s**a
发帖数: 1995 | 1 你厉害，说不过你。你赢啦。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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M****s
发帖数: 825 | 3 Well
It saved your life.
The 45 minutes limit is a great device.
It allows intelligent people to think and then give up the idea. And
therefore escape the untimely death
Caused by the foolish act of riding bicycle in a place like nyc.
The true bike nuts and the foolhardy will not be stopped by this device and
will be allowed to get killed
Or maimed by cars.
You should appreciate the genius behind the 45 minutes.
Thank you all for your time! |
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M****s
发帖数: 825 | 4 If time limit is need for the purpose you mentioned here.(which. By the way
is a very sensible idea) Then it would be more
Like a 90 minute limit.
90 minute limit will serve the same function you described below and allow
people to actually FEEL they can be using this alternative.
That would be bad. And FakeMask and many more others would join and get
banged up real good.
If you dwell on this and see the rational behind 45 minutes vs 90 minutes
You will understand my earlier post. That 45 minu... 阅读全帖 |
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d*********2
发帖数: 48111 | 5 这个规定是为了让借车的目的变成通勤, 而不是健身.
方便还是真的方便了很多. 现在就是希望能往外边的borough推广, 而且增加自行车道.
如果有专用自行车道, 速度比bus快很多, 比local地铁略慢, 如果需要转车, 时间可
能相当. 尤其weekend.
前面有人提纽约的通勤, 纽约的通勤方便是非常方便, 基本上靠subway和bus可以去任
何想去的地方, 但是就太慢. M4什么的跟走路一个速度. |
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B********n
发帖数: 12753 | 6 只要在大使馆那边有换车的站点，就没问题，你不需要霸着车等排队的，车还了，到时
候再去取就好了啊，身边留个车，你还得照看不是 |
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B********n
发帖数: 12753 | 8 我也同意，我觉得只能小马路上骑一下，有些街，看着挺吓人的
the |
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y***g
发帖数: 10422 | 10 40st & 12Ave 和 41st & 11Ave 那里有两个bike station。
不过，貌似那里车比较紧张，经常没车。。。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 11 其实还可以。如果你估计你的trip会超过45min，只要在中间找个station换辆车就可以
了。换车后45min计时重新开始。当然这有个前提，就是你不能骑出bike station分布
区太多。。。
我上周从中城骑到Atlantic Center，中间在唐人街换一次车。 |
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y*****a
发帖数: 156 | 12 挺好的，最讨厌地铁下来等bus了，就是希望多修自行车道，否则有些地方骑自行车太
危险。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 13 拥有 Bixi 系统的各大城市（比如Boston，Montreal，NYC，Washington DC）有没有联
网？
也就是说，我用NYC Citi Bike的钥匙能不能直接去开Boston Hubway或者DC Capital
BikeShare的自行车？ |
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w********c
发帖数: 2632 | 14 我靠，citibike要更火了。
和2017年兩
務。 |
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a*o
发帖数: 25262 | 15 Can you think as a trend rather than reality? It's Europe. New York City has
citibike not long ago..
to
actually |
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s**a
发帖数: 1995 | 16 Craigslist。
另外，曼哈顿和布鲁克林某些地方的citibike 符合你的要求，一年租金$75～$95 |
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d***y
发帖数: 299 | 17 多谢了，好像皇后区没有citibike station 啊，为什么? |
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a********c
发帖数: 3657 | 18
Bloomberg
我在gn住了3年，走路8分钟到火车站，火车24分钟到penn，再转123到wall st，
door2ddor基本都在1小时以内。同事住fh坐e train转456基本都要1小时以上。而且早
上e train出问题的几率远大于port Washington line。。。
从penn走Bloomberg。。。真是疯了，还不如citibike |
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p*****y
发帖数: 529 | 20 rush hour的时候在mid town不是没车就是没parking. 平时还好 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 21 长周末没去度假？你可以在大苹果这么玩（图）
July 1, 2016, 16:02 PM
【侨报纽约网报道】眼看夏天的长周末就要来了，你很可能开始后悔没有来次说走
就走的旅行，逃离纽约几天。
那么这么美好的长周末你应该做些什么，才不会在空空的大苹果里羡慕嫉妒恨那些
正在科德角或泽西海岸海滩的那些朋友呢？
下面来看看DNA信息网都给出了哪些建议：
► 免费室外表演
本周日(7月3日)纽约市最大的免费艺术表演节将有两场表演： 贝德福德-史岱文森
(Bed-Stuy) 赫伯特·冯·王公园(Herbert VonKing Park)的Go-Go band Trouble Funk
和中央公园的Nigerian frontman King Sunny Adé。届时，相信不会有那么多人，你
也将会有个好位子可以观看。
你还可以去看看南街海港(South Street Seaport)的“独立节”(Festival of
Independence)。周日周一两天都会举办“独立节”。演出包括：Wild Nothing, MeLo-
X and Lee Fields and The Expr... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 22 紐約星島 > 僑社新聞
設有2個美食廣場?總督島下周一開放
2017-04-29 15:19
本報記者邱莉菲紐約報道：定期於每年夏季（6月至9月）短暫開放的總督島（
Governors Island），今年提前一個月開放。從5月1日（下周一）起，民眾即可登島遊
玩。
總督島位於曼哈頓島南端對開2400呎的海面，與布碌崙亦僅相距1200呎，面積172英畝
。由於地理位置因素，在過去近兩百年間都被作為海岸防禦基地，因此島上有歷史悠久
的堡壘建築以及古老的特色建築。紐約市自2010年起發展該島成為公園，并於2011年開
始對公眾開放。
要前往總督島，有兩條渡輪航線。第一條航線從曼哈頓下城的南街10號的碼頭（史丹頓
島渡輪碼頭旁）出發，工作日從早上10點起，每一小時一班船，下午4點15分為最後一
班；周末從早上10點起，每30分鐘一班，最後一班為5點半。船票為2元，長者1元，13
歲以下免費，IDNYC持有者免費。此外，周末早上10點，11點，11點半此3班船免費。第
二條航線從布碌崙a class="__cf_email__" href="/cdn-cgi/l/email-protectio... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 23 紐約星島 > 僑社新聞
設有2個美食廣場?總督島下周一開放
2017-04-29 15:19
本報記者邱莉菲紐約報道：定期於每年夏季（6月至9月）短暫開放的總督島（
Governors Island），今年提前一個月開放。從5月1日（下周一）起，民眾即可登島遊
玩。
總督島位於曼哈頓島南端對開2400呎的海面，與布碌崙亦僅相距1200呎，面積172英畝
。由於地理位置因素，在過去近兩百年間都被作為海岸防禦基地，因此島上有歷史悠久
的堡壘建築以及古老的特色建築。紐約市自2010年起發展該島成為公園，并於2011年開
始對公眾開放。
要前往總督島，有兩條渡輪航線。第一條航線從曼哈頓下城的南街10號的碼頭（史丹頓
島渡輪碼頭旁）出發，工作日從早上10點起，每一小時一班船，下午4點15分為最後一
班；周末從早上10點起，每30分鐘一班，最後一班為5點半。船票為2元，長者1元，13
歲以下免費，IDNYC持有者免費。此外，周末早上10點，11點，11點半此3班船免費。第
二條航線從布碌崙�@1̖碼頭開出，僅周末兩天設航，早上11點
以及11點半，兩班
船... 阅读全帖 |
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s**a
发帖数: 1995 | 24 作为公交的辅助系统，在曼哈顿很方便。中午去唐人街吃个饭，见个工啥的很快。
年费用citibank的信用卡才75刀。每年换胎、tune up也不止这些钱。
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c********e
发帖数: 1339 | 25 我也觉得非常方便我中午去chinatown买饭...不过我还没有办...
竟然没有employee discount... 内心非常不平衡
不过纽约大街上骑车我的感觉那是非常的不安全阿 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 27 I love BIXI Toronto. Yours is only better! |
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s**a
发帖数: 1995 | 32 是对交了年费／月费／日费的人，每次45分钟以内不另收钱。次数不限。 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 35 纽约的每次45分钟？不错。我们这里只有30分钟，不过这里只有downtown core才有
stations，所以30分钟也够了。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 37 我用过Denvor的，很不错很方便。期间还用它stalk过两个cyclist。 |
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w***n
发帖数: 9040 | 40 还是芝加哥市长比较给力，很fit不说，去年还跟俺们一起参加chicago triathlon呢 |
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t********i
发帖数: 7856 | 42 纽约看地方吧。我比较喜欢曼哈顿1大道2大道那样，把bike lane和机动车道用停车位
分隔开的做法。或者像Allen St-Pike St和东河边那样把bike lane安排在隔离带上。
这样很安全。当然这样的道路现在纽约还不多。还有就是很喜欢在BMW桥上骑。。。
Montreal我呆的时间不长，基本就在Palais de Congres(会展中心)也就是唐人街附近
转悠。那里附近的道路好像不适合骑车。
咧~ |
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b**a
发帖数: 1375 | 43 我现在上下班都骑车。这得感谢citi
纽约司机还行。 就是路面质量太差。经常找不到车是真的。 |
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m*******n
发帖数: 9 | 44 蒙村自行车道到处都是，环岛200公里的很不错，扭腰车太多，不算friendly |
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c*****h
发帖数: 14923 | 45 我们大农村就只能望洋兴叹了
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y***g
发帖数: 10422 | 47 拥有 Bixi 系统的各大城市（比如Boston，Montreal，NYC，Washington DC）有没有联
网？
也就是说，我用NYC Citi Bike的钥匙能不能直接去开Boston Hubway或者DC Capital
BikeShare的自行车？ |
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c********e
发帖数: 1339 | 48 羡慕，嫉妒，恨！
其实我也可以... 就是没地方停车，要不要citibike呢...？
上班太早，压力好大啊... |
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S*******s
发帖数: 13043 | 49 锁了。在公寓外面的告示牌铁杆上。关键是没想到这种车会有人偷，附近一大堆自行车
都比我的明显贵多了呀。
正在考虑citibike。哪些车车况怎么样，好骑吗？ |
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c********e
发帖数: 1339 | 50 重达20磅，贵达100刀。
我的自行车从来都扛上三楼的，出去吃碗拉面，也出卖色相把车推进了店里。
如果当交通工具，那还是citibike吧。 |
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