s****z
发帖数: 328 | 1 要搬家去温暖的加州了，积压了一些10 ride。BNSF line A-D 共12张半，$200。如果
感兴趣，请给我发邮件：[email protected]
/* */
多谢 |
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d*********1
发帖数: 52 | 2 Since I will no longer take BNSF metra train, I have several unused metra
zone E tickets for sale. I have 2 zone E 10 ride ($36.55 each). I have 3
zone E 1 ride($4.5 each). I have 1 zone D ride($4 each). I also have one
used zone E 10 ride, only have 2 ride left($7.31 value left). The total
value is $97.91. I'd like to sale it for $85. |
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n****e
发帖数: 107 | 3 Sold, thanks.
因为搬家，现转让Metra BNSF Rt59站停车票一张，5月1号开始，请有需要者站内联系。
这个票一般申请后要等至少5年才能拿到，cancel了太可惜。Naperville<->Chicago
commute的人应该都知道。 |
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b******o
发帖数: 245 | 4 转让Metra BNSF Rt59站停车票一张，1月1号开始，车站南面Aurora的停车场，waiting
list是5年。
有需要者请联系Jean, 630-383-9601 |
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s****z
发帖数: 328 | 5 要搬家去温暖的加州了，积压了一些10 ride。BNSF line A-D 共12张半，$200。如果
感兴趣，请给我发邮件：[email protected]
/* */
多谢 |
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g*********8
发帖数: 40 | 6 请问达拉斯或fort worth的朋友，有人在BNSF railway上班么，想请人递简历，请回复
站内信箱，如果愿意帮助的话，请回复站内信箱。多谢！！！ |
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f*****8
发帖数: 2977 | 7 Lisle的快车少还慢啊.中间要停？大家没停车卡的都是做PACE BUS 去车站？
from naperville
Tomorrow
49min
4:43am - BNSF to Chicago Union Station
1hr 7min
4:53am - BNSF to Chicago Union Station
42min
5:40am - BNSF to Chicago Union Station
1hr 7min
5:53am - BNSF to Chicago Union Station
35min
6:03am - BNSF to Chicago Union Station
33min
6:20am - BNSF to Chicago Union Station
1hr 9min
6:35am - BNSF to Chicago Union Station
33min
6:45am - BNSF to Chicago Union Station
34min
7:06am - BNSF to Chicago Union Station
1hr 5min
7:17am - B... 阅读全帖 |
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W***n
发帖数: 11530 | 8 Buffett Said He Paid a Lot. $15 Billion Later, BNSF Is a Cash Machine. 'He
Stole It'
By Noah Buhayar Nov 10, 2014 8:48 AM CT
Nov. 7 (Bloomberg) -- Warren Buffett’s Berkshire Hathaway said third-
quarter profit dropped 8.6 percent on investment results, including an
impairment tied to a holding of U.K. retailer Tesco. Bloomberg's Noah
Buhayar takes a look at the numbers on "Taking Stock." (Source: Bloomberg)
Days after Warren Buffett announced his $26.5 billion buyout of railroad
BNSF, he insiste... 阅读全帖 |
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c**i
发帖数: 6973 | 9 (1) BNSF Railway
http://en.wikipedia.org/wiki/BNSF_Railway
Quote:
"The BNSF Railway (reporting mark BNSF), formerly known as the Burlington
Northern Santa Fe Railway, is an American freight railroad company
headquartered in Fort Worth, Texas; it is one of four remaining
transcontinental railroads and one of the largest freight railroad networks
in North America. Only the Union Pacific Railroad, its primary competitor
for Western U.S. freight, is larger in size.
"On November 3, 2009, Warren Buffe... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 北美3周内4起原油列车脱轨事故 用火车运油安全性再引争议（多图）
发表时间：2015-03-09 11:39:32
字号：A-AA+
关键字: 北美脱轨北美原油列车脱轨事故列车脱轨事故运油列车
加拿大国家铁路公司（CN）正在建造一条1500英尺（457米）长的铁路，以绕过着火的
油罐车。上周六，这列火车在安大略省北部脱轨，10节罐车起火，泄露的原油流入了马
特加米河。与此同时，美国伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司（BNSF）也在忙着重新开通
伊利诺伊州农村地区的原油运输线路，就在3天前，一列原油列车在这里脱轨。
3月7日，加拿大列车脱轨现场
3月5日，美国原油列车脱轨现场
频繁发生的脱轨事故引发了各方担忧。环保组织呼吁停止用火车运输原油。自2009年页
岩油开发兴起以来，原油列车也大幅增加。
彭博社称，北美的原油生产商加大了对铁路的依赖，因为原油管线不能满足飙升页岩油
产量。一节原油罐车能装大约700桶原油。从2009年到2013年，原油罐车的数量增加了
超过40倍，达到了435560节车皮。而截至去年年底，这一数量进一步攀升至500000节车
皮。
如此密集的原油列车脱轨事故，难道... 阅读全帖 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 11 所以这条线施工难度非常大，BNSF的transcontinental main line就通过cajon pass，
这是美国最繁忙的货运干线，没有之一，连接洛杉矶和芝加哥，基本上整个山头遍布着
BNSF的private property，很难想象可以在里面打个隧道出来又不干扰人家的正常运输。 |
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D**s
发帖数: 6361 | 12 芒格和巴菲特
两天前，外媒刊登的题为“亿万富翁的争斗：阿克曼指责巴菲特和芒格赚肥胖美国人的
钱”的文章中介绍了阿克曼与巴菲特和芒格就Valent商业战略道德问题上荒唐的反复的
交锋。
这一争斗深深刺痛了阿克曼的神经，随着Valent股价的大跌，阿克曼持有的Valent股票
让其损失惨重。现在潘兴广场资本管理公司创始人要开始反击了。阿克曼指责芒格和巴
菲特刺激了美国儿童的肥胖并从肥胖的的美国人中获利。
正如周三的文章中提到的，阿克曼不是第一个暗指(或就某一件事明确指出)巴菲特是一
个伪君子的人。事实上，人们很容易发现当奥巴马政府以环境理由反对Keystone管道修
建时，奥巴马政府的好朋友巴菲特叔叔已经垄断了铁路市场。当巴菲特所拥有的柏林顿
北方圣达菲铁路公司(BNSF)的列车发出脱轨事故时，以环境理由反对Keystone管道的说
法似乎又被人们遗忘。
Zerohedge文题：Dan Loeb批判巴菲特习惯性地虚伪
对于巴菲特最尖锐的批评可能是今年早些时候Dan Loeb，他在今年5月的一次会议上指
出：
“我喜欢读巴菲特每年给股东的一封信。我喜欢将他说的话与他的行为作对比。他是一
个非... 阅读全帖 |
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s**********n
发帖数: 868 | 13 Background: Berkshire is offering $100 per share for BNSF shareholders for
the mega-merger. 40% of the amount will be paid with BRK.A/BRK.B shares. The
conversion ratio will be determined by the volumn-weighted trading price of
BRK.A shares within a ten-trading-day period prior to the close day of the
merger.
Facts:
1. BNSF is holding the shareholder's voting for approving the merger on Feb.
11, but we did not know what date exactly the merger will be closed (except
in first quarter).
2. In Jan. |
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m*****u
发帖数: 1342 | 14 I can think of couple reasons
1) He seems value in BNSF;
2) He want to use some cash so that his successor won't have too much cash
to squander (this is legit
considering his age, and a lot of times people make mistake when they are
rich);
3) Last but most important, financial crisis taught Buffett a lesson:
liquidity is very important. GE and GS got
his endorsement and got cash by issuing stocks in one day. Buffett could not
do that before buying BNSF and
the stock split. Now he can. BRK is S&P |
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b****e
发帖数: 460 | 15 全部拥有至少在税上有优势。铁路这些年在省油方面和物流链整合方面都有了长足的进
步，这使得原来不讨人喜欢的铁路变成了一个无可替代的产业。具体可以参考这篇文章
http://www.forbes.com/forbes/2006/0213/094.html。另外，巴拿马运河的扩建，wal
-mart准备在休斯敦上货的种种活动表明未来在美国中部货物来源将有很大一部分来自墨
西哥湾。而bnsf正好是这个地方的。原来他持股的union pacific也是这个区域的。虽然
在运营效率上bnsf不是最好的，但是由于这个因素使得他对这两个铁路情有独钟。
另外，他这几年的很多投资策略由两个限制，一个是他的钱太多了，很多小打小闹是不
可能做的。一般来讲根据他的股东信件，他每天最多能购买一个股票的1/5的交易量，建
一个足够的仓位要三个月到半年的时间。另一个是他完全在遵守他所谓的如果你不想拥
有一个股票十年那么十分钟也不要拥有的准则。比如今年的股东大会上有人问HOG的问题
，说当时为什么不买股票而是买债券。八飞说他当时不懂HOG的价值但是懂可以应该借给
他们钱。他说现在看来购买股票可能更划算。个人以为其实八飞 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 16 metrolink might share the track with UP or BNSF,
so if it's a UP or BNSF mainline, you'll get freight trains 24/7
which is annoying to some people. |
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m*****u
发帖数: 1342 | 17 http://www.berkshirehathaway.com/letters/2010ltr.pdf
page 3
......
Both of us are enthusiastic about BNSF’s future because railroads have
major cost and environmental
advantages over trucking, their main competitor. Last year BNSF moved each
ton of freight it carried a record
500 miles on a single gallon of diesel fuel. That’s three times more fuel-
efficient than trucking is, which
means our railroad owns an important advantage in operating costs.
Concurrently, our country gains because
of redu... 阅读全帖 |
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s*****n
发帖数: 5488 | 18 谢板斧。转帖一篇英牛所见略同的。
不过我可不是抄他的。我的观点和仓位去年就一直在了。
美股评论：油价下跌拯救经济
2013年03月11日 22:39 新浪财经 微博 我有话说(49人参与)
导读：道琼斯通讯社专栏作家刘易斯(Al Lewis)在MarketWatch撰文介绍，著名
经济学家阿利伯认为，由于天然气能源的兴起，未来一年之内全球油价将大幅度下跌，
为美国乃至全球经济带来巨大的推动力。
以下即刘易斯的评论文章全文：
说起自己对一年后每桶原油(92.92,0.86,0.93%)价格的预期，经济学家阿利伯(
Robert Z. Aliber)表现得非常坦率。
“将会是56.65美元。”要知道，现在可是有大约90美元的样子。
阿利伯是芝加哥大学的退休教授。他曾经弗里德曼(Milton Friedman)合作。他还
写作和编纂了不少书籍，其中就包括著名的《疯狂、惊恐和崩溃——金融危机史》(
Manias, Panics, and Crashes: A History of Financial Crises)。
每一年，他都会来到科罗拉多，将自己的年度预期介绍给自己搬到这里滑雪胜地附
... 阅读全帖 |
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W***n
发帖数: 11530 | 19 Warren Buffett’s annual letter is out-- 7 things that will have everyone
talking
Yahoo Finance By Nicole Sinclair
1 hour ago
Warren Buffett released his annual letter to shareholders of Berkshire
Hathaway (BRK-B) Saturday morning. Every year it is one of the most widely
read documents in the business world for its smart, funny and sometimes
controversial insights from the Oracle of Omaha. Here are the seven things
everyone will be talking about from this year’s letter:
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Berksh... 阅读全帖 |
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N********n
发帖数: 13236 | 21 操，说起naperville那帮赶火车的搓人我就火，不是说你哦，都是些猥琐矮胖白人。。
。这条线下来的老美一副猥琐样子、个子矮、没美女、神情紧张头发杂乱，比起north
shore那边几条线下来的人气质差上两三党。。。
做事也它妈不上路子， BNSF线早晨去downtown上班的那帮人下车的时候一窝蜂，一点
空间都不让给想上车的，我们早晨去搭BNSF的在门没开之前都约定俗成地在门两边、沿
着车厢排一排。
好了，到了晚上我们回Union Station了，那帮杂种堵在个车子门口，外面还有人不断
涌上来，也不知道等一下，有一次几乎把我挤下了站台。。。 |
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a***x
发帖数: 26368 | 22 也就是跟北边比好
BNSF RailwayInbound Train #1264 scheduled to Arrive Chicago at 11:47 a.m. -
30 to 40 Minute Delay
BNSF RailwayOutbound Train #1229 Scheduled to Depart Chicago at 10:30 p.m. -
Has not Departed |
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g*******s
发帖数: 2828 | 23 嗯 这个 火车运油占bnsf 业务不会过7 8% 而且最近已经下降的厉害 说真的这点钱老
巴不会在乎。我原来有个阴谋论老巴这么挺奥巴是希望如果bnsf 再兼并东部的铁路公
司 司法部和stb 会放他一马，不过现在看也不是。 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 24 前不久做过Amtrak 3和4，从洛杉矶去芝加哥的车，
从洛杉矶开出后到第二站就晚点1个半小时，但最后到我下车的站新墨西哥的ABQ
居然准点到达了，全程走BNSF的transcontinental这条线，曾经停车N次避让
BNSF的货车，但跑起来后速度很快，很长一段和I-40是平行的，比40上的小车开的都快
最快可以到80 mph。本来以为美国的长途火车没啥人坐或者都是退休的老头老太，
其实车上坐车和卧铺都爆满，年轻人也很多，比国内坐火车舒服多了。 |
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m*z
发帖数: 2356 | 25 【 以下文字转载自 JQCLUB 俱乐部 】
发信人: coldface (送你一朵红玫瑰), 信区: JQCLUB
标 题: 板块分析
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 22 16:48:48 2010, 美东)
重要性:
股票近5,000个，数目太多研究不过来，板块可化为300-500个，大大减少工作量。
大盘是所有板块的合，板块表现不同，如能抓住2,3个，就可beat大盘.
sp500有10个大板块, 其波动异于大盘，但幅度小，周期长, 板块划分要进一步细化才
能提高收
益。
每个小板块内，股票表现不同，可挑最好的long，最差的short.(pair trade)
板块划分方法：
有两种, 1.自下而上 2.自上而下
1.自下而上
从一个股票(pick)拓展到小 sector，这可从 yahoo, google finance and company 10-
k 查找。从中可挑最好的long.
一个本俱乐部的例子: 大家曾讨论 mee，我对此不知，便翻阅了mee, btu, pcx, etc的
报告，
选中了 sycd 同学推荐的 clf。各公司优缺点分析太长，... 阅读全帖 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 26 老将们不要忘记你们的美爹的无数民主自由的脱轨事件
12/08/08 Mon: Amtrak derails after collision with truck
11/20/08 Thu: Metrolink Commuter Train, Freight Train Collide
11/20/08 Thu: San Bernardino Line Service Disruption 11/20/2008 2:00 pm
11/30/07 Fri: Metrolink / UP Head-on Train Collision in Southern California.
11/30/07 Fri: Amtrak Train #371 Collides With Freight Train in Illionois.
07/17/07 Tue: Minor Amtrak Derailment in Plant City, Florida
04/23/07 Mon: Amtrak train involved in accident in Northern Mississippi
0... 阅读全帖 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 27 民主自由的美国的铁路是世界上最安全的
12/08/08 Mon: Amtrak derails after collision with truck
11/20/08 Thu: Metrolink Commuter Train, Freight Train Collide
11/20/08 Thu: San Bernardino Line Service Disruption 11/20/2008 2:00 pm
11/30/07 Fri: Metrolink / UP Head-on Train Collision in Southern California.
11/30/07 Fri: Amtrak Train #371 Collides With Freight Train in Illionois.
07/17/07 Tue: Minor Amtrak Derailment in Plant City, Florida
04/23/07 Mon: Amtrak train involved in accident in Northern Mississippi
07/01/0... 阅读全帖 |
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c**i
发帖数: 6973 | 29 (1) Evan Ramstad, Shipyards Running Aground; Recession's lagging effect on
orders forces South Korean shipbuilders to cut payrolls, shift course. Wall
Street Journal, June 23, 2011
http://online.wsj.com/article/SB100014240527
02304778304576375972346103698.html
Quote:
"The downturn is affecting shipyards world-wide. China's shipbuilding
association last month said some of the country's yards would suspend
production after completing existing orders.
"Ships are the country's [Korea's] biggest expo... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 30 LZ说的是芝加哥的BNSF市郊通勤火车吧。那火车上下班时间十几分钟一般，和地铁差不
多，当然用不着写明车次，车厢和座号。 |
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d*****1
发帖数: 1837 | 31 bnsf 老板是巴肥, 八马的后台老板，坚决抵制keystone |
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Y***r
发帖数: 15270 | 32 隧道的话对车辆密闭性要求非常高，高铁这种长隧道也不是那么容易修的，而且那里
BNSF, Union Pacific都已经占地为王了，你修隧道还得绕开他们的既有线路，感觉根
本不可能修起来。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 33 楼主SB先去看看自助餐手上有什么资产。
BNSF没听说过至少应该看过这个标志吧？ |
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发帖数: 1 | 34 不是铁路不发达，但是客运不发达，毕竟美铁（美国唯一有客运业务的铁路公司）把客
车整成了旅游，人家坐火车大致相当于咱们坐邮轮，看看人家UP，CSX，NS，BNSf这些
大铁路公司，除了没有客运，别的能有多差？ |
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B*D
发帖数: 5016 | 35 美国普通货，国内运输，很大程度上还是公路
Big Lots，Best buy,Costco,CVS等都是
公路运输快，一个集装箱从口岸到德州大约3天，算上转站可能四到5天
公路运输一天半
而且53尺货箱，装货比40尺集装箱多
不过巴对铁路很看好
未来能源涨价后，铁路还是非常经济的
moat也高
BNSf都在花钱对现有设施改造 |
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B*D
发帖数: 5016 | 36 JB HUNT/HUB都有混运的模式
比如长途的点对点通过铁路
终端到客户仓库，对于普货，99%都是需要卡车
进口的很多散货，也是通过整合后通过铁路运输到离客户最近的终端仓库再进行投送
铁路BNSF UP等我觉得他们的业务吃的已经很饱了，核心业务做好即可
不需要出来抢公路的份额
里1
些。 |
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B*D
发帖数: 5016 | 37 我也觉得是，我问BNSF的销售
他目前给出的是44-45车皮，还是我对box car的理解有误？ |
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l****z
发帖数: 29846 | 38 从中国买东西不再那么便宜了，由此带来的影响之一便是从墨西哥运送货物的企业生意
更红火了。
很久以来，那些想削减成本的企业都会把目光投向中国。那里不但有数量庞大的富余劳
动力，而且国家领导人又急于建设制造业的基础结构，中国因而成为最适于低成本生产
的地点。但没有什么东西是一成不变的。
中国劳动者总量在减少。独生子女政策和重男轻女的文化造成年轻人口减少，特别是在
服装厂、电子厂一线上班的女性数量减少。据联合国(United Nations)预计，中国年龄
在15岁到24岁之间的女性数量将从2010年的1.06亿降至2015年的0.92亿。再加上富裕水
平提升，中国企业生产率的提高已经赶不上劳动力成本增加的速度。
另外，商业地产价格已经迅猛上涨，而政府控制下的能源价格也在逐步接近市场价。人
民币贸易加权汇率过去五年上涨了30%，将来还要继续缓慢攀升。至此不难解释，为什
么从中国进口产品的价格在多年保持平稳之后，2010年晚期以来一直在上涨。
供应链问题也导致很多企业对外包进行反思。2008年金融危机过后需求急剧下降时，很
多公司在发自中国的货船上还有很多存货，卖不出去了。能源价格的波动增加了... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 39 哈哈，几万人算鸟。
你去看看那些虚伪的左逼巨富一年雇多少人。
像巴菲特这个左逼旗下的BNSF业绩做得很好，多养活了多少所谓白人中产自己去看看 |
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h*******n
发帖数: 8906 | 40 按你说只要own股票就创造价值了？把整个花街成就了得 苹果goog都是它们的劳动成果
亚马逊和光头也没大关系
: 哈哈，几万人算鸟。
: 你去看看那些虚伪的左逼巨富一年雇多少人。
: 像巴菲特这个左逼旗下的BNSF业绩做得很好，多养活了多少所谓白人中产自己去
看看
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d*********2
发帖数: 48111 | 41 铁路靠私有很少有成功的。
美国铁路的问题是没有强力和有效率的政府机构协助。
美国铁路乱七八糟， 线路好像都是CSX or BNSF的， amtrak是租他们的线路。
所以客车必须要让货车。
美国这铁路要是能保证正点率和更新下线路。 东西两个海岸至少不会比欧洲差。
美国其实出去玩真不算很方便的， 自驾其实范围有限， 岁数越大能开的长途越少，
而航空都得提前订票。 不止老中感觉美国出游不方便， 欧洲那帮老白过来也一样抱怨
美国出去玩各种不便利。
哪像中国高铁， 基本上可以说走就走， 非5.1, 10.1这种高峰期， 基本提前一周计划
即可。
美国这里， 提前3月吧。 |
|
b****e
发帖数: 460 | 42 This is very informational.
My 2 cents about the bet on American economy, I think what he meant is for B
NSF to soar, American economy has to soar. It doesn't mean BNSF won't get so
mething more than a fair share of it.
"Less import" is not in the scenario of better American economy. Maybe the o
nly way to have a better future is to be more efficient in more things, whic
h will result a "more import and more export". For example, there is no way
letting Americans go back to make socks again and |
|
m******t
发帖数: 2416 | 43 Well all this is on the table by the BNSF voting, so
if there are enough shareholders feeling they got screwed
over, their won't be a merger. Otherwise, it's just life
for you.
IANAL, but as far as legality is concerned, I think
you'll need to be able to prove that Birkshire did
attempt to pump up the price on purpose.
The
of
the
Feb.
except |
|
n******n
发帖数: 12088 | 44 doubt:
If BRK.A shares is going to decay to its pre-S&P announcement level
gradually until Feb.10, BNSF shareholders will lose about 5% right
after the conversion.
Here u refer to BRK.B by typo?
last
BRK. |
|
D******r
发帖数: 25 | 45 物流（fedex，ups）几大航空公司，租车公司，运输（CSX，BNSF）
基本过去是做revenue management或者搞优化，要会CPLEX， CPLEX有C/C++/Java的api
，可以去看看。但是首先C/C++/Java要搞熟一个。还有一些做OR方面software的，比如
pros/sas/mathworks
学校在街上有名气或者自己有connection的话，上街。街上做quant，统计的都可以试试
版上热门公司，f/l/t的data scientist，a的OR scientist，m好像没有。这些公司面
试就是算法/coding, 因为面试你的人就是搞这些的。化些时间搞算法吧。你整天搞
inventory model，要知道里面常用的DP， Graph在算法中已经算比较难的了，不过思
考的角度要换一下。找些面试题目看看就明白我的意思了。 |
|
发帖数: 1 | 46 数名博士职位，方向 Data Science/Machine Learning/AI，
实验室COSMOS和大公司AI业界前沿联系紧密, 学生在工业界或学术界发展机会很多。
COSMOS最近毕业PhD有去NVIDIA, IBM，AA, Samsung/Harman工作，也有去top school,
like Harvard, USC, Washington University 做教职或博后。
如果对申请博士项目感兴趣，可以尽快和Dr. Wang联系[email protected] 本人是UTA
COSMOS毕业生，非常推荐Dr. Wang！UT Arlington 位于美国人口第四大的DFW地区，是
目前美国经济发展最好的区域之一，生活丰富便利，大公司密集，实习和工作机会很多
。DFW机场有到北京，上海，香港的直飞航线。
===========================================================
PhD Openings in Data Mining & Machine Learning & AI for Fall 2018 &... 阅读全帖 |
|
s*****a
发帖数: 310 | 47 Several PhD Positions for Big Data Analytics/Data Sciences for Fall 2015,
Big Data Analytics/Data Sciences 方向 at Center on Stochastic Modeling,
Optimization, & Statistics (COSMOS). UTA位于DFW地区中心, 实习和工作机会很多
，欢迎有相关经验，数学和编程基础好同学的申请，可以发CV到[email protected]
/* */
招生信息：
Currently we are actively looking for several qualified Ph.D. students who
will start in Fall 2015 on Big Data Analytics and Data Sciences. Graduate
students with background in data mining, machine learning, mathematical
modelin... 阅读全帖 |
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s*****a
发帖数: 310 | 48 Several PhD Positions are open now for Spring 2016 at University of Texas at
Arlington, Center on Stochastic Modeling, Optimization, & Statistics
(COSMOS). The research areas will be on Data Mining and Analytics,
Data Sciences, Statistical Learning, Healthcare/Medical Informatics.
*One Postdoc position is also open in Data Mining and Health/Medical
Informatics, starting date: as soon as possible. The postdoc position
can support 2 years (or more).
招生信息：
Currently we are actively looking for q... 阅读全帖 |
|
s*****a
发帖数: 310 | 49 Several PhD Positions are open now for Spring 2016 at University of Texas at
Arlington, Center on Stochastic Modeling, Optimization, & Statistics (
COSMOS). The selected candidates will work with Dr. Wang with full financial
support. The research areas will be on Data Mining, Machine Learning, Big
Data Analytics, Statistical Learning, Healthcare/Biomedical Informatics,
and Bioinformatics. Graduate students with strong quantitative background
are encouraged to apply. If you are interested, pleas... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 50 UTA招数名博士，方向 Data Science/Machine Learning/AI，
PI: Dr. Shouyi Wang, 实验室COSMOS和大公司AI业界前沿联系紧密, 学生在工业界
或学术界发展机会很多。COSMOS最近毕业PhD有去NVIDIA, IBM，AA, Samsung
/Harman工作，也有去top school, like Harvard, USC, Washington University
做教职或博后。
如果对申请博士项目感兴趣，可以尽快和Dr. Wang联系[email protected]
本人是UTA COSMOS毕业生，非常推荐Dr. Wang！
目前研发项目包括
Apple/Foxconn International for Intelligent Manufacturing of iPhone
Samsung/Harman AI Group for Autonomous Cars
Facebook/Oculus, Brain Big Data Research / Brain-Computer Interfaces
NSF-... 阅读全帖 |
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