w*********r
发帖数: 2095 | 1 你的该换了。
车跟车不一样，现在好多新车都不用换fuel filter了。 |
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s********g
发帖数: 951 | 2 oil filter != fuel filter
neccessary? |
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j*****A
发帖数: 1395 | 3 我以前一辆93 年的Civic 从全新到22万miles,从未换过fuel filter.
该 |
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l****n
发帖数: 768 | 5 我用过 Chevron的 Techron Fuel System Cleaner
感觉没啥明显的作用，也许有一点吧，心理作用大一些
据说会对橡胶制品有损伤（貌似加汽油也会损伤橡胶制品）
没有油的时候，在加油站加油前，将一整瓶倒进去，根据发动机油箱大小选择合适的
产品，然后加油，相当于充分混匀。
每3000英里用一次据说可以改善冷启动打不着火的情况，也许吧，有一点作用 |
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j*******l
发帖数: 1066 | 6 2004 Buick regal
天热,车自动检查时 low fuel warning light 亮, 无法启动. 前几天刚加满油.
可能是哪里有问题呢?
最有价值的回帖发包子答谢．
谢谢 |
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n*******3
发帖数: 97 | 7 去换机油，NTB说要fuel cleanning，请问这个是干吗的。Aligument呢？谢谢 |
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d****n
发帖数: 12461 | 8 injector cleaning？这个多数是骗人的吧。换fuel filter这还差不多。 |
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x*****z
发帖数: 164 | 9 去DEALER换油，被告知fuel filter到里程需要换了，70刀。
回来查了一下manual，没提到要换这个东东，到底需要换吗？ |
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a********a
发帖数: 1229 | 10 怎么fuel filter把取下来，漏gas. Ford taurus 1998.
费好大的劲，就是把不下来。生锈了。 |
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h******r
发帖数: 1578 | 13 请看图，怎样松开图上的fuel line hose？ |
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f*******n
发帖数: 256 | 14 怎么见得就一定是油路的问题那?
行驶中加速有顿挫感也可能是transmission的问题,除非说每次一踩油门就有加速滞后
的感觉.
有没有试过连续多次快速打火,在最火做一次比较长的打火?
Started的设计是短期高电流工作,一般不主张拧着点火长期不放,否则里面启动电机的
线圈容易烧
坏. 一般的汽车的汽油泵都是很耐久的,不需更换.
你要是真的要换的话,比较麻纺.
先是你要把车顶起来.还要用一种特殊的千斤顶,把油箱接下来,换好油泵,还要再用哪个
特殊的千斤顶
把油箱顶回去. 这个labor cost肯定会不少的.
我倒觉得要先查些像是fuel injector什么的. |
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y**h
发帖数: 70 | 15 4缸的Sonata，早晨倒车时突然熄火，然后就点不着了。拖到Garage检查，号称要换
fuel pump,说
是part + laber要五百多。这个也太离谱了吧。请问有人知道这个大概多少钱修吗，太
贵了就不想修
了。谢谢！ |
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y*****n
发帖数: 5016 | 16 【 以下文字转载自 DC 俱乐部 】
发信人: yuxuxin (开水泡妞), 信区: DC
标 题: 2003 passat v6 的 fuel filter 在哪里？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 2 12:40:22 2011, 美东)
打算自己换，但放狗找了半天还是没找到在哪个位置。 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 17 貌似都不太难
两个问题
1. air filter有什么推荐的牌子么 性价比啥的
2. fuel filter得先断了油路 放油压啥的 这个易操作么 会不会弄得到处是油 如果不
太好操作 还是直接到店里得了 本来也没几个钱 |
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d*b
发帖数: 21830 | 18 你的车不是200k mile换啥fuel filter啊 |
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B****I
发帖数: 2114 | 19 恩
我自己换过fuel filter
喷了点汽油出来。。。 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 20 it depends on if you have an in-line or in-tank fuel filter
and if you have an under-frame-in-line filter or a near-firewall-in-line
filter |
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s**********d
发帖数: 36899 | 21 现在的车fuel filter正常都是不换的。 |
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r****n
发帖数: 198 | 22 air filter脏了就换吧，又不贵，就是级层纸，不用什么名牌儿，一般一年一次。
fuel filter一般两年换一次，省的油钱就够cover换的费用了，放了油压，把管子里剩
的油烧完就行了，会有少量汽油漏出，没关系，一会儿就混合到空气里了，哪儿还用什
么灭火器。 |
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R****s
发帖数: 635 | 23 00 mercury sable v6 3L 24V DOHC.
最近经常打火困难，就算勉强打着，一会又熄火了。
已经排除电池的问题。初步判断是油路不畅。
打算先diy换fuel filter，反正三年多没换过了。
谁换过？有什么注意的地方吗？
谢谢 |
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T*****E
发帖数: 1785 | 25 谢谢，我的这个fuel filter进的有两个头，出去的有一个头，我说没做记号的是两个
进油的头，这两
个有没有区别？ |
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i******c
发帖数: 9350 | 26 做了一下功课, Flex Fuel除了减排一点不省钱.
按照impala 29mpg gas, 22mpg e85
如果汽油是3.75/Gal的话, E85的价钱小于2.84才更省钱. |
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c********n
发帖数: 1793 | 27 看到一个2008年旧车，在1年3个月内，fuel pump 换了四次，而且body electrical wiring
repaired.
尽管还有warranty，很担心安全隐患，不知还能要吗？
万一车中途熄火了，那就麻烦大了。请赐教！谢谢了 |
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z*****l
发帖数: 275 | 28 RT，自己更换fuel filter是否可行，有啥注意事项呢，谢大家！ |
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S*******t
发帖数: 2831 | 29 贵了
我换了，300刀。Fuel pump 200，人工两小时,50/hr。
1999 ford taurus |
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j******y
发帖数: 106 | 30 油表不能正确读数，导致引擎灯亮。
去查了CODE说是fuel sending unit 坏了。
这个要多少钱啊？
07年的chevy |
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e***u
发帖数: 319 | 31 I can help with the job depending on where you are.
The sending unit costs less than or about $100. It may need to drop the fuel
tank depending on your car model. |
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s**h
发帖数: 86 | 32 fuel pump也搞USED！？ 2天以后又坏了 |
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r****r
发帖数: 701 | 33 去dealer换变速箱机油时候他们建议clean fuel system，说影响空气进气啥的，不过
开价要175税前。请问这个大概需要多少钱？ |
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b****n
发帖数: 3343 | 34 It's unlikely that "坐在后座比以前震动感觉强烈" has anything to do with fuel
system. It's probably more to do w/ suspension system. |
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E*****s
发帖数: 355 | 35 先用fuel system cleaner, walmart $2一瓶的那种加到油箱里试试，如果抖动没有改
观的话就不要做了，肯定是别的原因 |
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m**********0
发帖数: 157 | 36 新手求教。我正在加州购买大切诺基2012.
dealer给的单子里面包括了 "OPTIONAL EQUIPMENT $2000 including:
Customer Preferred Package 26E Laredo E Group
Power 4-Way Driver Lumbar Adjust
Power 8-Way Driver's Seat
Keyless Enter-N-Go
SiriusXM Satellite Radio w/ 1-Yr Radio
Subscription
For More Information, Call
1-888-539-7474
Bright Side Roof Rails
Flex Fuel Vehicle"
这些都需要吗？一共要2000，我可以去掉一些或者全部去掉?
多谢! |
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m**********0
发帖数: 157 | 37 我和dealer写信，说，我不想要这些options
dealer刚回信说不行，说这些是标准配置。
“those are standard equipment with the Laredo E package. Flex Fuel Vehicle
means that the V6 engine runs on E85 Ethonal. It isn't an upcharge.
This is the least expensive 2012 within 500 miles. I can't take options off
vehicles unless you order a vehicle from the factory equipped exactly the
way you want it.”
但是，我看到这些附加功能都列在optional equipments下面。
请教有经验的人，dealer的话是否真实？ |
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c***u
发帖数: 843 | 38 那个插在fuel filter上面的管子太紧了，只拔出来了一个。另外一个太难了。
除了用蛮力以外，有什么工具可以用，或者什么方法吗？ |
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c***u
发帖数: 843 | 39 98年nissan sentra
的确是螺母拧紧的，不过我已经松开了。
但是那个fuel filter插到油管里面太深了，实在是难拔出来。。。。 |
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s*********1
发帖数: 1005 | 41 请问版上大牛们，换一个fuel pump零件和labor cost大概是多少？
老车honda accord EX 2000 V6，
谢谢啦:) |
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J*K
发帖数: 191 | 42 fuel pump 大概 $80 到 $150，修车的地方会说要拆油箱， 一般要$200.
后坐后面／后备箱里有一个小盖板，7，8寸见方，自己换也就半个小时左右。 |
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s*********1
发帖数: 1005 | 43 我google了一下，好像是说在什么trunk里，你自己换过没？有经验么？有没有比较靠
谱的换fuel pump的教程？ 谢谢啦 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 44 http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=331893
The length (and design) of the tube (of the injector #2 fuel line) creates
the resonance, while the micro scratches cause a point of failure... Instead
it's a design flaw exacerbated by a manufacturing flaw. |
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e*******l
发帖数: 1269 | 45 关键字：26,000 psi
对比典型汽油direct injection fuel injector: ~2000 psi |
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e*******l
发帖数: 1269 | 46 看来我还是高估这些“VW粉”的水平了。
TDI是所谓common rail direct injection布局，common rail管子里存着高压柴油，
26000psi。这个压强是个什么概念呢？海平面大气压14.7psi，轮胎~30psi，玛丽亚娜
海沟11000米深度水压~16000psi。
再看看金属的耐压强度(yield strength)：超过这个强度金属就会塑性变形。
316 stainless steel (常见手表用不锈钢)
400 deg F - 29000 psi
800 deg F - 25000 psi
1000 deg F - 23000 psi
1200 deg F - 21000 psi
TDI高达~800 degree F的燃烧温度下，injector的耐压强度要求极高，而且不能有缺陷
。这么高的压强也是为什么common rail的high pressure fuel pump (HPFP)容易坏的
原因。
这次VW大概要降低成本，在美国版上common rail到injector的管子用的材料不行，才
会出问题。
出了问题还不老实，只提供... 阅读全帖 |
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B********d
发帖数: 24 | 47 你还是先回答一下那个地球千疮百孔的悖论吧。
另外按照你那所谓的逻辑推导如下:
fuel line problem-> HPFP problem -> vw problem.
你的胳膊不好使，-> 你的脑子也不好使 -> 你们全家都有病。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 48 http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=331893
The length (and design) of the tube (of the injector #2 fuel line) creates
the resonance, while the micro scratches cause a point of failure... Instead
it's a design flaw exacerbated by a manufacturing flaw. |
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e*******l
发帖数: 1269 | 49 关键字：26,000 psi
对比典型汽油direct injection fuel injector: ~2000 psi |
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e*******l
发帖数: 1269 | 50 看来我还是高估这些“VW粉”的水平了。
TDI是所谓common rail direct injection布局，common rail管子里存着高压柴油，
26000psi。这个压强是个什么概念呢？海平面大气压14.7psi，轮胎~30psi，玛丽亚娜
海沟11000米深度水压~16000psi。
再看看金属的耐压强度(yield strength)：超过这个强度金属就会塑性变形。
316 stainless steel (常见手表用不锈钢)
400 deg F - 29000 psi
800 deg F - 25000 psi
1000 deg F - 23000 psi
1200 deg F - 21000 psi
TDI高达~800 degree F的燃烧温度下，injector的耐压强度要求极高，而且不能有缺陷
。这么高的压强也是为什么common rail的high pressure fuel pump (HPFP)容易坏的
原因。
这次VW大概要降低成本，在美国版上common rail到injector的管子用的材料不行，才
会出问题。
出了问题还不老实，只提供... 阅读全帖 |
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