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发帖数: 1685 | 1 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: rovepig (白羊座), 信区: AutoWorld
标 题: 大众DSG离合“死亡闪烁”愈演愈烈 车主盼召回(转载)
发信站: 水木社区 (Wed Aug 24 19:30:52 2011), 站内
http://news.sohu.com/20110824/n317235600.shtml
大众DSG“死亡闪烁”愈演愈烈 车主盼召回
罪魁系国产7速DSG矛头直指一汽大众 免费更换隐患仍无法根除
在百度中搜索“DSG”，排在最前面的提示词分别是“故障”、“缺陷”和“死亡闪
烁”，大名鼎鼎且让大众汽车引以为豪的“DSG双离合变速器”如今已不再是先进科技的
代表，而成为“故障毒瘤”的代名词。而随着“死亡闪烁”一词在网上越来越热，大众
DSG的“故障门”大有愈演愈烈之势。虽然一汽和上海大众斯柯达分别于近期给出了内部
解决办法，但车主们期盼的官方召回却仍迟迟未现，而简单的更换真能彻底解决问题吗
，恐怕仍要打上一个大大的问号。
DSG故障投诉多比重大
记者在国内几家主要汽车质量投诉网站上发现，有关大众DSG变速器的投诉数量众多... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 4272 | 2 大众DSG召回成为热议话题，关注程度非常高。这次事件持续时间很长，但是一直未能
彻底解决，现在也还是存在很多疑问。
首先是DSG到底存在什么问题？
2012年3月13日，质检总局对大众提供的技术备案说明分析后以为，软件升级技术措施
或将不能完全消除消费者反映的DSG变速器相关问题，要求其进一步开展技术分析，并
提交相关技术说明材料。
5月23日，大众中国发布公告称，决定延长DSG变速箱的质量担保期，将在2012年12月31
日之前生产的DQ 200(七速)和DQ 250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者
16万公里。
2012年6月19日，质检总局在回函中表示：“专家经过对消费者投诉反映的DSG变速器故
障问题进行分析、调查、论证，认为目前尚不能认定为缺陷。”
2013年3月16日，国家质检总局新闻发言人李元平表示：2012年3月以来，质检总局一直
对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查，现基本认定DSG变速器存在缺陷，导
致动力中断，会产生安全隐患。
大众的通报说，只有在极个别情况下，本次召回范围内的车辆因变速器内的控制单元电
子故障或者机电单元油压不足，可能导... 阅读全帖 |
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T*****e
发帖数: 799 | 3 靠，这是主要靠赚中国人的钱来维持的大众吗？
不久前，大众汽车的台湾总代理宣布，将对2012年3月之前生产的配备7速DSG双离合变
速箱的车型进行主动召回，并进行软件升级。此事引发了大陆消费者的哗然，很多消费
者通过不同渠道，表达了对大众对消费者“区别对待”做法的强烈质疑。随后，国家质
检总局“从未说过大众DSG问题不用召回”的回应，更是让业内对“DSG事件”的走向产
生了极大关注。
对于国家质检总局的最新态度，大众(中国)相关负责人在接受《中国经营报》记者
采访时称“大众将会积极配合国家质检总局的调查”。但可以预见的是，如果无法拿出
一份让消费者满意的答卷，大众的中国战略乃至全球战略都将受到极大影响。
召回落差
大众在华“DSG事件”爆发于2011年，彼时，国家质检总局缺陷产品管理中心称，
该年共收到汽车产品缺陷信息投诉8840例，DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位。
日前，大众在台湾的总代理商太古标达汽车宣布，为提升行车安全，太古标达汽车
将针对2012年3月之前生产配备7速DSG双离合变速箱的车型实施主动性召回，进行软件
升级，同时，台湾地区DSG变速箱的四年不限里程质保期延长至五... 阅读全帖 |
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r**m
发帖数: 1825 | 4 大众DSG纠纷再陷危机
2013年01月15日19:50:36 [财经新闻]
1月14日，针对国内目前关于大众将会在中国放弃搭载干式7速DSG技术的车型，大众集
团品牌开发董事、执行副总裁哈肯贝格在底特律接受本报记者采访时表示，“大众DSG
战略不会改变，目前大众正在准备下一代DSG技术，在车型扭矩、尺寸大小等等方面都
将有全新的升级和改变。”Mitbbs.com
不仅如此，哈肯贝格还透露，大众的插电式混合动力车型还将搭载下一代DSG技术，这
也从另一个侧面体现了大众对于DSG的坚定。“大众依然认为DSG目前是最为节能和安全
的技术。”哈肯贝格强调，DSG是大众力推的蓝驱技术的重要组成部分。Mitbbs.com
哈肯贝格力挺DSG技术的同时，DSG正在中国遭遇大众有史以来最强烈的质疑。Mitbbs.
com
质检总局骑虎难下Mitbbs.com
1月9日晚20时，大众汽车官方紧急作出三点公开声明：1.大众汽车没有放弃7速DSG变速
箱技术。2.大众汽车已经进行了相关生产线的调整。3.延长DSG质保的举措清晰地表明
了大众汽车对于DSG技术的信心。Mitbbs.com
此项声明，是迫于中... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 5 大众dsg落败之迷：丰田的变速箱技术卡了大众的脖子
丰田的变速箱技术卡了大众的脖子，大众才搞dsg，看了以下几种自动档的区别，就知
道6AT及以上还是目前最好的自动档技术，dsg是大众的无奈之举：
正文：
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是，液力自动变速器(at)、机械无级自动变速
器(cvt)、电控机械自动变速器(amt)、双离合器自动变速器（dct，常见的dsg是其中的
一种）。
液力自动变速器（at）大致有2种结构原理，一个是行星齿轮式，占压倒性多数；另一
个是平行轴式，本田独家技术。
常见的行星齿轮式变速器发展到4at，再往上算是一个技术瓶颈了，造4at和造6at完全
不是一个难度等级。由于齿轮构造关系，没有办法再多设置一个与其他4挡同级的齿轮
。现在多于4at的变速器，大致可以理解成把原4at中的一个档再外接一个次级变速箱，
其结构比4at复杂了一倍以上（想起80x86芯片系列的中断最早只是8个，后来就是靠这
么个原理扩充的）。本田变速器由于构造原理不同，可以到5档，但也是它的一个技术
极限，再往上哪怕多一档，成本至少都是按几何倍数计算的。
所以如果是一般家用，4at就足... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 6 文明的胜利、法治的胜利——浅谈315曝光大众DSG [ 雪山雄鹰 ]
http://www.cchere.com/article/3856991
热烈祝贺315曝光大众DSG质量缺陷。
国家质检总局敦促大众，依法召回有问题的DSG双离合器变速箱。
愤怒的爱国主义群众汗颜了。原来咱中国汽车业不是法治缺失。中国汽车市场是有法治
监管的。
法治，总是需要成本的。所以一个社会，最好就是大家都讲道德，守公德。
但是某些不要脸的商家硬是不把消费者的合法权益当回事。这就必须国家强力部门介入
了。
其实去年3月13日，国家质检总局已经约见大众汽车，要求他们的DSG问题该怎么着就怎
么办。
可是大众汽车偏偏把中国消费者当二等公民，同样DSG问题在美国、欧洲都召回了，把
所有DSG变速箱换6AT自动变速箱。却不肯在中国召回。
好！中国也是个法治文明古国。违法必究！
但是法治讲究一个证据。从去年4、5月份起，国家质监总局开始公告消费者提供DSG质
量门的证据。接到数万车主的投诉，调查了数百辆车，组织几批技术专家检验了其中十
几位受害车主提供的大众车。大体这么个过程，反正花了不少钱，用了不短的事件。终
于得出... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 4272 | 7 欧洲的汽车消费者再也无法对大众DSG质量问题忍气吞声了。以天性浪漫自称的法
国人，还对大众汽车提出诉讼。
据外媒报道，大众POLO、高尔夫和尚酷的部分车主投诉，座驾的DSG变速箱出现问
题。他们听到变速箱发出奇怪噪音，认为可能是设计缺陷导致内部机械过早损耗。此外
，有恼怒的法国消费者透露，西雅特、斯柯达和奥迪的车主们也曝光了同类问题。
颇具讽刺意味的是，这条消息的出现，距DSG质量风波在大众全球最大市场——万
里之遥的中国“暂时平息”还不到一个月。
外媒还指出，大众汽车在中国把保质期延长到10年，但真正的问题“从未解决”，
所以，“大众如何应对与其本土毗邻的法国市场，看上去将会非常有趣。”
事实上，早在几年前，大众就在北美地区召回过数万辆搭载DSG变速箱的大众及奥
迪品牌汽车，包括2008年9月到2009年8月期间生产的Jetta(国产速腾)、Jetta
Sportwagen、GTI、Eos，以及奥迪 A3、TT，以至于迫使国内的一汽-大众也被迫召回部
分车型。
数以万计的用户把他们当时遭遇的故障称为“死亡闪烁”：仪表上所有挡位指示灯
突然同时闪亮，包括停车挡、空挡、倒车挡、前进挡等，... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 8 大众准备召回38.4万辆DSG车辆，但尚有部分遭遇同样问题的车主未被涵盖在召回
范围内。
3月21日晚上8点，斯柯达明锐车主大宝(化名)打通了上海大众客服电话。让他倍感
意外的是，他名下生产日期为2011年12月6日的明锐1.4T DSG轿车不在召回范围内。
“为什么车在时间范围内却不召回？而且动力中断一直有。”大宝说，按照大众汽
车的召回声明，他的轿车生产时间符合召回的生产批次。但仔细查看召回声明中不太明
显的“部分车型”措辞时，大宝才意识到，大众似乎打了一个“太极”。
如同大宝一般遭遇的大众车主不在少数。上周《第一财经日报》记者采访了20多位
大众车主，他们毫无例外都遭遇过动力中断等问题，但因为生产时间不在大众公布范围
之内，或车架号信息显示不属于召回范围，他们均被召回“拒之门外”。
不在召回范围内的“动力中断”
2012年3月21日，大宝购买了一辆1.4T明锐DSG车型。从上海嘉定树屏路到江桥镇万
达广场附近的公司，大宝上下班驾车行驶约50公里。累计行驶里程约2000公里时，大宝
遭遇了第一次“动力中断”。
“6挡进7挡的时候，大概有两三秒钟突然失去动力了。立刻收油，过了1秒钟再... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 9 2014年03月11日 07:16 来源：北京晨报 参与互动(0)
大众DSG变速器
大众汽车在华“DSG变速箱召回”已经快一年了。一年来，召回进展如何、涉及车
主对本次召回服务是否满意等等一系列问题持续引发关注。为此，在今年3·15来临之
际，北京晨报记者回访了企业、经销商和车主。
事件：
一年DSG三召回 2013年3·15前后，正值大众在华“DSG变速箱召回门”的风口浪尖
。直到3·15过后，于2013年3月20日，大众在华才正式发布召回公告，总算是给中国消
费者一个交代。随后2013年一年内，大众汽车在华涉及DSG变速箱的问题召回，一共三
次。
第一次，即2013年4月2日起，大众汽车集团（中国）联合旗下南北大众召回部分缺
陷汽车，共计384181辆；第二次是2013年7月3日，大众汽车集团（中国）联合一汽-大
众补充召回在2013年4月2日开始实施的召回范围以外，搭载7速双离合变速器（DQ200）
的972辆大众品牌进口汽车和2891辆奥迪进口汽车，共计3863辆。召回原因都是车辆因
变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。
第三次是大众汽... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 840 | 10 看到这个说不能碰DSG的帖子，我老感叹一下
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34983457.html
以前好几个帖子里我老说的都很明白了，这货是机械结构设计的先天不足，甭管你是
dry还是wet clutch都一个德行
但DSG这货有一个好处，新车clutch还没磨掉那会儿时间里，动力传动效率直逼manual
，换挡快，提速猛，省油，media宣传review能占优势，
还有一个最大的好处，DSG这货基本上就是个manual改一改加上一套换挡逻辑，成本很
低，一般CVT和AT都要建专门生产的工厂，成本比较高。而DSG不需要专门建厂，像VW的
Baunatal工厂和Bratislava工厂都是直接用manual的生产线来造DSG，VW大力最广DSG就
是要让产量上去，成本就能低到令人咂舌的地步，汽车行业搞生产的人都知道，DSG在
所有自动变速箱中成本最低，就看你敢不敢用，不过似乎德车最爱用这种货，BMW和
BENZ都在运动车和低端车上用，比如BENZ那个A class，benz叫DCT，跟DSG都是双离合
，基本上没有reliabi... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2000 | 11 正欲通过提高技术门槛将竞争对手抛至身后的大众汽车遇到了大麻烦，其在美国、中国
等地爆发的DSG变速器故障或许让其成为全球汽车业霸主的梦想成为泡影。
清华大学汽车专业教授宋健认为，导致DSG变速器产生安全隐患的原因在于其存在的先
天缺陷，这种变速器不适合在拥堵的城市路况使用，尤其是在中国。
DSG迈腾[综述 图片 论坛]或被召回
继大众汽车在北美召回存在安全隐患的DSG变速器之后，一汽大众也为可能到来的召回
做准备。9月12日，针对中国用户反映的一汽大众迈腾车型所搭载的DSG变速器存在安全
隐患问题，一汽大众公关总监拱兴波告诉时代周报记者：“目前一汽大众正在和国家相
关部门就这一问题进行沟通，很快就会有结果。”
拱兴波所指的是令大众中国颇为伤神的一件事情。8月20日，大众汽车宣布在北美召回
约1.35万辆存在安全隐患的DSG变速器车型，原因是“部分DSG双离合自动变速器的温度
传感器在读取信息时有可能发生错误，导致仪表盘上的警告灯亮起，同时变速器被强制
保护在N挡而停止工作。”
这一消息被媒体披露后，大众中国曾向媒体表示中国市场还未出现类似DSG车型的故障
。但在国内各大汽车网站论坛上， |
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c*********7
发帖数: 19373 | 12 3月16日电 昨晚，央视3.15晚会曝光了大众DSG变速器动力中断故障问题， 3月16日，
国家质检总局已依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。今天下午
，大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称，大众汽
车将实施主动召回以解决DSG问题，有关召回具体细节将于近期公布。
2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。
在开展缺陷调查后基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。
据中新网汽车频道了解，DSG变速器技术是由德国大众公司在2002年推出，目前，
大众旗下很多在华销售的车型都使用了这种变速器，包括未来将要国产的高尔夫7也将
采用7速DSG变速器
http://www.6park.com/news/messages/17795.html |
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l******e
发帖数: 33 | 13 日前，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公
司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定
自2013年4月2日起，召回以下部分缺陷汽车，共计384181辆：
(一)大众汽车(中国)销售有限公司进口的2008年12月至2011年9月生产的部分尚酷1
.4TSI、高尔夫旅行车、Cross Golf，共计7139辆。
(二)一汽-大众汽车有限公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生产
的新宝来1.4T、高尔夫A6 1.4T、高尔夫A6 1.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC1.8T、新速
腾1.4T、新迈腾1.4T、新迈腾1.8T、进口的2010年2月至2011年6月生产的奥迪A3 1.8T
，共计245999辆。
(三)上海大众汽车有限公司2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至
2013年3月2日生产的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T、昊
锐1.4T、新帕萨特1.4T、新帕萨特1.8T，共计131043辆。
本次召... 阅读全帖 |
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l****i
发帖数: 398 | 14 老妈在澳洲准备买辆2手车，看好一辆2011年的途观103TDI。今天发给我car fact
report看了一下，居然是7速自动DSG。
我有点担心DSG的故障问题。搜了一下澳洲论坛感觉没有很多关于dsg的抱怨,而且2011
年tiguan 103tdi 还是澳洲best suv under $40000。
所以这个DSG的问题到底有多大？国内这两天都闹翻了。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 15 电哥的理解很通俗，技术男将就看，谁板儿砖我跟谁急
6-spd DSG更合理，每个离合盘管3个档位，油在oil pan里
7-spd DSG有点坑爹，基数位离合盘管4个档位，偶数位离合盘管3个档位，为了减少变
速箱体积，平时变速箱油被收回一个储油盒里，发动机启动后靠一个油泵把油泵回变速
箱里
欧洲和亚太市场的GTI和R都还是6速DSG，其他的一水儿7速干式没有选择，在美加市场
的DSG都是更靠谱的6速，所以在美国还不买大众的真是想不开 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 16 网易汽车5月12日报道 近日，大众汽车官方透露了新产品和技术信息，其中下一代
Passat Variant旅行车将会在今年秋季上市。另外，大众也证实了10挡DSG双离合变速
箱和1.0TSI发动机的消息属实。
信息点：1.搭载10速DSG变速箱 2.配1.0T发动机 3.将于年内上市
将推10挡DSG 大众今秋发布新Passat旅行
将推10挡DSG 大众今秋发布新Passat旅行
据官方报道，使用MQB平台打造的新一代Passat Variant旅行车会首先投产，预计秋季
上市，动力方面会增加2.0TDI双涡轮增压柴油发动机。另外，10挡DSG变速箱可承受超
过500Nm的扭矩，而1.0TSI三缸发动机将会首先应用在改款POLO车型上。 |
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s*******e
发帖数: 1389 | 17 但是这个recall和我们关心的DSG损坏是两码事，很多人不敢买DSG是因为听到DSG频繁
起步导致变速箱磨损的传言。 09年的recall是temperature sensor的问题。
“A small number of these may be affected by a faulty temperature sensor in
the DSG transmission,” Volkswagen said Thursday. “Failure of the
temperature sensor could result in illuminated warning lamps in the
dashboard, and in rare instances the transmission may shift into neutral.” |
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l*****6
发帖数: 7881 | 18 国内的是干式DSG。国外的都是湿式DSG。干式DSG有问题，湿式没啥问题。
2011 |
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D***n
发帖数: 6804 | 19 DSG当然比AT好，你说了半天都没说到点子上。成本贵便宜不能说明任何问题，20年前
的笔记本比现在贵多了，你能说20年前的设计比现在好？
说白了DSG成本低是因为换挡逻辑用的是电脑+马达不是行星齿轮。AT用行星齿轮在里面
实现转速匹配，而行星齿轮是出了名的难和贵。电脑贵在软件方面，片子成本才多少钱
？10美元有没有？
离合器说白了都弄了快100年了，这都不是事。
大众的问题不是DSG的问题，Ford的DSG设计用电动机操控，可靠性强的多。
manual |
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b*********1
发帖数: 1250 | 20 一个国内的朋友要买车，听说国内大众的涡轮和DSG问题不少，就让我打听一下美国这
边是不是也一样。我查了一下，DSG在2009年曾经召回过，现在用的DSG变速箱也是不太
多，涡轮倒是没查到召回，一些论坛上零星的说有问题，但不知道有多严重。望有经验
的DX赐教啊 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 21 车咋烂先不提，这小两口儿也太搞了！！！！
车型：一汽大众1.4T高尔夫（豪华版）
购买时间：2011年9月2日
购买地点：慈溪华泰一汽大众4S店（逍林汽车城）
公里数：28800公里
大众的DSG出问题，我不是第一个，可是这事儿让我在春节摊上了！
我摊上大事儿了！华泰，您也摊上大事儿了！
人家变速箱出问题的时候，我庆幸，我没事！
可是你为何要不经过我同意，就直接给我做了升级呢？
升级过后，串速，迟滞，抖动，都跑出来了！
我跟你售后反应了整整一年，一次又一次，你能推就推，推不了就给我做个设定。
好了，出事儿了，现在终于出事儿了！
我庆幸，我没死在重庆的高速上。
慈溪，我活着回来了！
正月初四晚7点半左右，路经重庆G50沪渝高速，重庆方向王家山隧道内，
我的1.4T的DSG豪华版高尔夫，突然失去了动力。。。
这个时候，幸好不是我开车。先生很冷静，打开双跳，顺着惯性慢慢靠边。
可是，正好在隧道内，2车道的隧道，还没有应急车道，又是上坡，怎么办？
于是乎，慢慢靠右，只能占用了右侧行车道。
此时，车里已失去了动力，挂任何档位，都没用，怎么办？
本想顺着惯性滑到隧道口，可是上坡道路，不行啊。。。... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 22 北美的tiguan一直是爱信的6speed tiptronic。其实dsg 湿式没有啥问题，用油压的，
没有干式dsg的散热问题。我的cc的dsg很smooth，比爱信的tipteonic好很多。tiguan
我最不满意的就是transmission了。 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 23 同事最近买了部四个圈A3的顶配，2.0t高扭力版 湿式6速dsg。
车子蛮好的，就是起步的时候车子会抖。
新车就已经如此，日后状况估计不能乐观。
对这个抖动十分敏感，是因为我国内的车是高尔夫6，干式7速的dsg，国内对这波箱是
骂声一片，我的qq车友群上不少人在路上开着开着突然抛锚了，只能换变速箱的滑阀箱
。国内对此称为“死亡闪烁‘
我的车现在跨入第五个年头，虽然没有遇过这么恶劣的故障，但是抖动不已，与同事这
部A3不一样的是，他是起步抖，我是不仅起步抖，1档换2档的时候更抖，很有种开手波
车换档时，发动机扭力不够的那种抖动感觉。我的车子被召回过两次了，刷过延时换档
的ECU，甚至也已经换了新版本的滑阀箱，依然是这副德行，感觉越修越坏。
所以在这里劝一下各位想买DSG的人，要么买手波，要么买别的车吧 |
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f****t
发帖数: 15913 | 24 这文章说的是DSG比传统AT便宜，根本没有说DSG比CVT便宜，用这个来证明你的DSG比
CVT便宜的观点真是不要碧莲。 |
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V****r
发帖数: 925 | 25 嗯
德厂喜欢吃老本，不像日厂那样愿意投入大量资源去研发新技术，但是又不甘落后于新
产品的发表，结果就催生出了大众奥迪DSG、奔驰DCT这样的烂货。
除了在这个论坛，还真没见过任何dsg/dct车主的帖子说过dsg/dct任何好话的。。。 |
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r******n
发帖数: 459 | 26 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: SkylineR35 (GTR), 信区: Automobile
标 题: 试驾：2007 4-door GTI w/ DSG
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 10:41:33 2007)
去年2-Door GTI刚出的时候去试驾了一辆6MT w/ sunroof，感觉发动机强力有劲，几乎
感觉不到Turbo lag，close-ratio 6 speed挡位合理，换档准确毫不费力。2个缺点就
是sunroof使得头部空间有些局促，还有后排进出实在是不方便。
后来听说VW终于决定在US推出4-Door GTI，可惜一直没有机会test drive。昨天心血来
潮给dealer打了个电话，得知有一辆4-Door in stock, 刚运到,就立刻决定去test
drive.
到了dealer那一看,一辆black magic pearl的4-Door, 唯一的option就是DSG, 车上蒙
的白色的纸还没有揭掉. 我想没有天窗正合我意,就是不知道DSG怎么样,试试再说. 接
待我的叫John,已经在 |
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e**o
发帖数: 5509 | 27 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: expo (officemax), 信区: Auto_Fans
标 题: Jetta Sportwagon TDI DSG也挺贵的。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 18 21:33:24 2010, 美东)
问了一圈最好的是
28100出门价
包括2011 JSW TDI DSG, Panoramic sunroof, 17" wheel, proctect kit.
真贵，还能继续讲下来吗？ |
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y***g
发帖数: 10422 | 28 那你可能有麻烦了。。。国内 DSG 变速箱出毛病的一大堆。
据说因为 DSG 工作原理和手动变速箱类似，如果经常走local（变速箱经常换档）的话
，容易坏。 |
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s*******e
发帖数: 1389 | 29 DSG大众有两款，6速和7速两种，七速DSG主要用在国内1.4T上，国内反应有出问题的，
主要因为7速为干式离合，传动效率高但是最大扭矩小。2.0 T TSI 和美国的TDI用的都
是6速湿式，鲜有损坏报告。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 30 800余大众车主抱团维权 变速箱更换3次无解 http://t.cn/SqkoKJ 修了又换，换了还要修，大众DSG问题依旧严重。网络上4个“DSG故障交流群”的800余名大众车主每天都在愤怒地声讨，大众仍旧置若罔闻？ |
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a****n
发帖数: 79 | 31 人和人的思维定式就是不一样啊！
6速湿式DSG变速箱在目前为止都是德国原产的，不论销售地是欧洲美洲还是中国大陆，
7速干式DSG变速箱倒是中国大陆生产的。 |
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b****2
发帖数: 173 | 33 原来不知道， 现在吓一跳！ 换DSG fluid Dealer 价格$499， 加上Fuel filter, oil
and lube, 要大出血。
一般修老VW的Independents 不见的能处理DSG。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 35 不是两田，错位竞争的。打压大众意在奥迪。
奥迪都不用dsg，宣传伤dsg高及，实际上大众不用去买爱信或zf，省成本。
田份要失落了 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 36 还好我的cc是久经考验的6速的dsg。dsg真不错，换档贼快，贼省油。 |
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t******a
发帖数: 1200 | 37 美国的召回过两次，但 VW 在其他市场都没有召回过 DSG. 央视指责 VW 在
中国不召回也不算无中生有。
In August 2009, Volkswagen of America issued two recalls of DSG-equipped
vehicles. The first involved 13,500 vehicles,[22] and was to address
unplanned shifts to the neutral gear,[22] while the second involved
similar problems (by then attributed to faulty temperature sensors)
and applied to 53,300 vehicles.[22][23][24] These recalls arose as a
result of investigations carried out by the US National Highway Traffic
Safety Administration (NHT... 阅读全帖 |
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c*******n
发帖数: 442 | 38 说是福特福克斯和嘉年华的PowerShift双离合变速器部分采用了和DSG相同的零件……
谁来科普一下DSG和PowerShift的区别啊？ |
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p*****c
发帖数: 2858 | 39 国内召回的是干式DSG。
美国大众，只有湿式DSG,暂时没事。 |
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l****i
发帖数: 398 | 40 国内汽车之家的李想在发了很多关于dsg的微薄，在他看来好像dsg无解啊。不知道是他
瞎喷，还是真的如此........
@李想:其它的双离合器有没有类似的隐患？有。保时捷的PDK、宝马M3的DCT、日产GT-R
的双离合都有堵车严重的时候换挡严重顿挫，特别严重的甚至直接熄火。只不过这些高
性能车一方面变速箱散热专门优化过，另外车主也不会天天开着他们上下班去堵车，加
上销量小概率低，所以就消失在了正常的视野中 |
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j*m
发帖数: 833 | 41 Toyota一个dsg想给lfa用，10多年也没一个可靠的做出来，好在人知道不成熟的东西不
能拿出来坑人。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 42 那代的CC 比现在漂亮多了
不过好像也是DSG 6 速的
但是版上有人说 湿式 dsg 没有问题，具体就不知道了 |
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t*********1
发帖数: 343 | 43 S是6at，不是DSG
DSG 6speed是湿式，没有严重问题。
7speed 干式离合才有。 |
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C*******d
发帖数: 1553 | 44 国内的说法是大排量的六速dsg没问题
小排量七速dsg易中招 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 45 国内的7AT是干式DSG
美国的6AT是湿式DSG |
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t**********0
发帖数: 1323 | 46 美国DSG 湿式的 没问题
开过3年cc
没任何问题
别忘 4w mile去做大保养换dsg油啥的
你买新车3w mile有个免费保养吧
去正规4s店保养就没问题 |
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t********i
发帖数: 7856 | 48 还有Dodge Dart 1.4T，Fiat 500L。Dart美国版还好，2.0和2.4都是普通6AT。但国内
版本（广汽菲亚特菲翔），只有1.4T+DSG（除非买手动），国内网上也被骂翻了。
国内的Volvo S60/XC60有2.0T+DSG的型号，也是骂声一片。幸好这个型号不来美国。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 50
所以说你就是个整天伸老茧脸找抽的货，
懂车的都知道DSG便宜，上面几个帖子你失明了？DSG便宜这种事还搞不懂只能说明你这
货根本不懂常识
CVT当然贵，我老前面发的帖子你又失明了？
你就是个笑料 |
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