w*****n
发帖数: 2260 | 1 每架E190约3000万美元一架，大约是最新的波音737-800的一半价格
“ 海南航空集团在中国经营着一个
最大的支线喷气飞机的机队,这次采购
ERJ145 和E190飞机体现了我们提供更
加灵活的航班服务来满足中国国内市场
快速增长的需要这一重要战略措施的正
确性。”
——海南航空集团公司董事长陈峰
巴西航空工业公司8月30日宣布向中国第
四大航空运营商海南航空集团出售50架ERJ145
和 50架E190飞机。这是中国大陆首次签署引
进 E-喷气系列飞机产品合同。这笔确认订单的
目录价格27亿美元。ERJ145将由中巴合资企业
哈尔滨安博威飞机工业有限公司生产,交付预计从2007年9月开始。采用单级客舱
布局的106座的E190将由巴西圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯工厂生产,交付预计在
2007 年的12月开始。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 2 仅剩4架订单 巴西支线飞机巨头在华面临停产
巴西, 支线, 巨头, 订单, 飞机
http://www.hangkongnet.com/2010/1023/17322.html
2010-10-23 16:31:57 | 来源：华夏时报
作为中国首家合资支线飞机总装厂，中国与巴西合资的哈尔滨安博威飞机工业有限公司
（简称“安博威”）目前正处在一个僵局之中。在海南航空股份有限公司（Hainan
Airlines Company Limited，简称“海航”）退掉25架ERJ145订单后，安博威目前仅剩
余海航的4架储备订单，并最快明年年初将完工并交付，届时生产线将面临无工可开的
尴尬状况。
而据记者了解，巴方与哈飞都希望将E190系列引入安博威生产，如果不能达成一致
，前者或将关闭安博威。但E190系列支线客机能否引入安博威生产正是僵局的关键点，
所以，在遭遇旗下王牌产品E190伊春空难事件之后，进入中国市场整十年的支线飞机制
造商巴西航空工业公司（Embraer S.A.）在中国的销售前景以及工业合作项目不可避免
地笼罩上一层阴影。
仅剩4架订单
“现时的情况是，双方对项目的状况都存在... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 巴西航空工业公司商用喷气飞机分为两大系列：ERJ-145喷气系列及Embraer-170系列。
前者共有四款，分别为50座的ERJ145，50座的ERJ145远程型，44座的ERJ140和37座的
ERJ135， 目前1100架基于ERJ 145平台生产的飞机交付使用，累计飞行时间超过1600万
小时。后者也有四款，分别为70－80座的E-170，78－88座的E-175，98－114座的E-190
和108－122座的E-195，目前公司在全球共收到了1551架E-喷气飞机系列飞机的定单，
其中超过650架飞机在39个国家56家航空公司投入运营，累计飞行440万飞行小时。
2000年公司进入公务航空市场，是世界唯一一家提供从超轻型到超大型全系列产品的公
务机制造商，产品包括飞鸿100、飞鸿300、莱格赛450、莱格赛500、莱格赛600、莱格
赛650和世袭1000喷气公务机。此外，巴西航空工业公司还提供全方位的飞机售后服务
，包括航材备件、飞机维护、技术支持以及培训服务等，考量汇率与收入该公司飞机价
格会比对手便宜一些，而且因为在巴西研发，高湿高热环境调教也比较好，受热带、岛
屿国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 世界航空业将地震？波音近日收购巴西航空工业，未来支线客机市场或将呈现波音和空
客博弈！
近日，波音公司与巴西航空工业集团宣布已经签署了一份备忘录，建立了战略合作伙伴
关系。备忘录中建议组建一家包含巴航工业民用飞机和服务部门的合资公司，波音将拥
有该公司80%的股份，这实质上等于收购了巴西航空工业集团的商用飞机业务。而这桩
价值近40亿美元的收购，将会为波音庞大的商用飞机家族增添一批新成员，即70-130座
的支线客机，这也是波音自2006年关闭波音717生产线后，再次回归支线客机市场。
在空客几乎以"白菜价"收购了加拿大庞巴迪公司的C系列支线客机项目后，波音与巴航
工业签署的这份备忘录对于本已动荡的支线客机市场而言，无疑又是一颗重磅炸弹。
不过，在近年来需求不断增加的支线客机市场中，已经停产支线客机多年的波音公司，
用收购支线客机市场领跑者之一巴航工业这样的方式重回支线客机市场，来对抗同样有
意介入支线客机市场的空客公司，无疑是一个快捷且可靠的手段。
无疑，巴西航空工业集团在支线客机的研发和生产上有丰富的经验，而波音公司有在飞
机制造业中最顶尖的技术和优质的供应链及销售渠道，在波音对巴... 阅读全帖 |
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x********n
发帖数: 264 | 5 http://chinaneast.xinhuanet.com/jszb/2008-05/23/content_13342576.htm
大力发展我国直升机产业
----国家发展改革委高技术产业司任志武副司长在07＇中国直升机与公用事业发展
论坛的演讲
女士们、先生们，各位来宾，上午好！
非常高兴参加“07＇中国直升机与公用事业发展论坛”，感谢论坛主办方为我们与
产业界朋友提供研究直升机产业发展战略的机会。首先我代表国家发展改革委高技术产
业司祝贺“07＇中国直升机与公用事业发展论坛”的召开。应主办方的要求，向大家简
要介绍我国民用航空产业的一些情况。
一、我国航空产业发展加速
我国民用航空产业是我国高技术产业的重要组成部分，已经形成了比较完整的航空
产业体系。特别是近年来，在自主开发与国际合作相结合方针的指导下，在我国航空运
输业快速发展的牵引下，我国民用航空产业发展速度加快，突出表现在：
（一）民机整机研制形势好转。我国自主研制的ARJ21新支线飞机已全面进入总装
测试阶段；与巴西合资生产的ERJ145支线飞机形成了批生产能力，截至今年9月底 |
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g*q
发帖数: 26623 | 6 据巴西圣保罗州报的消息，巴西航空工业公司（Embraer）与中航二集团（Avic II）共
同组建的哈尔滨安博威飞机工业公司（Harbin Embraer）近来由于缺乏订单，正考虑关
闭其工厂，并将在12个月内做出最后决定。据称，哈尔滨安博威目前的订单量只能维持
到2011年中旬。
哈尔滨安博威于2003年成立，其中巴航持有51%的股份，中航二集团持有49%的股份
，主要生产50座ERJ145型支线飞机。成立以来最大的合同是海南航空公司价值27亿美元
的100架飞机的订单。但金融危机以来由于部分订单的取消和新订单的不足导致海尔滨
安博威处境困难。
巴航表示即便关闭工厂，仍不会退出中国市场，该公司在支线飞机尤其是170/190
系列飞机的生产技术上仍具有领先优势。 |
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x******n
发帖数: 9057 | 7 太贵了吧，2/3的容量，一半价格，便宜不了多少啊 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 8 不一样用途？ 一个是支线飞机， 一个可以飞中长途？ |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 737NG最小的737-600是108-132座(跟密度有关)，目录价格5000多万；最大的177-189座
，8700万。
E190比736小10%而已(94-122座)，目录价格3500万左右。E145小很多，也便宜很多。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 11 你不知道boeing买进麦道后生产的Boeing 717吧？ |
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x******n
发帖数: 9057 | 14 哦，我是针对800说的，162-189，7000万？ |
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b*****e
发帖数: 5476 | 17 省多了，E系列轻了快一半
737飞得远，载油量大，结构重量也大，飞近处就太浪费了 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 19
civic比minivan不到一半的容量，2/3的价钱，
怎么大家买civic比minivan还多。 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 20 不知道油耗低多少
如果像烤肉拉一样省油，还是划算的 |
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g********r
发帖数: 1251 | 21 偶的烤肉啦换了机油和coolant后，加一次油可以开三个星期。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 24 ERJ145系列(135,140,145)卖了1100多架，E-jets系列(170,175,190,195)卖了600多架
，一共就出过这一次死亡事故
CRJ销量也差不多，50座级的1000架出头，70-90座的500来架，也只在中国出过一次事
故。
也就波音777比这强，800多架还是0事故。
A330有900多架，一次事故。 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 25 340,380,787，CRJ700, ERJ145 都没有掉过 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 26 340,380,787，CRJ700, ERJ145 都没有掉过 |
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a*******n
发帖数: 376 | 27 幸福航空是东航和中航工业合资公司，目的是使用国产飞机。
中国航空公司避免使用支线飞机第一个原因是民众接受程度低、认为越大越安全
第二个原因是中国民航要求40名乘客一个乘务员，而美国要求50名乘客，正好crj
erj145可以一名乘务员，而中国就需要两名乘务员，很不划算；另外中国真心那种特别
支线的航班也飞不起来，支线成本太高，而需要支线地区经济较为落后
另外，东航南航退役那些飞机（尤其md系列）都买给delta了，二手飞机市场也没那么
亏。就像有些人喜欢开新车，lease车或者几年就换车（中国公司）；有些人喜欢买二
手车（例如delta，虽然也不都是旧飞机）；有些人喜欢买了车就一直开
其实中国航空公司是有这个条件的，因为中国航空公司的人力成本比例相对比较低。
再另外不要和我说节约着用就可以降低票价… 票价市场决定，新飞机可以增加竞争力
：中美航线CA的一水777-300ER 747-8 已经把UA气哭了 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 28 http://news.ifeng.com/a/20160307/47729771_0.shtml
作者：边驿卒
2016-03-07 第304期
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山西省委书记王儒林喜欢用具体的例子回应反腐类问题，比如用“一副市长贪腐6.44亿
元超9个县一年财政收入”说明“腐败严重破坏经济发展”。这样的方式在提供反腐细
节的同时也引发了公众的好奇心，下面大家一起来猜猜王儒林所说的这些贪官都是谁？
山西经济被贪官拖垮？王儒林举了3个例子
近两年两会，山西省委书记王儒林常常被问到有关反腐的问题。对此，王儒林喜欢举例
子进行生动的回应，比如“某国有金融机构董事长长期饮用韩国空运牛奶”，“一副市
长贪腐6.44亿元超9个县一年财政收入”在提供反腐细节的同时也引发了公众的好奇心
，下面大家一起来猜猜王儒林所说的这些贪官都是谁？
谜面：某国有金融机构董事长长期饮用韩国空运牛奶
描述：去年山西查处了一个省属金融机构的党委书记，此人表面上是国有金融机构的董
事长，实际上假公济私、损公利私。此人在给企业办理贷款时，要求一个贷款企业除了
支付正常的利息之外，还要对方以顾问费的形式将... 阅读全帖 |
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p*a
发帖数: 7676 | 29 巴西人从首飞到交付运营，只用了两年。中国人用了8年。 |
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发帖数: 1 | 31 巴西航空工业到底有多强？了解其发展简史再下结论
巴西航空工业公司（简称安博威）的开山之作：EMB-110“先锋”19座支线客机，1968
年首飞，第二年巴航工业成立。该型飞机在36个国家共卖了501架。
现在的“安博威”年营业额超60多亿美元，已稳居全球航空航天100强排行榜前20名，
2013年度排名第17。在前20名中，只有两家非欧美企业：安博威和三菱重工。
1970年推出的农用飞机“伊帕内玛”，累计销售了1200架。
1975年，安博威推出第一款增压座舱飞机EMB-121“兴谷”，生产了106架。其中51架交
付法国空军。
1980年推出第一款初级军用教练/战斗机EMB-312“巨嘴鸟”。巴西空军编号T-27,攻击
机型号AT-27.总共生产了650架以上，英国肖特公司按许可证生产了158架，有130架交
付英国皇家空军，其余销售给了肯尼亚和科威特。
1999年推出EMB-314“超级巨嘴鸟”，卖了200架，美国海军准备以A-29的编号引进装备。
安博威和意大利合作的战场遮断/近距支援攻击机AMX,卖了200架。
1995年推出的ERJ135/145系列喷气支线飞机，卖了约900... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 32 老秦人的航空公司（西飞、陕飞、603所、阎良基地）
大秦航空公司开篇之【长歌一曲，当为秦人泣】
中条山，居太行山及华山之间，山势狭长，故名中条。它屏蔽着洛阳、潼关和中原
大地，拱卫着西安和大西北，可谓是兵家必争之地。
1941年，抗战进入僵持阶段。在这一片横广170公里，纵深50公里的莽莽群山之中。爆
发了一场著名的中条山战役。由于国民党军队官僚的腐败，中国军队毫无准备，被迫迎
战，结果兵败如山倒，一溃千里。
这场旷日持久的战役中，中国军队唯一的亮点不是所谓精锐的中央军，而是衣衫褴褛的
西北军。一次战斗中，西北军的一支八百余名的学生兵被日寇团团包围，敌众我寡相持
数日。
学生兵们断粮已经三日，手中已经无力提起大刀。日本人又攻上来了， 凭着一口气秦
人的豪气，这些16-18岁的陕西冷面娃子，毫无畏惧地冲上去，子弹打完了，用刺刀，
刺刀变弯，用枪砸。单兵能力不如鬼子，我们二个打一个，三个围一个，杀红了眼的陕
西冷娃们抱着鬼子，拉响敌人身上的手榴弹。鏖战数次，残存下来的冷面娃子，被逼到
了黄河岸边180多米的高崖上。
日寇缓缓推进，望着这些孩子们坚定的目光，日寇竟然胆怯了，手中的步枪颤抖起来... 阅读全帖 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 33 其实问题是在什么型号飞机上服务人民？ERJ145就不用说了，呵呵。 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 34 主要是南航机型的结构维修/改装
A320/321, B737/747/757/767/777 ERJ145 等等都修过 |
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j***g
发帖数: 11325 | 35 冲八和Saab340显然和CRJ完全不是一类飞机。尤其是后者，航程差很远
CRJ200最直接的对手是ERJ145
CRJ200最差劲的地方是窗户太低。要弯腰才能看到外面 |
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J*******i
发帖数: 3430 | 36 3个 ERJ145 2个pilot 1个FA，还多出来的一个是一开始就超售的一个付费乘客。
飞。 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 37 其实问题是在什么型号飞机上服务人民？ERJ145就不用说了，呵呵。 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 38 主要是南航机型的结构维修/改装
A320/321, B737/747/757/767/777 ERJ145 等等都修过 |
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