V**3
发帖数: 12756 | 1 你说你们廊坊员工也不多了解点国家时事，C929在哪儿呢？
连C919还不把稳呢
：两个国家一旦打起来这个世界就真的乱套了，但美俄两国的关系才刚刚得到缓解，美
国和伊朗的冲突迅速变大。
： |
|
m*****u
发帖数: 15526 | 2 写这文章的老将中文还没学利落呢吧？到底设计涉嫌抄袭另外一个俄罗斯工程师还是毛
子一个设计局？C929是中俄联合研制，毛子也占一半credit,这文章意思是毛子自己抄
自己？要是这样，自己先打清楚了好么？ |
|
a**n
发帖数: 2994 | 3 狗比螂五又开始打滚了，你们五毛狂吹的C919/C929可都是
“自主研制的国产大飞机” ，现在被指抄袭又开始甩锅给别人了
说俄国也有一半credit，真够贱的 |
|
m*****u
发帖数: 15526 | 4 sb老将一点常识都没有。C919是中国自主研制，C929是中俄联合研制。这都不知道还讨
论个屁 |
|
n*****k
发帖数: 2801 | 5 政屁又开始打滚，929从来都是说中俄联合研制的。
：狗比螂五又开始打滚了，你们五毛狂吹的C919/C929可都是
：“自主研制的国产大飞机” ，现在被指抄袭又开始甩锅给别人了 |
|
n*****k
发帖数: 2801 | 6 那个sb自己引的文章里面都说的清清楚楚929是中俄联合的。
：sb老将一点常识都没有。C919是中国自主研制，C929是中俄联合研制。这都不知道还
讨论个屁
：【 在 aben (小奔) 的大作中提到: 】 |
|
t******e
发帖数: 2504 | 7 支线是ARJ， 不管是不是支线， 都可以只要国内航线飞。就是C929，也可以飞中俄。
问题是商飞的能力，20年了，搞了3款，不算少了，但交付的数量，还是个位数。 而且
从发动机，到各种系统，都是西方的，自己好像就搞了外壳。 |
|
P**T
发帖数: 2274 | 8 OS：用盗版巨硬，还有国产麒麟系统
客机：在C919/C929服役之前还有空客
就像当年八路打小鬼子一样，还抢对方的三八大盖
汽车手机已经可以断了
: 堅決不用任何有美國晶片的產品!
: 這才是真正的小將
|
|
w*********g
发帖数: 30882 | 9 互联网、飞机、交流电、空调、潜艇、核潜艇、视窗、电子计算机、光纤、手机、激光
、抗癌药都是美国发明的，都得戒了。裹小脚、留长辫子才是中国的专利。
: OS：用盗版巨硬，还有国产麒麟系统
: 客机：在C919/C929服役之前还有空客
: 就像当年八路打小鬼子一样，还抢对方的三八大盖
: 汽车手机已经可以断了
|
|
|
发帖数: 1 | 11 中国的中高端产业分布和大城市房价探讨
文章来源：宁南山
在五十四年前，也就是1964年，中国做出了一个决定，那就是搞三线建设，原因也
很简单，外部有国际政治军事形势压力，而内部发展存在马太效应。
1964年，中国中央政府一盘点全国的工业，发现“工业过分集中。全国14个百万人
口以上的大城市，就集中了约60%的主要民用机械工业和52%的国防工业”。
到了2018年，这个情况有了很大改善，
但是中国的中高端产业和工作机会，仍然集中在4+7个城市，
4个城市就是一线城市北京，上海，广州，深圳。
7个城市是：成都，重庆，天津，武汉，杭州，苏州，南京
没错，我写下这11个城市的名字的时候，没有去查任何数据，仅仅是写出国人心目
中较为公认的，存在大量中高端产业和工作机会的城市。
然后我查询了2017年的全国城市GDP排行榜，这11个城市刚好就是全国前11位，GDP
占了全国的四分之一，高达25.22%。
在这11个城市以外，还有一些中高端产业发展很快的明星城市，最为典型的就是西
安，郑州，合肥，东莞，这四个城市GDP总量都在全国前25位，但是总体而言，虽然发
展快，但这四个城市体量还比较小，最大的... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 12 是的，c919或者c929最合适，但商飞总给我不踏实不靠谱的感觉
: 运20也不合适，轰油主要是技术验证。而且还没有硬管加油技术
: 最合适的是C919，等技术成熟了换国产发动机和航电就可以改成美式加油机
|
|
F*****t
发帖数: 3219 | 13 那，大大要换座机了？
C929？
: 同意
: 。。。。。…
: 。。。。。
: 估计不信任清单很快出来
: 波音会因为质量
: 联邦快递因为诚信
: 还有那个霸占华为原料的
: 。。。
|
|
n********g
发帖数: 6504 | 14 我爱这个。还可以是C929载核电站为无人机群充电。 |
|
q****5
发帖数: 1660 | 15 并不符合国际社会的利益。
破产赖账，最大的合并就是市场全归空客。
中国迫切需要C919 或者C929 |
|
w******a
发帖数: 64 | 16 长江一千装在C919身上
长江两千装在C929身上
一大群人还在版上吵什么吵。随便在网上搜一下不就知道了。 |
|
发帖数: 1 | 17 几千亿美元包括石油协议多付的近二千亿美元白出了。不过正好C929拿出来自已做，反
正也合作不好。
new
,
in |
|
|
v**e
发帖数: 8422 | 19 先睹为快！揭秘国产大型客机C919内部空间(组图) 综合新闻
11月15日，备受国内外关注的中国国产大型客机C919的1：1展示样机在“2010年中国国
际航空航天博览会(珠海航展)”上首次展出
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，可载156—168名乘客。
标准航程型设计航程为4705公里。
中国大飞机选定C9字头作为系列客机的命名，寓意是天长地久，并表明立志要跻身国际
大型客机市场，要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际大型客机制造业
中形成ABC并立的格局。
中国大飞机系列第一个型号为“C919”，为150至190座单通道双发客机；第二个型号为
“C929”，为250至290座双通道双发客机。
中国商飞计划于2010年完成C919大型客机的初步设计工作，2012年完成详细设计，2014
年实现首飞，并与2016年完成适航取证并投放市场。 |
|
|
t*******a
发帖数: 4055 | 21 有关工作现在就应该开始
首先是中国环境适航，要求任何飞机都要通过，
先容易后刁难，帽子抓在群众手里
以后C929申请适航证时，就是桥牌里的双方有局，爱批不批的 |
|
V**3
发帖数: 12756 | 22 中国现在买的全是新飞机，那是因为地勤不行
短期内已经不缺了，但是长期还是需要
可是中国不可能把这个市场全给波音
自己的C919， c929 必须给留市场， 还要给欧盟空壳留政治市场
况且要求这个可以measure 压根不符合商业规律，尼玛商业航空不要，中央政府买回去
自己煮这吃啊 |
|
发帖数: 1 | 23 曾经中国国家领导人出国访问，他有一天发现自己坐的飞机居然来自于
美国的制造商。因此，他拒绝坐这架飞机，最后没办法，中国官方不得不
找到一架不存在的中国生产的飞机C929替换了他的座机。
不过，像他这样的奇葩还是少数。中国官员事实坐的都是美国飞机，和用美国制造的芯
片组装的计算机。这就是现实的世界，美国是这个地球最大的工业国家，能够生产联合
国所公布的所有品类的工业品，一个不落，而且成本最低，质量好。这也是很多诸如
耐克，阿迪，甚至奢侈品牌在中国官员喜欢的原因。
更何况是飞机，批量又大，要求又高，不让美国人做，成本能够降下来么。中国
官员一年到头的在外面鬼混，需求有多大，怎么能够让中国人自己生产，那
不是成本非常高。这就是现实。作为中国的一名官员，你就必须得坐美国飞机，这是他
们所改变不了的事情。华为品牌的芯片/操作系统都还是台湾代工和美国提供的。 |
|
发帖数: 1 | 24 性命攸关的事情。
美国大兵可以不穿中国造的军靴，也死不了人；习近平胆子再大，也不敢坐C919，C929
。 |
|
发帖数: 1 | 25 如果说经济全球化那个行业的发展最为有利的话，毫无疑问飞机制造在近几年的发展的
中受到的红利和支持最为明显。飞机组装这个几乎可以将机组上每一个零件都外包给不
同国家不同企业制造的行业在经济全球化的背景下最为舒服和游刃有余。
但是随着以美国为首的一些国家大搞经济保护主义，竖起的贸易壁垒让美国拼命保护自
己本土企业的同时，却也让自己国家的一些跨国甚至是世界范围都有生意的制造也企业
公司比如波音这样的公司损失惨重，受到了不小的冲击。拿波音公司来说，仅仅从今年
3月份之后美国宣布对中国等国家展开关税增加和其他一些列的入关政策变更后，波音
公司在中国的生意，无论是零部件的组装制造以及销售渠道和数额都发生了巨大的改变
。据说，仅仅半年多的事件波音公司就在中国被美国增加关税后，直接损失高达1万多
亿美金的...
此外这还不是最为让波音公司头疼的，因为据说为了摆脱美国和欧洲的等西方国家的约
束，此外也为了中国不断发展成为科技强国的目标所努力中国已经基本具备了制造和量
产大型客机的能力，两年前，随着中国自己发明创造的C929飞机已经具备了稳定起飞的
能力和条件，随着两年多的事件中国自主研发的飞机已经可以量... 阅读全帖 |
|
k******l
发帖数: 71 | 26 散粉思考者常看国外的汽车报道和资料， 发现还没有哪辆国产轿车像吉利博瑞那样被
外媒如此多地报道和关注的。究其原因，吉利博瑞的品质让西方感到中国不仅能造轿车
，而且能造好的高端轿车。中国汽车工业的崛起是越来越让西方无法忽视了，西方对汽
车市场被中国造汽车蚕食的担忧也越来越重了。
我举几个例子，翻译给大家看看外媒对吉利博瑞是如何报道和评价的。
刊登在汽车网站GOCAR上的文章《a Chinese sedan with Swedish DNA!》 （带瑞典DNA
的中国轿车！）指出吉利是沃尔沃的当前所有者。中国品牌因此拥有在开发高端车型方
面有卓著经验的团队。吉利博瑞展示自己的是一种高级轿车，我们可以期待一个令人信
服的结果。
刊登在newcarsride.org上的《Chinese“champion”》（吉利博瑞：中国冠军）的文章
指出，吉利汽车公司正在逐渐占领中国之外的汽车市场。在2014年，来自中国的制造商
推出了新的领头品牌吉利博瑞。文章指出，吉利吉利博瑞具有跑车类特征。前面的散热
器格栅成为显示其独特风格的主要元素。文章还指出，总结线条和比例的兼容性，以及
快速和安全驾驶汽车的能力... 阅读全帖 |
|
