X***9
发帖数: 7385 | 1 本田展示思域旅行车积极生活的概念在2015年的法兰克福车展
思域旅行车积极生活理念首次亮相
吉尼斯世界纪录™冠军持有本田思域旅行车1.6的i-DTEC在展示架
2015年9月10日 - 本田将揭示思域旅行车“积极生活观”在今年的法兰克福车展上，强
调了旅行车的类领先的载货空间和多功能性的C段内。概念研究表明，风格和空间，可
以一起工作; 一个自定义的油漆颜色进一步增强了时尚和动感的外观和内饰
accessorised体现了理念是否适合一种积极的生活方式和客户的需求。
思域旅行车积极生活理念放大
利用独特的中央油箱布局，思域旅行车积极生活理念，充分利用其1668升*行李箱空间
和低装载高度。功能包括能够输送两辆自行车，随着可伸缩臂可从机架延伸，使得维修
和保养容易的智能装载齿。其他维修配件包括一个内置的集成气泵，位于尾门，一个扩
展的遮阳区和一个可伸缩的板凳使得概念的自行车运动爱好者的理想载体的大光。进一
步配件包括一个工具箱，瓶架，水箱和一个前轮夹持器，它被所有的行李箱侧壁内衬板
内集成。其他聪明的存储解决方案包括一个特殊的空气动力学形状的车顶箱设计，... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 2 人民网北京6月27日电 （记者申亚欣）京沪高铁将在7月30日正式运行。今天，本网
就社会普遍关注的京沪高铁的安全性、自主创新等相关问题，独家采访了中国南车四方
股份公司副总工程师、车体总设计师丁叁叁。
记者：京沪高铁上运行的动车组开到350公里时速是否安全？
丁叁叁：中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组在京沪高铁上面跑350公里时速
是安全的。设计人员在研发新一代高速列车时都有一个基本理念，就是“以安全可靠为
核心”，安全性放在第一位来考虑。安全性好比100这个数字中的1，如果没有保证安全
，拿掉了这个“1”，即使做了100%的工作也等于零。设计师认为，对人的生命的尊重
是对人的基本尊重。
就CRH380A动车组而言，安全性主要包括这么几个方面：列车的运行安全性、气动
安全性、结构安全可靠性、制动安全性、故障导向安全、防火安全性等六方面。
运行安全性:脱轨系数小于0.13
抑制轮轨接触固有的蛇行运动，保证脱轨安全是轮轨系统动力学研究的首要目标。
通过合理匹配轮轨关系，循环优化系统悬挂参数，采取安全冗余措施，大幅度降低轮轨
作用力，提高了运行安全性。脱轨系数是反映车轮在轮轨间作用... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 3 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 【HRSK请进】专家驳斥高铁安全系数造假谬论
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 29 03:16:05 2011, 美东)
人民网北京6月27日电 （记者申亚欣）京沪高铁将在7月30日正式运行。今天，本网
就社会普遍关注的京沪高铁的安全性、自主创新等相关问题，独家采访了中国南车四方
股份公司副总工程师、车体总设计师丁叁叁。
记者：京沪高铁上运行的动车组开到350公里时速是否安全？
丁叁叁：中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组在京沪高铁上面跑350公里时速
是安全的。设计人员在研发新一代高速列车时都有一个基本理念，就是“以安全可靠为
核心”，安全性放在第一位来考虑。安全性好比100这个数字中的1，如果没有保证安全
，拿掉了这个“1”，即使做了100%的工作也等于零。设计师认为，对人的生命的尊重
是对人的基本尊重。
就CRH380A动车组而言，安全性主要包括这么几个方面：列车的运行安全性、气动
安全性、结构安全可靠性、制动安全性、故障导向安全、防火安全性等六方面。
运行安全性:脱轨系数小于0... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 4 非常确定。我说的是Tesla Model S. 我这里的价格大约是8万美元,和Honda CR-V 2.2
I-DTEC 4WD Elegance Auto的价格几乎一样.买CRV肯定被人说猥琐，还不能走公共汽车
道。当然电瓶车的行程还短了点，充电时间也远大于加油时间，做通勤车非常划算，但
是跑远途还是不行。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 2012 Honda Civic Si Sedan 0-60 mph 6.0 Quarter Mile 14.5
2013 Honda Civic HF Sedan 0-60 mph 8.5 Quarter Mile 16.4
2013 Honda Civic 1.6 i-DTEC SE 0-60 mph 9.9
2014 Ford Focus SE (5-Door) 0-60 mph 7.4 Quarter Mile 15.8
2013 Ford Focus ST (5-Door) 0-60 mph 5.9 Quarter Mile 14.3 |
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X***9
发帖数: 7385 | 7 Did you know?
你知道吗？
本田不光有汽油，混动，纯电，天然气，氢燃料，太阳能，各种动力
也有柴油动力
而且旗下的1.6L i-Dtec是世界上同级最轻量化的引擎,同时有很多领先技术视频里可见
world's lightest aluminium open deck 1.6-liter diesel engine
简介
详述 |
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q*****n
发帖数: 698 | 8 恩，对一定要变非常有体会，就是手里的long pips太接近short pips，旋转弱。。
anyway，再练练，不行换dtecs.. |
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q*****n
发帖数: 698 | 9 长胶花样太多了。。
进攻性的话比较popular的一种是butterfly feint long iii with sponge， spin
reversal弱，但是比较grippy，能攻能防，甚至放正手都可以用
近台防守性的话grass dtecs ox比较popular，spin reversal超强，接发球极其容易，
但几乎没法主动进攻，除了起下旋，完全靠deception取胜 （参考2300分的
pushblocker over youtube）
削球的话我不太懂，好像这些都work
如果这两种胶皮你都尝试了，基本上就知道自己想玩什么style了 |
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f****a
发帖数: 92 | 10
哦，这么说就是要进攻就少变旋。 grass dtecs ox（名字真复杂）的起下旋，可以发
力击打吗？ |
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q*****n
发帖数: 698 | 11 yup，trade-off就是这样的
grass dtecs ox是变旋之王，但不适合击打 (ox means no sponge)
击打最好是grippy的和带海绵的， feint long iii， tsp curl p2之类
两种style各有各的乐趣
good nite |
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y***1
发帖数: 450 | 12 那就用grass dtecs 带海绵的，后一点的。跟国产的比，最大的好处是颗粒不容易断。 |
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