f******t
发帖数: 7283 | 1 Durango R/T加速肯定比Pilot差的。假如觉得Durango更快的话，只能说是心理作用了。 |
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G****A
发帖数: 4160 | 2 都是主流车型，每年卖几十万辆,除非你脸黑，能比鬼子车质量差多少
版上开explorer/durango的多的去了，你听过几个抱怨的？
可是durango比pilot重的那1千磅可是实打实的。出了事故哪个更安全大家心里清楚 |
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T***u
发帖数: 1468 | 3 路上常见2000年左右的4Runner/Explorer/Tahoe/Cherokee
同时代的Durango很少见
很多人讨论早2代的4Runner/Cherokee，很少人关心老Durango |
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j*****h
发帖数: 111 | 4 前两天试驾了几辆车，Acadia 新车居然就有坏的按钮，enclave和Acadia 一种车，加
速很菜，而且居然连个push start engine 按钮都没,实在让人失望。highlander第三
排就是搞笑的。pilot还行，就是外形实在让人提不起兴趣。Durango R/T很不错，马力
强劲，外形内饰也不错，价格也合理，只有一个问题。第三排座椅放平后怎么有点偏高
，形成了一个小斜坡。dealer说是这俩车的问题，大家买的durango R/T 是这样的吗？
谢谢 |
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h*****x
发帖数: 304 | 5 犹豫来犹豫去还是选了SXT屌丝版，布椅，V6，RWD都是最低配。添加的option只有蓝牙
倒车摄像头和8.4寸大触摸屏（GPS需再加至少$500激活，傻子才交这冤枉钱）也就是
Customer Preferred Pkg 23B，Popular Equip Grp和Uconnect8.4三个选项。觉得有这
几个选项对于我这种屌丝就刚刚好够用了。
MSRP 35635（含Destination Fee）
Trade-in 9000
Dealer Discount 4785
Chrysler rebate 1750
Tax rate 8% （南加）
最后OTD 23174.15 （All Cash因为Chrysler rebate不能和低利率combine）
一度眼馋的选项有Limited trim的皮椅，AWD，Chrome Apperance group（含side step
）和Tow package。因为买来是为了拉娃用的所以7座是必须，Citadel和R/T基本就没可
能（这两个trim大多是6座）。最后觉得自己也不会拖东西翻山越岭爬雪，要选配这些
价钱至少税前多出3500刀所... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 要说“上世纪的设计”，durango上面那个铸铁的V8，历史可以追溯到文革时期了吧？
你看现在市面上还有谁在用铸铁V8的呢？4万多块钱的豪华后驱平台V8 SUV不多，GX460
基本上是唯一选择了。
另外，4万块钱左右的三排座V8 SUV还有日产Aramada，新车型BOF特别皮实，价格跟
Sequoia差不多。再稍微贵一些（但比GX460便宜）的还有GMC Yukon及其马甲车型，反
正这类型SUV的选择不少就是了。说真的假如我现在手里有4万多块钱预算，durango r/
t基本上是排在名单最后一位的。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 7 Gx460 和 durango rt本来就不是针对一个消费群 GX460是给老爷爷老奶奶开的
durango rt是个小年轻开的 一个是老好人 一个是bad boy 放在一起没发比 一个是4.6
升小jj 还有一个是5.7升大jj 只有年纪大的才会多花钱选个小jj呢
GX460
r/ |
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p********a
发帖数: 6437 | 8 这贴还是比较客观
确实那个新日产armanda很诱人
不过durango要苗条一些
另外很多durango的用户是v6
一样三排宽敞，拖曳6500磅，这一点v8一下的suv很难匹敌
GX460
r/ |
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f******t
发帖数: 7283 | 9 V6版的Durango那另当别论，这回就真有价格优势了。Durango大部分销量也是在V6
trim上得来的。 |
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W***n
发帖数: 11530 | 10 Durango
MSRP: From $29,995
MPG: Up to 19 city / 26 highway
Towing capacity: 6,200 to 7,400 lbs
Dimensions: 201″ L x 76″ W x 71-72″ H
Horsepower: 293 to 360 hp
Pathfinder
MSRP: From $30,290
MPG: Up to 20 city / 27 highway
Towing capacity: 5,000 lbs
Dimensions: 199″ L x 77″ W x 70″ H
Horsepower: 284 hp
Durango is a more solid car and with better discount IMO. |
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B***6
发帖数: 787 | 11 哪位大佬给介绍下Dodge Durango和Dodge Journey的优缺点?试开了下Journey，感觉比
Highlander和Rogue要强，特别是最后一排座位的空间，另外价格也比较低。而Durango
空间就更大了，而且看上去很挺结实的。除了这些感觉外，其他一概不知道。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 12 老先僧，你开过几年车啦？Durango 不赖。至于 Journey，这么说吧，你很难找到比它
还烂的，Jeep 的那个 Patriot 估计可以跟它比比
Durango |
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A********h
发帖数: 2789 | 13 Durango 和 journey 俩车完全没关系，底盘不一样一个后驱架构一个前驱开起来感觉
很不同。想了解Durango的话可以看看下面这个review |
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s**********u
发帖数: 2749 | 14 Durango是好车，大切GLE同地盘，ZF8AT，Journey是垃圾。
Durango |
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l*****6
发帖数: 7881 | 15 Durango 比journey 好很多。Durango骨架很好，跟奔驰GLS共享平台。第三排坐成人非
常舒服。 |
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j******7
发帖数: 62 | 16 目前打算从这两个里面选，外形和空间都满意。Atlas看到很多用户评论主要是质量问
题，有的刚买就大修两次的。另外好奇Atlas为什么比durango和traverse都耗油。
durango 都好，就是第三排进出不方便，另外附近的dealer都没有gt加tech的配置，不
知道为什么。
各位给点意见吧？两个选哪个？ |
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A********h
发帖数: 2789 | 17 这个数哪儿来的？自己编的？正确的是20mm：
The R/T’s ride height has also been lowered by 20 mm, further enhancing its
sporty appearance
and driving dynamics.
http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=16749&mid=
另外mopar还有suspension kit还可以再降低，因为市场有这个需求。你拿个假数据就
那么high，迫不及待的跟你丰田爹的烤肉比上了，真是狗改不了吃屎
：假如选Durango要注意R/T这个型号，它的悬挂弹簧比Durango普通型号要短一些，所
以R/T底盘的离地高度（ground clearance）比普通型号矮了4 cm。
： |
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f******t
发帖数: 7283 | 18 你到底有没有看懂我写的？
假设你引用的那个press release的数据是对的，并且Dodge官网上标的数据也是对的，
那么请你来向大家解释一下在三维空间里面怎么能做出这种效果？
1. 外形尺寸一样的同一款车型，离地高度降低20mm，同时车身高度却比之前高出18mm;
并且
2. 经过#1折腾完之后，Approach/Breakover/Departure三个角度居然还保持不变。
你给人感觉实在是太在乎身外物了；你在乎的强烈程度，甚至于还狭隘到一定要求别人
不单止说车型好，甚至连这款车型里面你买的具体那个trim也要说好话；不许别人说一
款车型里面别的trim好，但你买的那个trim不好。潜意识上，你太急于向别人证明自己
（或者，说服自己内心）的选择是正确的。何必呢，大家都是在大部分时候决定都不是
太理想这样的现实中渡过的。比如说我过去买过的这么多车子，鲜有让我基本满意的；
就拿那台750i来讲，我觉得买得很失败，浪费了钱，是一个错误。
我是很讲道理的，我已经强烈推荐Durango GT，但不推荐Durango R/T；但就因为你自
己买的是R/T，你就开始各种人参公鸡..... |
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j******7
发帖数: 62 | 19 在truecar上得到了Atlas se tech 4motion报价，最好的一家给大约$4500off。 有另
外一家打电话来给$6000 off以及1.9% Apr，电话里面价格谈的妥妥的，那个sales还说
他们不play game什么的，给人感觉靠谱，于是去了那家看，去了之后想要糊弄我，给
了我一年fwd的来谈，被我一下子看穿了，于是经理过来，只给$3000 off with 1.9%
Apr。4000 off with 5.9% Apr，现金买车只能$3000 off。拿出他们电话给的报价他们
说是mistake。也懒得跟他们争辩了，直接byebye走人。
不死心又去了另一家Dodge看durango。之前也打电话问过几家dealer，发现他们都没有
gt trim with tech。我从Dodge网站上自己build的配置，到了dealer那里，那里的经
理告诉我，这样配置的车是不存在的，哪里都没有，gt with tech的必须加premium
group等等，msrp都在50k以上，而且都还是要预订，没有现车。只要gt tech的话要去
去工厂配置，等两个月，一分钱不... 阅读全帖 |
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W*******s
发帖数: 20 | 20 众大侠们，
我们计划从Durango出发到Aspen住下.然后去Maroon Bells徒步. 请问以下几个问题:
1. 10月15日左右树上还有叶子吗?天气会好吗?
2. 从Trail head到Maroon Bells要徒步多长时间?
3. 有没有好的延伸的徒步线路?
4. 我们有一整天空白，请问Aspen周围还有什么好看的地方?
5. 我们比较了解从Durango 到 Ridgway 的情况, 请问从Ridgway到Aspen有什么徒步或
小镇景色?
万分感谢! |
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m***e
发帖数: 991 | 21 If it were me, I would take two days. One day is all hustle with no fun. And
you may not want to drive those winding mountain roads at night.
From Durango to Gunnison, you have to pass Million Dollar Hyway from
Silverton to Ouray, which will definitely slow you down. I'm not sure if
your friend actually drove from Durango to Aspen. Five-hour sounds mission
impossible to me.
Santa
-
this
for
last |
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r*****s
发帖数: 186 | 22 准备下周从az开过去，想住durango，然后火车去下silverton，
ouray需要住在那还是 从durango往返，还有其他地方推荐吗
谢谢了 |
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T**********l
发帖数: 12149 | 23 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: ToyotaRacall (永久), 信区: Travel
标 题: 贴个科罗拉多、新墨山区游记，DURANGO大狼狗窄轨铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 17 14:41:45 2016, 美东)
出发地点 OKLAHOMA CITY，自驾游三天时间，行程总计约1650英里
第一天，OKLAHOMA CITY，OK(海拔392米） 至 新墨的 FARMINGTON （海拔1644米），
距离722MILES，中部时间早上5点出发，一路耍过去，山地时间晚上22:30抵达，从鹅城
沿40号国家高速一路西奔至新墨第一大城-阿尔伯克基，俄州 德州 基本没有什么山区
山景，一望无际的北美大平原地带，荒草，树木植被越往西越稀疏，进入新墨州，等过
了SANTA ROSA，远处开始看到高低错落的群山了，距离阿尔伯克基DOWNTOWN还有
30MILES的时候，曲折山路景色展现在眼前，最高限速也从75降到了65，开到阿尔伯克
基已是山地时间下午4点钟，去逛了逛当地据说还不错的TALIN华人超市(88 Louisiana
Bl... 阅读全帖 |
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R*******d
发帖数: 13640 | 24 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: ToyotaRacall (永久), 信区: Travel
标 题: 贴个科罗拉多、新墨山区游记，DURANGO大狼狗窄轨铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 17 14:41:45 2016, 美东)
出发地点 OKLAHOMA CITY，自驾游三天时间，行程总计约1650英里
第一天，OKLAHOMA CITY，OK(海拔392米） 至 新墨的 FARMINGTON （海拔1644米），
距离722MILES，中部时间早上5点出发，一路耍过去，山地时间晚上22:30抵达，从鹅城
沿40号国家高速一路西奔至新墨第一大城-阿尔伯克基，俄州 德州 基本没有什么山区
山景，一望无际的北美大平原地带，荒草，树木植被越往西越稀疏，进入新墨州，等过
了SANTA ROSA，远处开始看到高低错落的群山了，距离阿尔伯克基DOWNTOWN还有
30MILES的时候，曲折山路景色展现在眼前，最高限速也从75降到了65，开到阿尔伯克
基已是山地时间下午4点钟，去逛了逛当地据说还不错的TALIN华人超市(88 Louisiana
Bl... 阅读全帖 |
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d*******e
发帖数: 318 | 25 准备抽出4天时间在Aspen和Durango之间转一转，初步定了一些计划，但是不确定是否
可行，请板上各位多给建议。
第一天， Denver开车走285到durango，估计能下午4点左右到。现在在去mesa verde和
在sanjuan坐滑翔机之间犹豫。打算晚上camping。 不知道那边有没有能洗澡的camping
site，希望各位能给推荐一下。
第二天，早晨去Spud Lake Trail，然后开车走million dollar highway到
Uncompahgre National Forest走Galloping Goose Trail，这条trial 20mile，肯定走
不完，只是看网上推荐，所以打算去转转。或者去旁边的Grand Mesa，但是不确定那边
有没有合适的trail。
第三天，开车到aspen，一共有7小时左右的活动时间，打算尝试走一下snowmass-
maroon bell的trail去electric pass，网上看去pass的trail有长有短的，短的说一共
7.9mile （round-trail）但是不确定是哪条trail，不知各位有没... 阅读全帖 |
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h********e
发帖数: 1130 | 26 You didn't say when is your trip. fall color may already pass the peak. You
didn't say when you flight arrive den and depart den, so leaving Aspen at
2pm to catch a flight in den is not wise if your schedule is tight.
since fall color pass the peak in north, so you need to change your route,
instead of clock-wise, you need to do it the other way, den->aspen->... -->
den
since you don't have 4 full days, only 2.5 (at most 3 days), you need to
decide if you really really want to go that south to D... 阅读全帖 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 28 还是试了不少少车的说 呵呵
durango很好 估计你试了enclave traverse acadia 还是会上durango |
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b*******s
发帖数: 2279 | 29 Armada 是fullsize.比durango大不少，不过真心难看。看自己需求了，如果是我，我
会上durango. |
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b*******s
发帖数: 2279 | 30
只看外部size,armada要大一圈. 但是如果内部空间如果durango还更大，那就没什么好
考虑的了。而且durango mpg还好一些。 |
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s********r
发帖数: 297 | 31 估计随便什么小车head-on Durango这种大车都完蛋吧？估计当时有40，相对就有80了
吧，honda小车不撞死就怪了。 |
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T****1
发帖数: 69 | 32 Is Durango midsize????
Buddy, it's a full size SUV! |
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M***s
发帖数: 8769 | 33 The Dodge Durango is a full-size SUV from Chrysler's Dodge brand. It was
introduced in 1998 as a mid-size SUV
The Honda Pilot is a mid-size SUV, and Honda's second SUV fully built and
designed by Honda. |
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a******2
发帖数: 1310 | 34 车不错，开起来很稳。当时租过一个月的aspen，其实和durango一样。4.7升还算够用
了，不过有hemi更好。 |
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P****y
发帖数: 707 | 35 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: PepBoy (毛公仔), 信区: Auto_Fans
标 题: Durango旧车质量乍样？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 16 21:41:46 2011, 美东)
貌似旧车价钱不高，相对Explorer/GC啥的 |
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c********e
发帖数: 1740 | 36 机械的东西不懂。但Durango 的广告是吹驾驶感，Rwd这方面厉害？ |
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y*****e
发帖数: 31 | 37 现在我拿到的最好的价钱是 $31200 +TTL
2011 Dodge Durango Crew V6 AWD w/ navigation and trailer tow group IV
价钱如何？ |
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b********z
发帖数: 2092 | 38 难以取舍。
Durango 优点是简朴，安全性高一点。缺点是新款，还没经过时间检验。
Murano 比较fancy，5座（我不需要7座），但transmission过了10万迈，问题多多。
有了解的同学，指点一下。 |
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s****i
发帖数: 519 | 40 希望的是2012 Durango Crew 3.6L RWD leather＋nav，其实一开始看的是2011款，可
是配置过高，下来之后价格貌似不比2012的好。现在2012款最好的价格就是MSRP－将近
3000刀。不知道版上有没有人也去看过这车了。
我也不太知道怎么跟dealer讲价，是不是直接报一个数，问他接不接受？ |
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j*****e
发帖数: 11116 | 41 看中空间大，拉货合适。哪个空间更大？
如果是DODGE DURANGO，想买个很老的，能开就行，3000-5000，哪年的能搞定？这个价
位，万一中奖了也不至于损失太大，车破点低调拉货应该没人注意。这车有啥致命缺陷
吗？
如果是4runner哪年的1w以下能搞定？
后排座椅能不能都卸掉？ |
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d******g
发帖数: 6966 | 42 搞gc/durango的请搞5.7 v8,否则迟早后悔 |
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A****S
发帖数: 978 | 43 请问这个车性能可靠吗？听说美国车小毛病很多，是真的吗？
另外价格28300+ttl能买吗？这个价格高吗？本来想买2011的，但是发现全部都是40000
以上的高配。
选中的车是2012年2wd 3.6L Durango STX+popular equipment package+rear park assit+rear
view camera+sunroof. MSRP 32300. Dealer只能便宜3500刀-4000刀 |
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A****S
发帖数: 978 | 45 I had a test drive of durango last week, but this car is not good. I don't
like it.
1.) the inside space is too small. The car is pretty long, but it's very
thin. The feeling is like sitting in a EL version of Honda Civic. If you look at this car's back, you will know it's very narrow.
2.) the wheel is kind of stiff. it's not easy to drive. The stop distance is
also pretty long.
3.) the decoration is very cheap plastic. The sunroof was also cheap looking.
The only good thing about this car is th... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 47 cx9没开过,durango比开起来traverse强太多了...地盘扎实感不是一个水品的 |
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d******g
发帖数: 6966 | 48 "这个GM的三个车很有优势"...谁和你说的？ iihs去看看...durango的安全性绝对比
traverse好, Mercedes的平台不是盖的 |
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w******1
发帖数: 52 | 49 那个五星的数据啊
Durango的Rollover是3星 |
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W****P
发帖数: 47 | 50 durango算是full size suv里比较小的一号，只比grand cherokee长10 inch，不开长
途的话坐7个人也不会太不舒服，towing也不错， |
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