S***u
发帖数: 1678 | 1 对大部分留学生而言，找到合适工作也就税前10万年薪，马公金融工好点的二十万，买
bba五万刀的话，属于买得起修起来心疼的情况。bba的可靠性根据统计和多年论坛网友
反馈，可靠性的确不行，维修贵费时费事也是实际情况。
大家都是普通人，说的也反映的是一般情况，如果是权贵的话，谁在乎修车啊，李嘉诚
座驾bmw760还雇人当司机呢。只不过大部分版友说的是实情，不如楼主能装逼罢了。哈
哈。 |
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w****e
发帖数: 1883 | 2 没听说过开得起修不起的。屌丝才开天天需要修的车。至于BBA，就更不要提了，“BBA
”这个词就是本站屌丝猥琐男发明的，天天挂在嘴边，那就更是鉴别屌丝的利器了。
了 |
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t****s
发帖数: 340 | 3 被撞过一次就外部凹进去了 油漆都没掉 也没去修 除了换机油 换轮胎没什么搞得了.
话说你们都开过bba吗 天天唧唧歪歪的 我等都是去cash买bba 修车费用本来就无所谓. |
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t****s
发帖数: 340 | 4 请你们只评论开过的车，可以写写感想心得，不要人云亦云的囫囵乱喷。如果BBA不好
的话，大家为什么要买他们呢? 全中国的大小人物基本上都是超跑+ BBA，怎么都不开
丰田霸道或者雪福来斯柯达?或者都去买dfbb? |
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s********a
发帖数: 1680 | 5 bba换油貌似小店价格更高，一个是容积大，一个是bba oil的标号都比较特殊，小店不
上量的话成本高。
不过dealer名义上帮你检查其他地方也就是为了换个刹车片啥的多赚点 正经有问题的
地方检查都要花钱 读个code就要170，还有上次我的排气管断裂了多明显的趴地上就能
看到，去dealer升起来换油，丫居然没有看到。还有我换个 outer tire rod dealer居
然开价500多 我操他妈 后来自己在dealer买了part 70多，找了一个很大的美国换tire
的连锁店 人工50给换了 加上做alignment，一共才200多。所以可想dealer有多黑了。
所以如果不是贵车，不是小店真整不明白的车别在dealer花冤枉钱了，除非你时新实打
实有200刀，那就无所谓了。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 听你说奔驰不错
发信人: tgfans (tgfans), 信区: Automobile
标 题: 奔驰质量也很好,开了4-5年了没修过车.
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 10:24:16 2014, 美东)
被撞过一次就外部凹进去了 油漆都没掉 也没去修 除了换机油 换轮胎没什么搞得了.
话说你们都开过bba吗 天天唧唧歪歪的 我等都是去cash买bba 修车费用本来就无所谓. |
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g*****o
发帖数: 5955 | 7 给你们总结一下，节约你们看新闻的时间。
跟bba完全一个档次，类似价格下配置多不少。
内饰豪华舒适，不输 bba。外观印象不如内饰突出。
驾驶不错，T6 动力足，开着感觉比这么大的车轻巧。T8 更好，等待详细报告。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 8 貌似就是质量差，不管是laoselang口中的婊子媒体，还是非婊子媒体的数据都证实了
这一点。。还有这车修起来也太贵，跟BBA一个级别，愿意出那钱的很多直接买BBA了，
途锐两边都搞不过，当然卖不出去了。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 9 貌似就是质量差，不管是laoselang口中的婊子媒体，还是非婊子媒体的数据都证实了
这一点。。还有这车修起来也太贵，跟BBA一个级别，愿意出那钱的很多直接买BBA了，
途锐两边都搞不过，当然卖不出去了。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 10 现在国内BBA也不少，别说女小留了，就是凤凰女也能看出来男同学开的BBA是新款还是
旧款。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 11 不知道为啥不建在墨西哥，便宜很多。
看来真是要跟 bba 硬拼。如果有墨西哥产的 bba 这下拿不出手了 |
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s********u
发帖数: 1109 | 12 自己至少开过1-2天的德系车有老328，新5系，c63 amg；
自己开的是ATS 2.0T，XTS也租过一阵。不过最近要换车了，车也卖掉了。
说实话，说外形，见仁见智但这边BBA也太多了，不知道是因为看腻还是什么，真觉得
有点平庸。像caddy CTS-V，ATS倒觉得挺好看的。说内饰吧，虽说触摸屏反应慢一点，
但总体感觉还是modern多了，总体裸配就挺豪华。不像前几年的benz bmw，内饰真的是
落后一个时代的感觉，豪华配置换成木头的，感觉更土气。哪怕是2015的mustang，我
觉得都比前几年的bba内饰好。2016 c系现代了很多。动力美系车同级一般都领先的，
价格也便宜些。避震和隔音，至少我开我自己2014 ats，有主动降噪，觉得非常满意，
没有开过明显
好很多的，车身刚性也不会感觉到问题。
不知道大家动辄就说的refinement，是指什么？至少我是觉得德系luxury在这里价格是
挺虚高的。 |
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T***u
发帖数: 1468 | 13 我认识的华人除了minivan，买得起BBA的多数买BBA |
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b********6
发帖数: 35437 | 14 啥叫买得起BBA？周末去中国超市的停车场转一圈，Lexus, acura, infiniti的车也比
BBA的多 |
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f****t
发帖数: 15913 | 15 又在靠BBA来抬高自己了，你给大家一个BBA大范围用这个的证据吧。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 16
老实说我这样说已经是很给BBA面子了。
实际情况是现在BBA的大部分车型的门都没有啥厚重感。
车展上面随便按，基本上也都是一按一个坑，好不了多少。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 17 我的天，车展时一个subaru托跑到BBA那里不停地一按一个坑，这得多萎缩才下得了手？
你难道是炼二指禅吗？还是让BBA的车主自己来证实一下吧。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 18 其实即使bba只有80%的窝窝安全性，最后80%的人还是会选择bba。 |
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V****r
发帖数: 925 | 19 LOL
你对“高档”的定义是什么？
销量常年第一的CRV在安全性、实用性、保值性、可靠性、操控性、油耗、内饰、外观
等各个方面都完暴GLA、X1、Q3这些除了顶着BBA牌子之外一无是处的烂车。。。
售价2万5的CRV的实际价值(设计、用料、人工成本）如果是2万美元，那么售价4万的
GLA、X1、Q3的成本顶多1万美元，顶着个BBA的牌就乱标价、去骗那些明明没什么钱也
没品味但还是打肿脸要装B开“豪车”的badgewhore |
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f*********y
发帖数: 164 | 20 买ledua的客户和bba的不同。bba的要么是土鳖要么是爱车。lexus的非常缜密的生活，
车对他们来说是个豪华度够的工具。
了解车太多搞不好招客户烦，还不如把服务做好，了解Lexus短处，在客户不经意问到
时候把大事化小。 |
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f*********y
发帖数: 164 | 21 买ledua的客户和bba的不同。bba的要么是土鳖要么是爱车。lexus的非常缜密的生活，
车对他们来说是个豪华度够的工具。
了解车太多搞不好招客户烦，还不如把服务做好，了解Lexus短处，在客户不经意问到
时候把大事化小。 |
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l*****e
发帖数: 16384 | 22 轿车喷视野差空间小，五座SUV喷没有七座不实用，七座SUV喷多的座也不常用，越野车
喷舒适性垃圾，跑车喷跑不过狗，MPV喷不运动，皮卡喷进不了市区，德国车喷断轴，
日本车喷皮薄，美国车喷耗油，韩国车喷智商，国产车喷穷逼和山寨，涡轮喷保养贵，
自吸喷技术低，刚上市的喷价格高，有优惠的喷不保值，汽油车喷没有柴油版不给力，
柴油车喷大陆柴油不好毁机器，混动喷贵，电动喷没地方充电，不换外观喷样子过时，
换了外观喷没有老款好看，自动挡喷没有驾驶乐趣，手动挡喷市区开累人，不加长喷空
间小，加长的喷操控差，进口的喷税高，国产的喷变味。高配B级车喷价格够买BBA了，
入门BBA喷配置垃圾卖壳子。奔驰喷祖传7AT，新宝马喷不是后驱无乐趣，奥迪喷烧机油
，雷克萨斯喷性价比，讴歌喷不主流，英菲尼迪喷国产贵，丰田本田喷样子太丑，马自
达喷内饰塑料，大众喷信仰，斯巴鲁喷维修不便，其它的直接甩一句垃圾车！如能灵活
运用XX万买个YY,给我一个不买ZZ的理由 这车也敢卖YY万，XX品牌又在嘲笑中国人智商
了 XX万的车，连YY配置都没有“这车如果卖XX万必火” “这车如果加个XXX必买”等
句型 就更上一层楼啦！ |
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y******e
发帖数: 1194 | 23 自动停车停到了reserved parking时，罚单是车主交还是bba交？ 出了车祸是车主打官
司还是bba打？ |
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r******o
发帖数: 1530 | 24 They have an overstated MSRP and then offer a couple thousands "discount"
and trick everyone to think that, "OMG, I got a huge deal!", and then
dealers will trick you to lease the car, as lease is generally favor when
actual sale price is way below MSRP.
BBAs are making about 10% profit margin, AFTER they give you 15% off MSRP
discount. Now you know how overpriced these BBAs are initially. The truth
is, if they don't calibrate to market price, they won't be able to sell.
The notion that "I got... 阅读全帖 |
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f****l
发帖数: 5514 | 25 贵的BBA不好么？
[在 goFan (够范) 的大作中提到：]
：买 bba 的，基本上很多都根本不懂车，看啥贵就买啥 |
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f****l
发帖数: 5514 | 26 同样等级的BBA比起V哪里差了么？
[在 goFan (够范) 的大作中提到：]
：这不，你也不懂 bba 到底好不好，好在哪？
：
：........... |
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g***n
发帖数: 14250 | 27 同样配置的 bba 都贵不少，
一个 B&W 音响，XC90 只加 2500，X5 加 3500，Q7 加 6000
bba 没有哪个做过摔沟里的测试吧 |
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f****l
发帖数: 5514 | 28 “买 bba 的，基本上很多都根本不懂车，看啥贵就买啥”
你自己的原文，看啥贵买啥的人在乎这点钱么？
[在 goFan (够范) 的大作中提到：]
：同样配置的 bba 都贵不少，
：一个 B&W 音响，XC90 只加 2500，X5 加 3500，Q7 加 6000
：........... |
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d***a
发帖数: 13752 | 29 其实也可以理解。国内一些进口车的卖价，换成美元，能比美国多出一倍。这是为什么
不少国内来美国读书的本科生买BBA。也不光是BBA，比如说大切，在国内能卖到十万美
元。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 30 F150国内多少？
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
：其实也可以理解。国内一些进口车的卖价，换成美元，能比美国多出一倍。这是为什
么不少国内来美国读书的本科生买BBA。也不光是BBA，比如说大切，在国内能卖到十万
美元。 |
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y*****s
发帖数: 2028 | 31 这是实话，国内买bba中级车基本上都是顶配。美国bba比国内便宜很大一部分原因是低
配价格低。但是国内人根本不卖低配的。 |
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y*****s
发帖数: 2028 | 32 这是实话，国内买bba中级车基本上都是顶配。美国bba比国内便宜很大一部分原因是低
配价格低。但是国内人根本不卖低配的。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 33 老日托们辛苦了这么多年，攒下不少银子，换车时都纷纷上欧洲车，算是脱亚入欧了
费力猫就是一个典型，因为小师妹是硅婆，银子攒得快，早早就上了别摸我135；
阿桂当年是油工，油水足，风风光光上了我沃和公羊皮卡，还好上得早，换到现在油价
跌成这样，肯定不肯换了；
AAKK123上了别摸我M3，估计家里父母赞助了点，自从开上别摸我，再也不提别摸我不
好了，不知道当初说的不好是真不好，还是假不好；
狐叫兽拿了天牛，风光得很，现在打算买新车，只看BBA加我沃，神车根本不入其法眼；
唯有资深日托奥托桑，还是坚持每天修丰田开丰田，舍不得上BBA，究其原因，是在丰
田NUMMI
工厂用了十多年水箱里塞了一块砖的马桶，节俭惯了；
总之，托们一旦熬出头，绝大多数会脱亚入欧，大家跟着托走，绝不犯错 |
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f****t
发帖数: 15913 | 34 老日托们辛苦了这么多年，攒下不少银子，换车时都纷纷上欧洲车，算是脱亚入欧了
费力猫就是一个典型，因为小师妹是硅婆，银子攒得快，早早就上了别摸我135；
阿桂当年是油工，油水足，风风光光上了我沃和公羊皮卡，还好上得早，换到现在油价
跌成这样，肯定不肯换了；
AAKK123上了别摸我M3，估计家里父母赞助了点，自从开上别摸我，再也不提别摸我不
好了，不知道当初说的不好是真不好，还是假不好；
狐叫兽拿了天牛，风光得很，现在打算买新车，只看BBA加我沃，神车根本不入其法眼；
唯有资深日托奥托桑，还是坚持每天修丰田开丰田，舍不得上BBA，究其原因，是在丰
田NUMMI
工厂用了十多年水箱里塞了一块砖的马桶，节俭惯了；
总之，托们一旦熬出头，绝大多数会脱亚入欧，大家跟着托走，绝不犯错 |
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t********i
发帖数: 7856 | 35 几个共同原因：
1.属于二线豪华品牌，档次低于BBA；
2.进入中国较晚，知名度差；
3.全进口不国产。导致价格高于国产的一线BBA车型；
4.车型更适合北美市场，以中大排量自吸为主，不符合中国fuck gay away的小排量政
策。导致税高，加剧了价格高的问题。
这几个原因，日系三大豪华品牌（阿哭拉，立刻杀死，淫飞你弟）都存在。但立刻杀死
比较特殊。90年代的香港，立刻杀死是唯一受欢迎的日系豪车品牌。当年很多LS400和
ES300挂两地牌驶入广东省，很早就让中国人见识了丰田豪华车的品质。05年以前大贸
进口的日系豪车基本只有立刻杀死。所以现在立刻杀死是日系三大豪华中卖得最好的。
不过也在逐渐改变。比如淫飞你弟已经开始国产。立刻杀死已经在中国开卖2.0T的RX和
NX。只有阿哭拉没有任何动静。死得最惨也就不足为奇了。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 36 原因很简单。以前的学生都毕业工作了，可以买得起BBA。现在的学生有钱，出来读本
科的，四年的开销一般要十几万，买车不再是很大的开销。另外BBA其实没有想象的那
么贵。Camry/Accord这样的车最低要两万多，3系和C系最低要三万多，差价是一万多，
不能说少，但也不是很多。 |
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l******7
发帖数: 2234 | 37 这种事件（油箱盖被人蓄意打开，做手脚），概率虽然小。但是对单个事件（人）来讲
，就是all or none。没有发生，就是0，发生了，就是100%。
就好比，你住在豪宅区，不能因为社区内入室盗窃的概率低，就不安装防盗系统，不反
锁大门。因为概率低，不代表没有。一旦发生在个体身上，就是致命的。
再比如智能手机。现在智能手机都是满大街。美国很少有人会偷手机。但是人人都会设
置开机密码。每个智能手机都提供密码设置的功能。为什么？因为一旦被偷，一旦丢失
。里面的个人信息（邮件、联系人、私密照片）都会泄露。难道手机生产商在开发新手
机的时候，也会因为“长期实践证明，这个概率低”而抹去了手机密码的这个安全元素
吗？车子安全的重要性，肯定远远胜过一个手机吧。
另外，为什么高级车辆，都仍然保留这个油箱盖的安全控制功能？这还是说明了，不同
厂家对顾客安全的考虑与重视程度的区别。不能说开BBA的人就命尊贵一些，开买菜车
的人就不惜命。我没有黑福特车的意思。只是觉得有点遗憾，福特会在安全性这方面忽
略了，是在倒退。举一个例子吧。宝马车都配备有SOS呼叫系统（免费的，买车的时候
就可以激活）， 目的是让车主在... 阅读全帖 |
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b*****v
发帖数: 245 | 38 很多人第一印象，就是认为思密达爱国，然而现实的问题就是，韩国的有钱人选择买国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌志、英菲这些。
也许支持国货是一个原因，但并不是真正的核心理由。
因为韩国真正有钱人还是以开国产车为耻的，他们几乎绝不选择国产。
韩国人并不傻，现代、起亚依旧是世界汽车产业的偏中低端品牌，也许比起我朝的吉利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。 |
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d*c
发帖数: 302 | 39 ft，你们竟然不知掉韩国有段时间汽车进口税高达50%。 在美国的棒子基本都买日本车
， 我一个美国白妞同学在高速上开kia，直接熄火，人差点没命！
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特
、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 40 因为买不起进口车，所以都买国产车。
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特
、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 41 两个韩国同事
一个pilot 一个x5
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特
、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。 |
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f****s
发帖数: 3078 | 42 DP：我的几个韩国同事开的都是德国车
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特
、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 43 这个破鸡巴帖子，我八年前就看过了，老邢的机器人还拿出来贴
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特
、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。 |
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d******y
发帖数: 1039 | 44 如果家里有BBA, 网上的论坛得多看，有些常见问题自己碰到的几率很大，得搞清楚是
怎么回事。我每次进车铺都事先说好可能是什么问题，修出来的结果不会太差。BBA零
件是比较贵，过了延保以后每年修车和维护的预算大概300-400，供参考。 |
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d******y
发帖数: 1039 | 45 如果家里有BBA, 网上的论坛得多看，有些常见问题自己碰到的几率很大，得搞清楚是
怎么回事。我每次进车铺都事先说好可能是什么问题，修出来的结果不会太差。BBA零
件是比较贵，过了延保以后每年修车和维护的预算大概300-400，供参考。 |
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G******g
发帖数: 21 | 46 国已经超过美国成为全球最大的汽车市场。不仅是大众品牌，对全球豪华品牌而言，中
国都是必须争夺的市场。网上车市对2016年豪华汽车品牌中美销量进行对比，2016年中
国增长速度最快的是林肯、凯迪拉克、雷克萨斯；美国增长最快的依次是捷豹路虎、沃
尔沃、林肯。豪华品牌中国增速全面逆袭美国市场，平均达到两位数以上增长。
中国豪华车市场增速远超美国
美国豪华汽车市场2016年整体增速放缓，排名前五的豪华品牌中就有3家下降。捷豹路
虎和沃尔沃欧系品牌有较大幅度的增长。捷豹路虎成为2016年美国市场增长最快的豪华
品牌，销量突破10万辆。沃尔沃也成功跻身美国豪华汽车销量前十，同比增长18,1%。
而在中国市场，排名前十的豪华品牌全部实现正增长，其中8家为两位数增长。林肯同
比增长为179.9%，成为中国销量增长幅度最大的豪华品牌。其次是同样是属于美系品牌
的凯迪拉克，销量增长47.5%。
BBA中美市场差距拉大
戴姆勒-奔驰2016年全球汽车销量约208万辆，同比增长11%，提前实现2020年成为全球
豪华汽车品牌销量冠军的目标。其中中国市场共销售472,844辆，同比增长26.6%，成为
BBA... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 47 湾区北边的lexus of marin,
2017 base fwd+ premium pkg+ navigation pkg ，msrp $43k ,sales price $37.8k。
一个刚入行的白墨妞接待，比较诚恳，砍价过程也算愉快。
上个月有几个老美report拿到了$6k off，但是这个月少了个lexus $1k的incentive，
因为我喜欢的颜色湾区已经不剩几部，所以我觉得拿到5k off以上就差不多了。
另外如果lease车，可以额外拿$1.25k rebate，而且如果是开BBA过去买车，extra $
500 off，必须是bba，acura 凯迪拉克 林肯都不行。
为啥买这车就不细说了，因为要的配置比较特别但是预算不多。
以前开的是cx5，简单说说对比。
感觉其实和cx5就是差不多的车，
空间比cx5小一点，
高速一样吵，
悬挂比cx5略硬，跑一样的路，现在很明显能feel到路比以前开cx5的时候烂多了，因为
都能清晰feel到坑坑洼洼。。
指向比cx5精准些，我开这车拐弯时方向盘经常会打多了。。
当然，内饰也不是我以前的乞丐版cx5可以比的，
动力方面 ... 阅读全帖 |
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E******y
发帖数: 1314 | 48 高度=正常小suv高度，比如X1, Q3，62-65”
长度=普通紧凑轿车长度，180”左右, 178-182
宽度=普通小轿车宽度, 一般72”-74”
车重 >= 3500磅
全时四驱
0-60加速<=7秒
底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高
马力>= 200 hp
Engine=1.8T or 2.0T
内饰豪华舒适有美感参audi 最好有cockpit
操控参bba level
价格就是正常bba车价4w左右？3.5-4.5 Otd
如果存在这样一款车，我估计会是很多像我这样女性的首选～销量肯定可观 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 49 没看懂Q5哪里不符合。
MSRP: From $40,900
Dimensions: 183″ L x 75″ W x 65″ H
Horsepower: 220 hp
Towing capacity: 4,400 lbs
Engine: 2.0 L 4-cylinder
Curb weight: 4,200 lbs
0-60 mph：6.7 seconds
ground clearance: 7.9 in
高度=正常小suv高度，比如X1, Q3，62-65” 65”符合
长度=普通紧凑轿车长度，180”左右 183，基本符合
宽度=普通轿车宽度, 一般72”或以上 75”， 符合
车重 >= 3500磅 4200 磅，符合
全时四驱 全时四驱且同价位SUV最好，符合
0-60加速<=7秒 6.7秒，符合
底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高 离地7.9 in，比大部分中型SUV低... 阅读全帖 |
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E********t
发帖数: 4091 | 50 高度=正常小suv高度，比如X1, Q3，62-65” 61.9 in.
长度=普通紧凑轿车长度，180”左右 182.3 in.
宽度=普通轿车宽度, 一般72”或以上 71.0 in.
车重 >= 3500磅 4017 lbs.
全时四驱 Yes
0-60加速<=7秒 <6s
底盘正常小suv的高度，不要像中型suv那样高 5.7 in.
马力>= 200 hp 325 hp @ 7000 rpm
Engine>=1.8T or 2.0T NA V6 3.7L
内饰参audi 最好有cockpit Personal Preference
操控... 阅读全帖 |
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