x*b
发帖数: 5723 | 1 这车应该是明年最受期待的车之一了吧，大家怎么看？
The M2 start of production is said to be scheduled for late Fall 2015, which
places the first deliveries at the very end of 2015 or early 2016.
F87 M2 will be powered by the N55 turbo inline 6 engine (N55B30T0),
producing around 370-380 PS (365-375 HP).
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=976863 |
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x*b
发帖数: 5723 | 2 这车应该是明年最受期待的车之一了吧，大家怎么看？
The M2 start of production is said to be scheduled for late Fall 2015, which
places the first deliveries at the very end of 2015 or early 2016.
F87 M2 will be powered by the N55 turbo inline 6 engine (N55B30T0),
producing around 370-380 PS (365-375 HP).
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=976863 |
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G*******h
发帖数: 4091 | 3 Ghostouch Sat Nov 18 00:59:52 2017 2601:4a:4202:ba10:7430:616b:574
:69c
d
Ghostouch Sat Nov 18 00:59:58 2017 2601:4a:4202:ba10:7430:616b:574
:69c
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Ghostouch Sat Nov 18 01:00:04 2017 2601:4a:4202:ba10:7430:616b:574
:69c
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Ghostouch Sat Nov 18 06:40:30 2017 2601:4a:4202:ba10:d979:c67b:68c
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Ghostouch Sat Nov 18 06:40:40 2017 2601:4a:4202:ba10:d979:c67b:68c
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Ghostouch Sat Nov 25 06:22:41 2017 2601:4a:4202:ba10:61b2:b6d:8c9d
:ec... 阅读全帖 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 6 和m235差不多嘛，一个发动机上上下下的调累的慌。。
which |
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f******t
发帖数: 7283 | 7 暗地里是跟奔驰W205 C450竞争吧。C450号称367马力，M2现在公布的数字跟奔驰巧合般
地吻合。
假如还是在N55基础上小打小闹，就像1M那个不是真正M car发动机的N54类似处理，那
就意思不大了。
which |
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d*********h
发帖数: 972 | 8 我倒是觉得宝马已经差不多把数字都M和X一遍啦，太多细分了点。不知道闹啥？疲劳啦
:-)
which |
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x*b
发帖数: 5723 | 9 不是奔着C450的，C450是sedan，而且明年BMW会用B58替代N55，输出也会大幅提高，至
少和C400持平无悬念。然后出个高输出的M335i或M340i就搞定了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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f******t
发帖数: 7283 | 10 C450能出sedan，那coupe迟早也会出。至少在北美市场，目前c class有什么，相对应c
coupe就有什么，连AMG都是。
假如M335i真搞到370马力，那它离M3也不远了。M3用六缸发动机真是一个无可奈何的失
策，这么一排量搞高输出还要减少turbo lag，很麻烦。
罪恢祸首就是排放法规。又要高输出又要省油，除非内燃机技术有革命性进步，不然哪
来这么大一馅饼。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 11 恩，Coupe肯定要出，相应的对手就是4系了。4系也要同时一起换B58引擎，所以出一个
M435i/M440i也是可以理解的。
不过貌似新S55这种Turbo引擎对Lag的控制还是很好的吧，类似Ferrari的新3.8T一样，
属于高转Turbo引擎的范畴，基本感觉不到Turbo Lag。M235i上的N55几个媒体测了都说
几乎是0 Lag。M3/M4是BMW的招牌车，BMW应该不会let it down.
当然了，不管有没有Lag，和V8高转NA比，综合起来我还是更喜欢后者，尤其在Exotic
上。
应c |
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x*b
发帖数: 5723 | 13 M2比M235i的话应该还是有比较大的改进啦，车身和底盘是重头戏，不光只是引擎和动
力上的，而且还有DCT呢。 |
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o**o
发帖数: 3964 | 14 Very good looking. They finally get it--it's stupid to connect the nose and
eyes
which |
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x***h
发帖数: 9020 | 16 http://creditcards.citicards.com/usc/travel/AA/gold/Sep2010/agg
ult.htm?BTData=C02177C766B617459544B4BBEBEB2A6A399958495FCFAFFEDEAC5C2DE9EAF
F87&BT_TRF=12975&app=UNSOL&sc=4XMIWSF0&m=8CJ6ZZZZZZW&langId=EN&siteId=CB&B=A
&screenID=3001&link=Consumer%5F706997832&ProspectID=F88A4E6F50FF4658A7CDE9DC
808518CE
跟visa，amex一起申请能再多拿30000卖？ |
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 那应该相当牛逼了
之前那个M235i vs CLA45AMG里面试车的已经说是近十年最好开的BMW了
这个再加强一些
which |
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e**n
发帖数: 1326 | 20 nice horsepower bump. They must have installed a larger turbo in that N55,
current N55 is quite flow limited at high RPM.
which |
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 不是说1M保值到现在比新车还贵吗？当然，这和限量有关，但另一方面也说明它体现了
某些M核心价值，希望BMW在M2上能继续保留这种价值吧……不过我还是不太爽M2用高输
出N55，难道M2不deserve一台M引擎吗？把S55 detune到380PS不是挺好，怕威胁M4可以
换掉一些硬件，比如换回twin-scroll单turbo |
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 不一定非要换turbo其实，把S55的一些技术移植过来，比如高转、水冷中冷，基本上就
能涨到380PS了 |
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b*****e
发帖数: 819 | 24 hope they do some serious weight reduction from m235I :)
which |
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e**n
发帖数: 1326 | 25 嗯,水冷中冷能有帮助。高转我觉得不一定,n55转速上去以后扭矩下降的很快，高速延
展性不咋的，说是涡轮流量到了一定转速后就到极限了。如果加了boost后，扭矩下降
应该更早。我看那些tuning chip,区别也主要是中低段扭矩暴增，到了高速和stock相
比没提升太多。。。
如果是n54，那个发动机高速延展性相对好一些，我倒是觉得冲高转就很有用？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 这以前讨论过，什么输出配什么样的turbo，不过我觉得370-380PS的话现有的turbo问
题不大
做些微调就能把功率峰值从5800rpm推迟到6200rpm，这就已经是350PS了
改水冷中冷，进排气再优化下，成了…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 当然，换个大turbo的可能性比较大，毕竟这种车留有一定的余量给人改车也是很重要
的一个因素了 |
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x*b
发帖数: 5723 | 28 我觉得没什么意外的话肯定是换一个稍大的Turbo，其他地方M Division tune一下拿出
来。应该是不会差了，但是和S55比我觉得技术上应该还是有差距。这么做我也能理解
，总不能抢了M4的市场啊。
关键要看CFRP会不会像M3/M4那样广泛应用，轻量化的M2对于我比引擎更有吸引力。It
will be a fun car. |
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d******e
发帖数: 7844 | 29 M3 Base 62k.
M2 Base 52k? |
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x*b
发帖数: 5723 | 30 I will use M4 base MSRP as reference since they are both coupe. So M2 base
should be around 54k? $10k more than M235i seems more reasonable.
I think a well loaded M2 should be around $65-68K.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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x*b
发帖数: 5723 | 32 是啊，虽然引擎主体是一台机头，但毕竟多了50hp而且还是M原厂调教的。另外M235i光
一个LSD就$3000多，ZF 8HP和DCT差价也要大$2000多，剩下多出来的小$5000光靠
aftermarket改装绝对换不回BMW M调教的水准。 |
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s***i
发帖数: 10182 | 33 2系后座有多大？
如果都上65k了，会和C7竞争的了。。。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 35 定位还是不同吧，两个都是各自级别的翘楚，但是冲突不大。 |
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s***i
发帖数: 10182 | 36 话都没错
但是纸面上的好车越来越多，但是这个价位这个需求的buyer本来就很niche，不会短时
间大幅增加的
那m2的定价放在这，M3,M4,235iM自己就要竞争掉一些了，新buyer从哪里来呢？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 37 65-68k的M2对我来说就完全没有吸引力了…… |
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d******g
发帖数: 6966 | 38 m4比m3 coupe贵了4k, 1m起价47k而且是限量, m2起价没有道理超过51-52k,除非标配
dct |
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e**n
发帖数: 1326 | 39 恩，也要考虑CLA AMG的价格区间，m2车虽好，价格上也不能比AMG贵太多。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 40 但是如果只比M235i贵$7000起价，who still wants the M235i? 一个LSD和更强的引擎
就抵消差价了，更别说M2多半还会配19寸wider wheels/tires set/wider body panel
以及weight reduction。光这些东西就足够有理由让买家不选M235i了。
我觉得合理一点$52-54K base吧，pkg应该比M4略便宜，真皮内饰不一定会提供。最后
配完低配$60K，高配/fully loaded $66-68K左右。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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x*b
发帖数: 5723 | 41 话是没错但是具体参考M6和CLS AMG，价格贵好多啊。
各种评测CLA AMG对抗M235i都够呛，根本不可能是M2的对手啊，所以价差is not even
a problem.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 42 如果合理的配置在$50-55k区间，那还是不错的，再贵我觉得就背离了2系的初衷了……
even |
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x*b
发帖数: 5723 | 43 我也希望啊，这样就和我之前的E46 M3价格一样了(做梦ing)，但是目前状况来看基本
不可能了，没记错的话当年1M Option是非常少的，但是即使这样配下来不也得5万5还
往上一点。所以M2我想即使不option DCT的低配怎么也得$60K了，尤其是BMW还要用
CFRP减重，这钱还不得羊毛出在羊身上啊。
但是要是真能用上M235i Racing的Body，这车简直好看到爆啊... |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 BMW现在正在走一条危险的路——吹泡沫。
现在属于膨胀期，大家很兴奋；这肯定是不可以持续下去的。并且欧美经济局面并不像
某些国家政府媒体鼓吹的那么好，假如这几个月多留意一些具有代表性的基金的运作和
业绩就能看出一些端倪。假如像08年那样规模的金融市场崩盘再来一次，这下BMW会摔
得很惨——这还不算08年的时候BMW的管理层采用稳打稳扎策略才顺利渡过难关。目前
BMW悬崖勒马的唯一招数是：降价。其实它现在不少产品都overpriced了。
假如BMW能活过下一次将要来到的危机，我能猜到中国市场是它的救命恩人。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 45 我也感觉全球经济可能不久后还要出现大的问题，08以后很多问题其实都没有得到根本
性的改善……
而且BMW的策略是在吹泡沫我也有同感，这两年很多车型价格飚得有些过分，比同级别
MB都贵一截
但BMW传统的核心价值反而在丧失……
可能目前BMW的利润不错，但是看看北美的销量，BMW压制MB多少年了？这两年为什么反
转？
市场已经在告诉BMW：你冒得有点远了…… |
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x*b
发帖数: 5723 | 46 部分同意。
中低端车型就不多说了，像3系这种业界标杆贵个小几千块尚可理解。但是高端车型价
格确实够呛，尤其是M6，有些不可思议。 |
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T******g
发帖数: 21328 | 47 有同感，01.com 破了到08 crash也就六七年时间 |
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e**n
发帖数: 1326 | 48 没错。
阴谋论一下，BMW可能乘经济好的时候，提提价，搞搞高利润的小众车，能赚多少就赚
多少。要是经济不行了，降价就是了。。。 |
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