d******a
发帖数: 32122 | 1 这个鲍恩思维有问题。多进口一百部好莱坞左逼电影，多买点漫天要价的服务，一切都
解决了 ...
----------------
即使中国停止购买其他外国产品，比如欧盟的空客(Airbus)飞机或巴西的大豆，只买美
国的产品，加起来也只相当于2000亿美元总额中的一小部分。“达到500亿美元都费劲
，”鲍恩说。 |
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c****x
发帖数: 6601 | 2 Do the Vietnamese hate the Chinese?
http://www.quora.com/Do-the-Vietnamese-hate-the-Chinese
Ha-Anh (河英) Nguyen-Viet (阮钺), Native of Hanoi/U.S. educated/Chinese
professionally trained Answered Oct 14
This is a very sensitive issue, because as a Vietnamese, if you praise China
, then the crazy crowd out there will call you a traitor. I can only speak
for myself. I cannot even speak for my family, because this is one of the
issues that really divide us.
I used to hate China a lot before I graduated... 阅读全帖 |
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g***t
发帖数: 7544 | 3 飞机上就不能装个GPS提供一下参考数据？
如果这个消息时真的，AIRBUS恐怕会赔惨了，法航447航班遇难人员的赔偿每个人就得
是百万级别了，不排除有千万级别的出来。 |
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c******o
发帖数: 4751 | 4 外行土问：
到底airbus好，还是boeing好 （我说技术阿），因为总是觉得好像boeing 747 表现很
稳定？ |
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j*****n
发帖数: 1781 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Aug 6 22:33:40 2007) 提到:
我的观点：商标图案不重要，关键是产品整体外观、做工和机械性能。
稍微扩展一下。巨富的人不单只玩汽车，还玩飞机。那我们不妨看看飞机。
军用民用通杀的厂家：McDonnell Douglas（现在合并到波音了，F4、15；DC8、9、10
）、波音等；专注于军用的Lockheed、Grumman等；主要搞民用的Airbus等，他们的商
标都是很简单的厂家名字的全称旁再配一些流线型图案，朴素，甚至有点土。但是看到
他们的产品实体之后，不少人心里都会有“想拥有一架作为收藏”的念头。
说回到汽车上，相同的成本的产品，我宁愿买外观差一点但内部结构、做工更到位的车
子——因为这意味着你所付出的钱里有更多是被投入到车的内部的，而你是直接享受车
内环境；车的外观在绝大部分时候是给别人观赏的（因为你是坐在车里开车的，除非你
买车的目的不是开而是自己看），我何必掏钱给别人享受呢？再说远一些，一个人不会
因为开一辆外 |
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s*********r
发帖数: 183 | 6 首先强调我没有汽车，对汽车也不是特别懂，更不喜欢日本人
不过美国的阴谋也太明显了吧？
美国指控丰田的技术缺陷在近10年造成了39起事故，死亡几十人
我想问问美国佬，尤其是那些高贵的白人和米尤，波音的客机在十年内造成多少起事故
，死亡多少人？波音的老总，有没有到中国，中亚，欧洲以及非洲去流泪道歉？
有人说飞机技术复杂，容易出事。这不是借口，一家飞机是一辆汽车价格的2000倍，技
术复杂2000倍又如何？
有人说飞机的地面维护不到位造成失事；那么用车的红脖子很会维护？还是高中毕业的
dealer很会维护？Airbus的法航飞机不明不白就掉下来了，他们的老总怎么不鞠躬下跪？ |
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s*********r
发帖数: 183 | 7 你先回答我问题，波音和airbus的飞机，你觉得质量如何啊？
存不存在突然空中解体的质量缺陷？ |
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t**********3
发帖数: 12623 | 9 阿尔卡特具体哪款？据说当年慈禧的第一部电话就是法国人送的阿尔卡特。
另外，我也粉法。我要是有钱了，一定是手机Alcatel，衣服Dior Homme，箱包Louis
Vuitton，汽车Citroen，火车Alstom，飞机AirBus，妞也要Sophie Marceau这个档次的 |
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t**********6
发帖数: 41 | 10 AirBus和Boeing的区别就是典型的德国车与美国车的区别，开飞机的和坐飞机的喜欢空
客，修飞机的喜欢波音。
十年前空客的客舱仓压和空气湿度就做的很好了，现在的波音还是坐的口干舌燥的 |
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a******o
发帖数: 16625 | 11 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: lopt (好好学习天天向上), 信区: SanFrancisco
标 题: 韩国两家航空公司的飞机千万不能坐！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 13 03:05:44 2013, 美东)
这个是我在Yahoo News的comments看到的。一个在韩国两家航空公司教了五年的美国飞
行教官写的。基本就是讲，这两家公司的飞行员普遍不具备基本飞行技能，训练和考试
偷奸耍滑。摔飞机才是正常的。这次旧金山机场趁天气好维修自动助降的仪器，韩亚飞
行员就原形毕露了。
=====================================================
After I retired from UAL as a Standards Captain on the –400, I got a job as
a simulator instructor working for Alteon (a Boeing subsidiary) at Asiana.
When I first got ther... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 12 美国民航训练学校世界最多，一般都在南方，因为天气好。别忘了911的恐怖分子就是
在佛罗里达学商业飞行的。外国人需要申请M签证。
美国不缺飞行员，新手很难找到工作，上次NY那边出事的女飞行员是新手，年薪才3万
多。我也感觉美国飞行员的平均水平是全世界最高的。哈德逊河那次迫降airbus，换其
他国家凶多吉少。
民航一般来说不喜欢转业兵，原因你看看韩国和台湾就知道了，这些人比较难调教。军
队飞行员转业到航空公司，都有专业培训，每个航空公司自己内部有考核标准。 |
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n***h
发帖数: 1613 | 13 not 马上
delivered 153 already, 20% of Airbus's global capacity in 2013 |
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a******o
发帖数: 16625 | 14 我朋友是机械师，他们说airbus几个国家标准搅和在一起，十分头疼，缝经常对不准
，螺丝经常拧不上。这个和德国车很像。 |
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f******9
发帖数: 82 | 15 其实BOEING和Airbus的区别远远小于同一机型选配PW、GE、RR引擎的区别。
PW的比较肉，没什么感觉，国内的航空公司大部分采用PW。
GE的比较泼辣，威武雄壮。
RR的油耗低，耐艹性好，适合上高原等等。 |
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u***n
发帖数: 21026 | 16 Airbus A350 10K miles没有问题 |
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i****4
发帖数: 1906 | 17 用kayak搜索经常能找到一些multi-airline的那种机票，比如韩亚接delta，日航飞虹
桥，正常
大脑想象不到的一些行程安排。
但是这种机票和行程在单独比如韩亚，日航的网站上搜不到，比如我搜得是kansas
city-
qingdao, kayak能给你提供:
Asiana Airlines
Flight 318 Departs: 4:10p
Qingdao (TAO) Arrives: 6:40p
Incheon Intl Airport (ICN)
Coach | Airbus A321-100/200 (Narrow-body Jet) | 1h 30m
Layover in Seoul, South Korea (ICN) for 1h 20m
Asiana Airlines
Flight 204 Departs: 8:00p
Incheon Intl Airport (ICN) Arrives: 1:40p
Los Angeles (LAX)
Coach |
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n*******o
发帖数: 4 | 18 春节前后，从烟台走，5：50PM到首尔，飞机是Airbus A320 130人，行李应该不用走
转盘吧，是不是直接在飞机口就可以走？还是只要在烟台checkin行李，就不用管了？
回美8PM起飞。Asiana联票。
飞的不多，请教了。多谢多谢。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 19 status上显示今天的是用330飞的
Delta 0615 7:00pm
22 Mar 2010 NRT 9:45pm
22 Mar 2010 PVG Airbus Industrie A330-200 0 03:45 |
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a*******s
发帖数: 7 | 20 我到san francisco转机，只有一个小时多点出关和转机，不知道这世间够不够啊，还
得换terminal貌似，行程如下，非常感谢。
UNITED AIRLINES FLT:769 ECONOMY FOOD FOR PURCHASE
LV CHICAGO OHARE 0951 EQP: AIRBUS A320
DEPART: TERMINAL 1 04HR 37MIN
AR SAN FRANCISCO 1228 NON-STOP
ARRIVE: TERMINAL 3 REF: N1LTDL
AIR UNITED AIRLINES FLT:857 ECONOMY MULTI MEALS
LV SAN FRA |
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w****e
发帖数: 208 | 22 在UA网站上查到回美国的行程如下：
Fri, Jan 7, 2011 - Shanghai, China (PVG) to Los Angeles, CA (LAX)
From To Equipment
Shanghai, China (PVG) San Francisco, CA (SFO) Boeing 747-400
Plane change in SFO
San Francisco, CA (SFO) Los Angeles, CA (LAX) Airbus A319
For at least one of your flights, you must change planes en route, even
though your ticket may show only one flight number.
这样是在SFO还是LAX入关？如果是前者的话不知道来不来得及，因为网站上也没写明转
机时间。谢谢！ |
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d***r
发帖数: 2032 | 23 CO价格最低，$850，包括所有费用，可以100％积累里程。行程如下：
Departure TUE, SEP 13
Arrives: TUE, SEP 13
Continental Airlines
Airbus Industrie A320-100/200
Continental Airlines
CO # 4294
Operated by United Airlines
Departs: 6:00 AM
DENVER,CO (DEN)
2 hr 33 min
Arrives: 7:33 AM
SAN FRANCISCO,CA (SFO)
Economy
Show Seatmap
Hide Seatmap
Stop over in SAN FRANCISCO,CA (SFO) for 3 hr 29 min
Departure TUE, SEP 13
Arrives: WED, SEP 14
Continental Airlines
Boeing 747-400
Continental Airlines
CO # 4194
Operated by United Airlines
De... 阅读全帖 |
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J*****b
发帖数: 1067 | 24 Review Trip Itinerary
Fare Details
1 Adults (age 18 to 64) $790.00
Additional Taxes/Fees $86.20
Total Price $876.20
Flexible Fare for $1,272.00 more
Choose this fare and enjoy additional flexibility:
Lowest-available refundable fare
Fee-waived, same-day flight changes (when available)
Increase Ticket Flexibility
Flight Details
Wed., Jul. 11, 2012 | Los Angeles, CA (LAX) to Beijing, People's Republic of
China (PEK - Capital)
Depart:
9:00 a.m.
Wed., Jul. 11, 2012
Los Angeles, C... 阅读全帖 |
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J*****b
发帖数: 1067 | 25 Review Trip Itinerary
Fare Details
1 Adults (age 18 to 64) $790.00
Additional Taxes/Fees $86.20
Total Price $876.20
Flexible Fare for $1,272.00 more
Choose this fare and enjoy additional flexibility:
Lowest-available refundable fare
Fee-waived, same-day flight changes (when available)
Increase Ticket Flexibility
Flight Details
Wed., Jul. 11, 2012 | Los Angeles, CA (LAX) to Beijing, People's Republic of
China (PEK - Capital)
Depart:
9:00 a.m.
Wed., Jul. 11, 2012
Los Angeles, C... 阅读全帖 |
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M******e
发帖数: 60 | 26 环境安静，生活方便，近主要高速。furnished room。适合单身professional 或学生
。可暂住几月，也可签年约。
http://washingtondc.craigslist.org/nva/roo/4493223663.
以下公司的总部在 Dulles Technology Corridor:
Booz Allen Hamilton
CACI
Carahsoft Technology Corp.
Computer Sciences Corporation
DLT Solutions
DynCorp
General Dynamics
GeoEye
ITT Exelis
MicroStrategy
Mitre Corporation
Network Solutions
NeuStar
Northrop Grumman
Orbital Sciences
SAIC
XO Communications
VeriSign
以下公司在此有regional offices:
Accenture
AgustaWestland
Amazon Web Services
Airbus
AO... 阅读全帖 |
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e******e
发帖数: 59 | 27 【 以下文字转载自 Biology 讨论区 】
发信人: newcomer124 (newcomer), 信区: Biology
标 题: 基础科学系列（2）-罗马困局
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 6 10:41:30 2013, 美东)
作为本系列的第二篇，笔者在这里将要探讨世界上唯一的超级大国---美国的科研情况
和发展趋势。不可否认的是，被称为“新罗马”的美国作为世界上唯一的超级大国，在
绝大多数科研领域都占有绝对优势。目前来看美国科研经费较充足，人民的生活水平也
在发达国家中算不错的。同时美国还采取了较为积极的移民政策。这使得美国有机会吸
引全世界最优秀的人才。但是美国目前的基础科学科研也出现了严重的可持续性发展问
题。对美国科学发展的历史现状和未来进行分析，是对我国的科研规划和发展有相当的
借鉴作用的。
在19世纪末期，美国成为世界上第一大工业国，庞大的工业生产能力催生了巨大的工程
学研究需求，而工程学水平的提高又依赖于基础科学的发展。在强大工业增长的刺激下
，美国的工程学和基础科学研究开始高速扩张。20世纪初，迈克尔逊和莫雷成为第一个
获得诺贝尔奖的... 阅读全帖 |
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d******2
发帖数: 1039 | 28 姐妹们,姑娘我定了俄航的票,真便宜啊!!!
但网上风评好差啊!!!
说就像坐战斗机一样, 飞机安全着陆大家都鼓掌啊!!!!!
我的飞机是777,747, 还不是Airbus啊!!!!!
关键是还要在莫斯科转机啊!!!!
还丢行李啊,有没有!!!
据说老毛子飞行员超级火爆!!
有次暴风雪,机场一千多架飞机都在候着,
只有老毛子,
在众目睽睽下,
带着一身的冰雪, 飞了呀!!!!!
我看来得买保险了呀!!!!
我为了省200块钱, 我真是玩命啊!!!!!
最后一句, 咆哮体给力啊!!!! |
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r*****u
发帖数: 2013 | 29 continenal还有 65000点
one stop,就是时间不大好，先飞到chicaga呆12个小时
Total Price 65,000 Miles and $110.70
Additional service fees may apply.
Flight Details:
Depart:
6:51 p.m.
Sun., Jun. 13, 2010
San Francisco, CA (SFO) Arrive:
1:03 a.m. +1 Day
Mon., Jun. 14, 2010
Chicago, IL (ORD - O'Hare) Flight Time:
4 hr 12 mn Flight: UA152
Aircraft: Airbus A319
Fare Class: Economy (X)
Meal: None
Change Planes. Connect time in Chicago, IL (ORD - O'Hare) is 11 hours 17
minutes.
Depart:
12:20 |
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j*******n
发帖数: 40 | 30 each $900 include fee, let me know ASAP
Mon., May. 28, 2012 | Chicago, IL to PVG - Pu Dong
Depart: 10:50 a.m. Mon., May. 28, 2012 Chicago, IL (ORD - O'Hare)
Arrive: 1:45 p.m. +1 Day Tue., May. 29, 2012 Tokyo, Japan (NRT - Narita)
Flight Time: 12 hr 55 mn Flight: NH11
Aircraft: Boeing 777-200ER Meal: Meal
Change Planes. Connect time in Tokyo, Japan (NRT - Narita) is 1 hour 10
minutes.
Depart: 2:55 p.m. Tue., May. 29, 2012 Tokyo, Japan (NRT - Narita)
Arrive: 5:10 p.m. Tue., May. 29, 20... 阅读全帖 |
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w*m
发帖数: 1806 | 31 Hi，can you check the following roundtrip flight from united airline, 给我一
个报价？
Sat., Mar. 16, 2013 | Houston, TX (IAH - Intercontinental) to Orlando, FL (
MCO)
Depart: 10:11 a.m. Sat., Mar. 16, 2013
Houston, TX (IAH - Intercontinental)
Arrive: 1:31 p.m. Sat., Mar. 16, 2013
Orlando, FL (MCO) Travel Time: 2 hr 20 mn
Award Miles/ Premier Qualifying*: 853 /100%
Flight:UA676
Aircraft: Airbus A319 Fare Class: United Economy (T)
Meal: Snacks for Purchase No Special Meal Offered.
... 阅读全帖 |
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y*******o
发帖数: 73 | 32 Can you please give me the price quote? The dates are flexible for +/- 5
days if you can not match the date exactly.
I got online price of $952, can you give 10% off or what is the best price
you can offer? email me directly: z*******[email protected]
Boeing 737-800
Air China Limited
CA # 1874
Departure:
WUHAN,CN (WUH)
THU, MAR 20, 04:45 PM
2 hr 5 min
Arrival:
BEIJING,CN (PEK)
THU, MAR 20, 06:50 PM
Economy
Stop over in BEIJING,CN (PEK) for 14 hr 10 min
Air China Limited
Boeing 777-300
Air China Limit... 阅读全帖 |
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y******a
发帖数: 510 | 33 Fast growing Nasdaq co, in NC , with a lot engineer openings, good pay,
supplier to Boeing airbus, status requirement unknown , may or may not,
international friendly
GC, H1B or OPT? |
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W***n
发帖数: 11530 | 34 Propulsion Engineer - Pittsburgh, PA
Minimum Required Skills: BS/MS Engineering/Aerospace or related, Space
mission experience, Spacecraft propulsion systems, MMH and MON-23 propulsion
system, Fluid dynamics for propulsion systems, Thermal analysis for
propulsion systems, Solidworks, ANSYS If you are a Propulsion Engineer with
experience, please read on! What You Will Be Doing -Design and development
of lunar lander propulsion system -Design and evaluate performance of ACS,
feed system component... 阅读全帖 |
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w*****m
发帖数: 20421 | 35 怎么成天有人问这种月经的问题啊
就是买个机票，非要比波音好还是AIRBUS好 |
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h*****9
发帖数: 81 | 37 去程60K 商务 Flight: UA79
日本经停换机，但是航班号不变。
Depart:11:25 a.m.Fri., Feb. 1, 2013
New York/Newark, NJ (EWR - Liberty) Arrive:
9:55 p.m. +1 DaySat., Feb. 2, 2013
Hong Kong (HKG) Flight Time:21 hr 30 mn
1 Stop. Time on the ground in Tokyo, Japan (NRT - Narita) is 1 hour 50
minutes. Change Planes. Equipment changes in Tokyo, Japan (NRT - Narita) to
a Boeing 737-800.
Equipment changes in Tokyo, Japan (NRT - Narita) to a Boeing 737-800.
也可以1月31日直接上海转深圳：
Depart:10:25 a.m.Thu., Jan. 31, 2013New York/Newark, N... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 81 | 38 去程60K 商务 Flight: UA79
日本经停换机，但是航班号不变。
Depart:11:25 a.m.Fri., Feb. 1, 2013
New York/Newark, NJ (EWR - Liberty) Arrive:
9:55 p.m. +1 DaySat., Feb. 2, 2013
Hong Kong (HKG) Flight Time:21 hr 30 mn
1 Stop. Time on the ground in Tokyo, Japan (NRT - Narita) is 1 hour 50
minutes. Change Planes. Equipment changes in Tokyo, Japan (NRT - Narita) to
a Boeing 737-800.
Equipment changes in Tokyo, Japan (NRT - Narita) to a Boeing 737-800.
也可以1月31日直接上海转深圳：
Depart:10:25 a.m.Thu., Jan. 31, 2013New York/Newark, N... 阅读全帖 |
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t******g
发帖数: 937 | 39 有人兑换过Alitalia的票吗？
最近在研究Membership Rewards的用法。意大利航空好像是一个比较冷门的选择，之前
也没看到有什么中文帖子，所以想做下整理。
读了Gary和Lucky的博客，摘录了一些有用的信息：
1.美国到中国(South East Asia Zone)所需的里程：经济舱70k, 商务舱只要95k,不过
燃油附加费可能不便宜。Lucky举例洛杉矶到广州的AirBus 380, 商务舱为95k +321刀
燃油附加费；
2.Alitalia是Skyteam的成员，其他成员还包括有Delta, China Airlines, China
Eastern Airlines, China Southern Aielines, Korea Airlines等等；
3.他家的里程积累非常奇葩，每年累计的里程在年末就截止了，到第二年的6.30之后就
forfeit了，所以转他家的里程应该现用现兑；
4.Alitalia现在有促销，注册即得2k miles, up to 6k.链接： http://www.alitalia.com/EN_EN/millemiglia/... 阅读全帖 |
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j***i
发帖数: 2203 | 40 Step one: no brain, search directly
Tue., Mar. 4, 2014 | Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital) to
Houston, TX (IAH - Intercontinental)
Depart:
3:00 p.m.
Tue., Mar. 4, 2014
Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital)
Arrive:
2:40 p.m.
Tue., Mar. 4, 2014
Houston, TX (IAH - Intercontinental)
Travel Time:
13 hr 40 mn
Flight: CA995
Operated by Air China.
Aircraft: Boeing 777-300
Fare Class: Economy (X)
Meal: Meal
No Special Meal Offered.
Thu., May. 1, 2014 | Houston,... 阅读全帖 |
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s*********o
发帖数: 1221 | 41 Sample Itinerary
-------------------------------------------------------
Dallas/Fort Worth (DFW) to Shanghai (PVG) — Wed, Jun 29
Dallas/Fort Worth (DFW) to Seattle (SEA) — Wed, Jun 29
Alaska Airlines 665
Dep: 8:00 am
Arr: 10:12 am
4h 12m
Boeing 737
Economy (R)
Food for Purchase, Food for PurchaseMovie
Layover in SEA
1h 48m
Seattle (SEA) to Shanghai (PVG) — Wed, Jun 29
Hainan 7956
Dep: 12:00 pm
Arr: 3:35 pm
12h 35m
Boeing 787
Economy (E)
Dinner
Thu, Jun 30
Shanghai (PVG) to Dallas/Fort Wo... 阅读全帖 |
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a*****s
发帖数: 5562 | 42 看机型，波音我不太记得，airbus是两个，所以挺抢手的，而且11个月的娃，估计会优
先照顾比你家小的infant了 |
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w*********t
发帖数: 170 | 44 准备带11个月小孩回国，
请教，
－坐长途飞机会很容易感冒吗？小孩八月份去公共图书馆可能用嘴咬了别的小孩用过的
玩具回来就发烧了。
－给大人和小孩买个business seat 会不会对小孩在飞机上睡觉帮助很大？（airbus
332）东航。
Thanks for any information! |
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c********g
发帖数: 2075 | 45 又要带宝宝飞一趟中国，这回因为飞的时候他九个月了，我们给他买了一张全价的票，
然后带一个britax advocate convertible carseat上飞机，这种情况下我们还能再要
infant bassinet吗？还有就是我不确定带infant bassinet的座位的扶手是不是能够抬
起来，我记得上次回去做的airbus飞机带infant bassinet的座位的扶手是固定的，
Britax advocate carseat 很宽，如果不抬起扶手的话肯定放不下去。有过带carseat
坐飞机的妈妈能说说吗？多谢了！
另外我们之所以带这么大的carseat是因为之前买的时候没想过坐飞机的问题，赶着
deal的时候就屯了，现在也没银子再去整一个了。 |
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a**********e
发帖数: 147 | 46 其实我也有这个问题，究竟为了孩子，牺牲自己值不值？
家里是北京的，父母已经老了，在市区的房子好几套，都已经出租，父母现在住在郊区
的别墅。前一阵子，家里问过是否想把房子过继到我的名下，还是出售，因为父母老了
，房子出租已经有些没有精力顾及了，同时他们也有退休金和保险等，不缺钱。
我自己在德国有份稳定工作。如果把北京房子变现的话，手头可以一下子有1200万人民
币的现金。其实，我一直想和女友开车环游世界，就像那个德国人Gunther Holtorf一
样。我仔细看过他的旅游记录，他和老婆一起开车环游世界这20来年，也不过一起花费
了250万人民币左右，所以只要出售北京的房产，资金足够我和女友一起开车环球走。
如果不养孩子，这种环游世界，闲云野鹤的生活真是自由。但是如果要养孩子，则需要
很多条件
1 在养孩子的18-22年中不要搬家，因为孩子找知心朋友+小伙伴是个比较慢的过程，频
繁搬家对于小孩成长不好
2 我最好可以进入稳定的大公司如汽车业OEM，或者airbus集团内。在德国的就业，特
别是工程师方面都是子承父业，工作位置代代相传的。在上面说的几个大公司，不但福
利超级好，而且工作巨稳... 阅读全帖 |
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t******l
发帖数: 10908 | 47 另外我前面做的那个AIME83年第4题的解几心算解法，我前天也给娃教了一遍，帮娃复
习一遍直线的 rise-over-run 的概念，还用 Documentary 那个 Air Disasters --
The final blow 里的 Airbus A320 里一个镜头，理论联系一下实际，说明实践上为啥
更实用的是笛卡尔的坐标几何，而不是欧几里德的追逐三角形几何（因为太饶舌）。。
。反正我跟娃说过了，AIME 我花时间做了就不能白做，你就得学。这是 respect my
time and effort。。。哼哼。。。
：你对数学也是真爱啊。我高中时还能做做AIME，现在这么多年不怎么用数学早交回给
老师了（虽然你给的那个AIME83年第4题我现在还能做做）。等娃长大了，做AIME时也许
：把他丢给补习班更省事。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 48 因为你不会找便宜机票
非要找这两天的直飞。
早走一天，早回去一天，海南的公开价格都只要928
想知道怎么找，见TRAVEL版FAQ。
不想知道，直接把这个打印给任何一个TRAVEL AGENT看，他们都应该可以出这个价钱：
$928.70 in US Dollars
1 adult @ $928.70
Hide booking details
Airport legend:
PEK: Beijing Capital
SEA: Seattle/Tacoma Sea/Tac
LAX: Los Angeles Int'l
Beijing, China to Los Angeles, CA: 6346 miles 16 hrs 27 min
Hainan Airlines Hainan Airlines Flight HU495 on an Airbus A330 (jet) in
coach class
(dinner)
Departs Beijing, China (PEK) Wed, Jan 27 4:20 |
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x**z
发帖数: 2437 | 49 有谁知道UA ８５０ （北京－芝加哥－费城）在那里通关？
刚刚搬家到芝加哥，爸爸妈妈要来，机票已经订好。
刚打电话给UA，人家说不能把后面的航程作废， 但是自己可以在芝加哥出关。
这行的通吗，行李不会是不是一定会从芝加哥口出来？不回运到费城吧？ 通关是不会
有问题把？
有谁有经验呀？
Wed, Oct 20, 2010PEK PHL
Flight Depart Arrive Cabin Seats
United 0850
PEK 04:10 PM
Wed, Oct 20, 2010 PHL 09:04 PM
Wed, Oct 20, 2010 Economy (XY)
From To Equipment
(PEK) (ORD) Boeing 777 Plane change in ORD
(ORD) (PHL) Airbus A319
For at least one of your flights, you must change planes |
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