l*******g
发帖数: 27064 | 1 如果是真的遇到丰田自动加速，换空档，长按按钮什么的是不管用的
国内有个scion高速上跑了一个多小时，最后靠踩刹车拉手刹加上剐蹭护栏才停下来的
换空档系统根本没反应
就看运气，运气好可能一会就回复了，运气不好就一直加速，如果高速不堵到还好，如
果遇到堵车什么的就只能自求多福了，这个以前发过视频的，躲来躲去最后还是撞了 |
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A***n
发帖数: 8859 | 2 太小看人家了，看看人家felixcat升级了什么 |
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g*g
发帖数: 6908 | 3 加速门那阵的老帖子了吧
纯属好奇，丰田现在改了吗？（感觉不太会，重写代码，就算采用好的规范，近期风险
也远大过了继续用老程序）
另外，同期其它车厂的代码有明显不同否?
metric,
The
Barr
make |
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g*********y
发帖数: 500 | 4 油门， 刹车， 离合器， 三套系统， 为毛会同时失效？ |
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H*******o
发帖数: 1637 | 7 田托又一次用行动诠释了皇协军的纪律严明
一个都不回贴等着帖子沉
说他们没拿钱谁能信？
metric,
The
Barr
make |
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l*********u
发帖数: 19053 | 8 Barr 确实神。当初，toyota死不认帐的，认定是driver的错。Barr亮出证据，toyota
才老实了。
metric,
The
Barr
make |
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h*******r
发帖数: 847 | 9 fantastic
metric,
The
Barr
make |
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l*******g
发帖数: 27064 | 10 自动档哪儿来的离合器
关键问题是现在的车子都是电控的，换档杆子里面只有霍尔元件
汽车电脑卡死，类似家用电脑蓝屏，只能硬重启
刹车因为油门大开，真空助力可能失效，所以很难把车速降下来
其实你要是遇到了立即一脚刹车踩到底其实还是能刹住的，但是大部分司机往往会错失
机会
等到助力没了就傻眼了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 丰田选择了掏钱封口，然后雇佣水军洗地
去年底nhtsa又重新启动了一轮关于corolla的自动加速问题调查，结果还是一样的，被
丰田蒙混过关
但是各种起诉丰田还是继续掏钱封口
其他车厂也有自动加速，但是比例少，而且关键是出事故导致人死亡的基本没有 |
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a****l
发帖数: 8211 | 13 其实使用全局变量没有什么大不了的.从根本上说,任何变量最后总要放一个地方,不是
全局的静态变量,就是局部的动态变量跳来跳去,更加难以检测.对这种高可靠性要求的
系统来说,使用全局静态变量避免动态内存分配的各种drama也是不错的选择.
其实关键问题是码工笨没有责任心,全局变量用的正确一样没有任何问题,关键是有大批
的低素质码工在那里瞎搞,所以系统设计师才想出各种高级的方法限制这些人的胡作非
为.简单的说,就是人笨/懒怪刀钝.
不要说什么日本人精工细作了,我们最近是吃够日本人的苦头了.简单的运一个机器,就
是不在箱子里面塞好固定,结果一路上运过来就撞坏了,还得运回去翻修,还要我们出钱,
什么世道阿.小日本居然还不买运输的保险,什么人啊,不负责的到极点了.中国随便什么
山寨厂最次也不过如此吧?
metric,
The
Barr
make |
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v*********n
发帖数: 3983 | 15 踩油门这么简单的事，不是机械传动吗。怎么还有11,000个变量？醉了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 16 你还活在上上个世纪，早八百年全变电传了
档位除了p档，有些车子还有根线连到变速箱，其他全都是霍尔元件之类的东西，电脑
接收到信号然后操作
有些更sb，连方向盘也变电传了 |
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M***r
发帖数: 98 | 18 油门如今都是drive-by-wire. 刹车和方向盘大都还是机械的。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 不是，现在大部分车方向和刹车还是有实际机械连接的
就是方向盘和轮子直接有机械连接，刹车是通过活塞，液压油传递
我说的电传，是指其他方面的操作，例如自动档的换档，油门，都是和发动机变速箱没
有机械连接的
infiniti还是acura现在搞出来连方向也电传 |
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v*********n
发帖数: 3983 | 20 800年前还没汽车呢。
好吧。那是修辞。我们人类是不是已经被电子器件控制了？至少被丰田控制了。 |
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c****p
发帖数: 6474 | 21 相信我，这种级别的系统不可能没bug，只有没找到的bug。 |
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s****u
发帖数: 1433 | 22 你们大谈特谈全局变量局部变量之前，
搞清楚人家用的什么OS和编程语言没有？
一个单片机，不要搞那么高大上好不好啊。 |
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b***y
发帖数: 14281 | 24 问题是Honda的code就很好么？只不过没有被查罢了吧。Toyota和Honda同样级别的公司
，一个代码写得爆烂另一个就很好似乎不太可能吧。很可能事实是这些公司都在瞎搞。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 25 这不可能，世上还有比本田更追求完美的公司吗？ -- 叔替本田小二XJL99回答你 |
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a*****t
发帖数: 1596 | 27 您真是张嘴就来
During model years 1983–1987, Audi's U.S. sales fell after a series of
recalls of Audi 5000 models associated with reported incidents of sudden
unintended acceleration linked to six deaths and 700 accidents. |
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i****x
发帖数: 17565 | 28 美国政府都是被疯田收买的不要碧莲的婊子政府，你不知道？ |
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y********n
发帖数: 1669 | 29
metric,
The
Barr
make
按说我们消费者只要给丰田指出有bug存在就够了，把bug找出来并且fix是厂家该做的
事。现在居然要我们顾客来找bug在哪里 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 31 lol
祖坟都刨了，我当然说的是现在
还在跑的车 |
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m****u
发帖数: 3915 | 33 你说的没错，就算满街吸毒也不代表一定有抢劫偷窃
A和B的相关性高，不代表有了A就一定会有B
就好像你不能因为一个人吸毒，就把他当抢劫犯，小偷关起来，你必须要有他抢劫偷窃
的证据
所以这报告就是瞎扯淡，找不到bug就说找不到，扯代码质量没有意义 |
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m****u
发帖数: 3915 | 34 既然bug太多，为什么不列出总共发现了多少个bug，这些bug会导致什么问题，有没有
一个会导致自动加速，这样岂不是更有说服力一些 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 35 很老的旧闻了。
倒不能全怪丰田，这些microcontroller代码都是这德行，从汇编多少年积累起来的，
多半其他车厂也差不多。 除非全盘重写，公司里没人敢这么干。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 38 不知道别的部份，不过仅仅就1万个全局变量不能说明任何问题。很多老程序一个函数
就几千行，里面的变量和全局变量没任何区别。
这样的程序其实源代码结构越接近编译后的结果越好，特别是做到硬件里面进行实际调
试的时候。 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 39 尼玛函数的长短跟变量多少有你妈逼关系啊-____-！你个傻逼刷盘子的，特么不管懂不
懂，都能瞎鸡巴放个屁，被三哥操出感情了么？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 40 你如果是用汇编语言，当然要这么写，因为你没有选择，如果用高级语言还这么写就是
和自己过不去了。 |
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i********e
发帖数: 1782 | 42 顶一下，丰田用户们要明白，你的车是靠一万一千个全局变量来运行的，码工们站出来
回答一下，有一万一千个的全局变量的程序是不是人间奇迹。 |
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z********2
发帖数: 3556 | 43 这个帖子怎么没出现鸭蚋死等皇协军出来辩护呢？！ |
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E****a
发帖数: 3088 | 44 说的是啊！
特么这么头头是道，那条程序有问题啊？你么这几年全世界的程序员恐怕都睁大了眼球
找吧？
再说了，自动加速的时候，奏不会换挡到neutral？有时间打九幺幺，木时间换档。如
果木有强制性偏见，特么不脚的发生的很蹊跷？
：这报告净扯淡，瞎忽悠，代码质量差不是有bug的必要条件，就算是全是全局变量也不
：代表一定有bug，就算栈用了90%也不代表就一定会溢出 |
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E****a
发帖数: 3088 | 45 这个需要国内证明了，跟死无对证差不多了。你么ECU编程问题，把发动机和传动系统
机械脱开，车还是要跑。所有物理学定律到这儿都不管用了，就和丰田赖上了
：如果是真的遇到丰田自动加速，换空档，长按按钮什么的是不管用的
：国内有个scion高速上跑了一个多小时，最后靠踩刹车拉手刹加上剐蹭护栏才停下来的 |
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a***e
发帖数: 27968 | 46 据说丰田有款啥低档车用了别见的控制器反而没出过加速门 |
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a***e
发帖数: 27968 | 47 那个911死掉的司机是个highway patrol
你家L车换挡也是ECU管的，ECU一旦锁死尼玛怎么换档？自动挡位不是硬连接
丰田这个代码最大的问题是用狗程序干一堆活，一旦这堆活里出点问题狗就没空看门了
，非常的奇葩
ECU其实很常挂，但是基本靠硬件狗快速重启恢复，丫重启时间是毫秒级别的
也不 |
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z*******o
发帖数: 1710 | 48 bug就是自动加速啊！bug是现象不是原因 找出原因的过程叫debug，人家调查团凭什么
帮你丰田debug？ |
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z*******o
发帖数: 1710 | 49 丰田自己写了一堆垃圾凭什么叫别人debug？bug就是自动加速懂？
也不 |
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