s**********e
发帖数: 33562 | 1 广播位置的，不是GPS，而是ADSB系统。我这里就有一个ADSB的接收机。 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 2 我不认为包括。如果你通过3G网络发出去的话，莫非3G网络也是GPS的一部分？
前面已经说了，飞机的位置信息是通过ADSB发给地面的。难道ADSB也是GPS的一部分？ |
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h*******u
发帖数: 15326 | 4 美帝adsb 都多少年了也没装上。现在民航利润率这么低，任何增加成本的举动都会遭
到各航空公司抵制 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 5 是啊，我也觉得很怪，这么简单的东西也能扯这么久。
美国的GPS就是个单向的系统，只有下行信号供你定位，你可以用其他的通信系统把你
的位置信息发出去，但是那已经不是GPS系统的功能了。所以结论就是GPS系统本身没法
实现你说的什么主动定位，不然的话出租车为啥要用3G，飞机要用ADSB？ |
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w********s
发帖数: 1570 | 6 飞行员要自杀前，一般把cvr fdr关掉，把acars/adsb也关掉。
任何证据都没有了，然后飞行员可以随意做想干的事情而不留踪迹了
所有飞行员自杀事件都没有定论，这要怪飞机的设计问题。 |
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a*******e
发帖数: 16 | 8 To delegate: 你说的是最好的情况了。我觉得得努力才能达到那个阶段。现在这个阶
段谈，可能投资人很难理解我们想干什么。毕竟有一个演示验证样机会清楚很多。
To HorseKing:
在旧金山湾区。
To leong：
google也在做这个。从兴趣小组做一个演示验证的大玩具的角度，不怕faa的，都是按
照航模的标准在美国航模协会的团体保险承保的范围内玩的。另外google也在搞会飞的
无人驾驶车。
To bearjoe:
你一定是业内人士了。你说的是到了商业化阶段必须解决的问题，在兴趣小组的阶段不
是主要矛盾，也没办法。万一真要解决这个问题，规定装什么牌子的ADSB就装什么吧。
估计就是google也拿不到牌照做这个设备，十之八九Honeywell又多一个产品了。 |
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