X***9
发帖数: 7385 | 1 第五代CR-V的外观提供动感和创新的造型以匹配其舒适，宽敞的内部空间，同时也为广
大用户提供了最大的实用价值。稍微更长，更宽，比上一代CR-V更高，新的模式是理想
的大小引领紧凑型SUV细分。
定义设计元素，增加了强度和活力，以2017年的CR-V是运动的轮拱，长发动机罩与激进
的空气动力学前端细节，短后悬，并增加了离地间隙。该设计还具有可提高后座广阔和
乘坐品质1.6英寸的加长轴距。
虽然新车的轮廓让人想起以前的CR-V，它的细节清楚地界定它的下一代。这些措施包括
海风吹拂新的前端外观，包括签名本田LED头灯（旅行车修剪），即降低了空气阻力，
大功率的铝合金轮毂尺寸，窄的A柱，以提高知名度本田先主动快门式格栅系统，和双
排气口。添加方便是本田第一个可用免提访问电动尾门（旅行车），它允许开通过位于
后保险杠下脚踏激活运动传感器关闭尾门。可用的镀铬装饰件，雨量感应雨刷，车顶行
李架和许多真正的本田配件也拓展美容，便利性和功能性。
关键外观特点升级
2016年CR-V 2017年CR-V
日间行车灯（DRL）
卤素（LX）;
LED（EX及以上）
LED... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 2 在CR-V长期以来一直以其包容和灵活的内部。全新的CR-V基础上有更宽敞的空间高效的
内部的遗产 - 最宽敞的CR-V舱尚未 - 拥有一流的车内空间，最好的一流的后座腿部空
间，更大量的货物区和新的一次运动下潜60/40的易效用分裂后座。
在典型的本田时尚，2017年CR-V是建立在巧妙的设计，佩戴舒适和直观的控制奠定了基
础。高档的设施，优质的口音和可用的真皮座椅在EX-L和Touring车型帮助给CR-V更豪
华的感觉比以往任何时候。随着105.9立方英尺客舱容积，在CR-V提供了令人印象深刻
的空间和舒适性，尤其是宽敞的后排座位区，这已经获得了额外的腿部空间超过两英寸。
在CR-V具有一个扩大39.2立方英尺的后排座椅的后面载货空间和75.8立方英尺的体积。
与后座下来创建平面负载地板，它比以前的模型更长9.8英寸。地板下面的储物可用只
是后排座椅的后面; 最大的货运能力，这两个位置移动后货舱地板可以在较低的位置，
开拓更大的空间高大笨重物品进行设置。
在CR-V提供了最新的车载连接性和音频性能与新一代的先进技术。提供的功能包括一个
7英寸的电容式触摸屏显示器音频接口，以及本田... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 3 第五代CR-V采用了优质主动安全，被动安全和驾驶员辅助功能，包括本田感应TM技术，
目前提供作为EX的标准设备和更高的修剪。2017年CR-V预计将获得最高碰撞安全评级，
其中包括来自美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和一个5星级的车辆整体得分TOP
SAFETY PICK +评级从高速公路安全保险协会（IIHS）的时候配备了本田感知。
主动安全和驾驶员辅助功能包括本田感知™技术套件，现在提供的标准设备EX及
以上修剪。对于2017年，本田传感的CR-V现在，第一次，包括路出发缓解（RDM）和自
适应巡航控制系统（ACC）与低速跟踪（LSF）。
在2017年CR-V提供的其他新驾驶员辅助功能包括盲点信息（BSI）系统，平交路口交通
监控，自动远光灯系统（AHB）和新驾驶员注意力监控。
被动安全功能开始与CR-V的先进承载式车身工程建设，其中包括57％的高强度钢板，最
CR-V模型的历史。此外，高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，分散能量
碰撞行程前车架纵梁，以及量身定制脾气B柱和后车架结构有助于更好地保护乘员在碰
撞中 - 同时，也有助于降低... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 4 新的2017年CR-V的底盘已经发展提供更加灵活和自信操控，更高的细化，更多的离地间
隙，以及优越的综合多功能性。前后轮距的宽度增加了与前麦弗逊式和后多连杆悬架与
特别调校的低摩擦阻尼器和管状前部和稳固的后方稳定杆联合推动响应上缴和平坦的弯
道。一个新的双小齿轮，可变齿轮比电动助力转向（EPS）系统还有助于CR-V的直接的
和令人满意的转向感觉。
所有修剪包括用于从道路噪音，振动和粗糙度（NVH）改善的乘坐品质和隔离填充流体
的悬架轴衬。车辆稳定性辅助™（VSA®）与牵引力控制系统和一个4通道防
抱死制动系统（ABS），带制动辅助系统，以及新的电子制动助力器（EBB）添加到CR-V
的能力。直驾驶辅助上倾斜或加冕的道路上行驶时降低转向力，而敏捷的操控辅助使用
刹车同时提高转向反应和过弯能力。电动驻车制动器（EPB），自动刹车保持和坡起辅
助系统在交通或在山上的便利服务。
所有CR-V微调配备铝合金轮毂作为标准配置，直径由在LX17英寸修剪的EX，EX-L和旅行
车修剪18英寸。在这两个前驱和四驱版本，全季节轮胎保证了在各种路面和天气条件下
脚踏实地的性能，同时间接... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 5 2017本田CR-V - 概述
二○一六年十一月三十○日上午4点01分00秒
完全重新设计和重新设计的2017年CR-V是第五代本田公司广受欢迎的五座紧凑型SUV，
在美国最畅销的SUV在过去的20年中，美国因为该模型在引进累计销量近400万台1997年。
2017年CR-V拥有大胆和复杂的新造型，更宽敞，灵活，优质品质的内饰，其首次使用涡
轮增压发动机，以及新功能和技术改进的连接性，舒适性和便利性的主机。基于一个全
新的平台架构，新CR-V还针对质量的最高水平，在同级车驾驶细化，包括顶级的一流的
转向精准，平顺性，车身控制和客舱安静。
2017年CR-V扩展了本田感知的应用TM一套先进的安全和驾驶员辅助技术，现在提供作为
EX和更高的修剪标准的设备，包括首次在CR-V都路出发缓解（RDM ）和自适应巡航控制
系统（ACC）与低速跟踪（LSF）。其他新的可用驾驶员辅助功能包括后交叉流量监控，
盲点信息系统（BSI），自动远光灯（AHB）和全新的驾驶员注意力监控。
利用本田的新一代高级兼容性工程TM（ACE TM）车身结构，2017年CR-V的目标可用的最
高碰撞安全评级，其中包括来自N... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 昨天，牛车网报道了本田CR-V车主集体到4S店维权的事情，起因是CR-V 1.5T地球梦发
动机机油异常增多，且伴有浓烈的汽油味。而时间仅仅过去一天，CR-V发“机油门”事
件便全面爆发开来。除此之外，此次本田“机油门”事件影响到的似乎已经不仅仅是CR
-V一辆车，从网上爆出的消息来看，此次“机油门”或多或少的涉及到本田所有使用1.
5T地球梦发动机的车型。而也由此可以看车，即将在未来3月份上市的第十代雅阁或许
也将受到严重的打击。除此之外，与本田旗下的讴歌其中的几款车型或许也将遭受牵连。
“机油门”事件爆发
前几天我们报道过在2018年1月13日，近300名长春CR-V车主开车组团前往长春东风本田
4S店就本田CR-V车型机油乳化现象讨要说法，现场车主们知道最后也没有得到一个明确
的处理办法，而东本厂家的反馈则是坚称：“车辆本身没有任何问题，这一现象符合1.
5T地球梦发动机本身的特性，只要后期按照东风本田保养手册规定进行保养就没有问题
，并承诺可以免费更换机油”。
而在此之前，东风本田CR-V的汽车论坛上早在12月25号便有机油异常变多的情况报告，
而紧随其后的几天时间里，此类事件... 阅读全帖 |
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C*******l
发帖数: 323 | 7 2015 Honda CR-V 一万迈报告
去年10月买的2015款Honda CR-V开了一万一千迈了，来分享下感受。
值得一提的是在这一万迈期间，因家里有时需要两辆车，刚好朋友回国，又买了辆BMW
335i E90，目前升级了intercooler和downpipe，加装了Cold Air intake，换了M3的方
向盘和车轮，刷了ECU，马力大概是420匹，是CR-V的两倍半。
虽然BMW的操控甩CR-V几条街，但我觉得两辆车真的各有长短，开了一万迈，我觉得非
常满意（当时买车时看了ML350，GLK350，X3，RDX，Rogue，CX-5然后选了
CR-V，被论坛各种鄙视，哈哈）。如果家里只能有一辆车，我会毫不犹豫的选CR-V。
先说说总体感受。
1.关于车抖的问题：刚买的时候不明显，但特别冷的那两个月感觉比较明显，难道是车
冻得哆嗦？天气暖和后抖动又不明显了。但是我想说的一点是，就算抖得比较明显的那
段时间，也没有那么夸张；而且我等红灯都挂N档，抖动立马消失；总之，我的看法是
，这确实是个缺点，但不是问题。
补充一点CVT，我都忘了这车是CVT了，我说过好几次，我喜欢CV... 阅读全帖 |
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W***n
发帖数: 11530 | 8 2015 Honda CR-V Vibration Issues Continue in Court
Honda wants all model year 2015 Honda CR-V vibration issues consolidated in
a California court.
By David A. Wood, CarComplaints.com
2015 Honda CR-V Vibration Issues Continue in Court
October 12, 2015 — Owners who have 2015 Honda CR-V vibration issues may get
their day in court, all under one roof in a California courtroom. Numerous
CR-V lawsuits were filed accusing Honda of selling new CR-V SUVs that
vibrate so severely occupants can get si... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (糊涂仙), 信区: Military
标 题: 喜讯：本田CR-V4被命名为2015年度SUV
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 15 09:45:03 2014, 美东)
采用了CVT， EPA比2014提高了3 miles, 同时提高了驾驶的动力感和相应速度
http://money.cnn.com/2014/10/15/autos/motor-trend-suv-of-the-ye
Honda CR-V named SUV of the Year
By Peter Valdes-Dapena @peterdrives October 15, 2014: 8:32 AM ET
Motor Trend magazine has named the revamped 2015 Honda CR-V its SUV of the
year, beating out 18 other all-new or redesigned SUVs.
The CR-V wasn't completely ... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 10
本田已经解释过了，建议你去看同样杂志做的实地评测，而不是这种仪器测试（仪器可
以利用角度作假，你可以仔细看视频crv的前轮是卡在没有traction的两个滚轮中间的
，然后不是轻点多次给力尝试抓地，而是在已知无抓地力的情况下一直给油使前轮高速
空转致使awd系统防止过热自动切断-->导致后滑）。
其实以后奥运会跑步黑们也可以建议使用跑步机比赛。
以下是Maria Johansson回复
The Honda AWD system uses a compact, lightweight and fuel-efficient rear
differential. The design requires a certain torque limitation for the device
to be able to work effectively in real conditions, but at the same time, it
must not exceed the total capacity of the AWD drive.
In real conditions, regar... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 11 采用了CVT， EPA比2014提高了3 miles, 同时提高了驾驶的动力感和相应速度
http://money.cnn.com/2014/10/15/autos/motor-trend-suv-of-the-ye
Honda CR-V named SUV of the Year
By Peter Valdes-Dapena @peterdrives October 15, 2014: 8:32 AM ET
Motor Trend magazine has named the revamped 2015 Honda CR-V its SUV of the
year, beating out 18 other all-new or redesigned SUVs.
The CR-V wasn't completely redesigned for 2015. But Honda (HMC) made
significant improvements that put it over the top, Motor Trend editor-in-
chief Ed Loh said.
... 阅读全帖 |
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o*********r
发帖数: 135 | 12 看最近坛子里很多大虾买CR-V。我也有幸陪朋友去了一次 Non-haggle Honda dealer
把他买的2手CR-V开回家。按耐不住发了几个帖子，和大家讨论几款车型的比较：CR-V
和accord， CR—V 和Pilot， CR-V 和 volvo XC90。 看来坛子里很多同学对Honda确
是发自内心的喜欢，对CR-V可谓望穿秋水，顶礼膜拜。小弟我深受感染，心底也不由地
呐喊，"Honda good，CR-V 威武！"。
在这里特此谢过不吝指教的各位大虾， 廖廖几句让小的我是茅塞顿开，受用终生呀！
再次谢过！ |
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q****i
发帖数: 562 | 13 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: qianzi (老虎钳子), 信区: Automobile
标 题: 请问2002年CR-V， 56K，trade-in, 能拿到多少钱？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 29 17:43:54 2011, 美东)
现在开的CR-V是十年前买的，来美国的第一辆车。自动档。现在看到CR-V的2012款出来
了，想换个新车。不知TRADE-IN，HONDA的DEALER能给多少钱。车的状况良好，而且只
开了56K。
另外问了几个DEALER。现在市场上只有2012年的CR-V EX,EX-L型，LX还没出来。而且价
格基本上是市场价，好像谈不下来多少。不知谁在北JERSEY最近买了CR-V,价格如何。
也想是不是换个车开，比较了一些车。因为车库里被前屋主装了柜子。所以空间比较小
，现在CR-V刚好可以开进去。有些SUV的外形要长或宽一些。而且CR-V后箱比较大，适
合有时搬东西用。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 14 http://wot.motortrend.com/smashed-spied-2012-honda-cr-v-prototy
Automakers spend millions yearly building cars and then crashing them; in
the name of science and safety, firms like the Insurance Institute for
Highway Safety also regularly purchase vehicles in order to see how they
will perform in a crash.
But what happens when a prototype crashes unexpectedly? Worse, what happens
when the person it crashes into is an influential blogger?
You arrive here: NOTCOT.com founder Jean Aw tweeted and wr... 阅读全帖 |
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q****i
发帖数: 562 | 15 现在开的CR-V是十年前买的，来美国的第一辆车。自动档。现在看到CR-V的2012款出来
了，想换个新车。不知TRADE-IN，HONDA的DEALER能给多少钱。车的状况良好，而且只
开了56K。
另外问了几个DEALER。现在市场上只有2012年的CR-V EX,EX-L型，LX还没出来。而且价
格基本上是市场价，好像谈不下来多少。不知谁在北JERSEY最近买了CR-V,价格如何。
也想是不是换个车开，比较了一些车。因为车库里被前屋主装了柜子。所以空间比较小
，现在CR-V刚好可以开进去。有些SUV的外形要长或宽一些。而且CR-V后箱比较大，适
合有时搬东西用。 |
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p******e
发帖数: 974 | 16 我在美国西部， CR-V很多很多，小的SUV超多。发现这个版里面很多人觉得CR-V 不值
那些钱。那么为什么大家觉得CR-V 不好？ 为什么大家还这么多买的？ 为什么CR-V也
不便宜？ 我实在不知道答案。 我本身对车一无所知。可能问题必健白吃。 看帖子说
escape SE比CR-V好。我刚刚查了价格 escape SE比CR-V贵2000多。就是想了解知识 |
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g***e
发帖数: 4074 | 17 买车总结
终于，我们有了第一辆新车。2006 HONDA CR-V LX 2WD，OTD 19690.43。APR 3.9
我知道对很多地区来说这个价格并不是最好，我知道湾区和DC有19000 OTD的。但是，
我有理由相信这非常接近佛州地区dealer的最低价位了。其他不用细说了，主要讲一下
过程。
我们早在5月份的时候就预算买车了，不过当时考虑的还是轿车，如civic, corolla,
accord, focus, 这几种车型。因为以后要常上高速，于是决定还是买稍微大一点的车
，基本不考虑civic 和 corolla。然后在carsdirect上查本地的价格估计及折扣或优惠
信息。本来打算买个accord vp，不过似乎其价格有上涨趋势，而且鲜有优惠。老婆大
人说看看SUV。在小型SUV里，CR-V, RAV4, Escape是比较常见的车型。不过总觉得
RAV4价格上要贵上2000左右，而且side airbag不是标配。而CR-V和Escape价格相差不
大，个人觉得更喜欢CR-V一些，于是将重点放在了CR-V的调查上。
首先，我们查到网上从7月份以来各个地区的成交价格情 |
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m***i
发帖数: 226 | 18 因为老要拖些大件的东西，想买个small SUV。本人看重的几项指标：性能好别老出毛
病，省油，四轮驱动（雪天上坡下坡的比较多)，保值.看了一下，两种车型各方面差别
不大，价格上Forester要便宜个1000多。长期看好像CR-V更保值一点，test drive感觉
CR-V更象是大一点的car,开起来平滑舒适感较强，相比较而言Forester开起来有SUV那
种劲。比较两种车，CR-V底盘低，只有6.0多点，Forester有8.7。再就是tow power，
CR-V= 1500, Forester=2400. 另外一个不是很重要的原因，新外形的CR-V的侧窗，尖
的，溜出个三角形，实在不好看。比06年以前的款样子差多了。大家说呢？ |
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l*******x
发帖数: 13 | 19 我们快有一个小宝宝了，想买一台SUV，看了快两个月了，基本定在HONDA CR-V和大切
诺基，分别去试驾了，CR-V感觉开着有点不稳，但是网上的评价很好，而且更加省油一
些，大切诺基是从很早就比较喜欢，试驾的时候开着感觉很稳当，但是看网上有人说小
问题挺多的，价格上大切诺基比CR-V贵了四千块钱的样子
我们主要是觉得大切诺基比CR-V可能更加安全些，因为这个使我们考虑的首要因素
求教一下各位懂车的高人，大切诺基真的有那么多的小问题吗？比如车载mp3这种不影
响开车的功能出问题我们不是很在意，就怕比如启动不了，漏油之类的问题
麻烦各位给个建议，CR-V还是大切？
谢谢了！ |
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w***i
发帖数: 115 | 20 Sorry can not type chinese at work.
Here are my experience with cr-v EX, rav4 XLE, murano SV and Highlander base
plus,just basic car,AWD, no options except floor mats and cargo mat, all
BEFORE
ttl, After all incentives, 2013 models.
CR-V EX, the only quote is from a dealer 70 miles away, $24,380. The local
dealers are just so rude that they did not tell me their prices unless I
would buy the car immediately.
RAV4 XLE, $24,800 from one dealer, $25,000 from another dealer. Feel very
difficult to g... 阅读全帖 |
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b******s
发帖数: 5329 | 21 我两年前和老张有同样的问题。最后我选了forester。原因：Forester便宜，它家没有
FWD，全是AWD，我喜欢AWD，下雪有坡的地方有一些帮助。当时比较了Forester, RAV4,
CR-V还有Tiguan，Tiguan最贵（大约OTD要25000左右），foRESTER最便宜（最后买下
来是OTD 22000出头)。Tiguan做工最好，但是由于后备空间小布够用，率先出局。RAV4
动力等等感觉一般，加上当年也是不喜欢TOYOTA的名声，第二个出局。CR-V和forester
很犹豫。最后由于不喜欢CR-V的方屁股，加上HONDA dealer拽点，不好谈价格，作罢。
SUBARU相对销量没那么大，所以好谈些，给了0%的APR，最后能拿到的价格比CR-V低近
2000。2013 FORSTER的问题很明显，首先是噪音大些，不过我无所谓，后来试驾过2014
的新款，FORESTER的firewall改善了。另外就是油耗高，我可以接受，一般全高速我最
好的成绩是29mpg，大多数local+HW也就22-23mpg，据说新款用了CVT，有所改善。
用了两年，有两个问题不满意... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 22 cr从来就没说过什么真话
全尼玛大忽悠
谁给钱多吹谁，不给钱的就往死里踩，是我见过的最没底线的垃圾婊子媒体
像另外一个婊子媒体jd就好一些，给钱的往前塞，但是总体排名不动，所以你只需要把
jd的排名里面的lexus和toyota往后换一下位置基本上就能看到真相
cr靠着编造的所谓用户反馈结果，称自己的结果是根据用户反馈统计出来的，用户反馈
没法控制，所以上庭十几次都胜利了，更加肆无忌惮，实际上cr即使真的不假造用户反
馈，只需要筛选一下就能达到目的了
cr的东西变动超级大，因为总有给钱多的要调整位置，当然老嫖客toyota的位置是固定的
因为toyota每年给cr的钱最多，属于长期包养 |
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l*********y
发帖数: 370 | 23 小弟坐标湾区，最近试驾了九辆不同的车子：CR-V, CX-5, RDX，RX350，X1，XC60，
Volt, Outback, Accord.
最后感觉性价比最高的三辆就是RDX+Tech +watch，CR-V EX-L 和 CX-5 grand touring
。这三个配置都有皮椅，天窗和主动安全等配件。
- RDX： 优点：豪华品牌， 6杠马力大，安全测试非常好，（bose音箱）更正ESL音箱
； 缺点： 税前贵
约8K刀，油耗比较高，不支持 apple play／android auto
- CR-V：优点：销量大，非常省油，安全测试非常好，iPhone apple play／android
auto，无bose音箱，上到次高package价钱合适； 缺点 CVT
- CX-5: 优点：2.5自吸4杠6AT 比CVT耐用，bose音箱，上到最高package价钱合适；
缺点：品牌小众，安全测试不全，虽然看上去不错，但比上两个差点点，目前还不支持
apple play／android auto但以后会软件升级支持，reliablility比上两个差点。
不知分析是否正确。
... 阅读全帖 |
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l********n
发帖数: 260 | 24 【 以下文字转载自 Biology 讨论区 】
发信人: liujiatian (liujiatian), 信区: Biology
标 题: 在US上网交ATT费，里面的balance：$***（CR）。 后面的CR是什么意思啊~
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 18 19:29:57 2013, 美东)
在US上网交ATT费，里面的balance：$***（CR）。 后面的CR是什么意思啊~ |
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l********n
发帖数: 260 | 25 【 以下文字转载自 Biology 讨论区 】
发信人: liujiatian (liujiatian), 信区: Biology
标 题: 在US上网交ATT费，里面的balance：$***（CR）。 后面的CR是什么意思啊~
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 18 19:29:57 2013, 美东)
在US上网交ATT费，里面的balance：$***（CR）。 后面的CR是什么意思啊~ |
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u******s
发帖数: 3876 | 26 credit. 多付了
【 以下文字转载自 Biology 讨论区 】
发信人: liujiatian (liujiatian), 信区: Biology
标 题: 在US上网交ATT费，里面的balance：$***（CR）。 后面的CR是什么意思啊~
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 18 19:29:57 2013, 美东)
在US上网交ATT费，里面的balance：$***（CR）。 后面的CR是什么意思啊~ |
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s***r
发帖数: 4013 | 27 我觉得买CR
cr的能力远高于大部分传奇～
总之 一分价钱一分货，传奇卡量比cr少很多，但是很多ds传奇的价格也就几十万，cr
190w的身价不是虚的～同理 大一布也是，从之前的8，90w 到后来的110w 到现在130，
现在快140了，不是没有道理的～一布绝对是14里最强的前锋，完爆所有传奇前锋
我用过快10个传奇了，不过每次就用2，3个，感觉还是没有我现在的cr+neymar+其他用
的爽～ |
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n**h
发帖数: 694 | 28 我觉得这班上的各位，如果有兴趣可以讲讲对各自了解的车子的评价，对要第一次买车子
的新手，还是很有帮助的。
就从我开始，我平生第一辆车，也是唯一一辆是Honda CR-V 2001 LX.
版上关于它的讨论已经有很多了，我也不记得什么具体数据，就讲讲我的感受。
当初之所以选这辆车有很多原因，综合起来就是第一次买车根本没有经验，只好选一个大
家口碑比较好的厂家，咱也不能免俗，只好在Honda, Toyota两个大俗牌子之间选了，预
算也不是很大２万左右（５年付清），另外老婆对于载货空间有着极大的兴趣（当时不理
解，现在开来还是很有道理的），算下来只有Mini-SUV比较适合，那么就只剩CR-V &
Rav4。Rav4感觉太女气，当然了CR-V比起真正的SUV也一样女气，但是线条还算硬朗（gen
1）至少比Rav4感觉好一些，另外就是车内空间大些，重要的一点Rav4没有后bump，让我
很不能接受。
至此决定买CR-V。下面我就讲讲这将近３年来开的感觉。 |
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q****i
发帖数: 562 | 29 2002年1月，我们买了在美国的第一部车，HONDA CR-V LX AWD。当时价格19，600.加上
税和各种费用，共付了21，066。开了十年多，无事故，59，000MILE.
前几天接到HONDA的通知，2002-2004 CR-V RECALL。有后车灯的隐患。加上我的2002
CR-V有个前轮已经快磨平了，必须要换，就想干脆换车算了。
上周六去一个DEALER，谈了谈价格。当时想买AWD CR-V EX。DEALER给的价格是25000.
比INVOICE价格低了几百。但是，我的旧车，他们先只给4500，最后一点点加到6000，
就不肯了。算下来OTD是21，000.
今天去了另一家DEALER。接待的是个黑人小伙，很活泼。我们这次看的是AWD EX-L W/
NAVIAGTION.他们检查完我的车后，给了TRADE-IN 价格7500刀，算上省的税，也就相当
于8025刀。这个价格我们很满意。新车的价格他给的是28，950左右。我们讲了讲，他
又降到28，700刀。我给前一个DEALER打电话，他们无法MATCH这个价格。我又和这个小
伙子说再便宜点。他就又在总价上降了两... 阅读全帖 |
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z*****8
发帖数: 2546 | 30 要买车,有建议比较Forester，CR-V，RAV4吗？
1．ConsumerReport：Forester第一，CR-V第3，RAV4第4。
2．Wall Street Journal 6月份销售量CR-V =32K，RAV4=23K， Forester=很少。这有
关，我想量大的零件便宜，DIY的招多。
3．安全性，据说Forester好？
4．价格：要是不要求AWD，CR-V便宜。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 31
国内的新版CR-V，应该和美国的用同样的AWD系统。
第一个那个测试的设置不错，结论有点无脑吧："the CR-V failed to transfer power
from the front wheels to the rear, when the former began to ‘slip’ on a
roller"
那个测试是在一个坡上做的。CR-V并不是因为没有把动力传到后轮，而是传到后轮的动
力不足，后轮上的动力不足以推动车子上坡，所以后轮才不动。轮子不动，并不意味着
就没有用力。:)
第二个测试，坡度比较小，并且前轮也能提供一些traction，所以后轮能动起来。
CR-V的AWD就是为公路使用的，让车子能起步和爬个小坡。越野是不行的。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 32 这两个车都是CUV，CR-V货箱大、视野好，CX-5外形好、内饰好、操控一流。机械上：
CX-5用6速自动变速箱，而CR-V用CVT；CX-5离地间距8.5寸，CR-V只有6.7寸；CX-5的
AWD比CR-V更智能。 |
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r****s
发帖数: 13 | 33 大家好。我在大概一年半以前申请我太太来美国（I-130表）。后来发现NVC把我们的
case列为CR-1（preference category)。我知道如果我太太到时拿到CR-1的签证，就是
有条件的绿卡。其实因为我们申请的早，我太太她还
没有能够去签证（因为我们还在等J-1的两年）。但是到时等她满了2年拿签证，我们结
婚的时间也超出了2年，那不是应该是IR的签证吗？
- 虽然现在我们的case被列为CR-1，到时我太太去签证的时候（结婚那时也超过了2年
了），会不会自动转为IR？还是我们要在约面签的系统上，自己选了IR（for category
）？
- 我们在签证面试的时候，能不能要求变成IR呢？因为那时候结婚已超过2年了。
- IR/CR1的分类，是不是nvc自己系统分出来的，是不是因为我们申请得太早（还不够
结婚2年），所以他们把我们的签证列为CR-1？
谢谢。
Jason |
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i*******8
发帖数: 7955 | 34 我也干过这个勾当，后来嫌烦了CR就直接LW了。不过CR面对的防守很严，不容易内切。
我现在CR不刻意内切，nani那里防守松多了内切很方便。nani下底也不错，有本泽马和
CR两个头球点。 |
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d******n
发帖数: 89 | 35 从dealer那儿拿到了下面两款车的报价 2014 CR-V EX VS 2013 RAV-4 XLE
2014 Honda CR-V, AWD EX model
$ 24,475 + 6.25% tax + $ 352 doc fee + $125 new plate/reg = $26,482 (OTD)
2013 Toyata RAV4 2013, ADW XLE model
$ 23,000 + 6.25% tax + $ 352 doc fee + $125 new plate/reg = $24,914 (OTD)
大家觉得这两个报价怎么样？还有降价空间吗 CR-V vs RAV4哪个更推荐？ |
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d******n
发帖数: 89 | 36 从dealer那儿拿到了下面两款车的报价 2014 CR-V EX VS 2013 RAV-4 XLE
2014 Honda CR-V, AWD EX model
$ 24,475 + 6.25% tax + $ 352 doc fee + $125 new plate/reg = $26,482 (OTD)
2013 Toyata RAV4 2013, ADW XLE model
$ 23,000 + 6.25% tax + $ 352 doc fee + $125 new plate/reg = $24,914 (OTD)
大家觉得这两个报价怎么样？还有降价空间吗 CR-V vs RAV4哪个更推荐？ |
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o*****e
发帖数: 551 | 37 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: oldaxue (b4wenge), 信区: WaterWorld
标 题: My eyewitness Q and A about CR
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 20 02:03:45 2014, 美东)
Recently there are a lot of conversations regarding CR and before. As a pre
CR college student at the time, I am willing to answer some questions for
the period around the events in terms of my personal witness if there is an
interest.
Sorry I cant type Chinese in this tablet. |
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g*q
发帖数: 26623 | 38 CR.明年再战
对于多数部门，CR也还好。但是有的部门旧的项目结束，按CR的话不能有新项目，会比
较惨。 |
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n**h
发帖数: 694 | 39 下面就讲讲我自己感觉满意的地方：
１． 很好的载货空间，要是单纯比较后座到后箱这一部分体积的话，我感觉CR-V和一般
大型轿车（Camry, Accord）应该差不太多，但是这不代表它们一样，因为你装的不是可
以随意变形的空气,最典型的就是装盒子箱子家具等等。。。这是CR-V的载货优势就体现
出来了，放倒后座打开后门，整个载货空间就类似一个规则的长方体在后面完全敞开只要
不超过这个长方体的后门截面大小的东西都可以塞进去。而一般轿车就很难，后箱到后座
是一个L形，很大程度上限制了大型货物的载放（我只租过轿车开，理解不对的地方还请
指出）。我身上的实例就举不清，已经帮无数同学买大屏幕的电视３０多寸的电视，再加
上盒子，还真没那辆轿车搞的定，而CR-V打开后门后面一推就搞定了。平常买家具，还有
很多不能顶在车上的东西（像我的４０gal大鱼缸），都方便了很多。当然，你不是一天
到晚都要干这个，但是２－３个月碰上一次，装不进去还是很头痛的。
２． 比较宽大的乘坐空间（hehe还是空间）。乘坐时头顶有很大的空间，后座的空间也
不小，同学做了都觉得很宽敞。而且前座较高，基本上一半上身是高于dashb |
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j*****n
发帖数: 1781 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
sometrue (sometrue) 于 (Sun Aug 26 02:51:05 2007) 提到:
家里有一辆 2005 Sedan了，要买第二个车。
下边开始唐：
这几天和LG去买车，基本上在挑CRV, RAV4.一共去了3个toyota dealer 2 honda
dealer.
3家Toyota没有一家quote低于21000的，最后选了一家最大的谈，我们说19800 before
tax怎么样，说什么也不答应。 还说要是哪里有这个价钱，他也去买一辆！然后，我们
说我们去看Honda CR-V,于是就走了。
来到Honda, 看了看基本的CR-V 不过他们加了些挡泥板，保护膜，保护漆等等之类的他
们说值1400 其实也就是200-300块的东西，说是CR-V 20，200，但是这些东西700块。
我们还是说19800可不可以。然后就被请出来了。
随后toyota的人打电话，说让我们回去可以再谈谈。于是回到那家toyota, 我们说CRV
出20200，但是颜色没有我们喜欢的，你们这里 |
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f*********r
发帖数: 1233 | 41 回10楼：
我认为上面讨论的焦点并不在于 所谓4驱的cr-v在nj的雪地够不够用
而是在于 多花几千块钱买这个约等于0的4wd功能值不值得。
如果认同不值得这个观点，那么可以选择用差不多的钱，买一个公认的awd车；也可以
选择节省这部分钱，干脆来个前驱的cr-v，反正在nj用处也不那么大。
回9楼：
今年几场大雪，埋了车两次。但我们没放假。包括雪结成冰那几天，天天都开出去上班
。我的小排量前驱轿车都没有问题，我敢保证你的cr-v也没问题。 |
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j******g
发帖数: 642 | 42 唉，看了一圈，还是选中了小日本，我日
美国车同类型的我这儿都太贵，Equinox 跟福特的低乐拽的跟258万似的,一个烂配制还
要25000起。
韩国车看起来像纸糊的一样。
EDMUNDS 上评价CR-V是前几名，还是有道理的，这年头，大家手上都没几个钱，谁不想
一分钱掰成两半花？谁不想过几年要是想卖的时候不要掉价太多？
我内心里面非常不想买这日本车，但是真的没得选。我内心很鄙视自己，但是我知道自
己没什么钱，所以只能用有限的资金为家里选一个性价比最好的车了。
啥时候奇瑞杀到美国来，如果售后好的话，我肯定买。
这点我有时候真要向我的台湾朋友学习。上次一起开车去300MILES以外的大城市玩，
在中国店他们买了一个90的电饭煲，我说那个什么象印的比这个好把，好像也就一百多
吧，他们立刻说这个是台湾牌子，他们以前的电饭煲也是这个牌子，用了5年了，需要
换了，他们就是一直等着机会来这儿大城市玩的时候买一台。
我日，当时我就镇住了，我自己啥时候对中国大陆的牌子有过感情？买的最多的是电
子产品，手机苹果的，半年一换（也是因为旧的IPHONE总是还能卖出好价格）。家里的
东西看了看，... 阅读全帖 |
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t******c
发帖数: 348 | 43 我想买辆小型的SUV, 一般上班开开，偶尔搬点东西。
看本地的卖车广告看了1一个月了，
最近看到一个私人广告，卖一辆2007年的Honda CR-V, AWD, EX-L W/ Navigation,
只开了23K迈， 车看上去很新，里面很干净，
查了下Carfax，是第一任车主，有定期去dealer换机油之类的记录。
在KBB上，这辆车private party good condition的价格要20945，
在Edmunds上，private party clean要20248，trade in也要18532，
车主现在开价18900，
我打电话问车况的时候，问她可不可以告诉我卖车的原因，
她说她老公在她儿子上大学开走她的车后给她买了这辆顶配的CR-V，当时花了28000，
但是她后来还是比较喜欢她家的例外一辆Honda Odyssey,
所以这辆车开的很少，又要付月供，现在打算卖掉算了。
现在可以18000成交，他们还有2年半可以transfer的Honda Extended Warranty，
从kbb和edmunds比较一下，好像价格还可以，
但是想想18000买一辆200... 阅读全帖 |
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h*******i
发帖数: 191 | 44 昨天试了Terrain和CR-V, 感觉美国车就是笨重，里面的设计倒是时尚多了，还有后视
camera.但是加速真的很肉，方向盘的感觉也不是很sensitive.但是上了高速之后，开
起来还是很安静的，也非常地稳。
CR-V因为好像几年了都没有更新太多的设计，所以进去之后感觉就是老土，没有很多
fancy的东西。但是开起来的感觉还是不错.加速也比Terrain也好多了，方向盘的驾驭
感也强多了。感觉噪音有是有，但没有rav4那么不能接受。车子也比较平稳和舒适。
价格上，CR-V拿到EXL了，dealer说28000+ttl就能搞定.还有0。9%的利率。所以新价比
还是不错了。
唯一担心的就是他的安全性能，虽说测试结果前后左右的抗撞击能力都不错，但是顶上
抗压据说是倒数第二的那个级别(marginal).而且它加速比美国车快，是不是就是因为
车子太轻？
过两天再去试试Equinox. |
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p********g
发帖数: 147 | 45 由于对车不了解，为减少修车的麻烦，周末主要看了日车。原打算看sedan，但发现
crossover并不比sedan贵多少。考虑到将来有孩子，父母也可能过来玩，觉得还是
crossover能用的时间更久。
在Honda CR-V 4WD LX /Toyota RAV4 4WD 4-cyl AT/NISSAN Rogue AWD S之间没有明显
的倾向。
1. 虽然最早看的CR-V，但后来感觉RAV4/Rogue更好看点。不过也差得不多。
2. 在American Express Network上查的价格差不多。CR-V $22,714, RAV4 $22,563,
Rogue $21,219。
3. 想买个白色的但Rogue没有
有以下几个问题请教：
1. 这几个车中，哪个安全性更好？
2. 哪个re-sell value更高？
3. 其他方面，有哪款比其他两款更好的地方吗？
4. 如果主要是commute用，估计不会经常highway，有必要买crossover而不是sedan吗？
先谢谢了！ |
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d****y
发帖数: 324 | 46 最近准备买2011 CR-V，请问下什么行情
大概看了几个Dealer的网站，报价218XX，不知道还能砍下来多少？
2012的CR-V也不知道什么时候出来，出来之前2011 CR-V还有没有降价空间。 |
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a********x
发帖数: 169 | 47 SUV分为CR v4, CR v6和CR v2012
Highlander才是最高级的CRV |
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r********e
发帖数: 59 | 48 我觉着吧，如果现在买就买Tiguan,如果不急，那就等等再买CR-V。
BTW:汽车产地对于质量的影响还是很大的。有没有人知道当下卖的CR-V和Tiguan到底是
哪里产的？上一代CR-V刚上市的时候，是日本原产。VW在TN建了新厂，Tiguan还是南美
产吗？
楼主买车的时候注意看一下铭牌上有些。IMAO：质量排序应该是
日本=德国 > 北美 > 南美 > 非洲 |
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z******r
发帖数: 955 | 49 你们喜欢CR-V就CR-V呗，用得着非说得只有买CR-V才有有脑么。
这两辆车除了价位差不远，不同的地方多了去了，粉不粉都是个人选择。
新车要开好几年的，挑自己喜欢的天天乐呵
难道官方安全测试数据都是错误的，Tiguan国内烧了几起，全世界所有Tiguan都不安全？
好歹也出来几年了，美国欧洲出车祸的肯定有，如果能找到美国或欧洲Tiguan一撞就点
的事件，倒是更有说服力；或者提供可靠来源，证实涡轮增压或油路有问题也好。有的
话请分享，我们也学习学习，警示一下。
因为国内三起车祸，每个帖子都加上Tiguan是活棺材，随时随地着火一样，那就没意思
了。 |
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l*******x
发帖数: 13 | 50 不是同时喜欢CR-V和大切
CR-V是无奈之举啊，因为不懂车，所以只能随大路，什么车买的人多那肯定是这个车还
算可以，大切是真心喜欢，但是也得考虑现实........
所以，综合考虑下还是买CR-V吧，谢谢您的回复！ |
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