说班机取消或延迟讯息会自动通知乘客，同时提供可选择转搭的航班资料、其他班机时刻表，及允许乘客取消机票。
加航营运长邓肯迪表示，加航试图运用电脑和手机改善和乘客之间的联系，但如果乘客没有这些电子设备，该公司仍会使用传统的电话方式联络。
相关链接
加航飞北京客机迫降爆6胎
自加航开通直飞北京的航班后，AC031和AC032航班就成为许多华人往返多伦多和北京必不可少的交通工具。
7月23日，由多伦多飞往北京的AC031号航班遭遇麻烦，这架加航波音777-300客机从多伦多皮尔逊国际机场起飞后不久遭遇“机械故障”，随后紧急折返降落，机上305名乘客及机组人员感受空中惊魂，幸好事件中无人受伤。
据CTV报道，加航发言人Peter Fitzpatrick介绍说，该AC031号航班是7月23日下午2时55分从皮尔逊机场起飞，目的地是北京。起飞后不多久，机长即发现警告灯闪亮，警 |
|
t*****e
发帖数: 280 | 5 2007年8月5日的18：20，AC032次航班，顺利地将俺从北京运到了多伦多机场。
怀着十二分担惊的心，跟着下飞机的人群，走了好长一段路程，迈着沉重的步子走进海关大厅。在确认没有排错队的情况下，顺着蛇形队慢慢的前行。期间，观察到最右边海关办事员的前边排队的人不多。于是，排到俺时，就直接走到最右边。因为早就耳闻有色妹妹会比较严，所以，俺就直接排到了一个白人妹妹的队前。
前边的一人很快办完手续。到俺时，问俺为什么在中国呆那么长时间。俺正不知怎么回答时，她问，是因为工作？生意？或别的？俺想回答是因为工作合同的原因，可说出来她却问俺是“WORK?",于是，俺赶紧说：“My English is very poor"。她没再说什么，在飞机上发的那张入关纸上划了划，就让俺走了。
出了海关门，有人让俺向右拐进移民局。移民局里人很少，俺正不知到哪儿去，有人喊，到这儿。这次俺过去后就直接说，俺的英语非常差。那人非常友好地说，没问题.等俺把四本护照递上去后，他问俺怎么两个人四本护照，俺告诉他有两本是旧的。他说了句，哦，旧的。就拿着俺的枫叶卡在计算机里敲打了一阵，接着就好了。
哈哈，俺就这样意想不到简单地 |
|
t*****e
发帖数: 280 | 6 这是Lilian在07年4月登陆之后写的登录日记，发在这里，希望给即将登陆的人一点帮助。
睡了一大觉，早上八点醒来，看见多伦多蓝蓝的天，空旷的城市，我都不知道自己是不是在做梦。到现在脑袋还是晕晕的。昨天那跟打仗一样的登录经历，让我人散了架，做什么都仄仄的。
首先说一下，我不是新移民，所以新移民出关用多少时间我无法建议。我是二次登录。一个人带着3岁的孩子。
第一部分：北京首都国际机场，托运行李，换取登机牌，告别家人
我定的北京直飞多伦多AC032是晚上17：30的，家里三辆车至少十个亲戚浩浩荡荡12：30就从家里出发了。大概13：00的时候到达了机场，我有四个托运行李，还有3个随身行李，还有一个孩子。
虽然加航声称提前3个小时才开始办理登记手续，但是我觉得可能没有那么晚，因为我们到了机场之后不就就入了海关，去换登机牌、托运行李。
托运行李
大家都应该知道，加航所规定的托运行李是每人2个23公斤的，尺寸不超过158cm（长+宽+高）的行李。加航最近对行李查的挺严格，我的四个托运行李在家反复称重，并主动减掉了1kg做误差。所以我的托运行李最轻的是22.5kg，最重的是22.9kg，非常标准， |
|
t*****e
发帖数: 280 | 7 第三部分，下飞机取行李
下了飞机，本来我不想那么赶的，可是贝贝妈妈说早出去省的排队，所以弄得我也跟着着急起来。如果您那天碰巧跟我一个飞机，看到两个妈妈一高一矮一胖一瘦，身上背着，手上拎着，胳膊上挎着N多包往前冲，还要大呼小叫两个到处乱跑的小公主，那就是我们俩了。
贝贝妈妈是来探亲的，在下了飞机不久她就跟我分开了（难道也去过移民局？）反正我是拿着护照、枫叶卡、急急火火一路奔了出来，到了AC032的6#行李传送带那里，就看见一个高个子的黑人冲我微笑，手里拿着一辆推车，我想这就是传说中的“小红帽”了，果不其然，黑人对我说“do you need my help?”，怕我听不懂，他还指了指行李带，再指了指他手里的车，我说“yes, definitely”。然后他就开开心心跟我到了6#旁边。
这中间我们聊了聊多伦多的天气问题，还有其他一些不着边际的，最后我绕到了价钱上面。黑人狡猾狡猾滴不肯跟我说一辆车是多少钱。说了好多乱七八糟的。后来我索性跟他说“others told me 15$ for one, is that correct?”。听到这句，他把车子转过来给我看，上面写着1-3pcs, 1 |
|
t********t
发帖数: 5415 | 8 两件托运行李，其中一件是一个琴箱得按特殊行李对待（就是上不了转盘得去单独地方
拿），18:35到，能赶上20:25起飞的AC368么？（没有绿卡没有加拿大过境签证） |
|
|
