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s*x
发帖数: 8041 | 2 FAA也气啊，这次波音把自己的名誉也牵连进去了。
’t |
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w*p
发帖数: 16484 | 3 FAA是个二三流国家的机构，不足挂齿。
--vtsing
: pta, vtsing??
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发帖数: 1 | 4 航空安全的等级几乎是所有的交通工具当中最高的，毕竟飞机一起飞，什么事情都改变
不了了。一旦空中发生什么问题，基本上就是万劫不复了。
和其他的交通工具不一样，飞机也不能够随时停下来。因此，对于飞机的乘客的要求是
非常高的。之前，上飞机之前，手机等必须关机，或者调到飞行模式的。
后来，因为三星手机经常发生充电器爆炸事件。因此，世界民航机构都禁止乘客携带三
星手机上飞机。现在，FAA又发现，苹果的一款老一代15英寸MacBook Pro笔记本电脑，
有起火的风险。
因此，禁止携带这款电脑的乘客上飞机。 |
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l*h
发帖数: 4124 | 5 美国航空制造业合并来合并去，就剩了波音了，绝对垄断。麦 和 道 都遇到效益低的
问题，合了，又被波音合了。Lockheed 做过民航客机，虽然技术很先进，乘坐也比波
音的舒服，但因为当时FAA的规定，经济效益太差，为了减少损失，停产了，再也不做
民航客机了。 |
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发帖数: 1 | 6 关于波音737NG型客机出现的裂纹事件，已经有很多天了。随着被发现的有问题的客机
越来愈多，各大航空公司都开始了停飞计划。美国西南航空停飞了两架，巴西航空停飞
了11架，印尼航空停飞了2架。
而FAA甚至对全球所有的航空公司都发出了警告，要求他们排查自己家里的波音737NG机
型。全球各大航空公司目前已经对800架737NG机型进行排查之后，发现有近40架出现了
裂纹。
这些排查计划还在继续进行，有关于裂纹的原因，也还在确定中。目前，波音在制订修
补计划。不过，着很明显是质量问题。 |
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C**********e
发帖数: 23303 | 7 737max的天然设计导致的静飞不稳
造成如果没有MCAS自动防失速系统的37max非常容易失速
所以737MAX不带MCAS是无法通过FAA认证的
其他机型都没有这个问题
所以737max最好的办法是偷偷改个名字 比如叫787S
说不定能蒙混过关 反正多数美国人都很傻
明白 |
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n********g
发帖数: 6504 | 8 777也没有。FAA改革，很多测试都不必要，只要厂商（波音）拍胸口保证就行。 |
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s********i
发帖数: 17328 | 9 我不知道FAA怎么测试改进型飞机的，不知道737MAX测了哪些没测哪些（比如和其他737
一样的，就不用测了？） |
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b********6
发帖数: 35437 | 12 中国可能要求FAA和CAAC互相承认认证，不然波音想到中国飞就得把中国要求的项目再
做一遍 |
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s***r
发帖数: 270 | 15 聯邦航空總署（FAA）會將安全評核工作判給波音公司，导致獅子航空610號班機空難和
埃塞俄比亞航空302号班机空難，共死亡189+157=346人。。。 |
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发帖数: 1 | 16 FAA对波音公司737MAX的修改措施予以认可。 |
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g***w
发帖数: 139 | 17 February 6, 2020
According to the FAA, Boeing has identified a new software issue with their
737 Max jet. This latest problem comes hours after a Boeing jet split open
when landing in Turkey. Yahoo Finance's On the Move breaks down the details. |
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发帖数: 1 | 18 有关软件问题，就是在试飞时，机舱警告指示灯亮了。
波音认为这种问题不影响复飞时间表。
FAA认可波音这种说法。 |
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D*******e
发帖数: 157 | 19 那就是我大波音一开始就骗人喽.FAA居然就让他上路了。
要不是出事了，还真不知道我帝也有这种让骗子自己监督自己的。 |
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发帖数: 1 | 20 新舟60的螺旋桨也是美国制造，更不谈发动机是大家拿造的。
其实只要是中国人组装的歪果仁的东西，就拿不到FAA证书 |
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g**1
发帖数: 10330 | 21 http://www.theregister.co.uk/2011/01/20/unavailabe_gps_warning/
FAA to pilots: Expect 'unreliable or unavailable' GPS signals
Unspecified Pentagon 'tests' cited
Posted in Government, 20th January 2011 21:15 GMT
The US Federal Aviation Administration is warning pilots to expect
“unreliable or unavailable” signals from their global positioning gear
as a result unspecified tests being carried out by the Department of
Defense.
The Notice to Airmen, or NOTAM (PDF) said the GPS tests will be carried
o... 阅读全帖 |
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T*C
发帖数: 5492 | 22 挺有意思的，基本是上下对称的，中线是大盘
YTD：FAA +12.50% USO -10.25% DJI +4.95% |
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w*********e
发帖数: 6093 | 23 Fellow of the Australian Academy of Science
比较没有FAA的老板，是不是会牛一截，还是差距不大？ |
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z*********n
发帖数: 94654 | 24 嗯
faa也是个大雇主，手下七万多人没钱拿了，lol |
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p********r
发帖数: 1432 | 25 俺家附近机场开了个141的航校. 去问问能不能飞.
人家直接不承认FAA的驾照和体检, 一切都要重来.
搞了半天白弄了. |
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b*******i
发帖数: 156 | 26 看highlights两个人都打得很好，FAA反手直线很有隐蔽性，跑动不错，小德他这个年
纪未必比他强。就是发球杀伤力不够，速度够快，但好像对手容易预判，free point不
够多。 |
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P**I
发帖数: 3628 | 27 我原价买的。。。。
sephora， 第二个是ellis faas milky likps 204
第一个是205 |
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d*********e
发帖数: 3835 | 28 The first Boeing 747-8 leaves the paint hangar (Boeing photo)
Following up on its 2008 directive that Boeing must ensure the 787
Dreamliner isn't vulnerable to hackers, the Federal Aviation Administration
Friday made the same demand regarding Boeing's 747-8.
The 747-8 "will have novel or unusual design features associated with the
architecture and connectivity capabilities of the airplane's computer
systems and networks, which may allow access to external computer systems
and networks," the FAA |
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d*********e
发帖数: 3835 | 29 Says Some Computer Systems May Be Vulnerable To Outside Attacks
The FAA published a notice in the CFR earlier this month indicating some
computer systems on the 747-8 and 747-8F may be vulnerable to outside
attacks due to the nature of their connectivity. And the agency said current
airworthiness standards do not take the vulnerability into account.
"This airplane will have novel or unusual design features associated with
the architecture and connectivity capabilities of the airplane's computer |
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d*********e
发帖数: 3835 | 30 US FAA Administrator Randy Babbitt says all 85 air carriers the agency
inspected in the aftermath of the February 2009 Colgan Air Q400 crash now
have remedial training in place, and programmes designed to "identify, track
and manage low-time flight crew members and those who have failed
evaluation events or demonstrated a repetitive need for additional training".
Testimony from a May public hearing held by the US National Transportation
Safety Board (NTSB) on the Colgan crash showed that the air |
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d*********e
发帖数: 3835 | 31 Nearly one in five Americans who want a full-time job can't find one. That
is a serious, serious problem. It's why the blue-collar voters of
Massachusetts, who are suffering a 20 percent unemployment rate, sent Scott
Brown to the U.S. Senate.
And it's why angry voters will be sending more newcomers to Congress unless
lawmakers address the issue of jobs.
A good place to start is by passing a bill known as "FAA Reauthorization,"
which has been lying around the Senate for three years. It would mode |
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d*********e
发帖数: 3835 | 32 FAA
12:44 AM CST on
Thursday, February 18, 2010
By DAVE MICHAELS /
The Dallas Morning News d*******[email protected]
The Dallas Morning News
WASHINGTON - Federal regulators have failed to correct mounting and long-
standing maintenance deficiencies at American Airlines despite receiving
detailed complaints about the carrier's problems, according to a federal
investigative report due to be released today.
The investigation, by the U.S. Department of Transportation's inspector
general, didn't ident |
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d*********e
发帖数: 3835 | 33 In the wake of the Colgan Air Flight 3407 accident, US lawmakers are urging
regulatory authorities to study the impact of long-distance commuting on
pilot fatigue.
During a recent hearing of the Senate commerce, science and transportation
committee, Senators pressed officials from the US FAA and National
Transportation Safety Board (NTSB) to undertake a widespread study of
airline pilots to establish what connection, if any, exists between
commuting pilots and fatigue.
Findings of the NTSB inves |
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d*********e
发帖数: 3835 | 34 21-Mar-2010
By Sarah Brown
The FAA released its updated implementation plan for the transition to a
modernized air transportation system March 8. The plan outlines how the
agency will act on recommendations from industry and continue to expand
satellite-based navigation and surveillance.
The 2010 NextGen Implementation Plan includes increased access to non-radar
airspace and small airports, recommendations for which AOPA advocated during
its participation in a government-industry NextGen task fo |
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d*********e
发帖数: 3835 | 35 The House was poised Wednesday to add language intended to strengthen
airline pilot training standards to a bill to reauthorize operations of the
Federal Aviation Administration and modernize the air traffic control system.
To pave the way for a House-Senate conference, the House this week is
expected to take up a FAA reauthorization bill passed by the Senate on March
22 and paste in the text of its own bill, along with a separate measure to
stiffen training standards for airline pilots. The Hou |
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d*********e
发帖数: 3835 | 36 By Alan Levin, USA TODAY
A new error-reporting program in the nation's air-traffic system is
revealing thousands of previously unknown hazards such as dangerous runway
crossings and unreported midair problems.
In the year and a half since the Federal Aviation Administration (FAA)
kicked off the program - which guarantees employees immunity in exchange for
honest accounts of all but the most serious lapses - the agency has been
deluged by more than 14,000 reports, according to agency records revi |
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g******y
发帖数: 2517 | 37 PUMA Faas 300 Running Sneaker, 只要$50
http://amzn.to/uossoP
进入页面后选择尺寸和颜色，然后点右侧的"View Gold Box Offer" |
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b*****e
发帖数: 1264 | 38 你说的是FAA A&P（机体和动力装置）照吧。
这个需要很长的工作经验，好像是2000小时。然后才有笔试，口试和实操。
通过以后就有签字放行权。
如果不是在维修企业做全职工作，自己攒小时还是挺不容易的。
我也考虑过，还没决定。小时应该是够的，就是不知道原来的公司愿不愿意给我出证明
。 |
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a**********e
发帖数: 147 | 39 FAA air frame & power plant
需要至少3年的全職工作經驗，作為mechanics。在美國也要工作，不如嘗試一下在飛機
維修行業啦，沒準還有就會進入air force 地勤啦，呵呵 |
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h*d
发帖数: 19309 | 40 http://article.yeeyan.org/view/199311/241805
某些国人素质真差！竟然还有人不知道有的航空公司都要配备ipad给乘客了
有关飞机与便携电子设备的十个事实
译者： lenville 原作者：10 Facts about Portable Electronics and Airplanes
发表时间：2011-12-24浏览量：2522评论数：10挑错数：6
您知道关于飞机飞行期间有什么有关安全方面的规定么？如果不是很了解请按照提示阅
读以下文章。
10 Facts about Portable Electronics and Airplanes
有关飞机与便携电子设备的十个事实
As the recent flurry of articles about why portable electronic devices
are restricted during air travel makes clear, the conclusion to be drawn
from the information available ... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 The airport runway is the mostimportant main street in any town（机场是
一个城市最重要的主街）－HenryR.Lehrer
这是纪录片《One Six Right》的开场白。这部纪录篇以洛杉矶附近的Van Nuys机
场为背景，讲述通航的历史和现在，非常值得通航从业人员观看。
真正地体验这句话是作者2016年冬天在加拿大的Yukon育空地区和美国的阿拉斯加
的所见。加拿大育空地区占地47万8平方公里，一共就36384居民，人烟稀少；但机场和
起降点有29个，其中3个有固定航班（首府和最大城市2万多居民的Whitehorse夏天有直
飞欧洲航班），其他是通航应用。除了民航机场，Whitehorse还有水上机场（冬天是雪
地机场，照常运行）；阿拉斯加占地1，717，856平方公里，人口74万，有287个公用机
场，44个直升机机场和735个注册的各类起降点。当然许多飞机如小熊越野飞机无需机
场，可以在野外和各种地面降落。在育空和阿拉斯加超过100人的镇或村没有个机场好
像说不过去似的，有的地方就10个人，也有个机场！
图：阿拉... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 42 "在影响首飞的多种因素中，飞行控制系统与航电系统始终被视作最关键的因素，ARJ21
-700当年就受到飞控系统的拖累而延迟首飞。目前，C919的主飞控系统由美国飞控系统
供应商霍尼韦尔公司研制，它采用比波音737更为先进的全时全权限电传操纵系统和先
进的主动控制技术。
这种技术是高综合、高安全、高复杂度的关键机载系统之一，其中多项属于民机研制的
核心技术，美国政府明令此项技术禁止出口。
郭博智解释说：“我们只能自行研发核心技术，即飞行控制律的算法，霍尼韦尔公司作
为飞控系统的供应商，受制于美国法律不能提供这项技术，只能由中国商飞自主研发，
他们只负责将我们设计好的算法与方案进行功能的实现。每次，对程序设计是否合适，
他们只回答 YES或NO，故障原因则需要我们自己进行定位与更改。”"
"与ARJ21-700直接采用柯林斯公司成熟产品的做法不同，中国商飞此次选择了与波音
787同等先进的航电系统，增加了技术难度，并且多个系统的供应商来自中国航空企业
，他们普遍缺少民机复杂电子硬件与软件开发的技术能力，而且中国局方对于机载设备
的适航审定工作也缺少成熟的经验。
在这种情况下，中国商飞选择自... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 43 大飞机C919“走出去”迈出重大步伐！中美《适航实施程序》签署并生效！
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时间：2017-10-25 10:28
•来源： 察网
•作者： 戍天九思
•浏览：804
评论： 0
字号： 大 中 小
航空器适航证是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁
发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。该协议意味着2014年就取得中国民用航空
局CAAC适航证、至今未取得欧美适航证的ARJ21支线客机自动取得美国联邦航空局FAA适
航证，以后C919大飞机只要取得中国CAAC适航证就可取得美国FAA适航证，合法进入美
国市场。
据中国民航局官网10月23日的消息，中国民用航空局与美国联邦航空局《适航实施程序
》，在美、中双方分别于2017年9月28日和2017年10月17日签署后，于2017年10月17日
正式生效。
该协议根据《中华人民共和国政府与美利坚合众国政府促进航空安全协定》制定，实现
了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、
出口适航批准、设计... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 44 不是这么回事，CAAC一开始就是奔着和FAA交叉认证去的，几乎完全照抄FAA。并不存在
CAAC比FAA松很多的问题，现在ARJ21并不是过不了FAA,而是还没过FAA。这个微小的字
眼，其实差别大了。FAA现在不是说ARJ21不合格，而是说我们还在走流程。问题是他们
的那个流程走起来没完，就放在那拖着你，也不说你不合格，但是也不说你合格。等过
两年FAA新标准一出来，对不起，原来的申请作废，重新来搞FAA认证吧。 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 45 12月13日发表了对中国大飞机C919制造商中国商飞的专访，拜访诸多大飞机制造过程中
的关键人物，勾勒出国产大飞机制造的艰难历程与辉煌成果，描述了国产大飞机断代起
步、经济安全性能、试飞时间、极限载荷试验、客户服务优化和试飞工程师团队。根据
这一报道，目前第2架C919正在组装。
以下为新闻报道：
入冬的申城，在刺骨的寒风和阴雨中，大飞机研制进展喜讯不断。
11月2日，中国自主研制的C919大型客机首架机正式总装下线。
27天后，同样由中国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21交付首家用户——成都
航空公司，即将于明年开启航线运营的全新旅程。
作为C919的“探路石”，ARJ21历经长达11年又3个月的适航审查、超过6年的试验
试飞，成为中国首款按照国际民航规章研制的客机，几乎每一项工作都在填补中国商用
飞机研制领域的空白，对C919未来将进行的适航审查提供了宝贵的经验和财富。
“我们商飞承担的任务就像数字电路，只有1和0，要么失败要么成功，没有终结的
过程。”ARJ21新支线项目副总指挥郭博智对媒体说，“我们虽然发展晚，起步低，但
要一步走到头，与巨人竞争。”
在此背后，是中国商飞公... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 46 昨日，事故现场。幸福航空一架MA60飞机从义乌至福州的航班过程中，在福州机场落地
时冲出跑道，事故原因正在调查中。 新华社记者 姜克红 摄
新京报讯 昨日12时许，幸福航空一架载有45名乘客的飞机在福州机场着陆时偏出
跑道，造成7名乘客受伤。事故发生后，福州机场关闭5个多小时，约有80架次航班受到
影响，约4000名旅客滞留机场。幸福航空通过官微就此事致歉。截至18时，福州机场已
重新开放，事故原因正在调查。
“机翼和机身交接处断裂”
据一位网友称，看到机场草坪上的幸福航空飞机机头贴近草坪，机翼和机身交接处
断裂现象，一侧机翼已经折断上翘，飞机冒烟，有消防队进场对着飞机喷水。据另一位
目击网友介绍，当时另外一架航班的机内广播提示旅客，由于一架航班滑出跑道，暂时
无法按时停靠。
据幸福航空官方通报，一架MA60飞机（B-3476）在执行JR1529义乌飞福州的航班过
程中，于北京时间11时57分在福州机场落地时冲出跑道，全体旅客和机组人员已撤离飞
机。该航班共有乘客45名，机组人员7名。
新京报记者了解到，当时飞机距接地地带70米远处冲出跑道，停在跑道右侧的草地
上。有7名乘客入院检查，... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 47 2013年11月01日
华盛顿——之前，在飞机起降期间，乘客们总被要求关掉平板电脑和电子阅读器。这样
的日子就快要结束了。
本周四，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称FAA）宣布，
乘客可以在整个飞行过程中使用电子设备听音乐，阅读和玩电子游戏。但是他们仍然禁
止乘客使用手机打电话和发短信。
FAA一向保守，但此次他们意外地快速调整了自己的政策。一个月之前，该局听取了顾
问委员会的相关建议。此举赢得了来自飞行员，乘务员，议员和乘客的一致称赞，实属
难得。
FAA称，这项调整很可能于今年底之前落实。在此之前，各家航空公司需要确认自家飞
机可以耐受相关干扰。
但是，在舱门关闭后，舱内Wi-Fi系统打开之前，乘客仍然不得上网浏览和查邮件。一
般来说，只有飞机上升到10,000英尺之后Wi-Fi系统才会打开。
美国将在年底前放松有关飞行期间对使用电子设备的限制。
美国将在年底前放松有关飞行期间对使用电子设备的限制。
Marty Katz for The New York Times
联邦航空管理局负责人迈克尔·P·胡尔塔(Michael P.... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 面对其他乘客的指责，打人者态度嚣张。/@淮扬帅胖沈磊
“请关闭手机！”这是乘客在国内乘坐飞机都应该遵守的规定，但近日，澳门飞往上海的一架航班已经滑行即将起飞，一名乘客不仅不听乘务员劝阻依然在玩手机，遭其他乘客指责后，居然对出言劝阻乘客大打出手。记者昨天获悉，涉嫌殴打他人的嫌疑人王某和同行人李某已被警方处以行政拘留及罚款。
6月2日澳门至上海虹桥的FM818航班上，乘客王某未按规定关闭手机。乘务员上前劝阻时，王某非但不听，还对乘务员恶语相向。蛮不讲理的举动引来了多名乘客指责，乘客刘先生先后两次予以劝说，但王某及其同行人李某充耳不闻。
飞机起飞约30分钟后，王某又借口乘务员服务态度不佳予以责怪。此时，刘先生再次挺身而出，这一举动激怒了王某和李某，两人对刘先生拳打脚踢，造成其颈部和手部多处擦伤，项链也被扯断。
在得到乘务员的报告后，空管指挥中心随即报警。当天下午15点50分许，航班抵达虹桥机场后，机场公安第一时间将当事人带回调查。记者从机场警方处了解到，事发时，52岁的王某因未关手机，与乘务员发生口角，坐在后排的47岁乘客刘某先后两次予以劝说，招致王某及其同行人李某（女，26岁）不满，并对其... 阅读全帖 |
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