e*u
发帖数: 10016 | 1 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: shychild (刚出来混，一定要低调), 信区: Military2
标 题: zz 猛龙腾飞——闲话歼-10诞生记
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 11 19:09:22 2012, 美东)
没太多新东西，但是整体读完，还是有种悲壮的感觉。
这是网址：http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/427546.shtml
首先声明，这篇东西是本人在《军事科普贴》里的发言，之前没打算单独开贴，也没想
到能坚持写完，现在把有关歼10的东西整理出来单独开贴。写的东西大多不是我原创，
也是七拼八凑的东西，大家爱拍砖拍砖，爱捞分捞分，随便。
这篇东西，不能保证完全正确，但我可以保证大致方向正确，能够保证大家对歼10
诞生的艰难历程有一个具体的认识。我的目的也仅此而已，尽管歼10诞生之艰难，是任
何言语都显得无力形容的。
这个帖子，大致可以算是本人的原创帖，我的帖子，欢迎大家讨论一切相关问题，
欢迎拍砖和交流；但是，那些屁都不懂，就知道上纲上线的，动不... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 2 十几天没上，才发现被一个叫傻b什么的人（我没骂人，他名字真是这样）指出了一堆
错误。不得不承认，他所指出的大部分错误确实是我的疏漏。本人已经有17年的“军龄
”了，也早已过了与人争强斗胜的年龄。现在关注的重点早已不在是武器数据性能，而
是地缘政治和经济方面，因此在很多装备数据细节上难免会有疏漏。我几乎不上论坛，
直到重四出现，为了看图片方便，才经常上论坛溜达一圈，顺便随意码一些字，发表点
看法。虽然说出现错误是无心之故，但没有认真对待确实是一个很严重的问题。本人的
专业论文前天修改完成，正好稍有空闲，于是写一篇接近学术论文结构的较为严谨的四
代机分析文章，供大家参考。
首先更正几个我上一篇帖子的错误。AL31是4级风扇9级压气机1级高压涡轮1级低压
涡轮。F100是3级风扇10级压气机2级高压涡轮2级低压涡轮（http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1104/329393.html）。F110是3级风扇9级压气机1级高压涡轮2级低压涡轮（http://baike.baidu.com/view/3160428.html），太行与之相同。但是这些只是我... 阅读全帖 |
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s******d
发帖数: 9806 | 3 没太多新东西，但是整体读完，还是有种悲壮的感觉。
这是网址：http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/427546.shtml
首先声明，这篇东西是本人在《军事科普贴》里的发言，之前没打算单独开贴，也没想
到能坚持写完，现在把有关歼10的东西整理出来单独开贴。写的东西大多不是我原创，
也是七拼八凑的东西，大家爱拍砖拍砖，爱捞分捞分，随便。
这篇东西，不能保证完全正确，但我可以保证大致方向正确，能够保证大家对歼10
诞生的艰难历程有一个具体的认识。我的目的也仅此而已，尽管歼10诞生之艰难，是任
何言语都显得无力形容的。
这个帖子，大致可以算是本人的原创帖，我的帖子，欢迎大家讨论一切相关问题，
欢迎拍砖和交流；但是，那些屁都不懂，就知道上纲上线的，动不动就是美分JY的，或
者开口就只知道歼10抄XX，发动机XX的，滚出我的帖子。
好了，闲话不表，书归正传；
歼10的诞生，要从1981年开始。。。
在1981年年底，时任国防科工委副主任的邹家华向邓小平建议，开始搞新一代歼击
机，预计初期投资在5亿元，在之后形成的正式报告上，邓小... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 4 http://www.cchere.com/thread/3717578
旋风刮起的地方
——歼10诞生记
1981年年底，时任国防科工委副主任的邹家华向286建议，开始搞新一代歼击机，预计
初期投资在5亿元，286批示“新歼项目较为重要，前期投资5亿左右，目前花钱也不多
，拟同意”，我国的自制三代机就此拉开序幕。
1982年年初，由军队，国防科委和航空部主持，开始第一轮方案论证会。
当时主要的方案是沈飞的歼13方案和洪都的强6衍生方案。
歼13方案，是由沈飞“2号任务”衍生而来的方案，歼13方案最早其实从1971年歼8首飞
之后就开始了研制，当时空军对刚刚首飞的歼8性能不满意，尤其希望改进其空战格斗
性能。根据越南战争中的教训，空军认为需要研制一种轻小灵活，中低空格斗性能优秀
的战机，用来取代歼6，是一款类似于早期型F16的格斗战斗机。这个项目当时被称为“
2号任务”，由沈飞和601研制。点看全图
强6是一款后变掠翼的强击机，技术来源是1979年通过秘密渠道从埃及换来的一家米格
23MF，中国空军对米格23的后变掠翼技术非常感兴趣，于是将技术分解交与洪都仿制，
但是由于各种原因强6最... 阅读全帖 |
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s*******y
发帖数: 988 | 5 胡说八道要有限度,你从哪儿得知太行不能用的?年初的时候装备太行发动机的J11的飞行照就已经满天飞了.去年太行刚投入使用,故障高是正常的澡盆曲线现象都不知道?去年年底故障率就已经降下去了,今年太行要生产定型的,不但太行今年要生产定型,和太行配套的一系列产品今年都要完成,几天前614所的FADEC刚刚完成定型试飞.印度的那个卡佛里发动机事实上已经下马了,一个性能参数尚不及F404和RD33的下马中推,能和太行这种已经投入使用的大推相提并论么?而且太行的技术和研制过程都立足国内,印度卡佛里大量采用了西方零件,吹风是俄罗斯帮忙的,还搞成这副样子.
进口的AL31FN是装备早期型的J10的,AL31FN的寿命比J10整机要短,所以要有替换的发动机,
太行发动机相比AL31FN要短粗一些,如果要装备早期的J10就要修改后机身,成本上划不来的,
和太行能不能用有个球关系.现在太行的产能还没有上去,产量有限,优先供应J11,中航集团有计划建设第二条太行产线,可能会放在西安,到时候就能大规模供应J10了. |
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h******n
发帖数: 3599 | 6 新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探
讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的
隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
据华西都市报 今天下午四川郫县三道堰青杠树村，一个售楼部燃火，起火原因一
个飞行器掉下来。从现场图片看疑似中国主力战机歼-10B战机。因为如果是直升机的话
，怎么会现场有AL31FN发动机呢？显然这是一架战斗机，并且极有可能是前天刚刚入役
的歼10B。
疑似发动机故障
而从坠毁位置看，该歼10B应是起飞不远后就遭遇发动机故障，而且极有可能是遭
遇低空发动机停车，而2次重新发动遭遇失败，所以在闹市区直接坠毁。歼10B是一款单
发动机(AL31FN)的战机，对发动机的可靠性要求比双发要高。从现场的降落伞及相关信
息看，机上飞行员跳伞成功没有大碍，万幸！
俄罗斯AL-31FN发动机的问题
AL-31F发动机无疑是一台优秀的第三代军用涡扇发动机，由于它在苏-27及其改进
型苏-30MK、苏-33和苏-35等型号上的采用，预计该型号的改进型发动机直至2015年左
右仍可在国际军机发动机... 阅读全帖 |
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d******c
发帖数: 2407 | 7 毛主席说过，从来就是外行领导内行。
张爱萍干什么工作，都是认真学习技术的。创建海军亲自学驾船，搞核武器，搞导弹，
搞潜射导弹，搞同步卫星，干过这么多高科技项目都成功了，连个发动机能不能直接换
都搞不明白？
不能换不会提意见，打报告，只在私下里抱怨？什么德性
另外自己也说了，发动机出不来，不换用什么？放着当模型？
引用某人的话
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国产发动机问题从来就是歼10研制的累赘，对整个歼10的研制有百害而无一利。从WP15到WS10再到AL31fn，发动机始终无法确定是歼10研制中的最大隐患，整个飞机的布局安排受到这个因素干扰极大。歼10到最后飞机布局几经改变，做的还不如当初那个中单翼方案水平。
作为战斗机最大最重最核心的部件，发动机不确定，意味着9吨不到的飞机里有近2吨重的东西不知道具体的长度、直径、形状、重心；不知道承力结构、电缆、液压管道、机械装置如何与之连接。在这样的情况下设计飞机，如果不是最后歼10成功了，必定要在世界航空史上成为他国耻笑的笑柄。
歼10项目最终依靠A... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 8 针对中国空军副司令员声称中国第五代战机将在近期试飞及10年内部署，“汉和防务评论”创办人平可夫今天表示，中国第五代战机首飞最快在10年后实现，完成装备至少在15年后。
平可夫指出，目前第五代战机所需要的15000公斤级加力推力、采用矢量推进技术的发动机，即使是俄罗斯也只是刚刚投入试飞，中国连第四代的“太行”发动机都尚未真正装备在部队，中国第五个J10A战机飞行团仍然使用俄式AL31FN发动机，可以看出中国的航空发动机工业距离世界的差距还有相当的距离。
他又说，第五代战机所需要的有源相控阵雷达系统，目前也只有美国、日本投入量产，欧洲、俄罗斯的同类系统尚在最后的研制阶段，其中R/T的部件组装需要大量的投入和经验。
平可夫认为，中国目前没有能力生产战机使用的有源相控阵雷达，即使是无源相控阵雷达，中国现在也无法生产。
他又说，根据中国近期在国际上公开的机械扫瞄雷达的性能和外观来判断，其模组化、数位化的程度甚至远远低于欧洲的同类雷达；即使是巴基斯坦空军装备的JF17战机也在寻求西欧雷达、巴基斯坦希望进口的歼10战机，也不会装备中国制造的雷达。
至于隐性复合材料技术，必须体现低可探测性的功能，目前 |
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i***s
发帖数: 39120 | 9 歼 -10战斗机的发展历程相当漫长，作为中国第一种自行独立发展的战斗机，毫无例外的受到众多的子系统的困扰，作为一种先进战斗机，它的指标需要一个系统的工业整体进步的成果。大量的先进子系统，比如发动机，雷达灯笼年个月微中国并没有制造研发的成功经验。在80年代后独特的国策环境下，轻工业，民用电子产业发展迅速，需要高级加工技术领域从西方引进技术的收益远没有想象中那么大，高水平元器件也始终匮乏，既不能生产，也不能购买。这导致配套系统有些组件发展顺利，有些组件严重滞后，特别是几个关键的核心部件的进度拖拉，导致飞机比预计的服役时间晚了8年。
心脏病的烦恼
飞机的发动机目前我们已经知道是AL31FN，照片上机尾的不锈钢隔热环是AL31系列发动机高温部分的外部特征……歼-10计划从86年执行至今，飞机首飞到现在已经超过8年以上，并未有坠毁之类的消息传出，对比中国当时国内的一些对老旧涡喷发动机的改进装机却屡屡有坠毁的传闻，可见AL- 31FN的稳定对于歼-10意义非凡。以下摘选部分俄罗斯军刊对中国航空工业的评价：
按照最初的计划，中国人也许并没有打算采用俄国的发动机。回忆一下80年代的国际政治环境，80年 |
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s*******y
发帖数: 988 | 10 和AL31F有关,毛子发动机的可靠性一直不怎么好,为了适应J10,AL31FN发动机又做过修
改,只有中国使用该型发动机,没有经过长期的考验,可靠性自然又要下降些. |
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t******3
发帖数: 4053 | 11 到2020年之后，国产航母将逐渐成军，那时候，美国航母舰队将全面换装F35C战斗
机，此时歼15已经日显落后，装备一款新一代隐身舰载机，是极为必要的。舰载机未来
的趋势是多用途，甲板上的机型要尽可能的少，多用途中四显然符合这个要求，而国产
航母在吨位上难以和美国航母相比，较小的吨位，也更加适合搭载沈四这样的中型战机
，以保证舰载机数量。因而，沈飞四代是一个不错的选择。但是要成为航母舰载机，沈
四还有诸多问题需要解决：
首先最大的问题，还是航程，舰载机对航程的要求很高，舰载机航程要尽可能的大
，这样才有更大的打击纵深，可以在远离敌人的情况下攻击，而在日常巡航时，大航程
也能够保证长时间滞空巡逻时间，减少出动架次，节省宝贵的燃油，减轻后勤负担，意
义重大。而前面说了，采用双发中型设计的沈四，其航程问题很大，不仅内油量少，而
且双发动机耗油量惊人，外加沈四令人费解的机翼设计，作为隐身战机，又不能经常使
用副油箱，所以沈四的航程恐怕很难保证。美国F18舰载机同样采用双发中型设计，就
一直存在航程不足的缺陷，令人美国海军头疼不已。而相比之下，F14雄猫战机之所以
倍受青睐，一大原因就是其超大航程... 阅读全帖 |
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q*****k
发帖数: 586 | 14 据日本《琉球新报》1月23日报道，美军计划将最新型F-35隐形战斗机从美国本土调配至日本嘉手纳。这，也就意味着一旦东海方向钓鱼岛有事发生这些战机将会很快介入。就算不会以美军名义也可能会以志愿军的方式介入。
反观我兔空军，虽然歼10B、歼11B以开始列装，但歼10B就算换了有源相控阵雷达，可还是没有摆脱三姨夫（俄制AL31FN）。再看歼11B，换装了太行，可是依然不如SU35的117S，雷达也不如雪豹。也就是说我兔列装的三代机还不是最好的，还不能与先进的四代机一较高下。未来5年就算歼20服役也不会大量列装，究其原因是国产机的心脏病还不能完全解决。希望军工人员再加把劲！加油！加油！加油！
随着我兔大型海军军舰的快速列装，我海军以逐渐超越倭奴。但钓鱼岛发生冲突时主要的还是以空中较量为主，谁掌握了制空权谁将获得胜利的可能性最大。
还有就是与倭奴开战还要一个获得道义制高点的理由。自从日本的钓鱼岛国有化以来，以使中日的钓鱼岛争端白热化。由原来的日本单方面控制变成了中日双方控制。由于是日本单方面挑起的事端，以使我兔在国际上获得了道义的话语权。随着中日就钓鱼岛展开对话，这种道义制高点的实际意义已经渐渐... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 282 | 15 以F22和F35为五代机，而以F14、F15、F16和Su27为四代机。
一、“五代机”也许就是一个阴谋。
不管美国提出这个概念（以前称为四代机）的当初是否有故意，目前的结果是，五代机这个概念实实在在已经引起了一轮效仿和军备竞赛。其实质是军事技术竞赛。这和当年里根的“星球大战”计划如出一辙。所不同的是，F22和F35真的服役了。世界主要国家现在都在按美国标准发展五代机。这一点很重要。美国说什么是五代机，什么就是五代机。而如果你达不到美国的标准，没的说了，你存在“代差”啦！这其实就是洗脑，就是心理暗示。说得好听一点，美国是在指路，是在引导方向；说得不好听，你怎么知道美国不是误导，不是设圈套？目前广大网友死盯住歼20的发动机，死盯住超音速巡航，这就是走进了误区，上当了。
二、“本”与“末”，“名”与“实”。
发展一种战斗机，我们的目的不外乎是为了防空和对地对海攻击。关键问题是好用和管用。就是说我们要求歼20首先应该能与F22和F35抗衡，即使没有优势，可也不输。至于是单机可以对抗还是放在体系中才可以对抗，都没有关系。我们追求的就是空战中不吃亏、不落败，也就是我们习惯说的“打赢”。这才是“本... 阅读全帖 |
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d*c
发帖数: 302 | 16 歼10的发动机是AL31FN, 最近换装的叫涡扇10， 不好意思，是黎明厂生产的，不是沈
飞。
一句话能错那么多， 也敢出来放炮，想被打脸直接说。 |
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n***y
发帖数: 2730 | 17 眼睛蛇动作的难点在于抬头后飞机进入几乎静止的失速状态，然后低头改出。如果只是
单纯抬头拉起后再平飞那就不叫眼镜蛇了。苏27是第一种能做眼镜蛇的三代鸡，第一次
展示了优良的失速机动。以后其它各国的三代鸡在改装引擎后也陆续做出眼镜蛇。对于
四代鸡来说，眼睛蛇动作已经不算什么了。F22在表演中作出超级眼镜蛇动作，抬头失
速后，机身垂直，沿机身纵轴180度旋转，后反方向放下机头。Su35在巴黎航空展上作
出在失速时水平180度转身，然后改出。这些都需要强大的引擎，目前J20应该是使用
AL31FN Series3引擎，鸡身自重不清楚，但一般猜测很难达到动力要求。 |
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P**T
发帖数: 2274 | 18 轰6K用涡喷8，D30是给伊尔76用的
以我鳖目前的空军规模，采购200台发动机真的不算多
我鳖有近20架伊尔76，光这些就要消耗80台发动机
100台AL31FN估计也就是给歼10A用的，因为以后新生产的歼10B/C用太行发动机的话，
估计就暂时顾不上歼10A了 |
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s**d
发帖数: 18498 | 19 这个还可以再买。10用的是AL31FN，专门为10改的。另外黎明根毛子还有个合资发动机
厂。 |
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c***n
发帖数: 2232 | 20 KDR成都專電：漢和防務評論發言人平可夫今天（4日）對媒體表示：如果天氣一切正常
、J20不出現臨時狀 況的話，中國、世界的觀眾在數週之內就可以看到J20試飛。實際
上已經處於倒數計時。
平可夫再次強調J20使用的是中國產改良型發動機。俄從來沒有向中國提供過117S!目前
這種發動機不在出 口中國範圍。T50試飛用發動機是117 而非117S！J20同時也不裝備
AL31F或者AL31FN發動機。本刊對俄式發動機外形的記憶、了解勝 過對自己心臟的了解。
關於117發動機，目前還在處於進一步的測試階段，並非完全定型。平可夫認為T50不可
能在2013年裝備 部隊。 |
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h*********n
发帖数: 5789 | 21 我基本可以肯定有两架2001，土共太邪恶了。
一架2001发动机用的是AL31fn，机翼上面有很多补丁。
这一架用的是ws-10a，机翼上面没有补丁。 |
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h*********n
发帖数: 5789 | 22 见图
注意看发动机喷口和机翼。
一架发动机用的是AL31fn，机翼上面有很多补丁。
这一架用的是ws-10a，机翼上面没有补丁。
喷口细节 |
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h*********n
发帖数: 5789 | 23 再发两张
机翼有补丁，发动机AL31FN
机翼没有补丁，发动机 WS-10A |
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w********r
发帖数: 14958 | 24 大意为，据该报接近俄国国防产品出口公司（Рособоронэкспорт）领
导层的消息，该公司已于上月初同中国达成协议，将提供123台АЛ-31ФН 发动机，
该消息来源称，今年晚些时首批13台发动机就将交付中国，全部订货预计2013年执行完
毕，该合同总金额超过5亿美元，生产商为莫斯科礼炮发动机制造厂，该报还称，此前
俄方已先后向中方交付了54台/2003年、100台/2007年、122台/2009年同型号的发动机.
..
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/263213/motor_kitaya
人家沈飞J11B,J15已经上WS10A了。这才叫完全自主的飞机。 成飞吹了半天牛，现在还
被人俄罗斯捏着睾丸。 你们说谁更堪大任？
前一阵卖枭龙的时候满世界宣传“独立自主”有多么多么重要，还嘲笑印度依赖俄罗斯
。 枭龙使用谁家发动机阿？ 半斤八两而已。 卖几家飞机还得整天外交部给你擦屁股。
我看这次评院士，第二轮刷下杨伟就算刷对了。 |
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m******n
发帖数: 15691 | 25 你IQ下降这么快?
WS10 不行,还怪J10
要不要我翻翻订购AL31F的新闻?
机.
股。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 27 你真搞笑。 作为一个总设计师不基于国情设计飞机，还赖地球没有吸引力了。
谁非要基于俄国的国情设计飞机，那就让谁上俄国当院士去。 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 29 买它只证明它还有买的价值，跟被他垄断是两码事。除非你发动机技术上比俄国领先半
代到一代，不然他总有买的价值，只要价格合理。
当然，如果技术相仿，买了外国的产品导致国内自己的厂子无米下锅难以为继，那是另
一回事。问题现在是这回事么？
我国的发动机产业现在到底是个什么水平呢？刚打破垄断？和俄国平起平坐？比俄国先
进？ |
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s****r
发帖数: 31686 | 30 俄罗斯院士那可绝对不是我DIANG 的开玩笑型的， 要真料 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 31 你这个帖子如果不是在故意搞行为艺术的话,那你这个id名下以后任何一个帖子
都没有参考价值了.
机. |
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t**********e
发帖数: 346 | 32 国情就是任何国家都会有单发机，大国一定要有双发，这个是高低搭配。J10再贵也不
会比SU-27贵。再说J10是国家立项，用AL31也是因为太行不济，跟设计的人有关系么？ |
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G*******1
发帖数: 6411 | 34 成飞早发动机？你不怪黎明怪成飞？
超大上说J10机体全寿命需要3-4台发动机，还不算备份的。老批次的J10该换发了。J11
新批次造的比J10都快，应该也赖不到太行
机. |
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p****e
发帖数: 3548 | 35 估计是除了质量，更多是产量问题
tg不会为w10a搞太多生产线的，毕竟不是先进，升升级再大量造，跟造驱逐舰一个道理 |
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a***n
发帖数: 3633 | 37 顶你这个。张老将军N-S方程估计不怎么行，但是发动机研制进度如何
还是有数的。其实就是说不能让发动机设计拖整个歼十的进度了，只不过
说话时稍微给大家留了些面子，没有明说你搞砸了，只说是顺便多买几台
毛子发动机。
需要领导们拍板的时候必然是有双方争执不下的时候，无论做出何种
选择，必然会有一方利益受到损害。自然也会有瞎指挥的声音产生。
是不是真的瞎指挥只能是那句老话，日久见人心。
WP15到WS10再到AL31fn，发动机始终无法确定是歼10研制中的最大隐患，整个飞机的布
局安排受到这个因素干扰极大。歼10到最后飞机布局几经改变，做的还不如当初那个中
单翼方案水平。
重的东西不知道具体的长度、直径、形状、重心；不知道承力结构、电缆、液压管道、
机械装置如何与之连接。在这样的情况下设计飞机，如果不是最后歼10成功了，必定要
在世界航空史上成为他国耻 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 38 也是比较悲观的，但是比晨风的写得通俗易懂一点。
http://www.cchere.com/thread/3790178
我来当个通信员，把天涯牛人春田关于粽子的文章转给晨大看看 花63
我来当个通信员，把天涯牛人春田关于粽子的文章转给晨大看看，好像他的看法和晨大
差不多，不过他认为粽子想卖给巴铁也很困难。
沈飞的四代不出意外的亮相了，虽然早就为宣传做足了铺垫，但是沈飞四代这一次的突
然亮相还是给即将来访的帕内塔送上了一份厚厚的见面礼，继盖茨校长之后，连续两任
国防部长面对土鳖送上的厚礼，心中应该如同一万头草泥马奔腾而过吧。。。不过相比
中国国防部长这么多年来心头的一亿头奔腾而过的草泥马，老帕也算不上冤枉了，淡定
吧。。。
沈飞四代的亮相，预示着中国成为继美国之后，世界上第二个拥有同时研制两款四
代战机的国家，当然也只有这两国家了，别无分店，毛子都要靠边站，日本韩国三哥之
类的请无视。。。
从这一点来看，沈飞四代的亮相，是可以振奋一下的，无论这个四代未来前途如何
，都能够说明现在中国国力之强大，和航空工业的巨大成就。
沈飞四代亮相之后，大家普遍有一个感觉，尼玛苹果又要告三星了。。。 。... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 39 感觉倒时候了
70年代f100研制成功， 90年代f119成功， 现在20年过去了第五代发动机块差不多了。
中国连f100这级别的还造不利落，买的al31fn还没到货呢。 说40年差距一点不夸张。 |
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q*d
发帖数: 22178 | 40 据加拿大《汉和防务评论》网站5月23日报道，中国海航要求再得到至少一个团的歼-
10A，目前海航只部署了一个团的歼-10A。
文章认为，今后的主要换装任务将是歼-10B，但是试飞耽误了很多时间，首先是全
新的重新设计，其次是由于试飞歼-20任务放慢，耽误了歼-10B的试飞。
至于谈到歼-10A出口巴基斯坦的问题，巴基斯坦参谋长联席会议主席2006年就披露
了巴基斯坦与中国希望在歼-10的基础上，联合发展FC-20供巴基斯坦空军。目前诸多的
因素使这一计划几乎限于中断，只是一个议题而已，没有获得具体进展。原因如下：
一、 中国自己的歼-10A生产线非常繁忙，甚至无法满足中国海空军的需要，问题
是生产能力不足，迄今为止并未按照预先计划，建设两条生产线，每年生产的歼-10A甚
至不够装备一个团。
二、 巴基斯坦自己缺乏资金。
三、 WS-10A发动机不成熟，不能用在单发的歼-10A/B上，是否能够运用在出口型
的FC-20上？需要与俄罗斯进行谈判。
如果海航的要求得到满足，歼-10A是否会在2014年生产？值得持续关注。中国海空
军还有至少15个团以上的歼-8II、歼-7等待换装。按照目前一... 阅读全帖 |
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p****s
发帖数: 3184 | 41 近日，网友拍摄到照片显示，国产歼-10B型战斗机进行了密集的升空试飞。值得关注的
是，试飞的歼-10B中有刷涂编号“151”的“黄皮机”，也有刷涂了中国空军灰色涂装
的新机。（摄影：鼎盛军事 Adam.Y）
事实上歼10B长期无法定型，极大一部分原因就出在太行上----该型机原定装备提升可
靠性的新太行发动机改型，但因为老四代方案航电(关键在于过大尺寸的相控阵雷达)和
后机身加粗(适应太行的直径)重量和阻力的增加，以及太行发动机本身由于设计取向(
涵道比更大等)，机动性尤其是跨超声速性能损失非常严重，而且可靠性仍远不及俄制
发动机，最终量产机仍然不得不继续采用AL31FN。
相较于现在国内的仿制苏27系列(比如歼11B系列)已经可以装备太行发动机服役，歼10
还必须采用俄制发动机的原因在哪里？答案很简单：歼10对发动机可靠性和性能要求远
高于苏27平台，太行能在双发机上凑合用，但在歼10上就不行。俄罗斯AL-31FN发动机
在歼10上的故障率，比起AL-31F在苏27系列上要高不少，也是同样的道理。
近日，中国空军公开一张歼10A战机全外挂状态猛图，从武器种类上分析大概是2枚PL8B
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