x****u
发帖数: 12955 | 1
你个史盲。零式原型机1939年才首飞，1940年实验生产型在中国战场首次投入使用，你
倒以为美国人1938年就开始设计的F6F，F4U，1937年开始设计的P38是被零式刺激的？
零式在1941年末开始和美国人交手，到1942年中还在飞老式飞机的美国人就已经能用战
术克制零式，到1943年被美国人压着打。要是美国军方采信了陈纳德在中国总结的日本
飞机性能和战术经验的话，零式连那一点可怜的优势时期都不会有。
零式实际上是个天生的半残设计。除了机动性以外一无是处。只要用对了战术，连老掉
牙的P40战斧都能压住零式打，打中几发子弹就死。就这还有舔到高潮的。 |
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f****y
发帖数: 7425 | 2 这个例子举得不好，前期F4F能跟零战21型打成那样已经相当不容易了，珊瑚海中途岛
所罗门F4F收割97 99的效率一点不比零战收拾TBD和无畏式低；后来F6F F4U就算给20小
时的雏飞，零战52型打光机炮都未必能给它揍下来。 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 3
公认日本海军比英国差远了。
二战日本海军实力是否超过英国？
http://www.zhihu.com/question/21740349
著作权归作者所有。
商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
作者：Norman Karma
链接：http://www.zhihu.com/question/21740349/answer/28224716
来源：知乎
先给结论吧，二战旧日本帝国海军（下简称IJN）在整个太平洋战争期间的实力都未超
过英国皇家海军（下简称RN），除去在部分装备上的优势之外，基本可以说是全方位的
落后。
题主提的这个问题限制在了二战期间两支海上力量的比较，题主给出了一些比较重要的
方面，还有一些方面我自认为比较重要，因此一起讨论。
文中的一些缩写：
BB：战列舰 BC：战列巡洋舰 CV：航空母舰 CVE：护航航母 CL：轻型巡洋舰 DD：驱逐
舰 SS：攻击潜艇
• 战争物资
•
首先可能题主有一点误解的地方在于，海军航空兵以及航空母舰成为远洋海军的中坚力
量成为共识，是在中途岛海战之后。
在二战开始之前，大概是从186... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 1、B-24“解放者”重型轰炸机 产量：19256
制造商：综合-伏尔提公司（Consolidated Vultee Aircraft Co）
战后的“综合-伏尔提”公司更名为“康维尔”，1953年并入通用动力（GD），1972年
推出F-16“战隼”，1994年并入洛克希德，目前属于洛克希德·马丁。
2、P-47“雷电”战斗机 产量：15636
制造商：共和航空公司（Republic Aviation Corporation）
1965年被费尔柴尔德飞机公司收购，2003年并入M7航空航天，2010年被以色列埃尔比特
系统公司收购。
3、P-51 “野马”战斗机 产量：15375
制造商：北美航空公司（North American Aviation）
北美航空是二战期间美国最大的航空制造企业，上世纪五十年代收购“寇蒂斯-莱特”
公司的飞机制造业务，1967年与罗克韦尔合并，更名为“北美-罗克韦尔”，之后电子
业务与柯林斯无线电合并，分拆成独立的“罗克韦尔-柯林斯”（2017年被联合技术收
购），航空、航天、火箭发动机及防务业务在19... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 5
我在飞机博物馆对比过零式和F4U，零式的蒙皮博得吓人，大机动时解体都不奇怪，现
在倭人造车还是一个逼样。 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 6 F4U太结实了
我在航母博物馆看过一辆，液压杆都很粗壮
美帝二战造出来的B29，别人都造不出 |
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w********2
发帖数: 632 | 7 P38对零战从来就是胜多负少。P38,P47,P51，F6F，F4U是美二战二代机。零战不如美二
战二代机。 |
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w********2
发帖数: 632 | 8 美国还是比日本强太多，f6f,f4u,p51,p47,p38,b17,b29,24essex, 100 小航母，没法
打。 |
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发帖数: 1 | 9 永远的列克斯夫人——美国海军列克星敦号航母小传
列克星敦，这个在美国海军中出镜率颇高的名字，随着近些年来出现的各类军事拟人游
戏的风靡被越来越多的玩家（死宅）所熟知。这个名字来自独立战争打响的地方--美国
马萨诸塞州列克星敦镇。相信各位提督对这个名字都不陌生。然而历史上可不只一艘列
克星敦，由于列克星敦在美军中服役历史悠久，所以还是让我们先从美国海军慢慢说起。
列克星敦的舰徽
起源与传承
美国海军的前身，就是在独立战争时期建立起来的大陆军海军（注意断句），而初代列
克星敦号就是于1776年服役在大陆军海军中的一艘双桅帆船，但不幸的是初代的太太最
终被英军所俘获（放心啦，太太没有被做奇怪的事）。而大陆军海军于1790年被解散，
1794年真正的美国海军成立，美国历史上第2艘被冠以列克星敦名称的军舰则是在1826
年服役的一艘风帆战舰，配备24门火炮，可以说是美国海军最初的中坚力量之一。第3
艘列克星敦则是一艘长相奇怪的明轮炮艇，在1861年服役后参与了美国南北战争。而这
第4艘列克星敦就是我们常说的列克斯夫人（Lady Lex），美国海军列克星敦级航空母
舰首舰，列克星敦号，CV-2。
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 民科放屁，F6F和F4U都是2000马力，喷火Mk XIV 2050马力，Hawker飓风的后继型
Tempest Mk.V -- "This order was split, with the initial batch of 100 being
Tempest V "Series I"s, powered by the 2,235 hp (1,491 kW) Sabre IIA series
engine," 和 Tempest II －－ “All production aircraft were powered by a (2,
590 hp/1,932 kW) Centaurus V driving a 12 ft 9 inch (3.89 m) diameter Rotol
propeller” |
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发帖数: 1 | 12 民科还有一个特征就是不认错，和你说了并列第一你还不干，
https://en.wikipedia.org/wiki/Republic_P-47_Thunderbolt
The Republic P-47 Thunderbolt was a World War II era fighter aircraft
produced by the United States from 1941 through 1945. Its primary armament
was eight .50-caliber machine guns and in the fighter-bomber ground-attack
role it could carry five-inch rockets or a bomb load of 2,500 pounds (1,103
kg). When fully loaded, the P-47 weighed up to eight tons, making it one of
the heaviest fighters of the war. The P-47 w... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 来来来，民科highlight一下，这坨里面哪里说2k马力是“并列第一”啦？
103
of
powerful
F4U |
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发帖数: 1 | 14 民科还有一个特征就是健忘
which was also used by two U.S.
F4U |
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发帖数: 1 | 15 民科还有一个特点就是只知其一，不知其二
暴风 （战斗机） 编辑
暴风（Tempest）是英国研制的一款战斗机。“暴风”本来是做为较“喷火”更先进的
战斗机而设计，在使用过程中发现爬升率和高空速度并不理想，尤其是在高速俯冲时空
气动力特性恶化，不容易从俯冲中改出，在使用过程中逐渐当成战斗轰炸机和地面攻击
机使用。
发信人: kg30 (), 信区: Military
标 题: Re: 二战最大的战斗机-p47
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 30 17:43:01 2019, 美东)
民科放屁，F6F和F4U都是2000马力，喷火Mk XIV 2050马力，Hawker飓风的后继型
Tempest Mk.V -- "This order was split, with the initial batch of 100 being
Tempest V "Series I"s, powered by the 2,235 hp (1,491 kW) Sabre IIA series
engine," 和 Tempest II －－ “All production aircra... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 这主要是零战还没有被美军俘获，美国不知道这种飞机的弱点，其实就是装甲薄，没有
橡胶自闭油箱，不能做告诉俯冲因为机体结构强度不高所致，这些其实都因为日本的发
动机技术不如美国，
日本主力单翼作战飞机马力在1000匹以下，而美国后来的F4U,F6F输出马力都在2000匹
以上 |
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t******t
发帖数: 15246 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 【晨枫】美军打起仗来也是不怕死的
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 12 22:32:19 2011, 美东)
通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死
吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只
有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。
二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中
，另有1.4万架在美国本土损失。
B-17 $204,370. P-40 $44,892.
B-24 $215,516. P-47 $85,578.
B-25 $142,194. P-51 $51,572.
B-26 $192,426. C-47 $88,574.
B-29 $605,360. PT-17 $15,052.
P-38 $97,147. AT-6 $22,952.
从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 18 因为日本是战败国，所以零式飞机很难见到，七年前我在evergreen飞机博物馆里见到
零式机的残骸，金属皮薄得跟可乐罐子一样，一拳打一下会留个坑，旁边有一架F4U海
盗式，摸起来是硬梆梆的，零式的速度航程都是以减重为代价的。 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 20 CG复原，松山上空的紫电改对米舰上F4U, F6F. |
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s****r
发帖数: 31686 | 21 sb, you need to eat an atomic bomb
CG复原，松山上空的紫电改对米舰上F4U, F6F.
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k*****r
发帖数: 21039 | 22 紫电改和米军F6F，F4U的恶斗。
还是螺旋桨/机关炮时代的空战，飞行员的个人技能影响更大， 斗起来更刺激。 |
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D*******y
发帖数: 4252 | 23 yy而已，紫电遇见无论是p51/p48还是f4u/f6f都是菜 |
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f****y
发帖数: 7425 | 24 好的战术一定是根据自身特点决定的，个人感觉日本人在这方面做得非常之糟糕。
日本人开战初期的优势可以归结为：
1 零战A6M的统治性优势，这点即使在小贺忠义的座机被美国人完整得到之后至F6F F4U
服役之前都没有本质改观。
2 航母数量，开战时太平洋地区的舰队航母数量比是6：3，之后约克城和大黄蜂驰援太
平洋双方变成了6：5，但是萨拉托加中弹大修，又变成了6：4. 紧接着在珊瑚海双方对
子后，美国修船工的杰出表现使最重数变成了4：3。这时由于太平洋舰队的舰队航母均
为大型舰队航母，双方的载机量几乎持平。
3 压倒性的战列舰数量和舰队火力。
4 舰载机
而日军的主要客观劣势是：
1 没有雷达，缺乏预警能力。（虽然美军当时的舰用雷达的对空搜索能力也仅在50mile
左右，但这足够舰载战斗机反应升空了）
2 远途奔袭，没有陆基航空兵支持。
3 没有弹射器，客观上限制了飞机的收放效率。
另外还有自身造成的：
密码外泄，自己不知道。这个纯属自己脑残，派潜艇进港袭击这种馊主意只有日本人干
的出来（注意不是像德国潜艇那样在港口外伏击，而是进港）珍珠港时用了5艘袖珍艇
全挂，不死心居然派主艇带着密码上... 阅读全帖 |
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p*********3
发帖数: 8525 | 25 航母对日本人来说太宝贵了
这种战术可以理解
F4U |
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s**d
发帖数: 18498 | 26 中途岛日军本队在后，机动舰队队形密集的一个重要原因是没有油烧。军舰经济航速和
接近最高航速航行耗油率差一半还多。那么多大舰跟着航母七扭八歪跑高速，估计回不
去了。
F4U |
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c****g
发帖数: 37081 | 28 航母战术是基于装备、人员及整个海军战术。
中途岛前，泥盆海军还是大舰派占主流，机动部队司令用的就是南云而不是小泽。
装备上，泥盆航母实在是坑爹，无甲居然还是封闭机库！！擦，综合了米蒂、阴帝的缺
点。
防空上，连bufors都山寨不出来，印信也比不上米蒂。祥瑞们根本就是补枪王，拿小弟
们当盾牌绝对不靠铺。
人员上，泥盆海航绝对秒杀米蒂的。与其靠补枪小弟，还不如靠自家兄弟。
舰战的弱点其实很大，只是没有被发现。高空性能不佳，载弹量少，通信、指挥、协调
更是扯淡。主体思想又是重点防舰攻忽视防舰爆。
中途岛前，泥盆航母s，定额比米蒂的就不高，更何况实载机还远没有达到定额，飞机
根本不够用。不把航母集中使用，分散开用，攻击、防御都短板。鸡肋中的鸡肋。
另外
战前军棋推演，泥盆自己都认为出动6重航母要损失2航母。实战是4航母(plus 21陆航)
，山本对南云最后指示，更是雪上加霜。
中途岛前，根本就没有双向搜索这概念，渊田这货就是不肯老老实实的扯淡。
珊瑚岛海战，泥盆航母弱点没有被发现，而所有这一切又在中途岛被放大。
总之
中途岛前泥盆的航母战术是完全符合当时情况的最优配置。承认也好，不承认也罢... 阅读全帖 |
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k******1
发帖数: 2883 | 29 我也有同样的迷惑。
为什么不派战舰重巡夜袭中途岛，白天米军反击暴露后，机动部队直接灭掉米国空母？
F4U |
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f****y
发帖数: 7425 | 30 你介绍的舰战弱点客观存在，但实际上也是忽略的实际使用问题。
比如说高空性能不佳，当然，零战放在同期的欧洲，会被109和喷火秒的体无玩肤。欧
洲战机更强调的就是高空高速，根本原因之一是要求为陆基水平轰炸机进行护航以及截
击。零战和F4F以及后期的F4U F6 等等都是针对的太平洋战场，航母海上战术攻防，以
及岛屿争夺战，战场在中低空，对低空颤抖以及拉升性能要求很高。这也是零战初期为
什么bug的根本原因。
P51是公认的优秀战机，那为什么到后期P51和零战以及紫电改交手的机会仍然寥寥？主
要用图决定了这些战机较难碰面。
日本人成功的零战成功在了因地制宜，而中途岛失败也在于他们总结经验不足，战术适
当。
别一棍子给人家拍死，没有优点不可能得到那么高的评价。 |
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f****y
发帖数: 7425 | 31 我也说零战是初期的bug
F4U和F6F出来之后才悲剧。
所以说，中途岛时如果日军能充分调动零战的优势，即可掌握战役的主动权。 |
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m**d
发帖数: 21441 | 32 日本人的镇国之宝大和号就应该摆在第一线炮击中途岛，
吸引航母，反正它中十几颗炸弹鱼雷也沉不了。
其他的航母伺机围歼美航母。
F4U |
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z**********e
发帖数: 22064 | 34 2014年04月28日11:18
日本军国主义在做最后的挣扎，随着正义审判的到来，他们躁动、疯狂更恐惧。在国民
经济被战争严重拖垮的时代，他们砸锅卖铁，甚至动员一群被军国主义洗脑的暴民用一
枚枚硬币来支持军费支出。图为拆路灯回炉做武器。
砸暖气片回收钢铁
硬币不是用来溶化后做炮弹的，而是军费
特别回收，回收来的破铜烂铁做武器
冥顽不灵的军国主义分子
1945年8月6日，星期一，一架美军B-29轰炸机“埃诺拉·盖伊”投下原子弹，在日本广
岛上空起爆，投弹约一小时后，蘑菇云翻腾着冲向天空。将近8万人当场死亡，到1950
年，约有另外6万幸存者死于受伤和辐射。
1945年4月，台湾外海，一架北美飞机公司的B-25轰炸机对一支日军驱逐舰护航队进行
轰炸。
1945年4月12日，菲律宾吕宋岛北部，美军第25师的士兵们行军穿过巴勒特小道边缘的
战地，路过一名倒毙在炸弹炸裂的树木上的日军士兵。
1945年3月17日，进攻开始后第5天，这张航拍照片显示了打败硫磺岛上日军抵抗所需要
的巨大力量。海滩边上，登陆艇依次等待去卸载区，运输舰上的小船频繁来往，运去进
攻部队，运回伤兵治疗。
1945年4月5日，... 阅读全帖 |
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n*****t
发帖数: 22014 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cwlch (cwl), 信区: Military
标 题: “米格走廊”
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 10 00:12:01 2014, 美东)
“米格走廊”
作者: Mahasam (Light)
一、前言
二、官方数字及其问题
三、双边空军态势
四、飞机比较
五、米格机VS军刀机战果与损失
六、剖析
七、结语
一、前言
半世纪前结束的韩战留下来的除了对峙五十年的南北韩外，还有一堆模糊浑沌的
历史，其间的空战史就是一个很好的例子。数十年来，有关苏联飞行员参战的传言 断
断续续地由联军飞行员口中传出，但是参战国官方对此都三缄其口，保持沈默。1990年
代苏联解体，解密档案释出的结果，让这段历史开始获得承认。苏联解 密档案虽然解
答了部分谜团，但仍然还有许多疑问待解。双边的空战战果和损失就是其中之一。
基本上来说，由于个人、单位、主官、以及整体政治宣传需求的影响，几乎所有
国家的空军在处理空战战果和自己损失的时候都会有所取舍，这是无可避免的。我 们
不必特别指责某些对象，因为这种报喜不报忧的态度是人人有份... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 36 也没有这么不堪，和同時代的比，己经是革命性的进步了。
麦帅的空軍在菲律宾机场被歼，老麦不相信是从台湾的机场飛来的，坚持认为自己是被
艦載机打了。
后面大功率発動机出来了，海军的紫電改，陆軍的疾风，性能也是非常优秀，不輸米軍
的f6f,f4u.
落后 |
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f****y
发帖数: 7425 | 37 你别扯了，紫电改和F6F，F4U的交换比，都可以查出来。况且紫电改数量有限，飞紫电
改的几乎都是仅存的优秀飞行员。疾风更不是个。
紫电改同样没有座舱防护装甲。
日本唯一后期在理论性能算的上优秀的飞机就是没出生产房的烈风。 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 38 陆軍的滑油和燃料品质都太低，后期还不得不提炼松香油作燃料。疾风米軍换了机油，
用高辛烷質的燃料後，飛出了690公里時速的高速度。
加上4门20毫米机炮，真是可以一击而破米軍的P51，F4u，F6F。 |
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f****y
发帖数: 7425 | 39 日本人飞机的大部分最佳飞行数据全是用美国油料和保养跑出来的。
另外，疾风是陆军的飞机，号称大东亚决战机，主要作战对象必然是B29和P51，疾风自
己的最佳数据都是在6000米高跑出来的。实际战斗时，B29和P51都在高的多的高度上。
这时只有一级2速机械增压的疾风基本就是渣了。
当然如果满足于在5000米高，对砍F6F和F4U，那疾风还算是凑合事。 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 40 舰上战斗机，对起飞和着舰速度有限制，这个又带来飞机气动性能的限制。
米海军有F4U, F6F, 但不是日本后期陆军的4式“疾风”战斗机，和海军“紫电改”战
斗机的对手。 |
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f****y
发帖数: 7425 | 41 不可能绕开小笠原群岛不打
B29必须要中继机场，战斗机航程问题又不能从塞班出发，这个不是最关键的。
上面有人说要给B29护航，其实护航的必要性不是根本的，美帝是要P51（负责中高空）
和F6F F4U（近岸中低空）配合，彻底消灭日本路海军的空中本土防御力量。从而为B29
中蘑菇做好准备
种蘑菇肯定要单机或小队去，没有办法组火力网和护航网，所以得先消灭空中防御。
两颗蘑菇足以结束战争
但是认真研究曼哈顿计划就知道了，如果让美帝提前准备好6颗蘑菇，以便保证2颗成功
种植，美帝当时都没有这个实力的。
有一种说法是，广岛炸完之后日本没投降是因为日本核专家算美国没有那么多能力浓缩
够多于两颗蛋蛋的铀。结果长崎一炸，发现是钚。鬼子专家泣不成声的跪了。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 42 1000马力在二战早期还算拿得出手，二战中期开始主力战斗机都是2000马力了，F4U光
发动机就有零式整机的2/3重，还带涡轮增压，泥马用零式和人家斗就象用四缸civic斗
人家八缸mustang，你老居然还能分泌出优越感来，佩服佩服。 |
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d**********0
发帖数: 13081 | 43 马里亚那猎火鸡大赛中， 其实是美国的技术占了上风。
F6F地狱猫战斗机和F4U海盗式战斗机. |
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k*****r
发帖数: 21039 | 44 1945年3月29日, 大本营召开御前会议, 米军已经占领硫磺岛, 作为护航B29的P-51的前
进基地, 和轰炸后返航的B-29的紧急迫降点, 极大的增强了战略轰炸的有效性. 东京下
町在3月10日的大轰炸中被夷为平地, 平民死亡10余万人. 冲绳战役也打响了, 海军水
面部队在44年的莱特海战中大败, 航空母舰部队基本上全完蛋了, 燃料也几乎耗尽, 剩
下的舰体在米军空中和水下战力的威胁下, 已经不能出击和对战争产生影响, 不得不依
赖航空特攻为主要作战手段.日本到了元寇入侵一来最危机的时候.
御前会议上日皇发问海军首脑的军令部长及川大将, "海軍にはもう艦はないのか
。海上部隊はないのか", 擦, 海军没有军舰了吗? 水面舰体部队全灭了吗?
及川羞愧得脑门儿直冒汗, 日本是个穷国, 当年全国人民勒紧裤腰带建设海军, 海军的
象征大和和武藏号战列舰耗资巨亿, 每条占了国家总预算的4.3%, 海军军费的差不多1/
3, 集中了日本技术和工业的精华, 总算建成了这两条举世无双的巨舰, 秘密装备了460
毫米口径的巨炮9门. 米军最大的iowa级战列舰主炮口径只有406毫米,如果发生日... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 45 2015年07月28日11:11
朝鲜战争原是朝鲜半岛上的朝韩之间的民族内战，后分别支持朝韩双方的美国、苏联、
中国等多个国家不同程度地卷入这场战争。这组罕见的战场照，再现了当
年战斗的残酷。
“联合国军”实施坦克劈入战，志愿军第68军战士在文登公路上击毁敌军坦克，图中志
愿军使用的是57毫米无后坐力炮。
1950年，从南韩北部Agok村庄的废墟上，浓烟升起。（美联社照片Max Desfor）
1950年9月，汉城。得知隧道被朝鲜军队占领后，美国兵投进去一颗手榴弹。机枪手和
步枪手瞄准了洞穴入口。
1950年9月，汉城巷战。
1950年9月，汉城街头的战斗。
1950年10月，美军骑兵第一师美军推进到平壤。
1950年10月7日，在韩国汉城附近，美军坦克碾过敌军的路障。此时第7步兵师正要追击
、彻底摧毁敌方的狙击火力。（美联社照片）
1950年10月22日，一轮轮地空轰炸后，931山上的树像一根根直立的火柴棍。这座山头
是伤心岭战役中几座重要的山峰之一。朝鲜军队战壕和碉堡的复杂体系由图
可见。美军曾两次占领这座山，后一次是10月6日，协作双方是美军23团和法军某营。
1950年11月，... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 46 开玩笑吧，P51最大空速703公里小时，二战后期美军战斗机的大黄蜂发动机重量是零式
整机的2/3，零式就是个玩具，二战中后期基本上人尽可欺，我在tillamook飞机博物馆
见过零式的残骸，其蒙皮之薄，只能用薄如蝉翼来形容，高速时作大机动，空中解体都
有可能，和旁边的F4U比就是小孩和大人比，零式比起喷火和Me-109差了十万八千里，
喷火和Me-109这两个飞机从二战开始打到结束，一直是最优秀的战斗机。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 47 太平洋战场以舰载机为主，F6F F4U 之类。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 48 敲过，空空的声音，也敲了旁边的F4U海盗，声音实多了，零式能以950马力、2.5吨的
最大起飞重量，达到3000公里的航程，代价就是疯狂减重，是典型的罐头皮包肉。
二战中后期，零式的最大速度、最大爬升率远不如美军主力战机，美机不用和零式盘旋
狗斗，只需爬升、俯冲攻击，如此反复，零式既追不上、又逃不掉，下场一目了然。 |
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发帖数: 1 | 49 长津湖战役，9兵团把重炮留在国内，觉得用20万军队围歼陆战一师1万人是小菜一碟。
同东北边防军42军124师换防时不听兄弟部队的通报，就贸然发动进攻。
124师的一个团在集结时被美军发现予以重炮群覆盖，在绝望中打白旗向美军炮兵远距
离投降。而宋时轮居然对美军的火力根本不以为然。以为美军不过是整编74师而已。
结果9兵团主要的炮火是80毫米的迫击炮和少量120毫米迫击炮，而美军有105毫米榴炮
和202毫米榴炮和航母上起飞的F4U战斗轰炸机。
长津湖战役的交火应该说不是最激烈。
厉害的交火是五次战役，和四次战役的部分战斗。38军在汉江的防御作战就是一场血腥
战斗，全军消耗殆尽，尸体都无法收容。 |
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w********2
发帖数: 632 | 50 根本原因是美国太强大了，即使英国前苏联投降，日德联盟还是搞不过美国。美国的强
大是全方位的，空军p47 p51 p38 f6f f4u 随便一种就是别的国家的王牌机种，海军
100艘大小航母，陆军谢尔曼5万辆性能非常稳定，地狱猫歼击车，还有m6 t29技术储备
，性能好，数量多，几年生产量是各国总和。单挑日德英法苏一点问题没有。 |
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