M***7
发帖数: 2420 | 1 今早装airaid CAI的时候，最后一步用力过猛，把fender bolt拧断了，一大截卡在洞
里。
有什么办法取出来吗 |
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p****n
发帖数: 16 | 2 the ones shown in your pic look like caliper guide pin, not mounting bolt. |
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n****y
发帖数: 1220 | 3 It seems the bolt has already broken. Try to pull it out with a pry bar or
something else. I had similar situation, and ended up I replaced the
mounting bracket. |
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o*********i
发帖数: 550 | 4 我上个月自己换刹车皮也遇到了 Caliper Mounting Bolt卸不下来也拧不紧的情况，是
拧滑丝了。后来实在没办法用锯条锯断后才拆下来，在autozone买了一套新的，不到10
块钱。 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 5 lots of exciting EV news from the Detroit show, here is another long waited
one from GM
http://insideevs.com/official-chevrolet-bolt-details-range-200-
available in 2017, starting price at $30k. does not look as exciting as the
Gen 2 volt, but the 200 mile AER is very attractive to many people.
hope Tesla show a Model III concept too. |
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s***q
发帖数: 501 | 7
honda的车你用starter trick松crankshaft bolt?难怪你拧不下来 |
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b***j
发帖数: 554 | 8 bolt -> socket -> at least 20'' extension -> break bar -> cheater pipe -> 人
手 :D
最好再加个jack stand在extension和break bar连接的地方，提供支撑。这些东西都买
来，肯定就知道怎么弄了。 |
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d*******n
发帖数: 585 | 11 想买个bolt,请问现在加州湾区dealer有货吗？
今天一只在忙，大打了电话没有人接。 |
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发帖数: 1 | 12 太小了些，比 Leaf 短 12英寸。
Leaf 是我能接受最小的车了， 有 176“ 长，
Bolt 才 164“ 长。感觉不太安全。 |
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发帖数: 1 | 13
都是电池的重量。不是车本身用了更厚的壳。
同意 “这种车本身也不开长途”， 所以装那么大电池也没什么意义。
我觉的 150M 的里程是 sweet spot. 这样车价也可以便宜些。
Leaf 现在是 100M, 价格是 Bolt 的一半。虽然 100M
不够理想，但一般上下班够了。我很想要买个 Compact SUV EV,
像 Mazda CX-5 的尺寸，150M 里程/充满电。不知 2018年的
Leaf 能不能达到我的要求。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 价格没有一倍吧
leaf msrp 30k起，bolt 36k起
里程多一倍意味着你的充电频率会下降一半，方便很多的
重量高了，但是车体也加固了
所以iihs top safety
这要是和camry对撞，肯定占大便宜啊，camry肯定撞不赢
leaf small 得了个poor |
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发帖数: 1 | 15
Leaf 到处都是 25K以下的，减了 10K（7.5K Federal, 2.5K state),
差不多不到 15K. 有些州只要 12-13K 就可以买到。
Bolt 减了所有的 rebate, 要 27-28K 左右。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 16 leaf 哪儿有那么便宜？
15000的价格是第一批用户200的月lease最后买下来8000
直接买不可能低到15000的
bolt估计和volt一样，所有补贴算上，最后otd能到20k 出头
二者差价基本上是msrp差价 |
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发帖数: 1 | 17 和hybrid 500 mi比就是鸡肋
经济型菜车整啥纯电，volt看着拉风多了，升级一下可以装装x
不过昨天在路上还真看见一辆bolt，鼻子好短
: 200还鸡肋？
: 纯电现在除了特斯拉啊还有谁能一次充电跑两百？
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c****i
发帖数: 921 | 18 hub assembly里的螺纹坏了，要换，光零件就是200多,看网上换下来还需要一个特殊工
具。而且1个bolt零件就要10刀左右。
你这1刀怎么来了？？？ |
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c********n
发帖数: 369 | 19 对方ID:
bolt
Feedback (+/-/0):
+
具体交易内容:
gc
我的评价:
smooth transaction |
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H******7
发帖数: 34403 | 20 这个bolt，一头是钉子一样但有螺纹，一头是六角的帽子。没有nut,直接穿过门的薄的
铁片，另一面露
出钉子头。我想tighten，但感觉因为没有nut所以越转越松越滑，这是怎么整法？ |
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a*****0
发帖数: 3319 | 21 大家garage to house的锁都装dead bolt吗？多谢。 |
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a*****0
发帖数: 3319 | 22 好区。要special order 门，店里人说garage to house一般都有dead bolt锁。
这里palo alto 也是好区，进屋抢劫都很厉害。 |
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a*****0
发帖数: 3319 | 23 你也在湾区？你家那个门装dead bolt了吗？因为我order门时需告诉他是几个锁孔.
多谢。 |
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E*********r
发帖数: 4984 | 24 看了Bolt的试驾图像，觉得实在，紧凑型，外观也不错。 Tesla太会吹，Model3和
奥迪A4的体积差不多，200多麦的里程。我真的很好奇，如果真是吹嘘得那么好，能够
赚钱吗？ 倘若政府的补贴取消，还有人愿意买吗？ |
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E***r
发帖数: 1037 | 26
我去年看的是 chevy volt，混合的
没注意到今年纯电的 bolt 已经出来了
城市里应该比 model 3 开得远
但车型的风阻比较大，上高速比 model 3 吃亏一点 |
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f*******e
发帖数: 5277 | 27 Chevy Bolt本身还是不错的，但是：
每个月不到2000辆，按你自己的标准那是完全没需求。
电池没产能即使有需求也做不出来，成本更是没法控制所以每辆车毛利都不挣钱。但是
在ZEV州卖可以利用ZEV补贴其他油车。这才是妥妥的靠补贴吃饭的产品。 |
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w******a
发帖数: 78 | 28 没有证据不要瞎说，Bolt通用新产品怎么会停工。刚开始卖，只在几个州一个月的销量
1600，已经很不错了。 |
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w******d
发帖数: 179 | 29 chinatown bus 有点脏，而且因为没有按座卖票，所以如果人多就要看谁能挤上去，秩
序很乱，我周一回来等到了第三趟才挤上去，没素质的人太多。如果时间规划好了，还
是建议做mega 或bolt |
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a*t
发帖数: 358 | 30 顺风2m/sec以下都是officially recognized
Tyson Gay今年状态的确不错，虽然腹股沟似乎还伤着，全美选拔赛超风速跑出过9”68 。。。
9.71应该是美国的新记录
我个人认为Bolt起跑稍差点，
他的极限可能会在9”50。
hehe |
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r*******u
发帖数: 8732 | 31 【 以下文字转载自 Vancouver 讨论区 】
发信人: rainbowwu (Ms.Wu :)), 信区: Vancouver
标 题: 100 Metre: Usain Bolt defends his Olympic Gold medal, sets new record.
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 5 20:04:37 2012, 美东) |
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s*******u
发帖数: 1855 | 32 不值。bolt的一切市场价值来自记录。一旦不能再破，就跟普通一冠军没区别。但是他
提升空间有限了。200m几乎不可能了。100m就算能，有限。而且跑步不是天天有比赛，
受关注就那么几天。 |
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q**u
发帖数: 12289 | 39 这个或者木头枪托的，都可以。bolt action .22基本不存在FTF的问题，而且.22 mag
的威力比.22 lr强不少，还可以装镜子，打靶没有问题。 |
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q**u
发帖数: 12289 | 40 你已经有杆10/22了吧？要不干脆上个口径大点儿的bolt action？ |
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T******g
发帖数: 21328 | 41 a bolt action in .223 may be more versatile for you |
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M*********e
发帖数: 3153 | 42 "Sticky Mosin Nagant Bolt? Making your Mosin Rock part 1" M91/30 M38 M44 M39
Finnish Russian
from youtube: Iraqveteran8888
part 1
part 2
part 3 |
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m****s
发帖数: 10867 | 43 头两段我很早以前就看过了，未必work
关于第一段，我虽然没有按照他的方法做，但我曾经用了两桶paint thicker，把整个
枪管泡了整夜，然后用金属毛刷+电钻反复清洁了半个小时（不断的用paint thicker冲
洗），相信不比他清洁力度小
第二段，firing pin的那段柱面我也打磨过，枪簧我没敢剪。
现在bolt还是sticky，虽然比我刚拿到枪的时候好不少。 |
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m****s
发帖数: 10867 | 44 sticky bolt的问题不是不能退膛，而是不能开栓 |
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m****s
发帖数: 10867 | 45 大哥，对mosin的sticky bolt问题，俺已经斗争了近两年了，不敢说heart and soul，
但是也是用智慧和实践斗争的。
对于你和mosin的问题，只能由衷的祝愿你能顺利买到一只没有这个问题的了 |
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k**0
发帖数: 19737 | 46 很多时候是打的子弹是lacquer coated. 这种子弹很容易发生Sticky Bolt. 每次去
RANGE都有些人的AR发生这种事情(弹壳退不出), 一旦发生这种情况, 就一个字, 砸. |
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f*********r
发帖数: 240 | 47 今儿带了所有文件想下手了，一很专业的小二说是他们的老库存，而且是A-bolt II 前
的型号，郁闷犹豫中。 |
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j***n
发帖数: 3786 | 48 如果要买Bolt Action Rifle，请参考这个List
Remington 700 sps varmint
bushnell 321040M 10x
Egw aluminum base
Burris 1" aluminum rings
Harris S-BRM bipod
KMW Pod-Loc
Triad wedge rear bag
TI Quick-Cuff sling
$1,036
Remington 700P
bushnell 325154T 5-15
Egw aluminum base
Burris 1" aluminum rings
Harris S-BRM bipod
KMW Pod-Loc
Triad wedge rear bag
TI Quick-Cuff sling
$1,483
Remington 700P
bushnell 652164T 2.5-16
Seekins aluminum base
TPS 30mm aluminum rings
Harris S-BRM bipod
KMW Pod-Loc
Triad wedge rear bag
TI |
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t*****8
发帖数: 1274 | 49 在gunbroker上拍了杆browning a-bolt stainless stalker .270,还没拿到手，先发上
来卖家的图给大家看看。。。卖家竟然是加州的。。。
还买了个nitrex tr2 3-15x42 bdc的镜子，感谢版上老大们提供信息。。。镜子已经拿
到手了。非常亮，其他的还看不出来。。。 |
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x*7
发帖数: 11281 | 50 今天刚拆开的，昨天晚上弄了很久，不得要领
早上看了REM 700的拆栓视频，觉得两家可能有
类似设计，果然，就给我拆开了
工具：一双带鞋带的皮鞋 和一块软布
拆解：
用块软布，包住栓头部分
用力向一般拧松螺丝的反方向拧，最先几圈，弹簧会
有几次卡在卡槽里，使劲就可以过去
后面就是拧螺丝，全部拧下来，
前面有个小横杆，从任何一边一推，推出来，前面的上弹
勾那一坨就下来了。
这步除了布，不需要什么工具
组装：
撞针装回，拧螺丝，和平时拧紧螺丝相反的方向拧。
最后几圈，那个突起部分
会挡住继续转动，可以把突起的部分，卡在自己鞋的鞋带上
卡住，用力向后拉，然后转bolt handle。 |
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