z*****g
发帖数: 16 | 1 ARMADA 确实性价比比较高，而且ARMADA 是一款老款，多年来并没有太大改型，只是添
加了很多新功能，比如蓝牙电话，后视CAMERA，声纳等等，。其实很多年来INFINITI
QX５６就跟ARMADA基本上完全一样，但INFINITI QX５６价格６，７万吧，而ARMADA 只
有一半价钱。ARMADA , INFINITI QX５６都是基于NISSAN TITAN卡车动力，底盘，传动
，可靠性是不错的，BODY ON FRAME 外柱是全封闭钢，不象TOYOTA（四棵牙）和其他大
SUV车是 C 型半封闭，更加坚固，这一点ARMADA 继承了豪华车的特质。但五变速确实
比其他CVT变速技术上差，但技术也成熟多年了,HONDA ODYSSEY不也是今年才改CVT吗？
其实ARMADA ５８XX 磅，HONDA ODYSSEY 四千多吧. 车重安全行应该好点吧. |
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发帖数: 1 | 2 这个级别的SUV，第三排做成人都无压力。 那您是把Tahoe三兄弟排除了吗，那第三排
坐大点儿的孩子都有压力。我不知道您指的无压力是什么，不舒服不难受吗？但我坐在
那儿感觉就是很难受，因为没有一个正常的坐姿，坐垫高度决定了座位能否给你一个起
码正常的坐姿，即便你膝盖没碰到第二排，脚也有地儿放，不用主动收腿，但Armada和
80 24厘米左右的坐垫最前端高度决定了一个中等身材的成年男子坐下后他的大腿与小
腿必然形成很小的锐角，这个坐垫自动就帮你收腿了。反正我175，对我而言，这个姿
势腿部压力巨大，十分难受。凑活一会儿还可以。如果您觉得可以接受，那是您个人感
受，我没什么说的。但Armada和80第三排是各大媒体公认的Cramped 3rd row in Full
size SUV, 不过Armada坐孩子应该没什么可抱怨的。但Armada第三排只有中间有Tether
，anchor point还在后备箱口，对car seat如此不友好。
而且Armada，80，Tahoe三兄弟的第二排都无法移动，腿想往前伸都没有量。 谈到
Traverse三兄弟(2009-2017这一代)，它的第三... 阅读全帖 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 3 我邻居开的是armada 感觉不如expedition
：版上很多讨论三排的中大型suv, 很好奇 为什么大家关注Nissan Armada这款车的比较
：少。 一直在比较Armada和Expedition,版上有Armada的车主能说说经验和感受吗? |
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T***u
发帖数: 1468 | 4 不是新Armada和Patrol比，而是新Armada和QX80比有什么区别
: 美国的armada貌似是其他地方的patrol的阉割版，一些越野功能也被阉割掉了
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l**o
发帖数: 1240 | 5 不用操心。这点产品规划还不容易？
Armada的base，布料椅子，都是最基本的配置。QX80的base标配皮椅和Armada的mid
level trim。两者差$12-18K，妥妥的。
GM玩了这么多年的Chevy Tahoe和GMC Yukon，小日本还学不会？
[在 KimJongUn (朴槿惠) 的大作中提到：]
:这设计，这配置，价格便宜给我个买QX80的理由，价格差不多给我个买Armada的理由
。有了解的讲讲哪个值得买的吗？ |
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T***u
发帖数: 1468 | 6 不是新Armada和Patrol比，而是新Armada和QX80比有什么区别
: 美国的armada貌似是其他地方的patrol的阉割版，一些越野功能也被阉割掉了
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l**o
发帖数: 1240 | 7 不用操心。这点产品规划还不容易？
Armada的base，布料椅子，都是最基本的配置。QX80的base标配皮椅和Armada的mid
level trim。两者差$12-18K，妥妥的。
GM玩了这么多年的Chevy Tahoe和GMC Yukon，小日本还学不会？
[在 KimJongUn (朴槿惠) 的大作中提到：]
:这设计，这配置，价格便宜给我个买QX80的理由，价格差不多给我个买Armada的理由
。有了解的讲讲哪个值得买的吗？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 8 我说错了。Nissan Patrol（途乐）不是头一年进美国。
头一年应该是2011年，以二代 QX56 的名字进入美国。2014年改名为QX80。
当然QX56/80卖得太贵。新Armada价格不错。而且虽然Patrol在世界其他地方很牛逼，
但在美国知名度几乎为零。所以Patrol的名气无助于Armada在美国销售。这样新Armada
卖不出高价，这是好事。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 9 第一代Armada和QX56是一对马甲，都是太贪皮卡的平台。
2011年QX56换代，改为贴牌Patrol。Armada一直拖着好几年不换代，估计Nissan是不愿
意贱卖Patrol。前两年还有rumor说Nissan打算在新款太贪皮卡平台上再搞一个SUV作为
新Armada。
现在看来Nissan相通了。与其花钱再开发个新车，还不如贱卖Patrol。 |
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s*******o
发帖数: 20 | 10 版上很多讨论三排的中大型suv, 很好奇 为什么大家关注Nissan Armada这款车的比较
少。 一直在比较Armada和Expedition,版上有Armada的车主能说说经验和感受吗? |
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发帖数: 1 | 11
一样，Expedition和150的平台，四驱系统都一样，换代了四驱结构也没本质变化，中
差还是多片离合器，Expedition和150的2H是分动箱分离前轴，纯后驱，日常驾驶，4A
是Auto 4驱，对应Armada的Auto，就是适时四驱，平常基本后驱，根据附着力自动调整
动力到4个车轮，4H和4L和Armada的一样，离合器压紧，前后50：50，只用在湿滑和off
road路况，不同的是4L进入low gear，放大torque。不过Expedition可以选HDC下坡辅
助，Armada和80没有，从Patrol上砍掉了。
不同的是新150后轴可以选差速锁，而新Expedition只是LSD，而且Raptor后桥的锁是标
配，前桥还可以选Torsen，对于Raptor这种烂路Baja狂奔型的定位足够了。 Power
Wagon和Rubicon这种攀岩选手才需要前桥锁。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 12 老兄，看得出来你对这车有感情，但还是应该用事实说话，不要误导。
话说回来，这车也够大了，第三排不常坐大人，应该不会有问题。
https://cars.usnews.com/cars-trucks/nissan/armada/interior
“With such a big vehicle, you might also expect the front seats to be
expansive, but they’re actually more confined than many rivals' front seats
. In the Armada, the front seats don't move back that far, and steering
wheel adjustability is limited, so you may have trouble finding a
comfortable driving position or seeing all of your important gauges.
The third row is also pret... 阅读全帖 |
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m****l
发帖数: 342 | 13 I do not like enclave ground clearance. if you live in north, 10'' grand
clearance from Armada will give you lots of enjoy.
enclave traverse is a 4wd mini van not SUV. I would not consider 2wd enclave
or traverse.
how much for the full load traverse? 40000$? and how much for the full load
armada? 43000$? |
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b*****t
发帖数: 9671 | 14 lz还是enclave吧
armada和tahoe都没有enclave空间大，无论是第三排还是cargo volume
而且armada的油耗太高了
都enclave的1.5倍了 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 15 armada: 5.6L V8, 317HP/385lbft, 5-speed
sequoia: 5.7L V8, 381HP/401lbft, 6-speed, 各种指标全面超出armada，更不用说
sequoia的四驱系统是最好的
总的来说 nissan唯一好的地方是价格 |
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T*R
发帖数: 36302 | 16 兄弟，你不太地道啊？
SEQUOIA比ARMADA贵6，7千的是SR5 4.6L的ENGINE，动力配置什么的还不如ARMADA。
你贴的5.7L的，就不是贵6，7的问题了，是贵2万的高端配置SEQUOIA。
2011 Toyota Sequoia SR5 4.6L V8 4dr 4x2
MSRP PRICING:$41,005
INVOICE PRICING:$38,215CarsDirect Price: $39,915 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 17 armada: 5.6L V8, 317HP/385lbft, 5-speed
sequoia: 4.6L V8, 310HP/327lbft, 6-speed
sequoia: 5.7L V8, 381HP/401lbft, 6-speed
你看看，armada 5.6L的发动机，马力只相当于toyota 4.6L的，由于变速箱落后，实际
加速表现估计还不如sequoia那个4.6的，什么叫落后呢 |
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t********i
发帖数: 7856 | 18 新款 Armada价格出来了？
我觉得2017新款Armada不会便宜......毕竟是途乐底子。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 19 新款 Armada价格出来了？
我觉得2017新款Armada不会便宜......毕竟是途乐底子。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 20 查了下goodcarbadcar，Armada销量还好吧，2014年也卖了12000多，而那年老xc90卖了
3000辆。我是不知道那时候买蚊子屎的人的心态。QX80看起来卖得比Armada好些。
样。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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T*******y
发帖数: 560 | 21 和XC90对应的是QX80
不过XC90今年美国销量会达三万五，armada比比也无妨，即使armada新一代出来也不一
定拼得过XC90，更别提QX80这种鼻屎二次方的货色了 |
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c*********t
发帖数: 395 | 22 之前试驾过四颗牙，空间很不错，好多放杯子的地方，动力也凑合，可靠性没得说，就
是样式有点老
本来看好yukon xl，结果看到网上说车顶有点bug有待修复
expedition不错可是样式有些偏老
最后碰出个新armada，家里现在已经有两辆日产，搞不好又要买新armada了 |
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D***0
发帖数: 5214 | 23 查了下goodcarbadcar，Armada销量还好吧，2014年也卖了12000多，而那年老xc90卖了
3000辆。我是不知道那时候买蚊子屎的人的心态。QX80看起来卖得比Armada好些。
样。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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T*******y
发帖数: 560 | 24 和XC90对应的是QX80
不过XC90今年美国销量会达三万五，armada比比也无妨，即使armada新一代出来也不一
定拼得过XC90，更别提QX80这种鼻屎二次方的货色了 |
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c*********t
发帖数: 395 | 25 之前试驾过四颗牙，空间很不错，好多放杯子的地方，动力也凑合，可靠性没得说，就
是样式有点老
本来看好yukon xl，结果看到网上说车顶有点bug有待修复
expedition不错可是样式有些偏老
最后碰出个新armada，家里现在已经有两辆日产，搞不好又要买新armada了 |
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n****u
发帖数: 1200 | 26 armada是比较不错，用料扎实的好车。
它和同厂的其他车比起来，完全不是一个质量或者层次上的。
从前pathfinder也和它是一个风格的，但是改款之后，pathfinder已经往rogue，
altima那边慢慢的划过去了。
armada是不错的好车。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 27 在美国，Armada的用户都是大妈带孩子用车。没人会开这车去走烂路。四驱系统能对付
下雪天的冰雪路面就足够了。依我看，连2-spd transfer case都是浪费，越野低速档
也应该阉掉。
只要Armada能保持patrol（途乐）Y62 的高可靠性，这车就很值了。 |
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h**z
发帖数: 561 | 30 原来如此。2010年上市的球插80，原来也是好货啊。这个armada起价比球插80便宜了差
不多2万块，性价比很高啊，球插80可靠性相当相当好了，我邻居用一辆。armada便宜
这2万块不知道会不会降低可靠性。我对越野车很感兴趣，最近不是试了几个车么。这
车就是有点丑，不协调。 |
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D***0
发帖数: 138 | 31 有个leaf，要到期了，dealer说要是现在买车，剩下6个月就不用还了。觉得正好是年
末，要是明年年中买应该没有现在的deal好吧。就去试了两辆车armada和pathfinder，
都是2017款。armada 2017新改款的，很像QX80，开着感觉很好，比pathfinder好，内
部空间确实挺大的。就一点，V8确实太喝油了，我看了试驾的那个车，35mile，mpg才7
.7。dealer说是新款，所以折扣应该不是很大，44k起。不知道nissan的这车应该往多
少砍。另外想试驾一下Tahoe，傻笨笨，expedition，enclave。想买个壮实点的family
car，请问有什么推荐吗？以上的车照多少砍价是deal呢在年末这个时候。多谢。 |
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o*v
发帖数: 371 | 32 qx80内饰确实比armada好，虽然照片看起来差不多，我本来一直在等armada，dealer到
货后看了内饰还是选了qx80 |
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D***0
发帖数: 138 | 33 感觉Tahoe也可以，就是dealer比较拽，乞丐版45700税前。网上看Armada比Tahoe要沉
啊。另外驾驶感觉Armada要稍好些。cpo的领航员也不错，可以考虑，就是不好讲价，
另外不能提前还车 |
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w*******1
发帖数: 1789 | 34 Armada 的platinum 看着和QX80好像啊，看网上说基本骨架什么的都是一样的。QX60
和Atlas大小其实也够用了，但是我喜欢大车，虽然我个子不高，但感觉我们这里的妈
妈们都是开大车。我老公个子高，他倒觉得Full size大了
: 不差钱QX80 豪华版Armada
: qx60 cvt.....atlas都不是一个级别的
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w*******1
发帖数: 1789 | 35 看armada外观，特别是Platinuim 的，和QX80长一样啊。
: 想要拉风就QX80，低调就armada。都是同一个工厂一个生产线下来的。都是
Nissan
: Patrol Y62。
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x******p
发帖数: 827 | 36 如果不考虑这些加长版的话，从armada, Tahoe, yukon，不包括2018的expedition, 哪
个胜出？据说armada的infotainment system很outdated, 油耗我倒是不在乎，网上查
了下driving experience，褒贬不一啊 |
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A******o
发帖数: 143 | 37 我也是在2017 Armada 和 2017 Navigator 之间犹豫。2017 Navigator 打折之后也没
比Armada 贵一两千块，据说Reliability 也很好。 |
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b*****y
发帖数: 121 | 38 Navigator 显然要高调很多，我觉得还是看个人形象的取舍。
: 我也是在2017 Armada 和 2017 Navigator 之间犹豫。2017 Navigator 打折之
后也没
: 比Armada 贵一两千块，据说Reliability 也很好。
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w****e
发帖数: 536 | 39 刚买的Armada。
Armada和Patrol Y62是同一个生产线下来的，没有那么多的越野性能，而且把HBMC给阉
割了。
研究Y62三年了，一直等着Nissan把这车引进美国了。
Shatai的日寇产业工人做工远远强于美国任何地方Tom和Bob的工艺。没啥好说的，也没
啥可比的。
本人俩Pathfinder, R50和R51， R50是Kyushu制造的，R51是田纳西制造的。相比之下
，R50已经15年老了，整体情况比5年老的R51要好得多得多。有这俩车之后我是坚定绝
对不再购买任何在美国本土制造的车了。
当然如果要是想省油就别看V8 6000lb的车了。 |
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f*****r
发帖数: 138 | 40 你邻居开的2017 armada 还是之前的老款armada？哪方面不如expedition？
比较 |
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发帖数: 1 | 41
是差不了太多，expedition的breakover角要小一些，GC也比Armada低大概1 inch，关
键是2017这一代的expedition后桥也没有任何机械的锁定或限滑机制啊，您怎么就认定
Armada上的这套四驱性能不行呢，要知道这套系统和Patrol可是共线的，虽然
suspension travel不行，而且少了一些off road的其他feature和后锁，但动力分配和
电子系统的调校还可以，跟expedition一样都有low range，2H，4L,4H，中差离合器压
紧功能，两个四驱系统的性能也差不了多少。 |
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x******p
发帖数: 827 | 42 Honda sensing 是什么，如果没honda的人不知道啊。
Armada 挺好，性价比很高，但是周末买菜吃饭开来开去停车不太方便，这个尺寸车的
通病了，好在Armada有360摄像头帮助会好一些。 |
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k********e
发帖数: 702 | 43 看了看那些吹牛的，基本上就是个人感情评论。
我来个客观简洁的：
armada是空间价格比是最好的full size suv。没有之一。
谁要拿van出来跟suv比那我就不说什么了。
那些拿mid size suv出来比的，不要乱想象了，第三排拥挤程度根本不是一个级别的。
我知道你很满意你的midsize，但不要误导人家mm好吗？
这车动力也很足。四颗牙比不上的。towing power尤其赞。近万磅的towing在你家西雅
图拉船出来是非常拉风的。
视野好。有威慑力。
好处到此为止。
最大缺点是糙！这车是美国设计墨西哥制造。可以说：根本就是美国车。
跟普通美国车一样小毛病不断。适合新车保修短期持有。不适合不懂修车的长期持有。
操控很烂！新车都是。速度一快就甩来甩去需要修正。开长途比较累。新车感觉像磨损
了十年一样。刹车也不好用。
第三排空间虽然很足，但是腿部垫高了，屈膝起来对不少人而言不好受。但是个人认为
第三排还是比surburban坐着舒服些。
合适不合适还是看你自己的需要。这车在我这里非常流行。
: 多谢各位详尽的分析, 我看这个Armada, 首先是因为她比其她的大S... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 45 Armada太老了。同样的价格不如看看 Sequoia。
Armada 和老款 Pathfinder 有个小小的好处是，车牌在 bumper 上，和皮卡一样。下
雪的时候很容易被积雪挡住车牌。这是我去年有一次在马里兰州高速上被拍照后才意识
到的。 |
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w***a
发帖数: 210 | 46 版上谁买过这款车吗？
刚从dealer那里询的价（网上报的价）
2010 NISSAN ARMADA PLATINUM 4X4
Color of this: Smoke / Charcoal Leather Interior
Options on this: Platinum Edition Captain's Chairs Pkg, Bug Deflector, Wheel
Locks, Wind Deflector, Floor Mats
MSRP:$54,198.00
Your Special Internet Price: $41,700.00*
怎么价格会差别这么大？ |
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m****l
发帖数: 342 | 47 tahoe is little bit more expensive..I do not like tahoe because the third
row seat is 50/50 not 60/40.
I will go armada.. |
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S***E
发帖数: 1977 | 48 Nissan的SUV三兄弟（Xterra， pathfinder，armada）外形很好，可是内部空间比起同
级别的其他SUV不算大。如果有两个孩子可能可以再看看别的牌子。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 49 2011 Nissan Armada SV 4dr 4x2 ，现在有促销。
MSRP PRICING:$39,465
INVOICE PRICING:$36,018
Target Price: $33,018
5.6LV8ENGINE，比类似价格的其他日车美车SUV都大，动力也更强，三排座很宽敞。
TOYOTA SEQUOIA要比这个贵6，7千。 |
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A****S
发帖数: 978 | 50 Nissan Armada 32k, 4k cash back, should I buy? |
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