l*i
发帖数: 5732 | 1 Evaporator 和furnace 都在地下室一个小封闭房间里。开空调的时候这房间很冷。这
是不是表示evaporator coil 堵了，需要清理了？ |
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l*i
发帖数: 5732 | 2 关键是现在要run很久才能温度降下来，估计是evaporator coil太脏了，18年的系统
：只要室内制冷效果还可以，不用搞这些。 |
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x**********n
发帖数: 1262 | 3 前年夏天空调制冷效果不良，检查发现室内机（coil）有泄漏，用easy seal堵上了，
加了氟利昂，之后效果很好。
去年夏天发现制冷又不给力了，按照空调师傅的说法，正常情况，入风口和出风口的温
差需要15F以上。当时只能达到7-8度的温差。检查之后发现没有泄漏，高低压值也在空
调铭牌标准值内。当时师傅说有可能虽然压力值正常，但是机器有一些年数之后（7/8
年新），这些值只能参考一下，可以再加一点氟利昂试试。当时加了一磅，制冷好些了
（温差达到12左右）。我怕加太多，别把空调搞坏了，不敢多加。
今年冬天发现制暖效果又不行了，现在开冷气，制冷效果也不行，温差只能达到4/5度。
有请各位老大给我分析指点一下，这个会是什么问题？还能加氟利昂吗？会不会把空调
压缩机搞坏了？
谢谢！ |
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x**********n
发帖数: 1262 | 4 另外发现空调过滤网上面很多水，外面的纸框全湿了，怎么回事？如果制冷效果不行，
coil上面应该结霜效果更差啊？
thanks! |
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x**********n
发帖数: 1262 | 5 干燥罐子？ 什么东西？
检查了排水管，没有堵塞，应该是coil上面结霜之后漏水下来的。 |
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x**********n
发帖数: 1262 | 6 没有啊，2008/9生产，装了都不到9年啊。其实外机还是很新，很干净的。但是coil接
口处都锈蚀很严重了 |
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p******d
发帖数: 3737 | 7 同事老是乳腺炎复发，还老是堵奶。我记得原来版上有姐妹推荐可以coil在胸罩里面，
上班时候热敷的条条，不记得叫啥了。有记得的姐妹给发我个link吧。 |
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w******x
发帖数: 2769 | 8 谢谢包子！
140是全包吗？ 你那ignition coil一个在AUTOZONE是税前89.99 |
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a*****m
发帖数: 4745 | 10
四个火花塞全要换, u can do it easily.
还有第四汽缸的ignition coil要换, this for $140? not bad |
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c******n
发帖数: 16403 | 11 觉得只换coil然后把破车开出来再找地方买part和自己动手换太折腾， 干脆让他们一起
做了。 |
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b*****g
发帖数: 983 | 12 The Simmons top-of-the-line 231-Coil crib mattress is in mint condition. The
mattress is only less than a year old.
The Child Craft crib is a hard wood crib in usable condition. The crib has
scratches here and there but everything is functional.
You get both for only $50. I am in San Jose.
Call me now at 408-687-9423 and pick it up today . Cash only please. (If you
do not have a pick up, I can dissemble the crib for you so that it fits in
your trunk. The installtion is super easy.) |
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c**l
发帖数: 63 | 13 ID: coil
土生土长：福建莆田 hangjian
中学毕业：莆田 No.6中
大学城市：北京（七年啊，可算第二故乡了，可没有那感觉） |
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I******n
发帖数: 5952 | 14 我有一个evga 750g2，eco模式下不打游戏风扇不转，完全没声音。其实风扇转起来也
几乎没声音，不过可能你要求高。
我还有一个evga 550g2，没负载的时候会有一点点coil whine，负载起来之后反而没了。 |
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j******g
发帖数: 1098 | 15 海韵的qc太差了，我的就有coil noise，关机但是通电情况下就会电流啸叫 |
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t**o
发帖数: 6659 | 16 正在设计一个superconducting的magnet，要设计coil end就是线圈端部（绕线圈用）
按参考，应该为a constant perimeter surface, which is an exact mathematical
shape. I heard that the creation of this shape is well beyond the capability
of Solidworks.
附图是大概形状。请问这个constant perimeter如何建模啊？究竟能不能在Solidwork
中画出准确的弧形。如果不能画出，使用什么其他的特殊软件可以解决这个问题呢？
回复有内容的发包子哦 |
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A*****s
发帖数: 13748 | 17 打了克服了說只有一個，要買兩個
我也想$50買兩個delco的coil不可能啊 |
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A*****s
发帖数: 13748 | 18 换下来的coil，一片片之间的都散开了，这车居然就一直开着没问题。。。
原来车是这么皮实的东西。。。 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 19 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
coiled 已经退出本俱乐部, 特此通知. |
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C********s
发帖数: 428 | 20 发现以前的悬挂都是separate coil springs and shock absorbers的,现在很多都放在
一起了
是因为成本?空间?布局?还是压缩行程? |
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z*******o
发帖数: 1710 | 21 plasma direct coil pack，有人用过吗？ |
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z*******o
发帖数: 1710 | 22 plasma direct coil pack，有人用过吗？ |
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v******d
发帖数: 227 | 23 如果你引擎不是爆改加增压到30psi以上我觉得意义不大..而且一般推荐还是用原厂或
者原厂升级的coil |
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l****m
发帖数: 1294 | 25 我可以不可以把coil的内侧拖高一些然后装sheet metal（最里面那片）呀，这样就应
该不会影响到外面的冷煤管了，我可以按照coil最前面一片的高度来剪切最里面一片的
高度。相当于把coil的内侧向高的地方顶，不知道可行否？（例如我可以先锯一段木头
来将coil的底端向上托一些？）
另外我不大理解按coil的外径计算尺寸，sheet metal最终是不是应该顶在coil的最大
内径上？因为coil外面是光光的，而放coil的plenum底侧内部有一圈水平的沿，这样刚
好可以架在sheet metal （要做的plenum）上。我觉得这样比较稳固？
我看到coil底端（包coil的plenum）左侧的2个孔，然后我也看见了furnace的左侧差不
多位置也有2个小孔，coil上的小孔比较大，感觉如果是coil直接放在furnace上固定的
时候是要把螺丝头最终放到小孔内对不？而我现在的安装不需要用这2个小孔，我只需
要知道coil上和这小孔的相同的水平位置都是可以打孔的，是吧？
您为啥说coil的前面那片不能打孔呢？如果coil都是架在包coil的这个plenum上的，只
要确定打... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 9429 | 26 :感觉您的方法是将plenum固定在coil的外侧 “Plenum不是顶在coil的底层，而是与
:coil 外面会有1/2 寸的重叠，这样就可打螺丝固定。”
是的，除了正面那块。正面那块需要顶住coil 的底层.
:请您帮我确定一下我的plenum是按照option 1还是option 2 安装呢？如果sheet
metal
:安装在coil的外侧，因为空间狭小，coil的后面，左右侧都不可能从coil的外侧向内侧
:打钉子，感觉没有办法将sheet metal固定好。因为如果从coil的内壁向外壁打钉子的
:话，感觉外侧的sheet metal是可以活动的 （或者说没有办法将sheet metal牢固的紧
:紧贴住coil的外壁）。
从里边打螺丝出去还是可行的，用个handy bar
http://www.homedepot.com/p/Estwing-21-in-Forged-Half-Round-Hand
或Aluminum Box Level 在后面顶一下，螺丝很容易打入。需要要到质量好一点的螺丝
，如Malco或 DURODYNE 品牌的。
:另外请您帮我确认一下前面一片s... 阅读全帖 |
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l****m
发帖数: 1294 | 27 非常感谢您的指点，还贴了图片。
为了能沟通的比较清楚，我画了几张图，请指正。
感觉您的方法是将plenum固定在coil的外侧 “Plenum不是顶在coil的底层，而是与
coil 外面会有1/2 寸的重叠，这样就可打螺丝固定。”
请您帮我确定一下我的plenum是按照option 1还是option 2 安装呢？如果sheet metal
安装在coil的外侧，因为空间狭小，coil的后面，左右侧都不可能从coil的外侧向内侧
打钉子，感觉没有办法将sheet metal固定好。因为如果从coil的内壁向外壁打钉子的
话，感觉外侧的sheet metal是可以活动的 （或者说没有办法将sheet metal牢固的紧
紧贴住coil的外壁）。
另外请您帮我确认一下前面一片sheet metal是安在coil的内壁还是外壁上呢？
钉子我都需要从coil的内壁方向向外壁方向打，位置和方向都对吗？
您提到成熟的师父用一点silicone 就可以seal了，像我这样的是不是还是得tape ＋
mastic才保险呀？
我还想问问，我的coil是不是把固定在在coil 的前面的挂在joints上... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 51 | 28 P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction
P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/
Performance Problem
P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
P0108 ... 阅读全帖 |
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j****n
发帖数: 236 | 29 车是2004年的Mazda MPV，3升六缸，刚过三万迈（周末买菜的车，的确开得不多）。
第一阶段：
2011年夏天，第一次是连续开了四个多小时的高速后，在一个加油站加完油，刚出来就
发现check engine灯亮。明显的症状是加速时一蹿一蹿的。没有修理，开了一周，总计
超过1200迈，回来后查code是第五缸misfire.检查了spark plug,看似正常，换了第五
缸和第六缸的spark plug，偶尔还会灯亮，但过了大概两个月后症状完全消失。
第二阶段：
2012年五月底，又是在连续开了两个多小时的高速后check engine等再次亮起，回来检
查code是第6缸misfire.车发动后一上路就会发生，将就能开，但很不舒服。
6月初买了一个ignition coil,换了第六缸的coil,症状完全消失。
第三阶段：
2012年八月初，大概开了一个半小时的高速后突然又有了misfire的感觉，过了一会儿
check engine等再次亮起。今天检查了code，是第五缸misfire.
三个阶段发生misfire的共同点：都是在连续开几个小时高速后发生。但是一旦发生，
接下来... 阅读全帖 |
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l****m
发帖数: 1294 | 30 我的coil是这样固定的。据我的观察，contractor好像只固定了前面2个点，没有固定
后面。固定的图片在本楼。
我测了一下level的问题，发现coil右侧高，左侧低，我的排水管在右侧，这个倾斜角
度不是非常大，但是coil的外侧高，里侧低，这个角度倾斜的非常大。因此我猜想水就
会淤积在coil的左侧的里边而无法从排水管排出， 是吧？图片请见楼下。这算一个问
题吗？
因为安装的空间狭小，这个contractor是把coil先固定在joints上，再将老furnace拿
走的，然后他说这个就牢靠了，coil不会掉下来。他没有动coil，除了在外面的壳上拧
了2个螺丝钉固定在joints上。因为他没有动coil，所以无法把里侧固定？这个coil外
侧高内侧低的问题有办法能调节吗？请问我这种情况是不是得找professional的person
来做呀？
我量了一下我的coil的外径是宽17 5/8, 深是20 5/8.
coil的内径是宽16 3/8, 深是19 7/8
如果在furnace和coil之间加plenum的话应该用多大尺寸的plenum呀？怎样安装呢？
我的level的图... 阅读全帖 |
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G********r
发帖数: 3161 | 31 婷婷，你也算是Shopping老手了，这个都不知道么？Mattress厂家的Trick，就是同样
的东西在不同的店里卖就标个不同的名字，然后搞得买的人晕掉。所以你要Local买，
不要看名字，把所有参数都抄上，然后跟网上的比才能比出来。我给你推荐的Rosemond
King是1296 Coil数，Queen是1000 Coil数， Gauge数是14。
决定Mattress Firmness的指标有两个：
1、Coil数，越多就越硬
2、Gauge of Coils，越小越硬。
Wiki：
The gauge of the coils is another factor which determines firmness and
support. Coils are measured in quarter increments. The lower the number, the
thicker the spring. In general, higher-quality mattress coils have a 14-
gauge (1.63 mm) diameter. Coils... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 9429 | 32 coil 的左右level 就不用去理它了，前后level 需稍微调整一下，不需要很平的，因
为coil 已连上冷媒管，很难调到平的。能调整多少就多少，不要太勉强，不然会出事
的。
不调整的话，长期下来，可能会有事，那些金属固定件的锈水，参着灰尘，到冬天干了
后就会形成固体，几年下来，越积越多的话，会有隐患。
当装完第一片时，其实coil 的后面已经有了支持。前面调整时，先调整左边的，估计
下移一个螺丝的位置就够了，在调整右边的，不放心的话，coil的下面垫个筒什么的，
以防万一。
类似这样装法，其实需要装的是uncased coil， 而不是cased coil. contractor说
plenum顶侧最好不钉螺丝 其实他们都清楚Cased coil 装在那个位置，如果要装的完美
，更本就没法上螺丝。我开始也是考虑这样做的，但考虑到你要调整coil,后面那一片
要要上下全固定，在调整coil 时等于是后面已借到个力，而不会滑掉。但是装到最后
一片时，其实我的方法和他们是一样的， 和上面coil连接那部分是无法打螺丝固定的
。下面连接Furnace 那部分是可以的，90度朝反反方向弯... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
lfhong (lfhong) 于 (Fri Oct 22 21:45:43 2010, 美东) 提到:
汽车怠速抖， 加速有时候也很抖，
于是怀疑是 ignition coil的问题（primary resistance偏大），或者是 wire set，
遂在网上定了一套，今天收到了新的ignition coil，一测电阻，结果和我旧的一样，
说明不是这个问题的。
这是悲剧一。
然后6点多开完会回到家，7点多的时候，天已经黑了，
没控制住，想出去把昨天刚买的transmission fluid给换了，
于是换上衣服，出去到车底下折腾了两小时，
弄了一身黑泥，transmission 的 drain plug 拧不下来，
打道回府。
这是悲剧二。。
请问有人对拧这个drain plug有啥独到深刻的见解没？
☆─────────────────────────────────────☆
shallpion (123) 于 (Fri Oct 22 21:47:40 2010, 美东)... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 34 周一早晨把车装好了，试车，一切正常，交付使用。
今天早晨来找我，说车抖得厉害，check engine light闪。接上电脑一看，P0304。于
是把cyl4的coil和plug拿出来看看，plug正常，coil没看出有问题，于是把这个coil和
cyl1的coil对调，再发动，怠速1分钟即现怠速不稳和抖动，OBD2监控显示cyl1
misfire，于是连忙去dealer买了个coil装上。这个coil真他妈贵，算税$125，好在安
装非常简单。装上之后清除故障码，试车，一切正常。不难发现，此车以前换过一个
coil，这已经是这个车换的第2个coil了。遂想，一个107k miles的camry居然已经换了
2个coil了，而且一个coil要125刀，疯田的质量阿。。。
然后给做了个transmission的drain+refill+filter change，旧fluid那个脏啊。。。
。都是黑的。而且pan的设计还特脑残，有几个bolts被subframe挡住了不说，还跟
subframe特别近，搞这几个bolt费了半天劲。
对了再说一个修缸体螺纹时候的小插曲。我在amazon上... 阅读全帖 |
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R******e
发帖数: 146 | 35 感谢你的回复：
昨天又找了个人来：他的报价是。您觉得如何？
Option 1
Ameristar (Like Trane) System 5 Ton Inside Coil SEER 13
Model: M4AC3060A1000A
Coil: 4TXFH054CC3HHB
Compressor Warranty 10 Year
Part Warranty 10 Year
Inside Coil 10 Year
Total $3972.00
Tax $ 327.69
Grand Total $4299.69
Option 2
Trane System 5 Ton inside Coil SEER XB300 13 (Cheapest Trane)
Model: 4TTM3060A1000B
Coil: 4TXFX054
Compressor Warranty 10 Year
Part Warranty 10 Year
Inside Coil 10 Year
Total $4372 (Cash)
Tax $ 358
Grand Total $ 4730.00
Option 3
Trane... 阅读全帖 |
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R******e
发帖数: 146 | 36 感谢你的回复：
昨天又找了个人来：他的报价是。您觉得如何？
Option 1
Ameristar (Like Trane) System 5 Ton Inside Coil SEER 13
Model: M4AC3060A1000A
Coil: 4TXFH054CC3HHB
Compressor Warranty 10 Year
Part Warranty 10 Year
Inside Coil 10 Year
Total $3972.00
Tax $ 327.69
Grand Total $4299.69
Option 2
Trane System 5 Ton inside Coil SEER XB300 13 (Cheapest Trane)
Model: 4TTM3060A1000B
Coil: 4TXFX054
Compressor Warranty 10 Year
Part Warranty 10 Year
Inside Coil 10 Year
Total $4372 (Cash)
Tax $ 358
Grand Total $ 4730.00
Option 3
Trane... 阅读全帖 |
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s*****d
发帖数: 469 | 37 Even if you wanted to or could repair a leaky coil, we have 2 reasons not to:
1. if there's one leak developed at one spot on the coil, there will be more
leaks appearing at other spots on the same coil very soon after you repair
the first leak. The material and workmanship of the coil manufacturing and
the harsh environment that the coil is subjected to remain the same for the
entire coil;
2. In order to either replace or repair the coil, almost the same steps have
to be taken by a service tech... 阅读全帖 |
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l****m
发帖数: 1294 | 38 万分感谢！
不知您对我coil 不level的这个问题怎么看呢？
我感觉外侧高于里侧很多，方向是向反于出水管，这样长期来讲coil会积水，问题大吗？
您说先固定最里侧那片，然后松一点点固定coil的螺丝，我是不是先松一边再另一边？
否则coil就掉下去了，这样调节了coil和joints的固定螺丝以后，coil有很大一部分的
承重会落在plenum的sheet metal上，不知道plenum的最里侧和左右2片可以承受吗？
另外想问个plenum和coil交界处sheet metal的安装问题，我请一个公司报价的时候一
个contractor说plenum顶侧最好不钉螺丝，怕把coil流水的那个地方打漏，所以我想请
问一下，如果用螺钉的话如何防止打到coi l的下水处？是不是按水平面方向打
，不要倾斜向上就可以呢？
裁sheet metal的尺寸是不是就按coil的最大内径来裁？而不是按照外径对吧？
您的帖子对我帮助太大啦！包子奉上！ |
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l****m
发帖数: 1294 | 39 非常感谢您这么耐心详细的回复。
我现在似乎明白您的安装方法，但是我现在的想法好像和您的回复之间有一些不同的地
方，或者说不大理解有的操作步骤，请指点。
我现在把coil和furnace中间的那个plenum 称为transition吧，这个transition的外表
面会和coil的外表面对齐，也会和furnace的里侧，左侧和右侧对齐是吧？
transition四个面的的顶部全部向内折（尺寸为1/2 inch）? transition的顶部折过来
的边（1/2 inch的四条边）应顶住coil的最底端，而不是coil内侧的带齿的比最底端高
一些的那个面是吧？transition外径和coil外径尺寸相同，transition的顶部抵住coil
的底部，因此我不知道您前线说的钉子应由里向外打入是怎么做的，我的理解是应该由
transition顶部折过来的这1/2inch宽的条由下向上打入（from transition to coil的
最底端的接触面）？
transition的前面那片的顶部向里折，放入coil内侧，顶住coil，但不要打螺丝。
transition的四个面的底部除了... 阅读全帖 |
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l****m
发帖数: 1294 | 40 啊，看了您的回复心里清楚多了，太感谢啦。
我现在想，1。transition和coil接触的那里可以不可以向里折90度呢？折过来的这条
边和coil最底端接触。
我觉得这样可以对coil有更好的支撑，钉子可以从coil下方那两个洞的位置斜向下打--
钉子从coil的低端穿出穿入transition的顶端折过来的那条边。中间位置再自己在coil
小孔同样位置钻个洞，可以使得钉子头穿过，同样向斜下方打钉子。
2。如果这样打钉子不方便，是不是可以仍然将transition和coil接触的地方向里折，
折的宽一些，例如1inch，然后留出coil最底端的宽度，最靠边的地方向上折，这样
就可以把钉子从里向外打进coil底端了。
不知我的想法是不是可行？
furnace 和 |
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s*****8
发帖数: 606 | 41 如果发动机声大，是跟exhaust没关系的。exhaust在中段（驾驶员座位下面）和尾端分
别有消音筒。
按照我说的，你自己检查P0302，可以节省700-800刀。首先更换火花塞和coil（连接火
花塞和wire的塑料棒，插在engine顶端）是很容易的事：
- 取下引擎上的塑料盖
- 扭下coil上的螺丝
- 竖直向上抽出coil
- 用长头hex socket逆时针扭转火花塞
- all done
一个普通的火花塞在3-6刀，高端racing火花塞也才15-20一个
对于你检测cylinder2的火花塞有问题还是coil有问题：
- 将车发动
- 取出cylinder2的coil
- 如果engine run poorer，那coil没问题
- 如果engine run no change，那就是coil的问题
coil一般30-ish刀一个。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 42 牛逼
Transverse leaf springs within independent suspensions
Advantages
Less unsprung weight. Coil springs contribute to unsprung weight; the
less there is, the more quickly the wheel can respond at a given spring rate.
Less weight. The C4 Corvette's composite front leaf weighed 1/3 as much
as the pair of conventional coil springs it would replace. Volvo reported
that the single composite leaf spring used in the rear suspension of the 960
Wagon had the same mass as just one of the two sprin... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 9429 | 43
For A-Coil, 如果面对着Coil的正面，Supply Duct 同时在Plenum 的左右两侧面装还
是可以接受的。只装一个侧面肯定不行，不仅仅是效率，将来冷气机，暖气炉都会有问
题。
For N-Coil， 全部不行。
第2个问题需要看你的Coil 结构，品牌COIL一般不会有这种问题发生，有些如GOODMAN
Coil, 需要自己装TXV，要是我没记错的话TXV Body需要装在Plenum 的外面（或者Case
的外面，如果是Cased Coil)，它的那种设计就是让你TXV感应头装在外面的。
如果有位置的话，装在里面肯定比装在外面好，越近Coil Body， 温度感应越准, 顺便
提醒你一下呈3点钟或9点钟。 |
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i***e
发帖数: 9429 | 44
For A-Coil, 如果面对着Coil的正面，Supply Duct 同时在Plenum 的左右两侧面装还
是可以接受的。只装一个侧面肯定不行，不仅仅是效率，将来冷气机，暖气炉都会有问
题。
For N-Coil， 全部不行。
第2个问题需要看你的Coil 结构，品牌COIL一般不会有这种问题发生，有些如GOODMAN
Coil, 需要自己装TXV，要是我没记错的话TXV Body需要装在Plenum 的外面（或者Case
的外面，如果是Cased Coil)，它的那种设计就是让你TXV感应头装在外面的。
如果有位置的话，装在里面肯定比装在外面好，越近Coil Body， 温度感应越准, 顺便
提醒你一下呈3点钟或9点钟。 |
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i***e
发帖数: 9429 | 45 再次提醒大家需要定期换FURNACE Filter，当室外温度达到80F时（下午2点至5点最佳
），就可打开冷气机，做一些最其本的保养工作，为夏季到来做好准备。冷气机的基本
保养要比暖气炉简单的多，步骤如下:
1）准备好一把Multi-pattern gun，接上水管, 把浇水模式调节到 "Flat"，打开水阀
，把水管移到冷气机旁边，准备就绪后，
2）打开冷气机， 温控器(Thermostat)设定如下:
Heat --- Off --- Cool To: Cool
Fan / Auto --- On To: Auto
设定温度 调低5F，如果室内温度是80F， 调低至75F
这时你会听到和感觉到每个房间的风口开始出风，同时外机（冷气机）也开始工作。
3）去到外机（冷气机）处，用水枪开始清洗冷气机的散热Coil。第一次清洗水枪和
Coil之间最好保持5-8寸的距离，以免水压过高使散热片变形，慢慢熟悉后可以再近点
。方向是从上到下，由左到右 慢慢的移动绕冷气机一周，当移动到接线盖的位置，请
不要清洗那部分。需要清洗5-8分钟，如果绕一圈洗完后不到5分钟... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 9429 | 46
请理解这仅仅是一个最基本的保养底线，是给那些没有保养暖气机意识的华人家庭，是
给那些更本想不到furnace 还需要定期换 filter 的华人家庭，是给那些只需要供暖供
冷，不要太复杂，也没时间去换filter, 明明知道该换了，可还是拖一天算一天的那些
哥们儿。而这三类家庭可以说是代表我们这儿华人家庭的大多数，换句话说这个简单的
保养流程对大部分华人家庭来说是很愿意去接受的。如果没时间不需要每年去做，可以
两年，或三年做一次，偶的建议是最好不要超过三年。
大多数人想法或许与你一样，但是偶想告诉你的是提升空气品质只是filter 的附带作
用，filter 的真正作用是保护系统的冷排(Evaporative Coil， 见图 Uncased Coil &
Cased Coil)，中央冷暖气系统必需要在回风口上放置filter。如果没有filter 的话
，一个冬天下来，Coil 的底层就会彻底堵塞，也就是说coil 就报废了，coil的底部是
很难清洗的， 遇到这种案例，基本上都是换coil. |
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i***e
发帖数: 9429 | 47
请理解这仅仅是一个最基本的保养底线，是给那些没有保养暖气机意识的华人家庭，是
给那些更本想不到furnace 还需要定期换 filter 的华人家庭，是给那些只需要供暖供
冷，不要太复杂，也没时间去换filter, 明明知道该换了，可还是拖一天算一天的那些
哥们儿。而这三类家庭可以说是代表我们这儿华人家庭的大多数，换句话说这个简单的
保养流程对大部分华人家庭来说是很愿意去接受的。如果没时间不需要每年去做，可以
两年，或三年做一次，偶的建议是最好不要超过三年。
大多数人想法或许与你一样，但是偶想告诉你的是提升空气品质只是filter 的附带作
用，filter 的真正作用是保护系统的冷排(Evaporative Coil， 见图 Uncased Coil &
Cased Coil)，中央冷暖气系统必需要在回风口上放置filter。如果没有filter 的话
，一个冬天下来，Coil 的底层就会彻底堵塞，也就是说coil 就报废了，coil的底部是
很难清洗的， 遇到这种案例，基本上都是换coil. |
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i***e
发帖数: 9429 | 48
N Coils 目前大部分以Carrier 公司为主，不适合你的情况。另外想提醒你的是一般
TXV Coil 只能换大一号，特别情况下也可再换大，但是绝对不能换小。
子弹头就是TXV感应头或叫Sensing Bulb 或Bulb，装在外面需要用cork tape 包起来，
装在里边，13 SEER机一般不用包。你的coil 就是先前提到像GOODMAN 那样。CX33
coil 有两个不同的 Configurations, 见图，你的是其中的一种。Fig 1，2，3 是CX33
coils 的TXV Body和Sensing Bulb 标准安装图，如果位置不够的话亦可垂直装，但
方向一定要对，见图(Bulb Installation / Option B)。TXV ---- Thermal Expansion
Valve，它的 感应头如果离开coil body越远，感应到的温度值也越高，valve 也就会
张开的越大，进入Coil 的冷媒也会相应的增多，压力也就上升了。我认为如果系统真
的出了问题，这样改动是可解决一些压力上的问题，但效率值呢? |
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i***e
发帖数: 9429 | 49
照你说的情况似乎你很确定是Coil 漏。我是这样认为的，对于你的3个选择：
1）不用考虑 ----- 烧钱
2）更是荒唐------ 烧钱
MO99 通常是用在这种情况下：大型商业rooftop units 或 小型住家package units,
那些都是冷暖气build 在一起的，或者一些商业的冷冻储藏室。为了节约维修成本，如
果系统没有漏媒现象，而只是压缩机坏掉需要换，这时就会使用R-438A(MO99) 作为R-
22 的代替品。我还没玩过这种冷媒，无法给你给一些真实的参考， 到目前为止也没有
看到所谓完整的文章说明使用MO99 后的可靠效率，根据一些使用过的Pro 表述，MO99
的效率会比R-22低15% 左右。
3）换Coil 是最佳的决定。换coil 的同时，你需要为将来使用的R410A 冷气机做好准
备，furnace/Air Handler 型号和 coil 的位置图上上来，告诉你换哪一种coil, 你可
做个参考。未来万一冷气机要换的话，不需要再换coil。没记错的话你的冷气机和
snowpea101 同学的是完全一样的，你的机子早一年出厂，去看那个Plate... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 9429 | 50
N Coils 目前大部分以Carrier 公司为主，不适合你的情况。另外想提醒你的是一般
TXV Coil 只能换大一号，特别情况下也可再换大，但是绝对不能换小。
子弹头就是TXV感应头或叫Sensing Bulb 或Bulb，装在外面需要用cork tape 包起来，
装在里边，13 SEER机一般不用包。你的coil 就是先前提到像GOODMAN 那样。CX33
coil 有两个不同的 Configurations, 见图，你的是其中的一种。Fig 1，2，3 是CX33
coils 的TXV Body和Sensing Bulb 标准安装图，如果位置不够的话亦可垂直装，但
方向一定要对，见图(Bulb Installation / Option B)。TXV ---- Thermal Expansion
Valve，它的 感应头如果离开coil body越远，感应到的温度值也越高，valve 也就会
张开的越大，进入Coil 的冷媒也会相应的增多，压力也就上升了。我认为如果系统真
的出了问题，这样改动是可解决一些压力上的问题，但效率值呢? |
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