z*******h
发帖数: 346 | 1 if your car is old, check the balljoints. If they are loose, they would
cause clunking noise when going over bumps. Balljoints are important safety
items. If they fail, you will lose control of your car. |
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o******o
发帖数: 1205 | 2 修车其实很多技巧活，我拆balljoint一个小榔头就搞定了，工具不好用，而且是不是
还会把boot弄坏。
不过我倒是建议在家弄车可以买现在锂电池那种枪，劲足够大，打到100好几十ft/lb
小意思。
balljoint |
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p**i
发帖数: 144 | 3 楼上说的不错。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束
四个内容。车子如果发生过车祸，或者猛烈撞击过马路牙子，一般要检查四轮定位情况
。如果前轮前束发生变化，可以自己DIY，如果其他角度发生变化，就要去专业四轮定
位，而且一般要换悬挂，和减震的部件。前轮千束检查的方法其实很简单，网上有视频
介绍。http://www.youtube.com/watch?v=sZoL1gaWedA， 其实关键两点，第一，找地面的水平，第二，在前后轮之间拉一条平行线，然后用尺子测量这条平行线到轮毂前后两个部位的距离，然后计算出角度。具体方法用语言描述比较困难，还是看视频吧。不过我建议你在检查四轮定位之间，首先检查一下悬挂和转向，可以用一种简单的方法：用双手把住轮胎的上部，然后往怀里用力拉几下，如果轮胎可以被拉动，悬挂的球头 balljoint 需要换掉了。照此方法，把住轮胎的前部，拉几下，如果可以被拉动，tie rod end可能需要换了。球头和tie rod end都是与安全有关的十分重要的部件，如果有问题，一定要及时换掉。 |
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g***x
发帖数: 494 | 4 多谢楼上, １０年小破车，最近亲自换了个balljoint，车方面有没有什么要注意的？ |
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i*****t
发帖数: 24265 | 5 sear技术不行的，不能alignment不一定就是balljoint，也许是其他部件磨损了 |
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x*********i
发帖数: 353 | 7 觉得还是写一下吧，说不定哪天某位哥们碰到相同的情况，可以参考一下。车是2001 Grand Marquis，55K。
上周某天晚上，正在加油站拐弯调方向靠近加油枪时，车子左前方向突然陷落，同时铛的一声巨响，旁边老美小混混跑过来告诉我lower ball joint坏掉了。下车一看，果然如此，轮子歪在一边，left lower control arm直接打到地上，打电话叫AAA拖车到楼下driveway上，当晚订了零件、ball joint separator (pickle fork)，周末换上了新的ball joint。
症状：大约一年前车刚买来时，车前面悬挂响过一个多月（吱吱嘎嘎，像开门或者破旧楼梯的声音），那时候自己是车盲，也没太理会。今年又响了几个月，期间用过WD40、 liquid wrench和lithium grease润滑各个部件。最后一次修理是大约一个月前，当时拆下轮胎来，所有的ball joint都没有破损（原厂无法加grease），在coil spring上面塞了些grease，响声没有了，当时以为找对了原因。结果上周ball joint突然脱落。
这里是车拖回来... 阅读全帖 |
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y****o
发帖数: 3575 | 8 new radiator fan, AC lines, shocks and struts, balljoints, lower control arm
bushings,
什么原因呢？难道美国车很差？ |
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k*****u
发帖数: 1313 | 9 Inner Tie Rod， Right Passanger side. 就是轮子有些松动，然后架起来查了，可能
BallJoint，Bushing等没有问题。开起来也没有问题，轮胎磨损也正常。但是架起来摇
动车轮，确实可以感觉到Play/Looseness。
Part 51
Labor 130
Alignment 78
Total 260
outer 还是 inner？ inner的不一定马上能看出来。
，一 |
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c*******e
发帖数: 655 | 10 麻烦懂行的说下，这两个牌子哪个性价比高？Moog名声很大，据说质量是最好的，但也
贵，一个要44多刀，beck/arnley的要28多刀，质量如何没听说多。多谢！ |
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c*******e
发帖数: 655 | 15 我的比较好换，自己就搞定了。那就moog吧，牌子啊。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 16 rockauto上符合我车型的moog有两个，看样子都是一样的，但一个是货源是英国，价格
便宜15刀，但运费贵，2个运费要30多刀，这样一共要60多刀，另一个是针对北美市场
的，要44刀多。这两个东西应该质量一样吧？那买前者不是很划算？ |
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i*****t
发帖数: 24265 | 19 便宜的也比原装的质量好吧，零件慢慢的逐渐都需要换，都换贵的？ |
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c*******e
发帖数: 655 | 20 总体不难，过程有小插曲，结果还好。去advanced auto parts租了一套工具。 |
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i******t
发帖数: 11048 | 21 ball joint怎么那么多油阿
grease?
it will be great if you can add your make year and model |
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c*******e
发帖数: 655 | 22 对，胶套破了，里面的grease漏出来了，粘了泥就这样了。
91 toyota previa.换下来的球头还是原厂的，跑了29w mile，胶套虽然破了，但阻尼
效果还很好，没有松动，质量很不错。 |
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l******a
发帖数: 10467 | 23 这个工具用起来不错吧， 我给我的老camry换过， 不过也不难， 用seperator使劲敲
了几下也下来了 |
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c*****r
发帖数: 76 | 26 用了多长时间？我的车也需要换，一般的店都要$300 一个，最便宜的一家 $150. |
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l******a
发帖数: 10467 | 27 你那个车换ball joint都是小意思了， 先解决了overheat吧， 我反正弄不灵lincoln
的head gasket， 不是我摧残你 |
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c*******e
发帖数: 655 | 28 用的时间不长，但中间有些小插曲，耽误些时间，没有插曲的话，半个小时一个差不多
，两个1个小时就够了。 |
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v*****z
发帖数: 3067 | 29 oh you have this car too.
this car make me sick,
just replace the pcv valve.
still have other problem, just wait for the engine light on again. |
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c*******e
发帖数: 655 | 30 总体上，这车还是很不错的。
我的还是四驱的，请教一下，我的transfer case有声音出来，加速减速的时候有哮喘
的声音，倒车转向的时候，还有tight corning braking现象。是不是transfer case不
行了，前阵子刚换过的transfer case油。 |
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v*****z
发帖数: 3067 | 31
that is not my car, my customer's car.this one also a 四驱.
I have no idea of yours. but this car on parking status, ideal speed is very
high,still looking for what cause this problem.throttle body already clean.
all hoses replaced...
anyway, have to see the car to tell.
transfer case有声音出来? check oil level. Do you DIY? |
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c*******e
发帖数: 655 | 32 Yeah, I did the oil. But I am sure the oil level is good.And there is no
sign of leaking from outside observing. |
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s*****b
发帖数: 4115 | 33 半小时还是很厉害的
我花的时间多多了，主要是一开始没有breaker bar和火炬，街上干活总是有些忐忑，
autozone的工具看起来不如这套好用。
没弄好的一点是没装好橡胶套，Grease加多了就会挤出来 |
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c*******e
发帖数: 655 | 34 我的这ball joint没有打黄油的口，应该是胶套里面已经灌了适量的黄油，装上也不用
担心过量溢出来。 |
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x*x
发帖数: 38 | 37 It depends on how bad it is. RWD cars' steering is more subject to
bumps due to no power on the front wheels, but it's really bad,
it's a problem. You need to check balljoints and lower control arms.
RWDs cards need stronger front suspension parts and tighter assembly
to absorb shocks. Some manufacturers don't honor this requirement.
Consequently, The front suspensions on their RWD models wear much faster
than those on their FWD models.
Lexus GS/IS from 1998-2004 is an example of such inexperien... 阅读全帖 |
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w****t
发帖数: 1849 | 38 前段时间在个老中车铺把balljoint换掉了，车上高速后抖的厉害，返回check后说tire
不好，免费给我做了balance。虽然车不抖了，但是高速上噪音很大，tire跟打鼓似地
。今天去老美店看看，说只要动了车的悬挂系统，就要做alignment，是这样的么？ |
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P*****r
发帖数: 1308 | 40 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: Procter (Deal-mania), 信区: Auto_Fans
标 题: 请教一下车友们，我这种情况应该买新车还是二手（dealer处）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 10 12:01:46 2011, 美东)
从北卡搬来马里兰，原来01的老牛过不了那个bt的车检，他们狮子大开口要修2000才能
符合要求，我刚刚看了kbb，我那车trade-in也就1550吧（fair condition）。所以现在
准备去dealer那里trade-in算了，自己卖一是麻烦（外州title）二是车子卖相差而且有
这样那样的毛病，估计也卖不出啥价格。
我们现在的情况是我LP（三个月的新手）开这个车子，而且我们只有一辆车，每天comm
ute，从DC metro去baltimore，单程32miles吧，现在反正基本上每个礼拜要加一次油。
我的NC驾照月底过期，所以我必须在月底前要么就是把老车子修了过到MD，要么就是处
理掉。
请问我们这种情况是买新车好还是dealer那里的二手车？我们估计以后还是得需要一辆
ba... 阅读全帖 |
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I**O
发帖数: 20 | 41 感觉是前轮胎不圆了，但这种情况一般是由于你狠踩刹车(地上留几米长的黑印子)或和轮胎没气了你把车放在那
里好几天以上给压变形了，如果你这个现象最近才出现，又没发生以上的情况，那第二
个可能就是要做alignment了。我建议你把前后轮调换一下看看是否就没这个现象了，
因为你说座位不抖，看来后轮没啥问题。调换轮胎后还有问题再考虑做alignment。Balljoint 不像有问题，你把车
支起来轮子不是没晃动嘛。Strut 有问题也能导致你的问题，不过你应该能看到轮胎内圈外圈磨损不均匀，不是只
一小块被磨损得多，这个如果你要去做alignment 他们会检查的，但不排除黑店为了宰你啥都让你换，你自己根
据车龄，历程熟数，还有驾驶路况做些判断吧。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 42 机械部件上查balljoint 和 control arm/bushing
也有可能是轮子的问题，一个balancing就能解决
价钱不了解，我一般小毛病自己搞 |
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k*****y
发帖数: 744 | 43 要换driver side lower balljoint，dealer说要$500，不知能不能省点？Thanks. |
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s******g
发帖数: 2318 | 44 多问两家吧，也许你根本不用换！上次sear auto的老黑也跟我说要换lower balljoint
，结果另找了两家一查根本没那码事.
btw: 推荐一家在franklin park，peter wang，离大中华（现在好像叫好运来）超市往
北1-2mi，就在north 27上。价钱未必最低，但感觉那师傅说实话办实事。 |
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k*****y
发帖数: 744 | 45 Thanks. 请问有联系方式吗？
貌似还是有点远，不知道有没有再靠北一点的？包子继续求推荐。
balljoint |
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w****t
发帖数: 1849 | 46 一部十年的老车。前两年住的离上班地方近，车也没出啥毛病。最近住的远了，上
下班来回50多个mile，走的local路又破，老车经不起折腾，毛病就多起来了。这两个
月尽和车铺打交道了。闲来无事写点修车经，希望对dallas修车的筒子们有点参考。
1.firestone。经常用他家的coupon去换机油，20刀能搞定，但是速度慢，通常等一两
个小时，而且还给你检查出一堆的小毛病。去过不同的几家，一个风格。千万别在那修
，报价比一些老美店要贵上1.5倍。不过对于买车时候做mechanical check还是很有用
的，一堆毛病，可以帮你狠狠压价。而且车被撞了去他那估价，你能赚一大笔。
2.imperial auto。是家中国店，中文名叫帝国，在jupiter路上。老板是个台湾老头，
修车师傅是个越南人。在他那换过悬挂系统。优势是人工便宜，一个小时60刀。对于花
时间的活，在那换能比老美店便宜不少。缺点是活有些糙，只干基本的活。比如我换的
balljoint，换好后车上高速抖的不行。又开回去检查，怪我的胎不好，很不情愿的给
我做了balance。做的很不好，完全是应付，我后来在disc... 阅读全帖 |
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P*****r
发帖数: 1308 | 47 主要要换前面两个balljoint 和 sway bar link，然后是rotor和drum要换，再加上pow
er steering pump和皮带，MD车检不过。
基本上在班上看到提到过的铺子都去quote过了，最便宜是陈氏大概1000出头，胡氏要贵
200左右，剩下那些老美的铺子就更贵了。主要是看到班上对于陈氏，胡氏活的质量不是
很正面，希望能找到一个能认真修，价格不那么离谱的地方。
多谢多谢。 |
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i****n
发帖数: 1283 | 48 多谢大家热情相助！
刚才去老美的garage B问了个详细，是front strut mount坏了。仔细想了一想，去年
冬天和icebreak、cxc等一干人去缅因冰钓smelt的时候就出现这毛病了，当时除了转弯
声响，确实也还有开颠簸路上下车震的时候左前轮附近吱妞响的症状。garage A的老中
在车前头压了压车子，演示了一下吱妞响，告诉我是个啥玩意坏了（我没听懂他的香港
英语），safty issue，然后给我换了个配件，要了200刀左右，没有大改观，但咯吱声
和吱妞声都好了一些，于是我们6个人塞满了我的老爷车就去了，来回600迈，回来后又
和原先一样响了。于是我几个月后又去找他，又换了一两个配件，两次下来总共换了
balljoint、front tire rod和一个“啥配件”（俺回去再查查记录）。
那个老美收费是很贵，但他们每次都能把毛病给弄好，老中便宜，但这次的吱妞和嘎吱
一直没弄好，搞得我不知道该信谁的。唉，明天再去找找老中吧。 |
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r**********e
发帖数: 2821 | 49 如果经常折腾，一定要买气动工具。上次我老换front悬挂系统，差点没累死，sway
bar link倒是轻松的卸了下来，但是tie rod end，连烧带砸搞了很久。分离balljoint
的工具都烂了，下次自己再也不动悬挂了，sigh 修车纯体力活儿。
wrench更是没戏，没有长力臂，只好上蛮力了。 |
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w****m
发帖数: 33 | 50 今天去换轮胎
之后车车就让他们测4个轮胎的 斜度
发现 左上方的有-1.6 告诉可能车车 有过以外
我换camber kit而且要350刀
现在疑问是换camber kit 只要换 那两个 小零件 就是连接CONTROL ARM那个
还是CONTROL ARMS, BALLJOINTS都要换了? |
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