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全部话题 - 话题: b777
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c*****g
发帖数: 21627
1
CNN / WSJ / NYTimes等表示:
不是恐怖袭击,而是“无意义的暴力攻击”,中国需要反思人权问题
l*****7
发帖数: 8463
2
暴力攻击和恐怖攻击是完全相同的!!!
立即逮捕可疑恐怖分子/暴力分子!!!
m*****s
发帖数: 2449
3
美国使馆说是毫无意义的暴力
l*****7
发帖数: 8463
4
波音公司赔偿每个遇难者家属2000万美元是最好的解决办法!
<<<<<<<<<<<<<<<<<<
美军称曾收到SOS信号 驾驶员称机舱面临解体(图)
http://www.wenxuecity.com/news/2014/03/08/3080031.html
@美利坚合众国驻华大使馆 称,凌晨2点43分美军驻扎在泰国乌塔堡军事基地曾监听到
一段马来西亚航空公司MH370航班紧急呼叫的SOS信号,客机驾驶员呼叫称机舱面临解体
,他们要迫降。目前驻泰美军已向马来西亚方面提供这段信号。
o*****n
发帖数: 2098
5
听了CNN的报道,已经在讨论terrorism的可能,反而中国的专家们都说恐怖袭击可能性
很小

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
e*****0
发帖数: 241
6
中国的专家
都好似砖家
m**c
发帖数: 7299
7
作案的是精神病还是性变态?
x*****u
发帖数: 6559
8
美国愤青说是交通事故。
l*****7
发帖数: 8463
9
麻痹的, 只知道玩游戏。早该解决了!
l*****7
发帖数: 8463
10
中国参加救援费用 (将超过十亿美元) 必须由美国波音公司和马来西亚航空公司支付!
d********a
发帖数: 9567
11

你太了解我鳖国政府了,的确是负责任的大狗。
l*****7
发帖数: 8463
12
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/41591689.html
发信人: repeating (千王之王), 信区: Military
标 题: 马来西亚前总理:MH370失联应怪波音 别怪马航
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 28 00:56:21 2014, 美东)
【环球时报】“怪波音,别怪马航”——马航客机MH370上月失联后踪迹全无,大量指
责声音朝向马来西亚,对此,马来西亚前总理马哈蒂尔表达了不同意见,《马来邮报》
26日刊登他的文章称,波音公司必须解释其制造的飞机为何如此容易和地面失去所有联
系。“标准程序是,当一架飞机坠毁时,专家应在最快时间内抵达现场,寻找坠机原因
。波音和制造国的官方机构应该开始寻找飞机。但波音并没有显露出任何兴趣,也没有
说什么。”
据《悉尼先驱导报》27日称,现年88岁的马哈蒂尔曾担任马来西亚总理22年,在马来西
亚执政党拥有很强的影响力。他的文章最早发表在个人博客上,之后被马来西亚各大媒
体转载。文章从马航雇员在北京被MH370航班乘客亲属“扣为人质”说起,称“他们选
择了错误的指... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
13
斯大林派杀手杀死了基洛夫,然后又以基洛夫被杀为理由搞大清洗。
嗯。
G*****h
发帖数: 33134
14
嚓,这都啥时候了还爆这种料
n******a
发帖数: 438
15
TG自己第一大媒体发声:粪青小将们快骂:
http://news.sina.com.cn/w/2014-03-09/034229659574.shtml
昨日凌晨2点40分,马来西亚航空公司MH370航班最后1次与越南空管联系后从雷达中消
失。截至发稿时,客机失联已达24小时。马航MH370航班去哪了?
1 马航客机为何长时间失联?
客机或误入积雨云失控
国内某航空公司飞行员介绍,有一种可能是机载的信号系统出现故障。地面感知空
中飞机的存在,主要手段是雷达监控,然后是不间断的语音通讯,然后是基于卫星通讯
技术的空地数据链。如果所有感知方式全部失效,视为飞机失联。
以法航空难为例,大概节奏就是,机组操纵飞机误入了积雨云(雷暴云体),随之而
来的就是强烈颠簸、雹击、雷击、积冰。最后,飞机上所有探头堵塞,在错误的飞行数
据引导下,飞机超速、解体、坠海。当代大型客机极度先进,由于机械故障导致的空难
可能微乎其微。本次事件,客机误入积雨云的可能性很大。
机组人员自身失灵也有可能,比如突然的晕厥或者突发疾病。但飞行过程中始终保
持主驾和副驾,两个人同时发生意外的可能性很小。从目前掌握的数据看... 阅读全帖
u**c
发帖数: 17972
16
党已经替你们下结论了,不是恐怖袭击。
http://news.qq.com/a/20140309/000626.htm
昨日凌晨2点40分,马来西亚航空公司MH370航班最后1次与越南空管联系后从雷达
中消失。截至发稿时,客机失联已达24小时。马航MH370航班去哪了?
1、马航客机为何长时间失联?
客机或误入积雨云失控
国内某航空公司飞行员介绍,有一种可能是机载的信号系统出现故障。地面感知空
中飞机的存在,主要手段是雷达监控,然后是不间断的语音通讯,然后是基于卫星通讯
技术的空地数据链。如果所有感知方式全部失效,视为飞机失联。
以法航空难为例,大概节奏就是,机组操纵飞机误入了积雨云(雷暴云体),随之
而来的就是强烈颠簸、雹击、雷击、积冰。最后,飞机上所有探头堵塞,在错误的飞行
数据引导下,飞机超速、解体、坠海。当代大型客机极度先进,由于机械故障导致的空
难可能微乎其微。本次事件,客机误入积雨云的可能性很大。
机组人员自身失灵也有可能,比如突然的晕厥或者突发疾病。但飞行过程中始终保
持主驾和副驾,两个人同时发生意外的可能性很小。从目前掌握的数据看,失联前的飞
行高度,飞机应该处于自动驾... 阅读全帖
c****g
发帖数: 37081
17
扯啊,米犹天顶星的技术也没法用B777撞人民大会堂。
b***a
发帖数: 6422
18
来自主题: Military版 - 马航事故历史和荣誉
事故
1977年12月4日,一架波音737-200(註冊編號9M-MBD)執行馬來西亞航空653號班機時,
在馬來西亞柔佛州遭劫持,墜毀於丹绒古邦,機上100人全數遇難。
1983年12月18日,一架空中巴士A300(註冊編號OY-KAA,租自北歐航空)執行新加坡飛
往吉隆坡的馬來西亞航空684號班機,在降落吉隆坡梳邦機場時墜毀,無人遇難[7]。
1995年9月15日,一架福克50(註冊編號9M-MGH)執行馬來西亞航空2133號班機,在斗湖
降落時因機師失誤墜毀,34人遇難[8]。
2000年3月15日,一架A330-322(9M-MKB)執行由北京飛往吉隆坡的馬來西亞航空85號班
機,降落後地勤人員卸貨時,機上托運的草酰氯發生洩漏,使得5名裝卸工人中毒,飛機
也因機身被嚴重腐蝕而報廢[9]。後經調查,這批草酰氯當時被中國化工建設大連公司謊
報為無毒的8-羥基喹啉固體粉末[10]
2005年8月1日,一架波音B777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡,期間飛行顯示儀器發生衝
突,顯示飛機速度過低,之後飛機超速並出現失速,飛行員立即解除自動駕駛並緊急降
落在珀斯,事件中無人受傷[11][... 阅读全帖
y*****n
发帖数: 145
19
来自主题: Military版 - Rolls Royce and Boeing deny receiving data
SEPANG: Rolls-Royce and Boeing have denied receiving any flight-time
diagnostic data from the missing B777-200 after it was last tracked by civil
aviation radar.
Acting Transport minister Datuk Seri Hishammuddin Hussein said the aircraft
manufacturer and its engine maker did not receive any information from the
missing Malaysia Airlines aircraft at any time beyond 1:07 am on Saturday.
The aircraft was reported in the foreign media to have transmitted to data
some four hours after it vanished fro... 阅读全帖
n****l
发帖数: 3375
20
来自主题: Military版 - 凤凰网这篇文章分析的很透彻
凤凰新闻客户端评论员 唐驳虎
MH370失联已进入第7天——说失联已经很不准确了,应该说神秘失踪更为准确一点。
搜寻至今不但毫无结果,甚至由于马来西亚方面不当的信息披露,愈发没有头绪,整个
事件因此变的格外神秘。至于可能的失事原因,更是令人捉摸不透。
就连最常被人们拿来与之相比的法航477航班,在事发当时,人们就知道飞机肯定是坠
入了大西洋,并且根据气象等信息推定,飞机应是遭遇恶劣天气而失事的(尽管最终调
查结果有差异)。
可到目前为止,尽管已经有11个国家出动了大量的舰船飞机搜索,关于这架承载了239
位生命的大型客机,还没有任何稍微确凿一点的消息。
它究竟是掉入了泰国湾?南海?越南山区?还是神秘地、戏剧性地、南辕北辙地飞到了
马六甲海峡、安达曼海乃至印度洋,或者其实早已降落到某个小岛甚至是非洲的某个机
场?
对于无数在网络新闻中追寻、期盼飞机和同胞下落的中国人来说,事态持续到今天,揪
心、焦灼乃至无力感不由得蔓延开来。就连万里之外,并不直接相干的西方多家媒体,
都对马来西亚方面的处置,尤其是反反复复逗你玩般的信息披露提出了尖锐批评。
也许,现在这是世界上最离奇的失踪案。正如中国民航... 阅读全帖
F*********u
发帖数: 12190
21
你说这个机场不如说雅加达机场呢
这个机场从地图上看跑到也就4000英尺
B777降落怎么也要7000尺
m**********e
发帖数: 12525
22
来自主题: Military版 - 解读土鳖发现超声pinger的过程
土鳖肯定是用大型船载设备首选发现了pinger的频标,究竟用
什么设备,土鳖没有明说.
但是今天土鳖官方报道说,土鳖发现后又放小艇下海复检,看图:
艇上人用的是美帝benthos生产的APR272和DPL-275A手持设备,下图是人员下海
前对benthos生产的DPL275A进行校准:
其实B777上的pinger也是美帝Benthos生产的,benthos上有pinger使用说明:
http://www.benthos.com/_doc/main/Brochures_Datasheets/elp362D__
其中第7页上有图说明如果下海用手持设备检查,这正是土鳖官方照片内容
这说明土鳖肯定是用大型设备首先发现的
k***n
发帖数: 1390
23
BA38, 还是从PEK出发,飞机都摔烂了,只是没死人罢了,而且也是B777-200ER
g*q
发帖数: 26623
24
来自主题: Military版 - 福州→紐約傳年內直航 (转载)
載客量最高可達5550人的波音B777–300ER
这弯弯的记者都什么素质啊
z****3
发帖数: 396
25
来自主题: Military版 - 为什么都是马来西亚的飞机
12月28日,一架来自亚航的飞机从印尼起飞后失联。这架飞机航班号为QZ8501,属于印尼亚航,其49%的股份属于总部在马来西亚的廉价航空公司亚航,剩余股份由当地投资人所有。据报道,失联客机从印尼泗水安达国际机场当地时间早上5点35分起飞,7点24分失去联系,机上共载有162人,其中,印尼156人,韩国3人,马来西亚1人,法国1人,新加坡1人。另有机组人员7人。12月29日,印尼方面负责航班搜救的负责人称,客机空难以经“沉入海底”!
看到这则消息,青衫老祖做出的第一反应就是,为什么又是马来西亚?!
今年以来,来自马来西亚航空公司的航班已经连续失事三次。第一次是3月8日,马航MH370航班与地面失去联系。机型为波音777-200R,机上载有227名乘客,其中,中国乘客153人。3月8日凌晨0点42分从吉隆坡起飞,2点20失去联系。10个月过去,至今未见残骸。由于这架飞机失踪的过于皈依蹊跷,阴谋论自始至终伴随搜寻。最近的一次是来自台湾媒体12月23日的报道,报道称法国海神航空公司前执行长杜根说,该机是被部署在印度洋的美军击落,因为担心这架飞机被劫持并原来发动类似9.11的袭击!而此前,此机为... 阅读全帖
f******t
发帖数: 19544
26
Amazing shot taken by my friend Captain Sreekumar from the cockpit of a B777
at 33000. A B747 at 35000 ft overtaking a B737 at 37000 ft over Bagdad
y*********g
发帖数: 239
27
Delta的国际航班其实也不差,最近几个远程机型都更新座椅做到每人单独屏幕。当然
和海航787比硬件差点,但基本上也都在一个档次了。
Delta差在他们cabin crew陪置几乎按mininum来,拿B777-200举例,250多个位子,
Delta标配9个乘务,UA,AA都配11个,至于国航,南航啥的配13个,最牛逼的新航配15
个。这么比服务,态度不管再好,还是没人家人多,感觉服务就不如了。
另外Delta地勤确实一般,但也要看地方。我们自己这么多年travel的感觉是大城市要
差很多,比如LAX, LGA, JFK啥的。小点地方的地勤要好的多,more willing to help.
比如SEA,MSP, DTW.
t*c
发帖数: 6929
28
来自主题: Military版 - Mh370可能找到了
Xavier Tytelman, an expert in aviation security, told AFP that images of the
debris displayed "incredible similarities between a #B777 flaperon and the
debris found," referring to a Boeing 777.
l****5
发帖数: 5865
29
这得是多么傻缺的人才办出来的事情啊
K*****2
发帖数: 9308
30
这么牛叉
s**********s
发帖数: 1079
31
北美对性侵的定义比较松,看不顺眼就属侵略性。
http://www.nbc.com/saturday-night-live/video/sexual-harassment/
g******l
发帖数: 5103
32
白男还是国男?
h****g
发帖数: 11365
33
有几个华人空姐是比较风骚,白的都是大妈。
d**z
发帖数: 3577
34

估计在后清国搞性侵犯无数次。
但有背景,从来没事,忘了是加航。
T******y
发帖数: 14506
35
空姐是反华势力。
l******t
发帖数: 55733
36
是看了那篇如何做飞机痴汉的文吧
j*****p
发帖数: 24000
37
我也刚想说这篇
r********1
发帖数: 7345
m********5
发帖数: 17667
39
肯定是白男
如果是国男,新闻一定就会搞成地域讨论
d**z
发帖数: 3577
40

不管白男国男,肯定在后清是
执法纵容不敢抓的频繁性罪犯。
这次说不定身份还会受到保护。
g********y
发帖数: 992
41
痴汉班机
b******s
发帖数: 5329
42
哥,我虽然同意你的看法,但是理论上说,C919也就B737或A320的水平,从容量到航程
,根本不够的。等C929出来,相当于B777,你再说这话好吧,我相信他们到时候也不会
用C929做空军一号。
c****h
发帖数: 4968
43
10月以后回国的机票只要不到500。去年去泰国,中间还带了一段回老家的行程,一共
才483,东航的全新B777-300....这些年中国航司开了好多的直飞航线,尤其是二线城
市的航线,当地政府都有补助。
q*******n
发帖数: 20306
44
来自主题: Military版 - 波音777-300er的质量琐事
近日我乘波音777-300er来美国,
屏幕小而反应慢,是早该淘汰的老it产品。
管阅读灯和频道等的控制盘被固定在扶手侧面不可取下,极为难用,脑残傻叉的设计。
靠过道的扶手不能升起来,妨碍人进出,可能是里面的机关卡死了。
头顶上从天棚往下滴水,可能是空调管道的冷凝水,属于保养问题。
网上查了一下,最早的B777-300er2004年投入市场。

发帖数: 1
45
中美企业家对话会11月9日在北京人民大会堂举行,国家主席习近平和美国总统特朗普
亲自出席中美企业家对话会,并见证了签约仪式。
两国企业创造了奇迹,经贸合作的金额达到2535亿美元。这既创造了中美经贸合作的纪
录,也刷新了世界经贸合作史上的新纪录。
据统计,两国企业在两场签约仪式上共签署合作项目34个,金额达到2535亿美元。双方
取得丰硕的商业成果,既有贸易项目,也有双向投资项目;既有货物贸易,也有服务贸
易,涉及“一带一路”建设、能源、化工、环保、文化、医药、基础设施、智慧城市等
广泛领域。
那么这2535亿美元经贸大单明细究竟是怎样的?中美两国究竟买了多少东西?下面我们
一一来看下~
1、中国航空器材集团公司与波音公司签署采购波音飞机的协议
总价值超过370亿美元
据中国航空器材集团公司网站消息,9日,在国家主席习近平和正在中国进行访问的特
朗普共同见证下,中国航空器材集团公司与美国波音公司在北京签署了300架波音飞机
的批量采购协议,其中包括260架B737系列、40架B787系列和B777系列飞机,总价值超
过370亿美元。
2、通用电气:与中国合作伙伴签署3项商业协议
总价值... 阅读全帖
g**1
发帖数: 10330
46
Despite Boeing’s assurance that the new landing gear design is the same as
that of the other MAX types, some industry observers see issues arising from
the addition of a weak link that is already seen of various types of A330
and the B777.
In particular, the addition of the connection point will lead to a number of
problems associated with links along the mechanism. These include the
likelihood of corroded components due to improper lubrication.
There is still doubt about whether the MAX 10 will... 阅读全帖
k*****y
发帖数: 2069
47
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fuckuscis (usaorcanada) 于 (Sat Jan 19 11:10:49 2008) 提到:
我坐过两次韩亚航空(Asiana),从SF到上海,同UA,CA,NW比起来,韩亚有许多优点。
1. 服务细致周到,这点在送餐时可以看出,许多别的航空虽说也在吃饭时送茶,咖啡
,葡萄酒,但感觉是为了完成工作一股脑的一起送,很多时候餐盘上堆的满满的他们却
又送来茶,咖啡,你想要却又放不下,甚至没有多出的放热水的杯子装。韩亚很好,送
饭,茶和咖啡,葡萄酒的间隔时间恰到好处。
2. 吃的东西很不错。别的公司大多数时候都是beef or chicken?, 国航甚至很多时候
连牛肉都不舍得给,只有猪肉和鸡肉。韩亚的经常是鱼肉和韩国拌饭可供选择,有一回
在汉城到上海的那一段我甚至吃到了满满的一盒海鲜什锦,有虾,鱼,带子,墨鱼。
3. 国到韩国这段的机型是B777,每人前面的座椅后背有个小电视,可以自己选择爱看
的节目。
以上是我的个人经历,另外还有来自别人的反馈:
我坐的两次都是不用在汉城过夜的,
t******n
发帖数: 3347
48
来自主题: BackHome版 - 西北的飞机怎么样
西北的A332 B747 B777都坐过,至少比UA好吧,有个人娱乐设施咯
l**o
发帖数: 1240
49
【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: lido (Ding-Dong), 信区: Travel
标 题: 今天坐UA851回北京的哥们们现在都在干嘛?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 16 19:40:11 2010, 美东)
在UA给安排的旅馆里面蹲着?
今天中午在ORD转机,在C18边上的food court吃午饭,坐在窗户边上,正对要飞北京的
B777.
早就过了12点起飞时间,好几个技师架个梯子,从前起落架的门里面爬上去,在维修,
还拿了好几个零件上去。就这么折腾了好半天,后来还看见技术上飞机进行engine
test,结果还是没修好。后来来了一堆人把飞机上面的cargo和吃的都搬走了。等我吃
完饭离开的时候,看见一队一对的人从飞机上面下来,被UA给让到RCC里面了。估计可
能去等把飞机修好。
等我到家一查,发现居然被推迟到明天早上了,估计是比较严重的问题。 肯定有不少
人误了国内转机的时间,肯定要找UA陪机票。
Chicago, IL (ORD)
Sun, Oct 17
Scheduled: 12:04 PM
Estimated: ... 阅读全帖
t******n
发帖数: 3347
50
CO 89
IAH- EWR - PEK!!
IAH - EWR B737-800
EWR - PEK B777-200ER
谢谢
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