T******s
发帖数: 1107 | 1 外形和整体吧。省油，路噪控制和操纵都有一点，但都不是最好的。 |
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o*******0
发帖数: 699 | 4 有亲戚开，好像稍微配一些就挺贵了
不是有什么BMW320吗？感觉应该差不多钱，但更拉风吧?
30K+的车，油钱永远省不出3k. |
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T******s
发帖数: 1107 | 5 exterior准备在white，silver，grey里面选。interior选个亮颜色的。谢谢意见。 |
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T******s
发帖数: 1107 | 6 油钱的确是考虑因素之一，但也不是最重要的。关于价格我们想要的Navi+seat comfor
pkg 大概是35,600. Before TTL。BM3系随便就奔4了吧？不好意思我对B家产品线没有
太了解。以前就知道新一代的BMW3技术很牛，但价格也不便宜。随便问句你家亲戚买了
CT后有啥抱怨吗？谢谢了。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 7 不建议买这车，太小太挤，感觉不太安全，动力不行。关键是号称hybrid也不省油，开
Prius的不会待见，不开Prius的多半会嘲笑。
喜欢这种hatchback的买GTI得了。 |
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z***o
发帖数: 114 | 8 这车女生特喜欢（可能女汉子除外），很适合城市里的生活，因为它小，容易趴车，而
且省油（所谓的环保，很多女生都喜欢），也比较不容易坏。男生通常没有喜欢的，动
力很糟糕，尤其是启动的时候，开起来换成sport mode还行。 |
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T******s
发帖数: 1107 | 9 空间其实这车不差。开过几次的，都没觉得是问题，又或者我和LD都不算大块头吧。关
键还是综合考虑，而且没打算和Prius比较。GTI主要也还是担心不耐用，班上同学们对
人民汽车的控诉不少。 |
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T******s
发帖数: 1107 | 10 zorro同学综合得很好！ 以前开这车时我只开sport档，而且说实话我也没留意到我开
economic档时的油耗比sport的要好多少。或者我的开车方式在E档不适合吧。呵呵 |
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f****t
发帖数: 15913 | 11 0-60 大于10秒的车换这东西不是浪费吗？操控就别提了，这烂车来个急转弯，车身都
会变形。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 12 CT跟Prius的悬挂系统还是有本质区别。比如说CT的悬挂系统采用了lateral dampers，
这个设计是十分exotic的。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 13 为什么说不省油？
43 city / 40 highway
有什么车能比？ |
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S****M
发帖数: 2198 | 14 三年前LD买车的时候考虑过，除了动力弱一点外倒也挑不出什么毛病。买个Lexus为了
省心也没什么不对的。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 17 人家都说了不喜勿入，你还是厚着面皮入了。人家都说不想当作战贴，你还是不断地诅
咒人家。
日黑就是这么没底线的吗？ |
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s*****g
发帖数: 72 | 19 路过 最近也在看车
subaru brz/scion fr-s
大众cc
lexus ct200h
甲壳虫?
这几款呢
拉风点fun car
但是不喜美国车 |
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q**j
发帖数: 10612 | 20 lexus有，叫ct200h，hybrid.toyota的叫wenga，其实hatchback和suv差不多。
infiniti有ex37，这个很猛。我开过g37很好，这个和g37差不多。 |
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D********d
发帖数: 2154 | 21 Prius V with Advanced Technology Package
要不 lexus CT200h |
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j******n
发帖数: 941 | 22 想上下班代步用 也喜欢科技感 所以想买个油电的小车
每天开50迈 一半local一半高速（高速较堵 有一半路程速度<=40mph)
住house但是没有车库 只有两个house之间的一块固定停车位 （估计也没办法安充电桩
？）
目前主要考虑：
选Volt的理由：多少可以用用纯电，又7500的tax credit， 总价会低一些。
选CT200h：毕竟是Lexus。还比较保值。
两个车马力在同档车里面还算比较大。重量也大。
请大家支招并推荐别的理想车型 |
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d*****g
发帖数: 1538 | 23 50麦一半儿高速，volt纯电部分不够用，每天还得用油。除非上班的地方也可以充电。
volt我刚开一周多，感觉真是不错，很喜欢。
但是没有车库="" 只有两个house之间的一块固定停车位="" （估计也没办法安充电桩=
"" :="" ？）="" :="" 目前主要考虑：="" :="" 选volt的理由：多少可以用用纯电，
又7500的tax="" credit，="" 总价会低一些。="" :="" 选ct200h：毕竟是lexus。还
比较保值。="" :="" 两个车马力在同档车里面还算比较大。重量也大。="" :="" 请大
家支招并推荐别的理想车型=""> |
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k**********n
发帖数: 49 | 24 复制引言：“论坛就像你说的有三种人：第一、懂车的、客观的翻来翻去就那么几个，
第二、草包车盲、伪大神、偏执狂也就那么几个，第三就是不明真相的群众，这部分人
最冤枉，经常被第二种人带偏。我没有义务去扫盲，其实绝大多数时间我都是潜水看贴
，只是上班无聊、并且看到第二种人又开始蠢蠢欲动、搬弄是非、混淆黑白时才跳出来
猛抽第二种人几耳屎，抽愣起、抽摆起，抽给群众们看起，如果能起到科普和警示的作
用最好，起不了作用也无所谓了，反正我又不多一分钱，呵呵，本就是玩玩打发时间而
已”撕开神话看真相，看2014年你到底要被那个品牌推下火坑。逐个品牌拆解，边个讹
称，一目了然。
德系 汽车的故乡，首先讲德系。 奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的
祖宗决不能浪得虚名。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前
列，绝不掉队。体现出了对汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡
。当之无愧德系三驾马车之首。买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别
太大。不过沥青阻尼片、甲醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马。 三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是... 阅读全帖 |
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m******s
发帖数: 559 | 25 【 以下文字转载自 Missouri 讨论区 】
发信人: pangpangchou (一心女神梦，万古感甄赋), 信区: Missouri
标 题: 再说国产的奥迪车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 7 08:40:44 2014, 美东)
1最有价值的是a6L，价格跟美国的a8接近，配置跟a8也接近。尺码类似。后排真心爽，
整车4区恒温，后排带座椅加热，后排的5个按钮终于搞懂了。分别是控制panoramic
roof,后排sun shade，左右的窗。真心爽。坐着就像睡。其余的车配置都跟美国类似。
但是价格贵太多了。
2普遍没有tire pressure sensor。这点跟lexus差的太远了。人家是2007年的es350就
是标配的功能。对了，美国买的audi tire pressure sensor是标配吗？
3没有tilt steering wheel。这个包括进口的q5, q7,据说是全系在国内都没有。我当
时对着110多万的q7就跪了。就这配置，连美国5万出头的rx350顶配车都不如。对了，
lexus大概就ct200h没有tilt steering... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 26 一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。
奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论
碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。体现出了对
汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡。当之无愧德系三驾马车之
首。买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、甲
醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对
操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰，在英国Autoexpress的发
动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错，质量也只一般般，
Autoexpress位列倒数第七。主打操控牌，让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如
奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位，宝马的操控神主牌就高大地树
立起来。现在操控优势已经不明显了。其实要论操控，高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控，所有轿车和SUV统统靠边,跑车上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。宝
马Z是什么？Z3和奔驰SLK这种敞篷跑车都... 阅读全帖 |
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a*i
发帖数: 583 | 27 红灯前巨长的line，终于快过去了，前面一辆lexus ct200h突然一脚刹车逼得我赶紧急
刹，最后闯着黄灯过去了。然后这货慢慢悠悠的走，前面空着差不多5辆车的车距，又
是一脚刹车。我特么疑惑了，等一等发现这货隔着好长的空，但是前面的车如果刹车了
它也刹车。我就猜没准是手动车怕起步所以留出空位。换lane超过去，发现一亚女司机
在那儿看手机呢。丫眼神倒是挺广角的，一边看手机一边还能用余光看见前面的刹车灯
。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 下高速，老长一段ramp，有点走神，将近70mile冲进去了，结果后一段是个极小的弯，
一脚刹车带转弯，后轮响胎滑动至少有1、2m，然后转过去了，吓了一跳，然后系统竟
然提示机油高度不足，估计机油给甩到一边去了，这个探测器还挺灵敏
回头查了下，尼玛那个弯限速30，以后还真应该注意不能这么玩了
另外遇到几个神经病，
1、高速上遇到一挺新的prius，一老jeep（当然不是同时，也不在一个地方，但是行为
一样），尼玛一个最左道，一个左边第二道，前面的车至少在200m开外，跑不到70mile
，开着开着突然急刹车（话说也没人紧跟啊，至少离1、20m远呢），不知道要干嘛
？前者我跟在屁股后面，差点追上去，后者有mb跟着jeep，尼玛jeep突然刹车，那个mb
一把方向盘贴着我前bumper换道，也吓我一跳
2、市内一单车道，一个lexus ct200h，限速30的路上，一路10mile不到的速度往前蹭
，它前面是空的，一辆车没有。过了至少4个路口，我紧跟着，我后面都有人开始滴了
，结果照样。最后在一个路口前，变黄灯，丫的一脚油门跑了，把我和后面车留在这个
路口至少等了2分钟，估计丫的在调gps... 阅读全帖 |
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r**m
发帖数: 1825 | 29 Kia上升很快啊！
Toyota貌似最可靠的是prius？ct200h不是prius的马甲么？
prius用得是CVT？这么说CVT还是挺可靠地么 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 30 哈哈,找找大众跌了多少,凹地又涨多少.
Rank Vehicle September
2014
YTD September
2013
YTD %
Change September
2014 September
2013 % Change
#1 Ford F-Series 557,037 559,506 -0.4% 59,863 60,456 -1.0%
#2 Chevrolet Silverado 382,153 360,775 5.9% 50,176 32,506 54.4%
#3 Toyota Camry 334,978 318,990 5.0% 28,507 31,871 -10.6%
#4 Ram P/U 319,868 262,787 21.7% 36,612 28,145 30.1%
#5 Honda Accord 304,382 282,102 7.9% 32,956 25,176 30.9%
#6 Toyota Corolla/Matrix 258,805 233,547 10.8% 20,530 23,251 -11.7... 阅读全帖 |
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p*******m
发帖数: 20761 | 32 美国公路安全保险协会(IIHS)近日发布了2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不
同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP )称号。
其中有33款车型获得顶级安全认证，而这里又有33款车型榜上有名，其中日系车有23款
，约占七成。丰田汽车有8款获得这一评定，数量最多；富士重工以5款位居第二；本田
和沃尔沃各有4款车型入选，包括新款本田CR-V、奥德赛及飞度等。其他日系车的入选
数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款以及新款丰田普锐斯。
小型车：谁也没比谁好哪去
小型车没有车型获得顶级安全认证，只有雪佛兰的斯帕克和本田的飞度获得较安全认证。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
紧凑型：日系的全胜
在紧凑型车里，被IIHS评为顶级安全的有5款车，全部皆为日系，包括：
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
雷克萨斯的CT200h
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
这款车在早期的碰撞测试中表现不佳，25%小面积偏置碰撞中一塌糊涂，但是在今年9月
后的改款中，丰田对这款车进行了结构上的加强与改进，大幅度提升了碰撞成绩。
马自达3（国内的昂克赛拉）
美国年... 阅读全帖 |
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f*m
发帖数: 28 | 33 ......
同是F1，几个月前lease了一辆Lexus CT200h F Sport, MSRP 35049, 24 months lease
, 10000 miles per year, 0 down payment, 0 out of pocket (没有任何初始费用并
免第一个月payment), $232/月，还包括了$500的excess wear.
deposit |
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b**********k
发帖数: 1262 | 34 首先我自己入手2015 subaru outback with eyesight 快一个月， 主要是觉得是便宜
的四驱菜车，然后还有eyesight， OTD 是$30K, 目前开着感觉挺好的， CVT也感觉换
挡很平顺， 当然可能是新车的原因 不知道开久了会怎么样.
看到很多id 也上来问subaru 的车， 除了肯定这是便宜的买菜四驱车之外， 但是逢提
到subaru 必会有ID 提到CVT不好， 好像不说这个就是对subaru的介绍少了点什么的。
CVT 也不止subaru 一家用吧， 如果真要避开CVT 好像市场上将近一半的车选不了, 而
且这个貌似是新的趋势， 越来越多的车用到CVT了。
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_automobiles_with_continuou
拿高档的车来说吧，
Audi A4 2.0/1.8T/2.4/3.0/1.9 TDI/2.0 TDI/2.7 TDI
Audi A5 2.0 TDI
Audi A6 2.0/1.8T/2.4/3.0/2.5 TDI
Lexus CT200h
Lexus ES 300... 阅读全帖 |
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k*****3
发帖数: 114 | 36 已试驾，感觉开的挺稳，哪些配置值得加呢除了倒车影像？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 37 丰田的东西性价比太低，基本都是拉皮车，但是价格同级别最高
稳是你的错觉
丰田的软烂悬挂因为过滤路面状况比较狠，所以走好路感觉很平稳，遇到点烂路或者雨
雪就
原形毕露了
所以一遇到下雨啥的，失控的最多就是丰田 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 田托天天给我扣托的帽子，事实上除了丰田，所有其他品牌我都推荐
倒是你这个烂货，才是实实在在的车托
成天推荐丰田烂货，诋毁别家 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 40 田托天天给我扣托的帽子，事实上除了丰田，所有其他品牌我都推荐
倒是你这个烂货，才是实实在在的车托
成天推荐丰田烂货，诋毁别家 |
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T******s
发帖数: 1107 | 42 这车除了加速慢点，座位低点其他的我自己没发现什么问题。我们买了2014的sport
pkg，但如果现在再选车的话我们应该会选NX。 |
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i**e
发帖数: 6810 | 43 可以考虑NX 300h，还有AWD option，应该比CT popular得多 |
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f****o
发帖数: 4067 | 45 上次去service，dealer给台loaner开了一小下。 f-sport版，悬挂不错，比较省油。
内饰一般。 整体感觉和Lexus风格背道而驰。 不过是个比较新的产品，估计主打刚从
学校出来工作的单身 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 48
你的outback买了没有？
不然等RX450h吧， 新的2016的RX运动多了。
我都想搞一辆450h了。 |
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i**e
发帖数: 6810 | 49 没呢，一来烧油的事情让我不太舒服，二来网上说2016的车要用统一platform
不过不是官方说法也不太具体说影响什么型号，不知道2016 OB会有啥变化不。
OB还是在我的list上，就是一直没下决心。
RX这个大妈买菜车的名声估计去不掉了。我LD都一听就摇头。
昨天跟着一辆NX200t开了一会，貌似比X1和GLA大多了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 50
platform怎么变无所谓了。
新的RX还是很不错的。 大不大妈存粹看车，新的RX外表比较agreesive，不算大妈了。
新的RX还有可变悬挂，应该操控不错，尤其是F sport版本的 |
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