w***y
发帖数: 97 | 1 马上到年底，想买2011的大车
2011 Expedition, Tahoe, and Yukon 哪一个好
大家讲一讲
谢谢 |
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b********z
发帖数: 2092 | 2 差不多能买下来。是在auction。超过6000我就不买了。 expedition可能会4000多拿下
来。
你的多少钱？ |
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A****S
发帖数: 978 | 3 I bought 2011 Ford Expedition LX brand new in Houston with 31k drive out price. It is
a basic model with Sync package. |
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h********8
发帖数: 7355 | 4 sequoia销量怎么比tahoe，expedition差那么多。。。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 5 2012 Ford Expeditoin EL
除了导航、DVD、Power running board,其它都配了, $42k before tax
目前开的是2004 Durango 5.7 HEMI，觉着小了些，尤其是第三排立起来后，cargo空间
不够。
新车要求要比Durango大，第三排坐大人要舒服，第三排后的cargo空间要大，AWD,能拖
7000lbs以上。日车不考虑。
这样一下来只有加长SUV了。Suburban和Expeditoin EL
Suburban一直是我的dream car,但试了之后实在爱不起来。三排太奇怪了，折叠后不平
，高起一个台阶，也十分不舒服。头靠枕只能升起一点点，靠不到头，实在别扭。估计
给小孩设计的。Suburban也贵一些，没有啥discount,配制好的都要5w以上。
决定了Expedition EL之后，花了一周时间，专门找2012的存货。联系方圆200miles的
dealer,定下来后周末提车。
开了170迈开回来，平均MPG 16，磨合期，这么大的车，早有心理准备。好在油箱33gal
，一箱油能跑500迈。以前Durango M... 阅读全帖 |
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m**i
发帖数: 45 | 6 Nice SUV. 我有一个2004 Expedition，基本挺满意的。就是MPG太悲催，local 9，
highway 14. |
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t*****b
发帖数: 157 | 7 Great SUV. Expedition EL was one of my option as well.
I just bought a 2004 Excursion V8 for back-up or long distance use. Looks
like local 12-13mpg, and pure highway around 17mpg. Very roomy and all SUVs
passing by are smaller than mine.
The mpg is fine for me, as it just a toy for men, and not for daily drive.
After I play this the biggest SUV on earth for a couple years, I can try any
big size SUV.
Enjoy it. |
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e***u
发帖数: 319 | 8 我开2006 expedition limited
很满意，非常capable (拖trailer, 挂snow plow，乘客)
冬天混合MPG大约14.7(包括挂snow plow 铲雪)
和Tahoe 比，悬挂稍硬，内饰稍粗糙。
GM的SUV第三排的设计是"theatre"概念，乘客视野比较高，坐在车里比较舒服，不容易
晕车。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 9 "能拖7000lbs以上",expedition不止７０００磅吧，俺的mountaineer，就是explorer
马甲，都可以拖７２００磅了。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 10 Update
昨天去dealer，全程看他检查，dealer很好，让我自己测试。
车架起来，四轮悬空。
首先,disable speed sensors.
没有任何问题提，四轮一直同步，无论怎么煞车或给前轮施加阻力，前后一直同步。
然后enable speed sensors
奇怪的现象来了，idel speed的时候，前轮是间歇转的，也就是说，center
differential clutch不是一直闭合的。dealer告诉我这都是电脑程序控制的，具体为
什么这样，他也不知道。不过这也解释视频中的现象。视频中，后轮不是一直转的，而
是转转停停。停的时候应该是center differential clutch闭合，4轮同步，但因为在
坡上，启动慢，speed sensor没有检测的速度，所以离合器又打开了。
这个车的front differential是开放式的，没有任何限滑，一只手就能轻松停住一个轮
子。后轴是LSD,不能停住其中一个轮子。
以前开的是Durango limited,全时AWD,齿轮式的，有4x4锁，没有电脑控制，tracking
control 都没有，但开起来... 阅读全帖 |
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n********d
发帖数: 526 | 11 原来是你自己的视频。你确定是按manual上的步骤挂上4low了吗？是的话你这个问题恐
怕得去美国的expedition论坛上问了。 |
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z*****z
发帖数: 2438 | 12 100%确定4L挂上了：
1.面板显示4x4 low
2.没有其他任何错误提示
3.如果没挂上，轮子不可能有那么大扭矩, 不踩油门，怠速就能打滑空转。
已经发到expedition和F150论坛了，没人回。
目前我猜测Ford的中差没有锁。4A是靠离合片动态分配扭矩。那么4H 4L也是靠离合片
，固定50：50分配扭矩，而不是锁死。 |
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n********d
发帖数: 526 | 13 我也一直没搞清楚expedition和F150到底是齿轮中差还是离合片，你搞清楚了告诉我一
下。但就算是离合片，4H 4L下离合片也该是压紧锁死的，跟齿轮中差锁上后是一样的
，前后轴刚性连接，你这前轮不转还是有问题。 |
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n********d
发帖数: 526 | 14 你是说挂上4L后，怠速时只有后轮转，踩下油门后前轮开始转？
也许它电脑程序是这样写的，挂上4L时离合片并没有压紧，只有踩下油门时才压紧？
你去dealer时帮我问问expedition什么时候上ecoboost呀？ |
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k*****u
发帖数: 1688 | 15 我开。5月份买的。
第一个感觉就是外表高大，比路上大部分车要高要大，前后都挺高的。老婆送小孩上学
开这个车也放心。走在路上打灯要变道的时候一般后面车就不朝前赶了。以前开sedan
，有时候走92号过桥的时候问儿子能不能看见海，他都没有反应。到了expedition以后
，过92的时候，终于儿子可以大叫“看见海啰”。就觉得买的挺值得。哈哈
第二个加速还行。起步的时候可能不如好多车，但是高速上加速感觉还好。去了一次太
浩湖，开起来感觉挺好的。
第三个里面空间大。第二排第三排空间很大，特别第三排，坐起来比新的pilot舒服多
了。第二排第三排放下去以后可以睡觉。我上次去17迈和big sur，没有顶到camping
site。然后就像别人那样在路边找了一块空旷的地方，把行李堆到车顶上，就睡车里了
。跟老婆小孩三个人睡里面没什么问题。
第四个service便宜：去dealer那儿换油加一些检查什么的，半年一次。第一次免费，
我顺便问了一下，说收钱的话大概是几十块钱。
第五个做工粗糙，外面还好，里面dashboard那塑料感是相当的强烈。
现在的感觉就这样。当然费油是肯定的，哈哈。不过一年就算一... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 11 | 16 Looking for a full size SUV and compared Yukon / Expedition
Base Engine 6.2 L 5.4 L
Horsepower 403 hp @ 5700 rpm 310 hp @ 5100 rpm
Torque 417 ft-lbs. @ 4300 rpm 365 ft-lbs. @ 3600 rpm
Maximum towing capacity 7800 lbs. 8700 lbs.
Why Yukon has a bigger engine with less towing capacity?
Any other recommended model around the same price range (60 K) ? thanks |
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e********r
发帖数: 712 | 17 据说2015的expedition要改款了，增加3.5L ecoboost发动机 |
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y***k
发帖数: 9459 | 18 yukon
看二手价格，yukon和escalade比expedition和navigator保值太多了。 |
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l****r
发帖数: 637 | 19 看看sales number.
I bet Yukon is way higher than expedition. |
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m**c
发帖数: 2103 | 20 等 2015 expedition, 370hp/ 410 ft-lbs.
内饰也终于更新了。 |
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m***m
发帖数: 1158 | 21 是啊我们一家六口老的少的事后庆幸做的是福特Expedition 而且还是加长型的. |
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l*********u
发帖数: 19053 | 22 没事就好，开日车那个，下辆车估计是expedition :)
the
march
Then
in |
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t**x
发帖数: 20965 | 23 现在ford就有不错的 deal,
请给估个睡前价吧, msrp 60K
expedition el 2014
谢谢
明天也买一辆开
对了那么大 实在平常开起来头疼，， 13mpg, 杀人的油钱， 一年得3000左右吧 |
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g****5
发帖数: 1639 | 24 那为什么iihs没有把任何一个body-on-frame的large suv，比如expedition，suburban
，tahoe等，放在tsp里面？ |
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y***k
发帖数: 9459 | 25 资金足够自然expedition。explorer在它面前就是个玩具 |
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y***q
发帖数: 244 | 26 先谢谢大家回复。我看官网，如果最基本的EXPEDITION好像比EXPLORER贵1W刀左右吧。
另外，怀孕或是老年人上下车会不方便吗？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 27 Expedition 比 Explorer 大不少，肯定贵。
不方便是肯定的，加钱装上 running boards 就会好的多。 |
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m**c
发帖数: 2103 | 28 14款expedition内饰比较老旧了，新款改好一点。
如果不需要off road,或者拖很多很重的东西，explorer足够了。
不过看你这情况还是minivan最合适。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 29 get a Expedition with Diesel engine if you don't care about the money.... |
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c**t
发帖数: 2889 | 30 我2012年2月末买的2011 expedition XLT 4x4, $34000 +ttl,但是买的比较急，讲了不
到10000 off，不过老二第三天就生了，很及时。去年6个人开了2500miles trip, 第三
排还挺舒服的，就是第三排后边小了点，放俩箱子和car seat就没地了。现在两年多了
，平均15.9MPH。 |
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d**a
发帖数: 2101 | 31 价格不错。油耗也不错，和我以前的explorer差不多，但是expedition要大很多，重很
多。
我想买一个加长版的。长度和我现在开的f150 super crew 一样长，我不嫌大。 |
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l********p
发帖数: 398 | 32
傻笨笨太大了， 车库停不下。 我看到第三排竖起来后的tahoe的后备箱，就基本上否
定了。剩下的也就 expedition了， 呵呵。 我也没怎末试驾， 满大街跑的， 应该就
没啥问题的， 就主要看看了内部空间。 死磕丫，太贵了， 不好降价。 |
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B*G
发帖数: 13438 | 33 Expedition三排以后的trunk比minivan大不少。 |
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r****r
发帖数: 439 | 34 Odyssey 38.4 cbft
Expedition 42.6 cbft. |
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z*h
发帖数: 739 | 35 Expedition开过，里面感觉并没有外边看上去那么宽敞，不过有一点是肯定的，比
midszie的汽车地盘SUV高出不少，我6尺的个头，下车还是需要踩脚踏板。 |
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r****r
发帖数: 439 | 36 俺承认错误。Expedition EL 加长版 才有42.6 cbft. Regular 版才“ 18.6 cbft.
但EL比Odyssey长了近20英寸（221" vs 202")
真的没有十全十美 |
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J***1
发帖数: 474 | 37 拖船拖车倒是用不上，主要考虑Expedition/Tahoe三排比较宽敞。
Enclave也不错，就是有点担心发动机太小。不过税前10k 多off确实不错。我先在版上
找找。
谢谢 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 38 美国车里我也觉得ford更可靠一些，你要三排座大的话不是有个expedition exl还是什
么的，去年去vegas开过一次，那是相当宽敞
[在 JD001 (JD001) 的大作中提到：]
：这三款SUV好像差不多，价格也几乎一样，Tahoe稍稍贵点。在Edmunds/KBB对比了，也
：看不出什么来。
：........... |
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a********2
发帖数: 2561 | 39 enclave 比另外两个小吧。expedition的V6是turbo吧，这样的话扭矩大就不奇怪。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 40 第三排legroom
Tahoe 24.8
enclave 33.2
expedition 37.7
如果你看重第三排，那tahoe就不用考虑了。
剩下两个选一个 |
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v****e
发帖数: 10715 | 41 2015 expedition xlt能搞到多少钱？ |
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m*********r
发帖数: 2456 | 42 板上有人关注过2015 expedition XLT base 版吗？ 多钱拿下的？
谢谢！ |
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c******e
发帖数: 95 | 43 最近长草 expedition, 有车主朋友贡献点心得？和 tahoe 比咋样? |
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d**a
发帖数: 2101 | 44 我赞同新版的Expedition是最好的Full-size SUV.
同长草。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 46 福特最强劲的3.5 ecoboost用在navigator上，扭矩达到了460，navigator和yukon
denali比0-60时，赢了配6。2V8加8AT的yukon denali，你要是打算买顶配expedition
，也可以考虑navigator，两者差价不大。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 47 3rd row Expedition 好些，Tahoe没法舒服放脚，Suburban也不行，我两个都试过。 |
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d*******n
发帖数: 2078 | 48 expedition 内部比explorer大的不多。
大尺寸suv，我觉得nissan amanda 内部空间不错。 |
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c******e
发帖数: 95 | 49 tahoe 的中控，内饰是比expedition现代，技术含量高，但略显臃肿。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 50 只要不是RV或18轮，当然要看0-60，你不看是你的选择，不代表大多数人。
要见识一下丰田的内饰吗？这是2015 sequoia limited的内饰，MSRP 56K的车，装修得
比expedition还惨，看着就想八十年代的燕舞音响，有多脑残的人才会舔这个。 |
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