z**********e
发帖数: 22064 | 1 http://finance.cnr.cn/gundong/201407/t20140721_515984099.shtml
2014-07-21 06:54:00 来源：新京报
客车闽BY2508的死亡之旅：“拼乘客”导致延误
沪昆高速邵怀段“7·19”交通事故中被完全烧毁的大巴车闽BY2508。新华社记者
龙弘涛 摄
省际长途客车闽BY2508的起点是福建莆田，终点是重庆宜宾。这段2000公里的旅程
一般历时30多个小时。
为了载客，闽BY2508常会跟乘客约定地点上客，也会中途与其他车辆调换乘客，这
也是造成事故发生后遇难乘客身份难以很快确定的主要原因。
闽BY2508每月5趟奔波在高速公路上，直到19日凌晨3时许，危险一层层叠加后，它
的旅程在爆炸的火光中戛然而止。事故造成43人死亡，6人受伤。
事故直接原因为运输危险化学品的小货车非法改装、非法营运；此外，客车本身没
有接驳运输，停车休息没有落实。偶然因素最终促成了这起事故——事发前一个半小时
的一场交通事故引发高速公路的堵塞，闽BY2508停车等待，后面未及时刹车的小货车撞
上客车并引爆化学品。
从听到一声闷响到回过头去，... 阅读全帖 |
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j**u
发帖数: 399 | 2 福建运输界资深人士接受采访时称，经批准的长途客车，可以通过在接驳点由车下
驾驶员更换车上驾驶员或者既换驾驶员又换车的方式，继续在夜间行驶，不必在凌晨2
时至5时停车休息。但目前福建省批准接驳的长途客车，只限于福建-广东线，其他线路
仍然要执行夜间凌晨2时至5时停止运行制度。由此推断，闽BY2508并没有获得接驳许可
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c***s
发帖数: 70028 | 3 7月19日凌晨3时许，沪昆高速湖南境内邵怀段1309KM处，一辆装载危化品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，截至目前，事故共造成5辆车烧毁，已确认43人遇难，仅大客车中就有41人。由于部分遗骸有待确认，事故遇难者总数仍需进一步核实。初步调查结果显示，小货车非法改装运输乙醇（俗称酒精），大客车没有接驳运输、停车休息没有落实，是引发事故的两大原因。
事故
货车追尾客车疑似酒精易燃品爆炸
7月19日凌晨3时许，沪昆高速湖南境内邵怀段1309KM处发生两车相撞爆燃事故。至昨天上午8时，现场的大火被扑灭。
据事故现场救援指挥部介绍，一辆装载疑似酒精易燃物品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，造成5台车辆烧毁，分别为闽BY2508大客车（所有人为福建省莆田汽车运输有限公司城厢分公司，核载53人）、粤F08030号三菱小客车（驾驶人和乘客共2人）、湘A3ZT46号厢式货车（装载疑似酒精易燃品，驾驶人和乘客共2人）、湘A98206号大货车和赣E38950号大货车。
昨天下午3时，记者在现场看到，事故所在沪昆高速邵怀段西向东方向已恢复通行，交通部门采取单幅双向通车的... 阅读全帖 |
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b****g
发帖数: 1204 | 4 事故原因跟大客车有关系吗？
一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，截至目前，事故共造成5辆车烧毁，
已确认43人遇难，仅大客车中就有41人。由于部分遗骸有待确认，事故遇难者总数仍需
进一步核实。初步调查结果显示，小货车非法改装运输乙醇（俗称酒精），大客车没有
接驳运输、停车休息没有落实，是引发事故的两大原因。
天上午8时，现场的大火被扑灭。
川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，造成5台车辆烧毁，分别为闽BY2508大客车（所有人
为福建省莆田汽车运输有限公司城厢分公司，核载53人）、粤F08030号三菱小客车（驾
驶人和乘客共2人）、湘A3ZT46号厢式货车（装载疑似酒精易燃品，驾驶人和乘客共2人
）、湘A98206号大货车和赣E38950号大货车。
交通部门采取单幅双向通车的方式确保双向交通畅通，来往车辆缓慢通行。东向西方向
事故路段则禁止通行，工作人员仍在紧张地清理现场。
涛 摄
故遇难者总数仍需进一步核实。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 麻痹的，客车被人撞，和客车其他方面有鸟关系
一帮子sb记者一个劲挑客车的错，反正就是觉得这车多休息一分钟或者早走几分钟就错
过去了，总之死
了这么多人就是大客车的错，神马狗屁逻辑
真正的肇事者小货车反而没人去挖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 7 半夜还在路上跑，这就是客车的错。
90年代有学校把操场出租当停车场，结果车轧死了小学生。
你说这是小学生的错还是车的错？
学校的操场不就是给学生瞎跑的地方吗？ |
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t**********3
发帖数: 12623 | 8 法律规定不能夜间跑客运吗？你以为客车是高铁，全国朝发夕至？客车是无辜受害者，
这个看不出来吗？ |
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j**u
发帖数: 399 | 9 电哥这次看帖不仔细呀，夜间跑客运确实违规了，但更大的责任肯定在危险品小货车。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 12 理科生的文字逻辑吗？哈哈，我认为法学院应该ban理科生 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 13 没规定夜间不能跑
只是累积时间有要求
在长途客运安全管理上，《意见》指出，要严格控制1000公里以上的跨省长途客运班
线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营
。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜
间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下
山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，
暂停客运车辆运行。
在加强旅游包车安全管理方面，将根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步
推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造
条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计
驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时
，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速
驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 14 没这法律吧。长途大巴，难道半夜必须找地方睡觉吗。
美国日本的长途大巴很多都是夜间行驶的，日本的长途巴士直接就叫夜行巴士。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 15 国内上次出事后规定的。
你提美国日本干啥？难道中国客车要遵守他们的法律？
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