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全部话题 - 话题: catergory
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d********y
发帖数: 1141
1
来自主题: CivilEngineering版 - 有人上过Steven 的seismic design review课吗?
1)
Given soil site class : D
Seismic design catergory: D
Sds=0.49
W = known
T=0.04
What is V?
2) given occupancy classification
Ss=1.5
S1=1
Site classification: B
W is known
T=1
Min CBC seismic design load force=?
3) CBC requires special inspection of the 2 story includes the additional
inspection of the concrete placement of?
4) interior steel
Fv
deflection 8"
An exterior wall system
What is the drift?
5) initial structure damage is ?
7) most common failure pre1970 is what?

★ 发自iPhone App: Ch... 阅读全帖
d********y
发帖数: 1141
2
来自主题: CivilEngineering版 - 有人上过Steven 的seismic design review课吗?
1)
Given soil site class : D
Seismic design catergory: D
Sds=0.49
W = known
T=0.04
What is V?
2) given occupancy classification
Ss=1.5
S1=1
Site classification: B
W is known
T=1
Min CBC seismic design load force=?
3) CBC requires special inspection of the 2 story includes the additional
inspection of the concrete placement of?
4) interior steel
Fv
deflection 8"
An exterior wall system
What is the drift?
5) initial structure damage is ?
7) most common failure pre1970 is what?
8) snow load
Wind l... 阅读全帖
y*****n
发帖数: 5016
3
来自主题: Economics版 - 学经济的就真的无路可走吗
well, i would rather say "postions that econ phd can potentially try to fit"
rather than "postions suitable for econ phd"
sorry for being picky about your words -- because words do speak your mind
more or less.
in general, i will list two big catergories:
1. statistic analysis (including data analysis as the low end and predictive
modeling as the high end), which i am more familiar with.
to fit this type of jobs, you should be good in SAS and econometrics/
statisitics. you will be competing with
a*****a
发帖数: 1038
4
来自主题: Environmental版 - PE in Environmental vs Civil
As far as I know, some states do not offer PE license in Environmental
category. If you want to transfer your PE license in these states, you
might have to take the PE exam again. If you do not have strong civil
background, my suggestion is to take PE in civil under the catergory of
environmental. However, you may still have to study geotechnical,
structural, and transportation for the PE exam especially the exam in the
morning.
I believe it might be easy to pass the PE exam in environmental.
h******c
发帖数: 2111
5
成绩单,就是你出国时申请学校用的就可以,英文,有学校公章。
成绩单上面有你的专业名称,并不要求和Catergory A里面列的一模一样,只要有个关
键字(bio, physics, chemistry, materials...)就好了,老美不是傻子,人会看你学
的课程。
一般2-3周收到答复。
h******c
发帖数: 2111
6
成绩单,就是你出国时申请学校用的就可以,英文,有学校公章。
成绩单上面有你的专业名称,并不要求和Catergory A里面列的一模一样,只要有个关
键字(bio, physics, chemistry, materials...)就好了,老美不是傻子,人会看你学
的课程。
一般2-3周收到答复。
a****9
发帖数: 773
7
来自主题: MedicalCareer版 - 问个选科的傻问题,不要拍我
是第一年match的专业就决定的以后的科室的选择范围吗?
前面大家都在讨论preliminary surgery以后可以选catergory surgery, anesthesia,
pathology...
那么,据个例子可以先申请IM 后面转 anesthesia, pathology, OBGyn....
恩,我知道这个问题比较白吃。。。不过还是厚脸皮问了,谢谢大家先!!
C***P
发帖数: 44
8
来自主题: MedicalCareer版 - preliminary surgery PS 问题
在preliminary surgery Personal statement 中写将来要做其他program,还是可以
就直接写将来准备完成外科。
听说preliminary surgery 接着搞外科的几率很小。第二年是找Catergorial pgy-1
还是PGY-2的位置?
谢谢回复。
l****d
发帖数: 1593
9
来自主题: MedicalCareer版 - 485 pending is OK for PGY-1
我不是。但我也有niw I-140 的approval (2008年)。排期也到了,不过LD的EB1b先
批了,就用这个申请了。
今天GME的director没问我是那个catergory,只是说有valid EAD就行了。
而且马上copy了我的EAD,visa的事就算办完了。我本来还有点担心有效期,她还安慰
我说,只要保持有效就行,也就是说如果12月我的绿卡还没下来,我要及时renew,这
个主要是办I-9form 的时候要。
我觉得你的niw -EAD应该没有问题。
如果你是主申请人,到申请正式绿卡的时候,可能uscis会给你一个RFE,要你证明现在
的工作性质和你申请I-140 的时候变化不大就行了。
y******1
发帖数: 35
10
No matter what, you need to submit the evidences they required to support
your case. However, now there is no visa available to Schedule workers.
since 2007, the schedule A is under catergory of EB3. Now (Feburary/2009)
according to visa bullitn, EB3 for Chinese workers is back to 10/2002.
Contact your attorney to submitted all the requested evidence ASAP in order
to maintain your active status. Any confusions, you may communicate with
your attorney.
l*********1
发帖数: 66
11
Hi,
I happend to use KS test in R these days.
I didn't know that it would be different for discrete data.
Won't the K-S test also apply for the discrete data?
For binomial(n,p), with n and p fixed, it's F(x) is determined, I think you
can just use it as one of the two samples, so you can compare it with the
other one.
If n is large, I think it is very close to a contiouns case, so K-S
method should have no problem.
If n is small, I think you can try the Chi-square test. that each catergory(
0,1,
B****n
发帖数: 11290
12
如果沒記錯 對discrete data 因為會有ties 所以會有些不太一樣

you
catergory(
t******2
发帖数: 2265
13
来自主题: _Auto_Fans版 - 跳了2012 MUSTANG V6
$27K小贵。前不久有GT$ 25K+TTL拿下的,有点心动。
一直关注新款的stang,尤其是MT的road competetion,stang beat M3 on every catergory.不过比较担心现在这个model generation是个过渡款,13的SS都有650HP了,每年变化太大了。而且14/15年的下一代,由于新的车油法案,改动要比较大,重量要轻不少,尺寸也要小一点个,要是减个15%到3000磅,那就算engine不改进,stock car就进3s了,随便mod一下就到high 2s了,这个就是GTR的档次的车了,可以跟F/P/L看齐了。bens的车都没得比了,更别说什么卡迪,灵芝,阿库拉,宝马什么的二档车。 毕竟V8的潜力还有很大待挖啊。
不过没有AWD,8MT比较不爽,AM不太好mod上。不过也不能期待太高,只要不改成DCT就行,哪怕保留现在的6MT也足够好了。好消息是后轮要改成independent suspension,这太好了。
D*****I
发帖数: 8268
14
来自主题: _Auto_Fans版 - 跳了2012 MUSTANG V6
进了3s也是吃不消开的吧。。。。

catergory.不过比较担心现在这个model generation是个过渡款,13的SS都有650HP了
,每年变化太大了。而且14/15年的下一代,由于新的车油法案,改动要比较大,重量
要轻不少,尺寸也要小一点个,br />
过也不能期待太高,只要不改成DCT就行,哪怕保留现在的6MT也足够好了。好消息是后
轮要改成independent suspension,这太好了。
l******o
发帖数: 1550
15
来自主题: _Auto_Fans版 - 跳了2012 MUSTANG V6
8MT? 8AT比较正常吧,否则八个档,误操作的可能性太大了

catergory.不过比较担心现在这个model generation是个过渡款,13的SS都有650HP了
,每年变化太大了。而且14/15年的下一代,由于新的车油法案,改动要比较大,重量
要轻不少,尺寸也要小一点个,br />
过也不能期待太高,只要不改成DCT就行,哪怕保留现在的6MT也足够好了。好消息是后
轮要改成independent suspension,这太好了。
d******g
发帖数: 6966
16
来自主题: _Auto_Fans版 - 跳了2012 MUSTANG V6
后驱进三秒有点难啊,到了这个水品了已经不是马力的问题了...现在能进3秒的几辆车
都是四驱吧
不过到了这个水品也主要应该看1/4了...我预测650hp的stang能跑到11.5@125mph左右,
轻松爆zl1达到z06水品

catergory.不过比较担心现在这个model generation是个过渡款,13的SS都有650HP了
,每年变化太大了。而且14/15年的下一代,由于新的车油法案,改动要比较大,重量
要轻不少,尺寸也要小一点个,要是减个15%到3000磅,那就算engine不改进,stock
car就进3s了,随便mod一下就到high 2s了,这个就是GTR的档次的车了,可以跟F/P/L
看齐了。bens的车都没得比了,更别说什么卡迪,灵芝,阿库拉,宝马什么的二档车。
毕竟V8的潜力还有很大待挖啊。
就行,哪怕保留现在的6MT也足够好了。好消息是后轮要改成independent suspension,
这太好了。
f********r
发帖数: 3155
17
来自主题: _Auto_Fans版 - 跳了2012 MUSTANG V6
Mustang不是live rear axle的肌肉车吗,如何全面的摧残m3呢

catergory.不过比较担心现在这个model generation是个过渡款,13的SS都有650HP
a********2
发帖数: 2561
18
来自主题: _Auto_Fans版 - 跳了2012 MUSTANG V6
GT的deal还是很可能的。现在GT的incentive有3000块,如果是baseGT,不要任何
option,确实可以25K拿下。
V6的incentive只有1500,而且我还加了一些optional package,所以总价就上去了。
而且税也不少。IL的税大约是8%左右,所以我的车税前不到26K,加完税和其他各种杂
费,就成了27K了。
2013款mustang比较有吸引力的是改进的尾灯、手自一体的自动档、track app。GT的马
力小涨,functional heat extract hood,外形更好看一点。但是由于我喜欢的是pony
package带来的复古感,而2013 v6 pony package的照片完全不能打动我,而且当时手
里的750块coupon快到期了,所以就跳了2012。
现在好像大家都是在玩每一代车型不同年度型号都小改一下,所以等不起啦。要是等下
一代,岂不还得等一年半载的?反正现在这一代看着挺好,就先爽爽吧。说不定下一代
野马为了照顾全球客户,弄得过分现代反而失去野马的味道呢?
独立后悬确实是不错。
现在野马的瓶颈似乎不全在动力上,而是如何能让... 阅读全帖
d*******s
发帖数: 15155
19
来自主题: _Auto_Fans版 - 跳了2012 MUSTANG V6
你确定13的ss有那么大???看错了吧。 12的zl1也就580hp,13的gt500是650hp

catergory.不过比较担心现在这个model generation是个过渡款,13的SS都有650HP了
,每年变化太大了。而且14/15年的下一代,由于新的车油法案,改动要比较大,重量
要轻不少,尺寸也要小一点个,要是减个15%到3000磅,那就算engine不改进,stock
car就进3s了,随便mod一下就到high 2s了,这个就是GTR的档次的车了,可以跟F/P/L
看齐了。bens的车都没得比了,更别说什么卡迪,灵芝,阿库拉,宝马什么的二档车。
毕竟V8的潜力还有很大待挖啊。
就行,哪怕保留现在的6MT也足够好了。好消息是后轮要改成independent suspension,
这太好了。
p*****n
发帖数: 758
20
来自主题: _Auto_Fans版 - 跳了2012 MUSTANG V6

catergory.不过比较担心现在这个model generation是个过渡款,13的SS都有650HP了
,每年变化太大了。而且14/15年的下一代,由于新的车油法案,改动要比较大,重量
要轻不少,尺寸也要小一点个,要是减个15%到3000磅,那就算engine不改进,stock
car就进3s了,随便mod一下就到high 2s了,这个就是GTR的档次的车了,可以跟F/P/L
看齐了。bens的车都没得比了,更别说什么卡迪,灵芝,阿库拉,宝马什么的二档车。
毕竟V8的潜力还有很大待挖啊。
就行,哪怕保留现在的6MT也足够好了。好消息是后轮要改成independent suspension,
这太好了。
p*****n
发帖数: 758
21
来自主题: _Auto_Fans版 - 跳了2012 MUSTANG V6
对了,这个new GT base model 25k是哪里拿到的价格?谢啦

catergory.不过比较担心现在这个model generation是个过渡款,13的SS都有650HP了
,每年变化太大了。而且14/15年的下一代,由于新的车油法案,改动要比较大,重量
要轻不少,尺寸也要小一点个,要是减个15%到3000磅,那就算engine不改进,stock
car就进3s了,随便mod一下就到high 2s了,这个就是GTR的档次的车了,可以跟F/P/L
看齐了。bens的车都没得比了,更别说什么卡迪,灵芝,阿库拉,宝马什么的二档车。
毕竟V8的潜力还有很大待挖啊。
就行,哪怕保留现在的6MT也足够好了。好消息是后轮要改成independent suspension,
这太好了。
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