t****d
发帖数: 3204 | 1 C63的exhaust声音大，听起来很爽，如果你买black series的话，开起来肯定比M3要拉风
其他操控感觉C63和M3没有什么区别，C63 black series马力比M3要大，所以速度上C63
是有优势的
但是这一代的C63内饰太烂，塑料感太强，而且那个屏幕实在是太小了，我上一次买
mercedes还是08年的时候了，之后mercedes的屏幕就没有改进过
如果2014的C63采用现在G63/G550上面的nav system的话，我会想买C63,下一代的M3/M4
都是turbo engine了，开起来肯定不如6.2L的C63爽
M3的内饰也不能选extended leather，所以还是会有一些塑料的感觉，但是M3的nav
system要比C63的强N倍，而且M3比C63要便宜一点点，C63你必须得上package，没人买
裸C63的 |
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f****t
发帖数: 15913 | 2 小留江玥开着大奔C63 AMG被白垃圾追尾并击毙，消息传来大多数老留惊讶、挽惜，可
总有少数老留用各种方式猜测、怀疑、挖苦小留，言之下意白垃圾这么做是有原因的。
确实，很多小留家境好，很多来这里留学过着SB、空洞的生活，但人家无论怎么做都不
应该丧命，老留原罪小留的根源是小留的C63 AMG，老留们十几二十年来，每天带着盒
饭、开着DFBB去上班，心安理得地被老美、阿三暴菊，这么些年下来也攒了不少钱，
C63 AMG都买得起，但是老留命里穷怕了，根本不会去买，这次出事的小留开的是C63
AMG，少数老留立刻心理失衡，想尽办法泼脏水换取心理平衡，有的说"开C63 AMG装逼
，现在想要大家捐款都不行了"，有的说小留车技太差是路怒的主要原因，还有人说小
留男友英文太差，这些和发生的事件一点联系都没有的细节都被老留作为原罪的证据放
大研究。
老留们这么些年下来都攒了不少米，可是少数老留的扭曲心理和一百年前踮起脚来麻木
地笑嘻嘻地看阿Q被砍头的那些人一样。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 3 绿灯左拐后直行，发现后面跟了辆白色的C63AMG。
路是3条lane，我在中间慢慢开。后面的C63可能觉得我开得太慢，忽然换到右lane急加
速想超我。假如它从左边超我那我没啥意见，现在竟然这么嚣张从右边超我，我决定陪
他玩一玩。
于是我floor油门，GS350变速器和油门反应都极其快，速度瞬间就上来了。很明显400
多马力的车子想要反超300多马力的车子是要花一些力气的。结果是C63一直都没能赶上
我，我反而往右换lane到它前面，还是压在它前面。
最后C63很无奈只能够换去左lane超车，我也到目的地要右拐了。顺便看了眼C63后面那
四个排气管，心里觉得滑稽无比。
客观描述一个已经发生的事情而已，请勿对号入座或者打抱不平。 |
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H****F
发帖数: 430 | 4 想换车已经纠结很久了。决定近期把买菜车出了
由于住在鸟不拉屎的地方 查了下附近100mile内就1辆C63 2辆S5 1辆E550 1辆卡宴
C63AMG 2009 25k mile $50k
S5 1 2009 22k $44k
S5 2 2009 27k $47k
E550 2008
卡宴 2009 12k $44k 但是是蛋疼的base 4个大妈钢圈，不知
道换一下要多少
原来是一心想要C63的，总觉得E550实用性要强很多，结果一查最新的只有08年的，
又觉得第一辆S5也不错，还要便宜6k。
还有DC 附近有个offer 2010 C63 22k $48k
Boston有另一个offer 2009 C63 18k $49k 但是要transfer 不知要要补多少税
鸟地方一年至少下4个月雪，不想超50k的 预算 要不兼顾养车 日子就过不爽了
平时也就开开local 跑跑50 mile 左右的短程，求... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 5 还不是Black的。然后C63 AMG Black，然后C63 AMG Biturbo，然后C63 AMG Biturbo
Black，然后C63 AMG Biturbo 4MATIC，，，， AMG挺忙啊。M有点儿跟不上了。 |
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l********o
发帖数: 4272 | 6 http://slickdeals.net/f/5075034-2012-Mercedes-Benz-C63-AMG-seda
Same class of BMW M3, Audi RS 5 and Lexus IS F. Almost all of them cost ~$
1000 a month with $5000 down. This C63 deal saves almost $300 a month
comparing to the M3, RS5 and ISF..
Leasing Incentive 1
Requirements and Restrictions:
•Down Payment: $3,999
•Security Deposit: $0
•Lease Cash: $0
•Annual Mileage: 10,000
•Lease is based on the 2012 C63 AMG Sedan equipped with Lighting
Package. MSRP as equipped ... 阅读全帖 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 7 可能是C63从后面着急上火冲上来跟得太紧，G37灰常不爽
在繁忙的101上，G37来回换道硬把想超车的C63赌的很吐血，不过还好G37没有太过分猛
点刹车什么的，最后C63被逼到最外道老实跟着泥土车后面开了。。。繁忙道路上ROAD
RAGE还是很危险啊！！！ |
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H****F
发帖数: 430 | 8 其实我本身也很倾向C63 就是最近觉得E系可能更商务点 坐起来舒服点，毕竟C63有点
mussle car的感觉，似乎0-60也就差了0.5s的样子
现在是买了C63 要省吃俭用半年缓一缓 买了S5 日子潇洒坨坨的， 没在美国买过上档
次的车 不知道一年养护和正常消耗 要花多少钱 没什么概念 |
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s*********r
发帖数: 468 | 9 年初试驾了一次，感觉两个车很不一样。
M3感觉各方面都没什么可以挑剔的，加速过弯感觉很smooth。
新M3/4还没出，所以内饰设计感觉有点审美疲劳了。
11款的iDrive系统倒是很不错，新的LED灯让外观更加出众。
C63感觉很不同的一款车，更像是德系里面的肌肉车。
试驾了以后，完全被6.3V8的动力和声音征服了。和M3不一样的是，动力在转速较低的
时候就很足，起步的时候很有信心，相比M3感觉起步会更稳定些。 加上12年coupe更新
，内饰也进行了升级，全景天窗个人非常喜欢。
加上马路上M3见多，C63相对较少，后来跳了C63。 |
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s*********r
发帖数: 468 | 10 年初试驾了一次，感觉两个车很不一样。
M3感觉各方面都没什么可以挑剔的，加速过弯感觉很smooth。
新M3/4还没出，所以内饰设计感觉有点审美疲劳了。
11款的iDrive系统倒是很不错，新的LED灯让外观更加出众。
C63感觉很不同的一款车，更像是德系里面的肌肉车。
试驾了以后，完全被6.3V8的动力和声音征服了。和M3不一样的是，动力在转速较低的
时候就很足，起步的时候很有信心，相比M3感觉起步会更稳定些。 加上12年coupe更新
，内饰也进行了升级，全景天窗个人非常喜欢。
加上马路上M3见多，C63相对较少，后来跳了C63。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 11 这几个车价位差不多吧(60k-80k)，一般咋选？这个价位还有啥好车？
抛两块砖，希望引点玉出来...
Cayman S中置后驱操控最好，马力稍小，实用性差（2座/前后trunk小？）
M3操控稍逊，马力比Cayman S大，实用性比Cayman好些
C63更沉，马力特别扭矩更大，有4门版，个人认为外观不错
C7 Corvette车展看过，不知道实车质量和驾驶感比C6好多少（C6那样就算了）
另外，
M3和C63都快该换代了吧？
F30 M3眼看就出来了，C63不知道（目前这一代感觉中控台/导航太落后）
Cayman刚换代(Chris Harris说他要有辆2年新的上一代cayman肯定花钱换新的）
Corvette看着换代C7才考虑的，宣传片吹得不错（C6个人觉得没法和其他三个比） |
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t******m
发帖数: 58 | 12 选个车真是累。。。虽然已经订了2016 m3， 5月第3周 production week。。但感觉试
驾了m4几次还是有点小不满意的地方，比如车内噪音真的很大。。。刹车真的没传说中
那么好。。。方向盘真的是artificially的重。。。回馈感不足。。声音我倒觉得还可
以接受。。。最主要是外形帅气。。。
然后最近看些评测。。。发现大家都对这代c63评价很高。。。有点长草，可惜附近没
得试驾，好在订m3的dealer也是mb的dealer，可以给换。。而且c63现在真的很优惠，
70k的车可以有10k off，虽10k off了以后如果lease的话每个月还要比70k的m3贵一点
点。。。不知道版上有没有哪位大哥试驾过c63的，最好是最后在2车里选了其中一个的
给说说心路历程，哈哈。。。另外我要买的只想搞个普通版，不知道普通上的lsd比s的
elsd有多少差距。。。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 13 我觉得这个要取决于买来是什么样的情怀，呵呵。。。
C63是好车，尤其奔驰的内饰真的没话说，而且比较适合daily driving。外形嘛就看个
人喜好了。钱方面应该是m3性价比比较高。m3是个经典，如果你买了C63后，心里不会
整天纠结想着始终要开一开m3，那么C63可能比较合适。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 不是跟MB过不去呀，只是这边路上M3/C63等这类车子实在太多了，恰好这回是辆C63做
出很吊的样子，我才跟他玩玩。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 15 开鸡屎350的要跟开奔驰的老大爷拼命，老大爷吓坏了，决定放弃，结果开鸡屎350的就
HIGH了，有自知之明是人类的最基本要求。
2012 C63 AMG 0-60=3.7s
2013 GS350 0-60=5.5s
You don't even have a chance to smell C63's smoke if the other drive was as
high as you.
400 |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 C63轮胎太窄了，比GS只宽一点点（245 vs 255），狠劲发力就抓不住地的。另外不
care C63的smoke，反正那个V8发动机有设计缺陷，正在被class action告着，谁买谁
吃亏。
as |
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V***b
发帖数: 3419 | 17 M3认怂了，NA玩不过AMG，弄turbo去了，
RS就更怂了，不然直面C63和M3，弄wagon去了，
C63再优化下排气，马力500没问题，咔咔全镇住了 |
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s********u
发帖数: 1109 | 18 去年拿了驾照就买了第一辆车是Cadillac ATS 2.0T， 我觉得是不错的车，但不适合我。
我要求说出来你们不要笑，
动力充沛直接，开起来不要稳要刺激（所以有时候避震差反而感觉有路感） > 引擎声
音必须要大 > 操控比较自如 > 外表拉风 > 最好四座 > 内饰别太差，shiny一点
试过2015 Mustang 居然挺喜欢的，不过感觉有时候有点控制不住。C63 AMG也租过，就
是觉得外表比较中庸。。
CTS-V和ATS-V没试过，好像大家都比较期待。
Corvette没开过但一直是dream car，缺点可能就是内饰一般，然后两座。
C63 AMG的lease有点看不懂，truecar上面lease的价格比corvette贵了很多，跟loan差
不多贵了
一个常识问题：我知道trade-in的话，相当于把车卖给dealer，然后卖的钱还给贷款人
。接下去这个lease就是独立的，没关系的，对吧？像corvette这种车，一个月全保要
多少钱？ |
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s*****3
发帖数: 1673 | 19 楼主去试开一下给个评测吧。如果不差钱就比较m3 和c63. 据一个朋友说他更喜欢c63 |
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d******g
发帖数: 6966 | 20 c63...都是四门的e550不能说实用性强很多吧就是后排大点trunk大点
s5性能和c63不是同一个级别的就是335实力价格便宜也很正常 |
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y***g
发帖数: 1375 | 21 dealer给试驾c63，还没去骚扰bmw的dealer，有人知道现在买c63，信用还行的话
financing大概利率最低能拿到多少吗 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 22 C63 for sure。bmw的“稳定”操控虽然容错性比较高，但我更喜欢tail happy，这也
是为啥总管C63叫德国muscle car的原因 |
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y***g
发帖数: 1375 | 23 dealer给试驾c63，还没去骚扰bmw的dealer，有人知道现在买c63，信用还行的话
financing大概利率最低能拿到多少吗 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 24 C63 for sure。bmw的“稳定”操控虽然容错性比较高，但我更喜欢tail happy，这也
是为啥总管C63叫德国muscle car的原因 |
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V******k
发帖数: 820 | 25 呵呵.看来爱C63人的也多了..我两个来来回回开了几个月才定了.dealer是有车可以试
的..我也不怎么跑track..平时开C63觉的更好玩吧..个人意见. |
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d******e
发帖数: 7844 | 26 看马力和扭矩，C63更猛一些吧。但价格差不多，C63还更便宜一些。
俺是穷人，这俩都没碰过。 |
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r****x
发帖数: 3613 | 27 操控性能上拼不过ATS，动力比不过C63，舒适豪华比不过c63，看来bmw得加油了。 |
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k******c
发帖数: 15 | 28 多谢你的提问。以下是些我个人的经验和理解。
一但想开始认真HPDE（就说track day吧），最先需要升级的是轮胎，刹车，其次是能
够帮助alignment的parts（camber plates，control arms），再次是suspension
parts（coilover, sway bar）。当然，升级是没有上限的，等到这些都无法满足你的
时候，就需要drivetrain upgrade, cooling, racing seat, adjustable aeros,
weight reduction...
转回话题，这些媒体测评出的数据都是基于bone stock。如果你买辆M3，上下班买菜用
，一年可能都不了一天track day，bone stock，go for it。但是那些频度大于一月一
次track的，没有人会什么都不改就上的，不是想装B，是车子会被跑坏的。
既然是这样的话，那么aftermarket option多，parts价格“便宜”的M3就占尽优势了。
就从结果看吧，track day event上，就上一代的车，（目测）每20辆M3，会有一辆c63... 阅读全帖 |
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s********u
发帖数: 1109 | 29 在track上开出差别不难吧，其实C63因为受众大多不是HPDE爱好者，ATS-V的话刚出来
所以没什么人气。就算性能有优势，哪怕是说能在track day找到同好，或者跟人讨论
比较车上track的问题，M3也更方便一些，毕竟是track出现率很高的车。
因为上track大多数人还是没有track-dedicated的车，m3这种实用性很强的高性能车比
较受欢迎，m3在这个segment过去的统治地位，也会延续影响一段时间。品牌形象很难
改的，就像我还是会印象中觉得c63是很暴力的车，但是不会带他上track。
总之 就像top gear说的，如果你要一辆 fast saloon, 选M3.放在今天，还是很安全的
选择。
虽然我个人比较喜欢新鲜的东西，ATS-V对我来说就很好。事实上让我非常惊讶的是ATS
-V用同样的轮胎，差不多的马力扭矩，同样的变速箱，重这么多，直线加速居然跟C7一
样快，无法理解，是因为turbo做得好？Randy都说put power down even better than
a corvette.而这点一直是corvette的优势。
如果是一个绝世车手从... 阅读全帖 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 30 不知起价多少。。。我觉得新的c63s coupe比m4好看，m3比c63s sedan好看。 |
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a****n
发帖数: 4734 | 31 最多算不难看，谈不上好看
：不知起价多少。。。我觉得新的c63s coupe比m4好看，m3比c63s sedan好看。
： |
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a*****3
发帖数: 10373 | 32 不知起价多少。。。我觉得新的c63s coupe比m4好看，m3比c63s sedan好看。 |
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a****n
发帖数: 4734 | 33 最多算不难看，谈不上好看
：不知起价多少。。。我觉得新的c63s coupe比m4好看，m3比c63s sedan好看。
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d*******o
发帖数: 107 | 34 都没试过。不过听说m3操控比c63好很多，c63就是个drag车，我也不懂。抛砖引玉一下。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 35 我租过一次C63 AMG，在那之前刚开了几天base 911和自己的m4 convertible
不客气的说，感觉非常失望。本来以为这车应该是比较运动的，
但即便在最激进的模式下，踩油门之后仍然是奔驰的风格，就是略延迟一点，
再逐渐给你全力。加速不错，但无论油门还是方向响应都和m4/911有可感知的差距
我是在hertz dream car租的，不排除他们做了什么设定限制输出等等
但如果根据我的经验，我不会推荐C63.
911没说的，即便base版也轻松干掉m4，完全不是一个东西。
但如果你搞cpo的，之前的3.4/3.8升NA版的base/s直线上并不很给力
像我之前在版面上提到过的，16的911 gts开起来都没有相对m4有质的提高
但17的3.0t的s则非常快，不过这个可能很难搞到cpo
我的建议是干脆去lease个m3/m4，然后等预算上来了再上911
我的实际经验，敞篷版911其实实用性不错，开篷之后往后座装东西很方便
而且篷开的不算慢，行车间也可以开合，快到地方了弄开就是。 |
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z***c
发帖数: 251 | 36 我坐过朋友的C63 AMG，倒是没试过新的M3。V8的C63真的是非常猛，直线加速很快，不
过听他说HANDLING倒是不如BMW。 |
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m****x
发帖数: 24 | 38 一个有钱的朋友准备买一辆运动型轿车。跑来征求我的意见，我说你的预算差不多就买
个BMW M3或者MB
C63 AMG。我知道2个车差不多档次，但是各自倾向于什么？
此人也就是喜欢高速上彪彪车，平时买菜上学过生活。一个人或者他室友，基本后排用
不到。此人开车
彪悍，35迈的速度红灯右转天天干，平时开车压在限速，绝对不减速。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 39 M3 = 德国的操控车；
C63 = 德国的肌肉车；
“开车压在限速”其实不算彪悍的。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 40 M3已经进棺材好几年了，今天C63也光荣被秒，坐等RS4被猫操。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 41
乖，来让爷抽你一嘴巴：JohnGordon不是第二个人
别张嘴就来。
发信人: JohnGordon (John Gordon), 信区: Automobile
标 题: Re: C63 AMG车评
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 25 10:43:08 2013, 美东)
没有Yaris你也敢进来？ |
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d***y
发帖数: 408 | 42 c63的速度优势大概在一秒半以后能显现出来，如果g37早有防范，车距不够的话，真的
是没戏。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 43 C63 V8 6.2L NA没有lag，只是大马力RWD，直接大脚油先滑胎，要是4Matic的话可以解
决这个问题 |
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d***y
发帖数: 408 | 44 不是lag的问题，c63一秒半最多拉开g37半个多车身，怎么超车？
g37也是330hp，280 torque,对付大部分的车足够了。 |
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H******1
发帖数: 647 | 45 当时很快，也就十几秒钟，2，3个变道回合下来我看着C63已经服了，G37气势太盛，没
希望超了就乖乖躲到右侧去了 |
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n****1
发帖数: 2895 | 46 每次看到C63那丰满的身躯跟肥硕的屁股，俺就有上去虐丫一顿的冲动。 |
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c*****1
发帖数: 469 | 49 只知道国内c63跌价比较快。
例如年份 miles？lz只对接近base版的感兴趣 |
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