j****n
发帖数: 7636 | 1 本来确实不该扯毛轮的，可是看无理智，高风险，三八，海日，busher, 都是挺孙的。
不能算是巧合了。唯一的例外是鱼玛，可能是年纪还小巴。
理由大致是说第一朱家也不是无产阶级，第二阶级敌人攻击江核，第三邓产党干涉司法
没有证据。 总之就是他们自己骂邓产党是老子骂儿子（还是儿子骂老子？），别人是
骂不得的，有骂的嫌疑也不行。 呵呵。 |
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x**m
发帖数: 129 | 2 我有这个车，质量一般，不算特别好，但很结实。话说我还追尾过一次这个车，我的车
（是朋友的hyundai）当场报废，人家的350几乎毫发无伤(只有Bumper裂开）。
这个车大概的市场价值在1.4万左右。不过你的这个车condition确实不好，1万算不错
价钱，但必须要很小心，不能买回家还需要修理。ML修理费用是很高的。我的车从来都
没什么毛病，去年一年保养，大概花了5000多（包括换了一个平衡杆前端的busher, 2
个刹车盘，4个轮胎，还有就是5000mile一次的机油等。），所以这种车真要维护，是
挺贵的。我其实不建议买luxury的旧车。好时候都被人家用过了，现在你要维护它，剩
下的都是高额费用了。
另外，这个人说一年一次保养，太扯了，估计这是车况不好的原因。估计发动机磨损会
相当厉害。有时候，一分钱一分货。 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 3 算是突然坏了。我的gasket 都买好了准备自己换，然后波士顿连续几周大雪，周末都
搞不成。然手突然就hood里喷油了。
这是我的一手车，你的大兄弟camry神车，毛病比较少，12年／22万mile换了o2 sensor
400,换了lower control arm/busher 400，然后head gasket valve/belt 这次1千4，
然后还换过4个sway bar／front brake+rotor+原厂coolant 1千刀. 前后总共花过大概
3千两百刀修车。这个对于22万迈／12年还是值得了。关键是一手车，自己还是有点信
心。
如果我现在买sienna,开10年，每年光车价就摊三千5百。我前几个月修了2千5的车，只
要开一年就挣回来了。还不算上涨的新车保险／exercising tax等等
head |
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B******3
发帖数: 6 | 4 quota一家，4个rotor，pad，加shock带弹簧和busher，全包要800.觉得太贵了 |
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m******f
发帖数: 4352 | 5 busher tree with heart shaped leaves. they grow best in mild climate. |
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