f*****n
发帖数: 12752 | 1 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: feitian (卡死拍死), 信区: Travel
标 题: 纽约纽瓦克机场航站楼间交通问题
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 16 09:40:17 2015, 美东)
父母来美，UA应该停靠terminal B，要去terminal A转机，只能坐
airtrain吗？我看地图有一条bus线连接三个terminal，似乎不用再过安检，不知道有
没有人有经验？
airtrain的话有什么明显的方向提示吗？害怕他们坐反方向。
万分感谢！ |
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i**n
发帖数: 1481 | 2 Just came back from a week holiday in Brisbane
very nice city, my wife likes it very much and she wants me to find a job
there :( and buy an apartment.
From airport to city, use airtrain, http://www.airtrain.com.au/
Queens St Mall in the city is very popular and shops open to very late on
week days.
There are lots of Koreans and Japanese around Brisbane not many Chinese
somehow. Japanese restaurants are very good. Chinatown is at
Fortitude Valley close to city but Chinese food is not very impres |
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T*****y
发帖数: 225 | 3 感谢各位好心人提供的信息。接到父母了，还算顺利。细节跟大家分享一下：
UA88 在 纽瓦克降落，Terminal C, International Arrival. 他们取行李的时候就有
一个黑人工作人员用中文问“要车吗？” 父母喜出望外马上说要。收了他们$10，帮忙
把行李装上车，推出来，海关什么也没问。出海关后，直着走出来就能跟接机的人见面
，顺着左边岔路走就是去交行李转机。他们已经被工作人员领着往左边岔路走了。我就
使劲大声叫妈妈，然后工作人员就让我从拦着的绳子下面进去跟他们交行李。本来工作
人员要领他们去转机的，看见我来了就交给我了。
交完行李出来就跟大家一样了。因为飞RDU的飞机在Terminal B, 我们就去坐Airtrain
。指示牌都很清楚，但是父母还是有点晕。一下Airtrain就可以过安检去登机口。过安
检的时候问他们年纪，然后每人给了一个粉红色的牌子。有了这个牌子老年人就不必脱
鞋了。过安全门的时候才知道口袋里不能有任何东西。有的话都要拿出来，抓在手里,
有点狼狈。
各位提供的信息都很准确，给了我很大帮助。下次如果不能去接就会给他们定轮椅服务
。或者让他们跟着工... 阅读全帖 |
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s*m
发帖数: 6980 | 4 没有你想像的那么近，下火车到airtrain要走一段平路，坐两个电梯，运气
好3分钟，运气不好10几分钟。
上了airtrain需要8分钟到Terminal C，如果去A的话还得多5分钟。
it |
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f*******3
发帖数: 584 | 5 After you off from NJ Transit, you'll need to walk to the EWR AirTrain
station to take the AirTrain to the airport Terminal building. Then walk to
the Airline ticket counter to check-in. Then pass through the security check
, etc. before you arrive the boarding gate. If you make any mistake in any
steps, will spend extra time. |
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s*m
发帖数: 6980 | 6 airtrain+A线+path，然后让你同学接。这个点汽车堵得厉害。
当然你也可以airtrain+lirr+njtransit，贵点，少走点路 |
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I*****y
发帖数: 602 | 8 很方便。
从终端做Airtrain到 NWK train station (railway)
然后做到NYC方向的火车，一站路。
时间不好说，你可以google map差火车的时刻表。
Airtrain基本几分钟一趟。 |
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c***1
发帖数: 652 | 9 你说的对，我忘了EWR airtrain的时间了，这个要加上十几分钟。不过我也忘了LIRR的
选项，要比E train快不少，所以差不多扯平了吧。
EWR
airtrain |
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r******a
发帖数: 285 | 10 不方便
JFK Airtrain -> Sutphin Blvd/Subway E -> Penn Sta/NJ Trasit -> Liberty
Airport Sta -> EWR Airtrain |
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Y*****2
发帖数: 38613 | 11 yeah, there is a airport express bus outside of every terminal take you from
the airport to port authority, the ticket is $15 dollars one way.... that
fastest way
can't reach by subway, you have to take the airtrain to path then subway if
we wish so, or airtrain to nj transit to subway... |
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M******n
发帖数: 43051 | 12 最便宜&最慢 EWR -> (AirTrain) -> Newark Airport Station -> (NJTransit train)
-> Newarek Penn Station -> (PATH) -> World Trade Center
较便宜&较慢 EWR -> (AirTrain) -> Newark Airport Station -> (NJTransit train)
-> New York Penn Station
较贵&较快 EWR -> (NJTransit bus) -> Newark Penn Station -> (NJTransit train)
-> New York Penn Station
最贵&最快 机场bus
如果你有行李需要司机帮忙才要小费 |
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f******g
发帖数: 1697 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
UMDTA (fxlq) 于 (Thu Jun 17 15:53:23 2010, 美东) 提到:
例如可以直接乘坐地铁就可以从机场到达曼哈顿
thx.
☆─────────────────────────────────────☆
YaTou22 (丫头) 于 (Thu Jun 17 15:54:47 2010, 美东) 提到:
jfk
☆─────────────────────────────────────☆
UMDTA (fxlq) 于 (Thu Jun 17 16:07:45 2010, 美东) 提到:
How about Newark ?
☆─────────────────────────────────────☆
YaTou22 (丫头) 于 (Thu Jun 17 16:11:57 2010, 美东) 提到:
yeah, there is a airport express bus outside of every terminal take yo... 阅读全帖 |
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s*m
发帖数: 6980 | 14 LIRR到jamaica转airtrain，快一点，贵一点
E也是到jamaica(不是最后一站)转airtrain
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p***y
发帖数: 18037 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
spritehc (Sprite) 于 (Mon Jul 26 12:14:14 2010, 美东) 提到:
老公爸妈来了，他上班，由我负责接机，但是这里我也来没多久，很不熟悉
所以请问下从WTC怎么去JFK呢
我看见有subway A 和 E，但是google map没有搜到E，至少没有显示给我
所以想问下怎么去呢？谢谢各位
还有有没有人找过华人TAXI呢，能不能推荐个好点的
☆─────────────────────────────────────☆
spm (spm2) 于 (Mon Jul 26 12:16:14 2010, 美东) 提到:
A,E坐的方向不同，但最终都可以转airtrain到JFK
☆─────────────────────────────────────☆
LXJSmonk (紫色心情的 LXJS NYC_monk) 于 (Mon Jul 26 12:17:19 2010, 美东) 提到:
A是去 Manhattan北边的 E要去Queens的！... 阅读全帖 |
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l*******8
发帖数: 1745 | 16 penn station has NJ Transit! the third stop is liberty airport. 23 min from
Penn station to AirTrain liberty airport. $13 $5.5 AirTrain ticket. |
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f**********h
发帖数: 1593 | 18 我也没觉得jamaica那么恐怖，至少搭乘airtrain的地方不恐怖。从地铁到airtrain 不
需要在街道上走的，安全不是问题，只是周末太早的话不如打车省心方便了。 |
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M*******t
发帖数: 189 | 19 到了之后，要再做airtrain么（或者安检之后，做airtrain到gate）
想不起来了，多谢大侠指点。 |
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j**f
发帖数: 3137 | 20 也得看到达时间。如果不是 rush hour的话,出租车1个半小时内应该可以到。
坐airtrain + NJ transit + LIRR + airtrain应该1个半小时可以到。
但你的确保飞到ewr不晚点,而且出机场较快。 |
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M*Z
发帖数: 750 | 21 不知道这个行不行？
State Shuttle to Yardley and Newtown
(800) 427-3207 or (973) 729-0030
Trans-Bridge Lines, Inc. to Easton, Bethlehem, Allentown, New Hope and
Doylestown
(800) 962-9135 or (610) 868-6001
AirTrain to NJ Transit or Amtrak Trains at Newark Penn Station
NJT: (973) 275-5555
Amtrak: (800) USA-RAIL
AirTRain: (800) AIR-RIDE.
Newark Liberty Airport Express to connecting bus service at Port Authority
Bus Terminal (PABT)
Newark Liberty Airport Express: 877-8NEWARK or (908) 354-3330
PABT Bus Informa |
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S********g
发帖数: 922 | 22 如果像我一样在乎cost的话，我一般选择(1)。
Chinatown bus to Manhattan Chinatown, 10 bucks, 2 hours.
http://www.2000coach.com/
metro (J?) to Jamaica station. couple of blocks away from Chinatown bus
station. a few bucks, half an hour.
airtrain to jfk. 5 bucks? less than half an hour.
http://www.mta.info/mta/airtrain.htm
如果有人carpool，而且trip没有几天的话，可以用long term parking。经常有coupon
可以到about 10 bucks a day.
My 2 cents. 不需要包子。 |
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d**u
发帖数: 1639 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
jianan (JiaNan) 于 (Fri Dec 3 22:20:00 2010, 美东) 提到:
周五下午3:50的飞机。我该怎么去JFK呢？
目前想到的选择：
（1）早上到chinatown做大巴到纽约chinatown，再转地铁到jfk
(2)从trenton做train去纽约penn station，再转地铁到jfk
(3) 好像还在什么地方看到有私人机场接送的服务，不知道是否靠谱
就一件大行李箱＋一个背包
求建议，有大包子哈！
☆─────────────────────────────────────☆
jqb (jqb) 于 (Fri Dec 3 22:33:18 2010, 美东) 提到:
开过去，把车停到一个朋友家。我回国都是这么做的
☆─────────────────────────────────────☆
cawa (无语) 于 (Fri Dec 3 23:31:17 2010, 美东) 提到:
SHUTTLE
提前预订，几年前单程是45，... 阅读全帖 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 24 不容易找到同行，因为转机本来就可以从温哥华转，或者开车去温哥华。
不过，in worst case,一旦你找不到同行，我告诉你们怎么转，你记下来，按照这个去
走。。。。
美联航的domestic在terminal 3降落，这是UA的地盘，但飞国际航线，要去
international terminal G, 必须做 airtrain，在脑袋顶上，他们从terminal 3出来
之后，找airtrain的标记，坐滚梯上去，aitrain有两个方向，但都是loop，坐反了也
不怕，还能坐到G。
到了G以后，进入international departure level,要重新安检，英国/美国都这样处理
的----欧盟或国内 VS 国际航线不在一个候机楼里，所以你最好不要在西雅图就开始买
液体免税品，美国的国际航线比其他国家都处理的敏感。
而且从西雅图到三番的旅客，基本都不是去北京的，人家就是短途飞行。
实际上这段机票一点也不贵，有$79的促销活动，你还是送老人家到三番吧
//如果不介意，能送我一个包包吗？ ^_^ |
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t**********1
发帖数: 7316 | 25 美联航的domestic在terminal 3降落，这是UA的地盘，但飞国际航线，要去
international terminal G, 必须做 airtrain，在脑袋顶上，他们从terminal 3出来
之后，找airtrain的标记，坐滚梯上去，aitrain有两个方向，但都是loop，坐反了也
不怕，还能坐到G。
到了G以后，进入international departure level,要重新安检，英国/美国都这样处理
的----欧盟或国内 VS 国际航线不在一个候机楼里，所以你最好不要在西雅图就开始买
液体免税品，美国的国际航线比其他国家都处理的敏感。
而且从西雅图到三番的旅客，基本都不是去北京的，人家就是短途飞行。
实际上这段机票一点也不贵，有$79的促销活动，你还是送老人家到三番吧 |
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s******x
发帖数: 15232 | 26
既然继续装b，那就继续打脸吧
既然你从来没有飞过sfo的国内terminal转入国际terminal，那你下面写的攻略算什么
东西？用自己不懂的东西来骗更不懂的人，让他们被多照几次致癌机么？
http://www.mitbbs.com/pc/pccon_11523_216007.html
[tiantian2011 于 2012-04-05 21:53:14 提到] [FROM: 24.86.]
发信人: tiantian2011 (甜甜), 信区: Seattle
标 题: Re: 好吧，写一些攻略
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 2 17:20:33 2012, 美东)
美联航的domestic在terminal 3降落，这是UA的地盘，但飞国际航线，要去
international terminal G, 必须做 airtrain，在脑袋顶上，他们从terminal 3出来
之后，找airtrain的标记，坐滚梯上去，aitrain有两个方向，但都是loop，坐反了也
不怕，还能坐到G。
到了G以后，进入international departure level... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 27 名媛啊
我什么时候被你气得要死过了？
明明是笑死了好不好
你既然提到这个帖子
那我就贴出来娱乐大众一下吧
这么经典的楼，时不时回顾一下
笑一笑，十年少
名媛你看了不要气死哦
你已经有绿卡黑卡烂护照了，不会气这个，对吧？气死了就太可惜了
http://www.weiming.info/zhuti/Seattle/32571925/
Seattle版 - 这个seatac的机场建设和downtown的城市规划
tiantian2011
2012-04-27 13:54:34
来自: 24.86.
1
说一句难听的话，世界首富住这，他能跑到中国给大陆送正版code，能向国会抗议H-1
签证配额缩减，居然对家门口的airport不闻不问的，这个人脑子是比较stubborn的。
世界各地的机场，我都尝过了，西雅图是倒数第一的，乱，简，陋。
欧洲和美国的历史遗留性质不同，地铁虽然脏乱差，机场也简陋，但他们是几千年，不
能跟200年相提并论，可以让步
西雅图的机场吞吐量，虽然因为地理位置比较极端，远不比LA和SFO，但denver的吞吐
量自打1996年最阔绰的大理石机场正式启用以后，位居前... 阅读全帖 |
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s*****g
发帖数: 5159 | 28 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
在买买提以及其他北美华人的论坛上，如何计划纽约的行程是一个经久不衰的话题，每
到旅行季节，每个星期都会有若干讨论。一年多以前，我就计划在毕业离开纽约的时候
给未来的游客们写一个指南，可是，我慢慢的发现我爱上这个城市了，有可能未来的几
十年都会在这里度过。所以呢，现在就写一个指南给大家，希望对未来的游客有些帮助。
在步入正题以前，先做一些热身运动。简要介绍一下纽约的大致情况。
机场交通：
纽约在纽约州的东南角，一共有三个机场。肯尼迪（JFK），拉瓜地亚（LGA）和纽瓦克
（EWR），其中LGA是国内航班的机场，check in和安检都比较快。往返JFK最快的方法
，是从地铁E车线的Jamaca站，坐Airtrain，单程票价5块，无限次的地铁票无效，比坐
计程车要快。坐计程车的话到曼哈顿的任何地方都是45块+4块5毛隧道费+小费（2008年
3月）。如果飞到LGA，比较方便的方法是打车到Flushing，大概10-15块钱，然后再俟
下一步行程。纽瓦克机场在新泽西，可以坐Airtrain转NJ path到纽约，打车的话比较
贵。
住宿：
曼 |
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i******s
发帖数: 8734 | 29 airtrain 做的人少。
airtrain 飞行安全记录很不好。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 30 去JFK有airtrain阿，算是新建的。
去EWR也有airtrain坐，就是去LGA惨点。
建新线也不是那么容易的，第二大道地铁规划好久了，连影都没有。 |
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A****0
发帖数: 1073 | 31 JFK有Airtrain地铁到Jamaica，然后换地铁E线进曼哈顿，挺方便的，用不了多长时间
。Airtrain好像是5块。 |
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s**k
发帖数: 1534 | 32 单程至少花个一个半钟头。
JFK有Airtrain地铁到Jamaica，然后换地铁E线进曼哈顿，挺方便的，用不了多长时间
。Airtrain好像是5块。 |
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A****0
发帖数: 1073 | 33 说一个方法：
EWR机场AirTrain到EWR火车站，乘坐NJ Transit到NY Penn Station，换乘地铁E线到
Jamaica，换乘JFK机场AirTrain |
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g**********7
发帖数: 46 | 34 请问， 在JFK 转机的时候， 坐airtrain去２号航站楼转机，需要出安全区，再过安检
吗？爸爸是头一次来美国。 不想要他太折腾。 不坐airtrain的话，还有其它方式吗？
从提取行李到入关以后，是不是有delta的转机服务台拖运行李。 请有经验的朋友详细
介绍以下。 谢谢了 |
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s******x
发帖数: 15232 | 35 多谢分享.....不过一些我觉得不确切的地方稍微提一下不同意见.....
牌。
这个所有机场都一样吧
这里不需要安检。顺序是passport control查验旅行证件，按指纹, 然后提取托运行李
，经过customs收海关表，选择性开箱检查，最后把托运行李重新扔回传送带。
主动找未必讨巧，可能引起不必要的麻烦。如果因为子女没有做好准备导致移民官有问
题无法交流，移民官会主动对后面的队伍吼“any one speak Chinese? come up here!”
“托小费”是什么意思？
为什么要出机场？出mu所在的航站楼就可以了
自己看地图或者指示牌最靠谱。中国朋友搞不清楚情况的大有人在。工作人员指错路的
情况也比比皆是，而且信口开河信誓旦旦，还编出一堆鬼话来自圆其说，害人不浅
任何一个航站楼都需要安检
这个.....airtrain就是用来连接jfk各个terminal的呀？所有的指示牌也都是指示旅客
坐airtrain的。似乎没有转机旅客可能开车转terminal吧..... |
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J*******i
发帖数: 3430 | 36 你要有功夫 airtrain到Jamaica 坐LIRR去NYP转NJT去Newark Airport station转
airtrain
也许还有希望 |
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f*****n
发帖数: 12752 | 37 父母来美，UA应该停靠terminal B，要去terminal A转机，只能坐
airtrain吗？我看地图有一条bus线连接三个terminal，似乎不用再过安检，不知道有
没有人有经验？
airtrain的话有什么明显的方向提示吗？害怕他们坐反方向。
万分感谢！ |
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t******d
发帖数: 1383 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tuchaoid (tcid), 信区: Military
标 题: 草木皆兵。SFO TSA无故对我盘查
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 16 18:49:24 2016, 美东)
上周我送一个非常亲密的朋友从SFO起飞。在TSA，我目送着她离开。我就拿出iphone照
相，然后在她安检的时候，我还在录像。
看着她渐渐模糊，看不到了，我就准备转身离开了。转身的时候，右手碰到了一个人。
原来不知道什么时候，身边站了一个比我矮一个头的asian/latino 蓝色衣服的tsa
staff。他恶狠狠地对我说，are you taping ? make sure next time I am smiling.
我还没醒过味道。我就说，oh yes.
然后我就在那个大厅还是思考了一下，想想发生了什么。因为，送走人，本来心情就不
怎么舒服的。呆了一会儿，我就去离开去airtrain 回去了。然后等airtrain的当口，
那个蓝衣服还带来了一个白人，大概年纪40岁吧。就给我出示badge，说是TSA的，问我
刚才是不是... 阅读全帖 |
|
d********0
发帖数: 5142 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
gejkl (gejkl) 于 (Thu Dec 16 01:41:04 2010, 美东) 提到:
出租司机英语也不好，打印下来写在纸上就行了，真要接就看好FLIGHT时间，别晚点啥
的，一等就是一天
☆─────────────────────────────────────☆
violetlily9 (微紫百合) 于 (Thu Dec 16 09:12:18 2010, 美东) 提到:
借车不行么？
☆─────────────────────────────────────☆
mr26 (mr26) 于 (Thu Dec 16 09:29:14 2010, 美东) 提到:
拜托 甭在那臆想了 我是去接我妹妹
实打实的亲戚 所以还是要亲自去接的 而且是自愿的 没您说的那些乱七八糟的东西
☆─────────────────────────────────────☆
mr26 (mr26) 于 (Thu Dec 16 09:30:15 2010, 美东) 提到:
... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tuchaoid (tcid), 信区: Military
标 题: 草木皆兵。SFO TSA无故对我盘查
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 16 18:49:24 2016, 美东)
上周我送一个非常亲密的朋友从SFO起飞。在TSA，我目送着她离开。我就拿出iphone照
相，然后在她安检的时候，我还在录像。
看着她渐渐模糊，看不到了，我就准备转身离开了。转身的时候，右手碰到了一个人。
原来不知道什么时候，身边站了一个比我矮一个头的asian/latino 蓝色衣服的tsa
staff。他恶狠狠地对我说，are you taping ? make sure next time I am smiling.
我还没醒过味道。我就说，oh yes.
然后我就在那个大厅还是思考了一下，想想发生了什么。因为，送走人，本来心情就不
怎么舒服的。呆了一会儿，我就去离开去airtrain 回去了。然后等airtrain的当口，
那个蓝衣服还带来了一个白人，大概年纪40岁吧。就给我出示badge，说是TSA的，问我
刚才是不是... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 42 这几天在南昌乘公交车， 十分拥挤， 车速慢， 夜晚收班早。
高架轻轨就是类似于纽约JFK机场的Airtrain，无人驾驶的高架小火车， 特别适合城市
公交，运力比大巴大，速度和地铁一样快， 成本比大巴低， 占地少。 不懂为啥中国
城市不用，只知道大巴和地铁。 |
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B**s
发帖数: 519 | 43 去过上海吗
这几天在南昌乘公交车， 十分拥挤， 车速慢， 夜晚收班早。高架轻轨就是类似于纽
约JFK机场的Airtrain，无人驾驶的高架小火车， 特别适合城市公交，运力比大巴大，
速度和地铁........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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o***s
发帖数: 42149 | 44 对于大部分纽约客来说，地铁是最主要的通勤工具。
纽约地铁四通八达，规模宏大，共有26条线路通向各地，把Manhattan, Queens, Brooklyn, Bronx四个区连接在一起。
这如迷宫般复杂的线路每天将450万人运送至目的地，带来便利的同时，也横生不少意外。
日前就刚刚发生一例！
25岁华裔女生被碾
右腿右手均遭截肢
3月8日13:30分，在纽约莱克星顿大道51街车站内，25岁的华裔女生索菲忽然晕倒，跌入铁轨。
此时，正有一辆列车迎面而来，尽管司机发现情况后第一时间紧急制动，但由于车速实在太快，列车根本无法停下，呼啸着从索菲身上一碾而过。
更令人心痛的是，列车碾过时，索菲整个人是清醒的。
在场乘客及工作人员迅速对索菲展开救援，索菲在最短时间内被送往医院进行紧急手术。
经过抢救，索菲的命保住了，却永远失去了右肘以下及右膝盖以下的部分。医生称，无论身体复原还是心理重建，索菲未来的路注定会无比坎坷、漫长。
一次跌落，前后几秒，瞬间就夺走了原本美好的一切。
作为沃顿商学院金融系2013年的优秀毕业生，索菲曾被列入校长名单。她的朋友米卡介绍，索菲为人热情友善，跟她聊天她总是耐心倾听... 阅读全帖 |
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d*********2
发帖数: 48111 | 45 应该各取所需。
俺出去开会， 能坐火车坐火车， １８０刀往返票。 如果坐飞机，
搭airtrain, $25.
如果自己出去玩， chinatown bus, $20往返， 多１个半小时。
去机场， 坐地铁转bus， 多40分钟， 用地铁月票， １分钱不多花。
美国人很多也都是这样。
城铁的目标应该对应公务或者商务或者上中产阶层。
应该提高票价， 减少班次。 同时应该保障其他低价运行手段的存在。 譬如城铁的
轨道， 减少高价班次以后， 可以用一些低等级车厢， 满足不在乎站立或者拥挤的
旅客的需要。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 46 搞笑，JFK的airtrain难道有人驾驶？那玩意比这个长多了 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 47 这几天在南昌乘公交车， 十分拥挤， 车速慢， 夜晚收班早。
高架轻轨就是类似于纽约JFK机场的Airtrain，无人驾驶的高架小火车， 特别适合城市
公交，运力比大巴大，速度和地铁一样快， 成本比大巴低， 占地少。 不懂为啥中国
城市不用，只知道大巴和地铁。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 48 长春的轻轨宣传上一直讲是中国第一个真正的轻轨，其实和大连的有轨电车都属于
light rail这一大类。lz指的JFK的airtrain这类中等运力的系统是不一样的，温哥华
的skytrain、北京的机场专线就属于这一类，这种系统还是不要造在中国城市里为妙。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 49 airtrain这种东西在城里用就是扯蛋.
占了一条马路的位子,花了3条马路的钱,运力还不如一条马路. |
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q*******n
发帖数: 20306 | 50 这个WVU PRT比较接近我设想的水平电梯， 只是它要求有个中控室有人操纵， 这就变
成了小型的纽约肯尼迪机场的AIRTRAIN。 与我设想的像电梯一样无人操作， 按个电钮
就能到达目的地有差距。
我还有建议在地表挖条交通壕通行轻型地铁或这种水平电梯， 貌似没别人提出过
。
此外， 欧美人还是不善用设施， 从录像上来看WVU PRT似乎客流量还是太小， 免费使
用的设施也要有足量的客流才有存在价值， 否则像美国城市里到处空跑的大巴车。 |
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